HMS Rattlesnake (1886 г.) - HMS Rattlesnake (1886)
 Гремучая змея спуск лодок | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Гремучая змея |
| Заказал: | 1885 |
| Строитель: | Laird Brothers, Birkenhead |
| Расходы: |
|
| Номер верфи: | 537 |
| Выложено: | 16 ноября 1885 г. |
| Запущено: | 11 сентября 1886 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Май 1887 г. |
| Судьба: | Продан в 1910 г. |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Торпедная канонерская лодка |
| Смещение: | 550 длинных тонн (559 т) |
| Длина: | 200 футов (61 м) pp |
| Луч: | 23 футов (7 м) |
| Глубина захвата: | 10 футов 2 дюйма (3,1 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Дополнение: | 66 |
| Вооружение: |
|
| Броня: | 3⁄4только в защитной палубе |
HMS Гремучая змея был уникальный дизайн канонерская лодка из Королевский флот. В результате страха перед русской войной 1885 года она была спроектирована Натаниэль Барнаби в том году и построен Laird Brothers, из Birkenhead.[2][1] Быстро устаревает новым миноносцы миноносцев, она стала экспериментальной подводной лодкой-мишенью в 1906 году и была продана в 1910 году.
Дизайн
Разработано Натаниэль Барнаби в 1885 г., Гремучая змея был, как и больший торпедные крейсеры и Кроншнеп-учебный класс пушки, построенный в ответ на Русская война напугает.[1] Они были задуманы как форма канонерской лодки, вооруженной торпеды и предназначен для охоты и уничтожения мелких торпедные катера. К концу 1890-х годов на смену торпедным канонерским лодкам пришли их более успешные современники. миноносцы миноносцев, и это быстро сделало Гремучая змея и ее последующие классы, Кузнечикs, Снайперs, Тревогаs и Дриадаs, устаревший.
Ровно 200 футов (61 м) в длину и 23 фута (7,0 м) в луч, она перемещенный 550 тонн. Построен из стали, Гремучая змея был небронирован, за исключением3⁄4-дюймовая защитная дека. Она была вооружена синглом 4-дюймовая / 25-фунтовая пушка с казенником, шесть 3-фунтовые пушки QF и четыре 14-дюймовых (360 мм) торпедные аппараты, оборудованный двумя неподвижными трубками на поклон по бокам - по комплексу торпедоносцев. Произведено четыре перезарядки торпед.[1]
Двигательная установка обеспечивалась двумя вертикальными установками Laird Brothers. паровые машины тройного расширения, что сделало ее первым судном Королевского флота с такими эффективными двигателями.[1] Подача пара производилась от паровозных котлов и сдвоенных. винты подтолкнул ее к 16 3⁄4 узлы (31 км / ч) на естественная тяга или же 19 1⁄4 узлов (36 км / ч) с принудительная тяга.[1]
Строительство
Гремучая змея был заложен в Laird Brothers Верфь Birkenhead как верфь номер 537 16 ноября 1885 года. Она была спущена на воду 11 сентября 1886 года при общей стоимости 21 425 фунтов стерлингов за корпус и 14 000 фунтов стерлингов за оборудование. Впервые она была сдана в эксплуатацию в мае 1887 года.[1]
История обслуживания
Гремучая змея принял участие в британских военно-морских маневрах 1893 г. ирландское море в конце июля - начале августа того же года.[3] Торпедные канонерские лодки во время маневров оказались неэффективными, хотя Гремучая змея была одной из немногих канонерских торпедных лодок, которые считались способными выполнять роль противостоящих торпедных катеров противника.[4] Она присутствовала 26 июня 1897 г. Военно-морской обзор в Spithead в честь Королева Виктория с Бриллиантовый юбилей.[5] В августе 1902 года сообщалось, что она сняла с корабля свои артиллерийские установки, чтобы стать нежный к HMSНарцисс, учебный крейсер в артиллерийскую школу при Портсмут.[6] В 1906 году она стала экспериментальной подводной лодкой-мишенью, а в 1910 году была продана.[2][1]
Смотрите также
Примечания
- ^ а б c d е ж грамм час Лион и Уинфилд. «10». Список Sail и Steam Navy. С. 82–3.
- ^ а б Колледж. Корабли Королевского флота. п. 288.
- ^ Brassey 1894, стр. 54, 58.
- ^ Brassey 1894, стр. 69.
- ^ «ГМС Гремучая змея". Сайт военно-морской базы данных. Получено 12 июн 2012.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36853). Лондон. 22 августа 1902 г. с. 4.
Рекомендации
- Брасси, Т.А., изд. (1894 г.). Морской ежегодник, 1894 г.. Портсмут, Великобритания: J. Griffin and Co.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.