HMS Linnet (1913 г.) - HMS Linnet (1913)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Linnet и HMS Havock.

HMS 'Linnet' RMG PV2665.jpg
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Linnet
Тезка:Linnet
Строитель:Тысячелистник, Скотстоун
Номер верфи:1333
Выложено:28 июня 1912 г.
Запущено:16 августа 1913 г.
Не работает:4 ноября 1921 г.
Судьба:Распалась Риз из Лланелли
Общие характеристики
Класс и тип:Laforey-учебный класс разрушитель
Смещение:
  • 970 длинных тонн (990 т) нормальных
  • 1150 длинных тонн (1170 т) глубина груза
Длина:268 футов 8 в (81.9 м ) о / а
Луч:27 футов 8 дюймов (8,43 м)
Проект:10 футов 6 дюймов (3,20 м)
Движение:
Скорость:29 узлы (33,4 миль / ч; 53,7 км / ч)
Классифицировать:1,720 nmi (3190 км) на скорости 15 узлов (28 км / ч)
Дополнение:73
Вооружение:

HMS Linnet был Laforey-учебный класс разрушитель который служил с Королевский флот вовремя Первая мировая война. Спущен на воду 16 августа 1913 года как HMS Havock, судно было переименовано 30 сентября под Адмиралтейство чтобы стать одним из первых эсминцев класса, названного по алфавиту. Впоследствии это соглашение стало нормой. После ввода в эксплуатацию судно вошло в состав Третья флотилия эсминцев и работал в составе Харвич Форс. Первым эсминцем командовал Командир Лофтус Джонс который назвал свою дочь Линнетт в честь корабля. Во время войны эсминец участвовал в Битва за Гельголандскую бухту в 1914 г. и в сопровождении заградители на миссиях заложить шахты. Это было во время одной из последних миссий, когда корабль чуть не пострадал от орудия, выпущенного из подбитого минного заградителя. Амфион. С прекращением боевых действий корабль был помещен в бронировать и продан, чтобы быть распалась 4 ноября 1921 г.

Дизайн и развитие

Основная статья: Эсминец L-класса

Linnet был одним из двадцати двух L- или Laforey-учебный класс разрушители построен для Королевский флот, и один из четырех заказанных из Тысячелистник.[1] Дизайн следовал предыдущему Акаста-учебный класс но с улучшенными мореходными качествами и вооружением, в том числе с удвоенным количеством торпедных аппаратов.[2]

Эсминец имел Общая длина 268 футов 8 дюймов (81,89 м), луч 27 футов 8 дюймов (8,43 м) и проект 10 футов 6 дюймов (3,20 м). Смещение было 970 длинные тонны (990 т ) нормальных и 1150 длинных тонн (1170 т) глубокая нагрузка. Питание обеспечивали три Котлы тысячелистника кормление двух коричневый -Куртис паровые турбины которые имели общий рейтинг 24 500 мощность на валу (18 300 кВт) и приводом двух валов, чтобы обеспечить расчетную скорость 29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч). Два воронки были подогнаны.[1][3] Было перевезено 268 длинных тонн (272 т) нефти, что дало расчетную дальность полета 1720 морских миль (3190 км; 1980 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час).[4] Корабельный дополнять было 73 офицера и рейтинги.[3]

Вооружение состояло из трех 4 дюйма (100 мм) Mk IV QF орудия на корабле осевая линия, с одним на бак, один в корме и один между воронками. Один 2-х фунтовые (40 мм) помпоны зенитное орудие не было.[1] Торпедное вооружение состояло из двух сдвоенных установок по 21 дюйм (533 мм). торпеды установлен на корме. Вместимость до четырех Vickers Elia Mk.4 шахты был включен, но никогда не использовался.[5] Парашют и две пусковые установки для глубинные бомбы были добавлены позже и одновременно успешно прошли испытания в июне 1917 г.[6]

Строительство и карьера

Первоначально названный Havock, эсминец был положил к Тысячелистник в Скотстоун на Ривер Клайд 28 июня 1912 г. HMS Надменно и выделил двор № 1333.[7] Корабль был запущен 16 августа 1913 г. и переименован Linnet приказом Адмиралтейства от 30 сентября 1913 г.[8] Построен по Программе 1912–1913 гг. Как часть класса, названного в честь персонажей Шекспир пьесы и Романы Уэверли к Сэр Вальтер Скотт, эсминец присоединился к тому, что должно было стать первым классом по алфавиту, каждый последующий класс эсминцев назван в честь буквы алфавита.[3] Имя Linnetнапоминая птица в зяблик family, впервые был использован Королевским флотом в 1797 году, это судно заняло десятое место в названии.[9]

При вводе в эксплуатацию новый переименованный Linnet присоединился к Третья флотилия эсминцев как часть Харвич Форс.[10] Командование было отдано Командир Лофтус Джонс, который позже получил Виктория Кросс на Ютландская битва. Он назвал свою дочь Линнетт в честь корабля.[11]

