HMS Roebuck (1690) - HMS Roebuck (1690)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Roebuck.

Изображение Робака на якоре с лодкой, плывущей к берегу
Прибытие Робак в Shark Bay, с картины Джона Чарльза Оллкота (1925)
История
Красный прапорщик, используемый Королевским флотом и торговыми судами Королевства Англии с 1620 по 1707 год.
Имя:HMS Робак
Строитель:Snellgrove
Запущено:17 апреля 1690 г.
Судьба:Затонул, февраль 1701 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Пятая ставка
Тонны нагрузки:292 тонны бм
Длина:96 футов (29 м)
Луч:25 футов 6 дюймов (7,77 м)
Вооружение:26 орудий
Сервисная запись
Командиры:Уильям Дампьер

HMS[1] Робак был военным кораблем пятого ранга в Королевский флот который под командованием Уильям Дампьер, осуществил первую британскую научную экспедицию в Австралию в 1699 году. Обломки корабля были обнаружены командой из Морской музей Западной Австралии на участке на берегу Остров Вознесения где он затонул более 300 лет назад.

Строительство и раннее обслуживание

Робак был построен Snellgrove в Wapping, Восточный Лондон, и спущен на воду 17 апреля 1690 года во время правления Вильгельм III и Мария II как один из 12 специально построенных боевые корабли. Он нес 8 орудий, имел 292 тонны (мера строителя ), Длиной 96 футов (29 м) и шириной 25,5 футов (8 м). В июне 1690 г. Робак присутствовал на Битва при Бичи-Хед.[2]

Около 1695 г. корабль был модернизирован и внесен в список 26-пушечных. пятосортный. Хотя планы и модели подобных кораблей сохранились, будучи относительно невысоким судном на момент постройки, никаких современных планов Робак сам был найден. Это отсутствие деталей приводило до недавнего времени к возникновению значительных разногласий по поводу внешнего вида судна.[3] В результате в произведениях искусства и на почтовых марках появились только условные изображения.

Путешествие открытий

Холст, масло, портрет Дампьера, держащего копию своей книги
Уильям Дампьер, Робак'капитан, которому было поручено обследовать побережье Новая Голландия, к Томас Мюррей. Национальная портретная галерея, Лондон.

После периода относительной безвестности, Робак был поставлен под командование Уильям Дампьер в июле 1698 года. Это аномальное назначение бывшего пират по команде одного из Королей Уильям Корабли объясняют растущей репутацией Дампьера, поскольку он много путешествовал и выставлял знаменитого татуированного принца Чоли и его мать. Куплен во время своего первого кругосветное плавание, они были описаны в листе с 1691–1692 гг. как «просто чудо века».[4] Эта популярность вылилась в большее признание среди ученых, моряков, политиков и членов королевской семьи после публикации его замечательного путевого журнала. Новое кругосветное путешествие, в 1697 г.

Его знакомство с влиятельными людьми, такими как недавно вышедший на пенсию морской администратор. Сэмюэл Пепис видно из следующей записи дневника Джон Эвелин 16 августа 1698 года: «Я обедал с мистером Пеписом, где был капитан Дампьер, который был известным пиратом, привел сюда нарисованного принца Иова [Чоли] и напечатал рассказ о его очень странном приключении ... Он был теперь он снова уезжает за границу по поощрению короля, который предоставил корабль водоизмещением 290 тонн. Он казался более скромным человеком, чем можно было себе представить по родству с командой, с которой он был связан ».[5] Робак, упомянутый здесь военный корабль, был заменой Весёлый приз который Дампьер счел совершенно неподходящим для его планов по поиску Terra Australis и исследовать тогда неизведанное восточное побережье Новая Голландия (Австралия) через Мыс Горн, заведомо сложный и опасный маршрут.[6]

Исходящий на Terra Australis

Медная карта Новой Гвинеи, Новой Британии и прилегающих островов с добавлением цвета
Карта открытий, сделанных на Робак'плавание в 1699 году включает остров Новая Британия