После Британское объявление войны и начало Первая мировая война 4 августа 1914 г. эсминец сопровождал заградитель Амфион на задание по перехвату немецких вспомогательных SMS Кёнигин Луиза. Немецкое судно было потоплено, но уже заложило собственное минное поле. Амфион ударил мой 6 августа и, несмотря на попытки экипажа эсминца отбуксировать искалеченное судно, корабль был оставлен. Вскоре после этого он взорвался, одно из орудий пролетело в воздухе и едва не попало в эсминец.[12]

Позже в том же месяце, 26 августа, флотилии было приказано атаковать немецкую торпедные катера на их патрулировании в составе большого флота Королевского флота в том, что должно было стать Битва за Гельголандскую бухту.[13] 28 августа эсминец вошел в состав второй флотилии, возглавляемой сестринским кораблем. Жаворонок, который напал на немецкий легкие крейсеры Майнц и Strassburg.[14] Эсминец вместе с десятью другими судами атаковал корабли с близкого расстояния как снарядами, так и торпедами. Однако существующие в то время технологические ограничения, особенно сложность поражения одиночной цели неуправляемыми торпедами и отсутствие эффективных управление огнем для орудий, означало, что результативность атаки была небольшой.[15] Всего за бой корабль израсходовал 227 патронов.[16]

К началу следующего года судно перешло на Девятая флотилия эсминцев.[17] Эсминец остался в Харвиче, выполняя ряд функций сопровождения в течение оставшейся части войны. Например, 20 марта 1916 г. эсминец входил в эскорт четырех британских минных заградителей, в том числе HMSПринцесса маргарет, а также оказал поддержку при бомбардировке навесов гидросамолетов в Зебрюгге.[18] Эсминец подвергся атаке немецких войск, в том числе торпедный катер V47, но удалось спастись без жертв.[19]

После войны Королевский флот вернулся на уровень мирного времени. мобилизация, а излишки сосудов были забиты. Linnet изначально был помещен в бронировать в Nore наряду с более чем шестидесяти другими эсминцами.[20] 4 ноября 1921 года судно было продано Рису из г. Лланелли и распалась.[21]

Числа вымпела

Номер вымпелаДата
H431914[22]
H591918[22]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б c Паркс и Прендергаст 1969, п. 111.
  2. ^ Фридман 2009, п. 129.
  3. ^ а б c Гардинер и Грей 1985, п. 76.
  4. ^ Фридман 2009, п. 296.
  5. ^ Март 1966 г., п. 149.
  6. ^ Фридман 2009, п. 152.
  7. ^ Фридман 2009, п. 307.
  8. ^ Колледж и Варлоу 2010, п. 224.
  9. ^ Мэннинг и Уокер 1959, п. 270.
  10. ^ «Флотилии Первого флота», Список ВМФ, п. 269а, апрель 1914 г., получено 20 сентября 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии
  11. ^ "Биография: Лофтус Уильям Джонс VC". Королевский военно-морской музей. 2005. Получено 27 августа 2020.
  12. ^ Голдрик 2015 С. 86–87.
  13. ^ Монография военно-морского штаба № 11 1921 г., п. 111.
  14. ^ Монография военно-морского штаба № 11 1921 г. С. 129–130.
  15. ^ Монография военно-морского штаба № 11 1921 г., п. 133.
  16. ^ Монография военно-морского штаба № 11 1921 г., п. 165.
  17. ^ "Харвич Форс", Дополнение к ежемесячному списку ВМФ, п. 13 января 1915 г., получено 1 августа 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии
  18. ^ Корбетт и Ньюболт 1920, п. 290.
  19. ^ Карау 2014, п. 57.
  20. ^ «Резервные суда в портах приписки и на других базах», Список ВМФ, п. 707, октябрь 1919 г., получено 20 сентября 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии
  21. ^ Колледж и Варлоу 2010, п. 229.
  22. ^ а б Диттмар и Колледж, 1972 г., п. 63.

Библиография

  • Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2010). Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота. Хавертаун: Каземат. ISBN  978-1-93514-907-1.
  • Корбетт, Джулиан С .; Ньюболт, Генри Джон (1920). Морские операции: Том III. История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co. OCLC  317590514.
  • Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон: Ян Аллан. ISBN  978-0-71100-380-4.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-245-5.
  • Голдрик, Джеймс (2015). Перед Ютландией: морская война в водах Северной Европы, август 1914 г. - февраль 1915 г.. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-349-9.
  • Карау, Марк Д. (2014). Военно-морской фланг Западного фронта: немецкий морской корпус Фландерна, 1914–1918 гг.. Барнсли: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-231-8.
  • Мэннинг, Томас Дэвис и Уокер, Чарльз Фредерик (1959). Британские названия военных кораблей. Лондон: Патнэм. OCLC  780274698.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы. Лондон: Сили. OCLC  898841922.
  • Монография № 11: Битва у Гельголандской бухты: 28 августа 1914 г.. Монографии военно-морского штаба (исторические). III. Военно-морской штаб, Отдел обучения и штабных обязанностей. 1921 г. OCLC  220734221.
  • Паркс, Оскар; Прендергаст, Морис (1969). Боевые корабли Джейн 1919. Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. OCLC  907574860.