Сделав Робак готовый слишком поздно в сезон, чтобы выбрать предпочтительный маршрут через мыс Горн, Дампьер отплыл из Англии 14 января 1699 г. мыс Доброй надежды. Проблема, сосредоточенная на ненависти между Дампиром и его старший лейтенант Джордж Фишер разделил корабль. Они, по-видимому, «вели себя одинаково, как хамы, без искры достоинства или самоуважения ... попеременно пили вместе, злословили друг друга перед своими доверенными лицами и вступали в личные оскорбления и даже драки в присутствии команды».[7] Последовало состояние недисциплинированности, и по дороге Фишер был избит Дампиром, закутал в кандалы и заключил в свою каюту. Экипаж разделились по этому поводу, и, обеспокоенный возможностью мятежа, Дампьер отправил Фишера на берег в Bahia в Бразилии, где он некоторое время находился в тюрьме, прежде чем вернуться домой.[8]

На мысе Доброй Надежды Дампьер обнаружил изменение в компас чтения там аномальные, в его дневнике говорится: «Эти вещи, я признаюсь, действительно озадачили меня - действительно были для меня самым шокирующим». Адмирал Уильям Генри Смит, впоследствии сделал комментарий, что, «хотя местное магнитное притяжение на кораблях и попало в поле зрения моряков, он [Дампьер] был одним из первых, кто проложил путь к его расследованию, поскольку факты, которые« споткнули »его на мысе Доброй Надежды, уважая вариации компаса, будоражили разум [Мэтью] Флиндерс, его страстный поклонник, для изучения аномалии ».[9]

Оставив мыс Доброй Надежды, Дампьер впервые высадился в августе 1699 года на австралийском континенте в месте, которое он впоследствии назвал Shark Bay в Западная Австралия. Там и в местах дальше на север, таких как Залив Лагранжа, к югу от того, что сейчас известно как Брум в Roebuck Bay, он описал и собрал множество образцов, в том числе ракушек, за что впоследствии получил титул «первый естествоиспытатель Австралии».[10] После звонка в Тимор в ноябре Dampier отплыл к северо-западному мысу Новая Гвинея в окрестностях современного Selat Dampier, Западное Папуа. Там он выслал своих людей на «небольшой лесной островок», который он называл островом Кокл. Его люди принесли много гигантских раковин моллюсков. Затем они обогнули северную часть Новой Гвинеи, назвав Новая Британия. Переход между этими двумя островами, Дампьер пролив, впоследствии был назван его именем.[11]

Обратный рейс и кораблекрушение

Изображение острова Вознесения, видимое издалека, частично скрытое облаками
Остров Вознесения, как это заметил бы Дампьер, приближаясь с юга в Робак

Обеспокоенный состоянием своего сосуда, который съедал корабельные черви, Дампир отказался от своего плана продвинуться дальше на юг, чтобы исследовать восточное побережье Австралии в марте 1700 года, оставив свои исследования лейтенанту Джеймс Кук более полувека спустя. Вернувшись в Индийский океан, Дампир направился на юг в поисках неуловимого Триал скалы, сцена гибели англичан Ост-Индская компания корабль Tryall в 1622 году - первое известное европейское судно, затерянное на австралийском побережье. Плохо протекает и не может продолжить поиск, Робак направился в Батавия, штаб-квартира Голландская Ост-Индская компания и центр обширной торговой сети с Китаем, Японией, Индией и Европой. После ремонта они покинули Батавию и в конце декабря вернулись на мыс Доброй Надежды.[12]

В середине января 1701 года они уехали, и, остановившись в Святой Елены до 13 февраля они приступили к Остров Вознесения, который они заметили 21 февраля. Там у корабля произошла очень серьезная утечка в четвертом ряду обшивки киль, которое оказалось невозможно остановить. Когда морской бриз начал дуть, они побежали к берегу, но были вынуждены бросить якорь на глубине 7 саженей или 42 фута (13 м), когда ветер утих. Ночью 23 февраля экипаж вынес на берег небольшой якорь. искривленный судно до тех пор, пока оно не станет на мель на глубине 3,5 сажени или 21 фута (6 м) воды. Затем экипаж покинул корабль, сохранив некоторые предметы, в том числе журналы Дампьера и различные образцы. Обнаружив источник пресной воды внутри страны, они остались живы, хотя и перенесли много лишений.[13]

8 апреля четыре корабля Ост-Индской компании вошли в залив, в котором Робак заблудился и взял их на борт. Один из сосудов, Гастингс, выбрал якорь и трос, по-видимому, тот, который использовался для деформации Робак на берегу. Это оказалось успешным, но якорь был потерян. Затем корабли доставили Дампьера и его команду домой, где он опубликовал отчет о путешествии в 1703 году под названием Путешествие в Новую Голландию- снова к большим успехам. Хотя это еще больше укрепило его репутацию исследователя, на военном трибунале за потерю своего корабля Дампир подвергся резкой критике за то, как он обращался с Фишером, уничтожая любые дальнейшие попытки официального покровительства. Позже он передал коллекции растений, которые он спас от крушения, в Королевское общество, и в конце концов они нашли свой путь к Оксфордский университет.[14]

Искать обломки

Хотя обломки стали известны своей связью с Дампиром, местоположение затонувшего корабля со временем было утеряно, отчасти потому, что ранние документы предоставили противоречивые свидетельства о его местонахождении. Сам Дампьер добавил путаницы, когда писал в Граф Пембрук, Лорд Президент Совета, указывая на то, что его корабль, возможно, дрейфовал обратно в море: "Мир склонен судить обо всем по успеху; и тому, кому не повезет, вряд ли будет позволено доброе имя. Это, мой Господь, было моим несчастьем в моей жизни. поздняя экспедиция в Робак, который затонул в прекрасную эпоху у острова Вознесения ".[15] Многие экспедиции отправились на поиски затонувшего корабля после появления Подводное плавание с аквалангом, но все оказалось безуспешно.

Место крушения находится

Изображение черных магматических пород на побережье острова Вознесения
Clarence Bay, Остров Вознесения, где затонувший Робак был открыт в 2001 году

В 2000 г. Морской музей Западной Австралии в Фримантл заказал поиск первоисточников в Англии. Многочисленные источники, найденные и скопированные для музея, предполагают, что останки Робак лежать на мелководье Clarence Bay на северо-западном побережье острова Вознесения.[16] Другие уже искали в этом месте, но были заблокированы размером залива и обширным песчаным покровом.

К марту 2001 г., основываясь на своем обширном исследовании, музейная команда считала, что они имеют четкое представление о Робак's положение в феврале 1701 года, когда корабль затонул.[17] Прибыв на остров и бросив якорь примерно в том месте в заливе, где, по их мнению, находилось место посадки, они испытали тот же необычайно сильный морской бриз, который Дампьер описал около 300 лет назад. Когда они исследовали морское дно, они обнаружили, что большое и совсем недавнее движение песка из залива обнажило скалы и другие образования, которые местные дайверы не видели за 40 лет с тех пор, как на острове впервые начали заниматься дайвингом.[18]

Проводя поиски от пляжа до глубины 3,5 сажени, описанной Дампьером, дайверы вскоре обнаружили открытый колокол. Затем они обнаружили большую раковину моллюска в расселине рифа на морском дне к югу от колокола и сильно забетонированный якорь с грейфером на мелководье примерно в 100 м (328 футов) к югу от колокола и в 26 футах (8 м) от берега. . В очень неспокойном месте были замечены два слегка сужающихся железных объекта, очень похожих на остатки сильно разрушенной пушки. Они лежали на линии волн и были прочно зажаты среди скал. Все остались на месте.[19]

Поскольку это незакрепленные и потенциально находящиеся под угрозой исчезновения объекты, администрация острова впоследствии потребовала, чтобы музейная команда удалила моллюска и колокол, связанные с островом Вознесения и королевские воздушные силы дайв-клубы. При обнаружении на колоколе было обнаружено широкая стрелка, подтверждая свое Королевский флот происхождение. Из всех кораблей, потерянных на острове, только Робак до того времени не было найдено. Отправлено в лаборатории Мэри Роуз в Портсмут для обработки и воспроизведения оригинальные предметы были возвращены на остров для выставки.[20] Реплики были сделаны для показа в Морском музее Западной Австралии.

Находки проанализированы

Изображение человека, держащего в руках мертвую гигантскую раковину моллюска
Раковина гигантского моллюска того же рода, обитающего в Индо-Тихоокеанский регион найдены дайверами на Робак место крушения

Вскоре после того, как были найдены колокол и моллюск, давний житель острова и ныряльщик показал команде австралийского музея богато украшенную бело-голубую керамическую крышку и неповрежденный коричневый глиняный горшок, который он нашел несколькими неделями ранее выступающими со дна моря.[21] С тех пор они оказались совместимы с Робакс время и путешествия, банка, вероятно, произведена в печи в Провинция Гуандонг, Китай. Сине-белая крышка от банки и осколки являются продуктами Цзиндэчжэнь печи, Провинция Цзянси, Китай, с Батавия (сейчас же Джакарта ), являющийся наиболее вероятным источником торговли. Моллюск был из рода Тридакна и, возможно, виды Tridacna squamosa от тропический и субтропический воды Индо-Тихоокеанский регион так далеко на юг, как залив Шарк. Через несколько недель после ухода группы Кларенс-Бэй начал возвращаться к своей нормальной конфигурации, и через несколько месяцев площадка снова была полностью засыпана песком.[22]

Морской историк помог музею в проведении подробного анализа Робак, включая штриховые рисунки и описания. Решающим для этого процесса было местонахождение давно потерянного контракта на строительство корабля в Национальный архив (Соединенное Королевство).[3] На основе этого исследования опытный модельер построил модель в масштабе 1:24, которая была передана в дар Музей Западной Австралии и выставить на обозрение в Фримантл с фоном судна план.[23]

Рекомендации

  1. ^ Аббревиатура «HMS» не применялась бы к Робак в то время, поскольку это не было официально принято до 1789 года. Оно используется здесь только для обозначения официального статуса корабля.
  2. ^ Маккарти, Майкл (2002). Отчет № 159: Корабль Его Величества Робак (1690–1701) (PDF). Фримантл, Вашингтон: Морской музей Западной Австралии. С. 15–18. Архивировано из оригинал (PDF) 29 октября 2013 г.. Получено 28 октября 2013.
  3. ^ а б Секстон, Роберт (2011). «Робак Дампира». Бюллетень Австралазийского института морской археологии. 35 (1): 28–38.
  4. ^ Мейсфилд, Джон, изд. (1906). Путешествие Дампира: новое кругосветное путешествие, дополнение к кругосветному путешествию, два путешествия в Кампичи, дискурс ветров, путешествие в Новую Голландию и оправдание в ответ на химерическую связь Уильяма Фаннелла.. 1. Лондон: Э. Грант Ричардс. п. 539.
  5. ^ Георгий, Александр С. (1999). Уильям Дампьер в Новой Голландии: первый естествоиспытатель Австралии. Боярышник, Виктория: Bloomings Books. С. 135–136. ISBN  978-187-64-7312-9.
  6. ^ Маккарти (2002), стр. 15.
  7. ^ Уильямсон, Джеймс А., изд. (1939). Уильям Дампьер: Путешествие в Новую Голландию. Лондон: Аргонавт Press. п. xxxi.
  8. ^ Маккарти (2002), стр. 19.
  9. ^ Уилкинсон, Кленнелл (1929). Уильям Дампьер. Лондон: Бодли-Хед. п. 247.
  10. ^ Джордж (1999).
  11. ^ Калландер, Джон (1768). Terra Australis Cognita или Путешествие к Terra Australis. 3. Лондон: Бодли-Хед. С. 113–115.
  12. ^ Маккарти (2002), стр. 23–25.
  13. ^ Маккарти (2002), стр. 25–26.
  14. ^ Маккарти (2002), стр. 26.
  15. ^ Уильямсон (1939), стр. xxii.
  16. ^ Маккарти, Майкл и Годар, Филипп (2001). Отчет № 155: Корабль HM Roebuck - ключ к разгадке его местонахождения и последующая идентификация (PDF). Фримантл, Вашингтон: Морской музей Западной Австралии. С. 2–7.
  17. ^ Маккарти (2002), стр. 30–31.
  18. ^ Маккарти (2002), стр. 34–35, 44.
  19. ^ Маккарти (2002), стр. 38, 40–41.
  20. ^ Маккарти (2002), стр. 46, 67.
  21. ^ Маккарти (2002), стр. 48–49.
  22. ^ Маккарти (2002), стр. 56–58, 66.
  23. ^ "Модель Робака Дампира теперь на выставке", Морской музей Западной Австралии (2013 г.).

внешняя ссылка