ISO 5775 - Википедия - ISO 5775

ISO 5775 это международный стандарт для маркировки размера велосипедные шины и диски. Используемая система была первоначально разработана Европейская техническая организация по шинам и ободьям (ETRTO). Он разработан для того, чтобы размер шин был единообразным и понятным. Он заменяет перекрывающиеся неформальные системы, которые неоднозначно различают размеры. Например, существует по крайней мере 6 различных размеров «26 дюймов» (только по американским обозначениям), а колеса «27 дюймов» имеют больший диаметр, чем американские колеса «28 дюймов» (французские «700C»). Японский стандарт JIS D 9421 определяет ту же систему размеров, но добавляет подробности о дополнительных типах обода, а также определяет дополнительные параметры, такие как прочность обода и детали отверстий для спиц.

Технические характеристики шин и дисков 01-en.png

Шины

Шины с проволочной кромкой

Шины с проволочной кромкой можно устанавливать на прямая сторона или же вязаный крючком (ака крючок бусинки) обода. Ободки вязаные крючком - это не то же самое, что ободки с крючком. Такие шины обозначаются своим номинальная ширина и их номинальный диаметр обода, разделенные дефисом (-). Оба измеряются в миллиметры. Типичный пример маркировки шины в соответствии с ISO 5775-1:

32-597 надуть до 400 кПа
  • Первое число (номинальная ширина профиля) - это, по сути, ширина накачанной шины (за вычетом протектора).
  • Второе число (номинальный диаметр обода) - это внутренний диаметр шины, когда она установлена ​​на ободе. Соответствующую окружность можно измерить с помощью подходящей узкой ленты внутри обода.
  • Рекомендуемое внутреннее давление указано на килопаскали.

В стандарте указано, что минимальное рекомендуемое давление накачки составляет 300 кПа для узких шин (ширина профиля 25 мм или меньше), 200 кПа для других размеров при нормальных дорожных условиях и 150 кПа для эксплуатации на бездорожье.

Внутренняя ширина обода, на котором установлена ​​шина, должна составлять примерно 65% от номинальной ширины профиля шины для шин меньше 30 мм и 55% для шин большего размера.

Высота профиля шины обычно идентична ширине профиля (для шин меньше 28 мм необходимо добавить 2,5 мм к ширине, чтобы получить высоту). Общий диаметр шины равен диаметру обода плюс удвоенная высота профиля шины. Стандарт ISO 5775-1 также определяет процедуры измерения шин и расчета по маркировке максимальных размеров шины, которые необходимы конструкторам для определения зазоров до других компонентов велосипеда.

Номинальная ширина профиля

Стандарт определяет набор номинальной ширины профиля для шин с проволочной кромкой и перечисляет рекомендуемую ширину обода для каждого:

Номинальное сечение
ширина шины
Рекомендуемая ширина обода
Прямой ободОбодок крючком
16-13C
18-13C
20-13C
231613C, 15C
2516, 1813C, 15C, 17C
2816, 18, 2015C, 17C, 19C
3216, 18, 2015C, 17C, 19C
3518, 20, 2217C, 19C, 21C
3718, 20, 2217C, 19C, 21C
4020, 22, 2419C, 21C, 23C
4420, 22, 24, 2719C, 21C, 23C, 25C
4720, 22, 24, 2719C, 21C, 23C, 25C
5022, 24, 27, 30.521C, 23C, 25C
5427, 30.525C
5727, 30.525C
6227, 30.5-

Старые отметины

Обратите внимание на то, что в приведенной ниже таблице размер «дюймы» несовместим с размерами в миллиметрах, если высота меняется: некоторые 28-дюймовые шины имеют меньше мм, чем 27-дюймовые. Шины 584 мм также продаются как 27.5" (наружный диаметр) шины. Старая маркировка шин с проволочной кромкой может быть преобразована в обозначения ISO 5775 с помощью следующей таблицы:

таблица преобразования
Размер шин
обозначение
Старая маркировка, наружный диаметробод диам.
ДюймыМиллиметрымм
28-59026 × 1⅜ × 1⅛590
28-62228 × 1⅝ × 1⅛700 × 28 С622
28 × 1⅝ × 1¼ × 1⅛700 C Carrera622
28-63027 × 1¼630
28-63528 × 1½700 млрд635
28-64228 × 1⅜ × 1⅛700 × 28 А642
32-23912 × 1⅜ × 1¼300 × 32239
32-24812 × 1¼300 × 32 А248
32-28814 × 1⅜ × 1¼350 × 32288
32-29814 × 1¼350 × 32 А298
32-34016 × 1⅜ × 1¼400 А340
400 × 32340
32-34916 × 1¼ NL400 × 32 А349
32-35717 × 1¼357
32-36917 × 1¼369
32-39018 × 1⅜ × 1¼450 А390
450 × 32390
32-40018 × 1¼450 × 32 А400
32-40620 × 1¼406
32-438500 × 32 ANL438
32-44020 × 1⅜ × 1¼500 А440
500 × 32440
32-45120 × 1¼500 × 32 А451
32-489550 × 32 ANL489
32-49022 × 1⅜ × 1¼550 А490
550 × 32490
32-50122 × 1¼550 × 32 А501
32-50822 × 1¼ × 1508
32-54024-1⅜ × 1¼540
32-54124 × 1⅜ × 1¼ NL600 А541
600 × 32 А541
32-54724 × 1¼547
32-59026 × 1⅜ 1¼650 × 32 А590
32-59726 × 1¼597
32-62228 × 1⅝ × 1¼700 × 32 С622
28 × 1¼ × 1¾Курс 700 × C622
32-63027 × 1¼630
32-63528 × 1½ × 1⅛700 × 28 В635
Курс 700 B635
37-288350 Комфорт288
350 1/2 воздушный шар288
37-29814 × 1⅜298
37-33716 × 1⅜ ANL337
37-34016 × 1⅜ NL400 А Комфорт340
Шарик 400 A 1/2340
400 × 42 А340
400 × 35 А340
37-34916 × 1⅜ NL349
37-38718 × 1⅜387
37-390450 Комфорт390
450 1/2 воздушный шар390
37-40018 × 1⅜400
37-40620 × 1⅜406
37-43820 × 1⅜ NL438
37-440500 А Комфорт440
500 1/2 воздушный шар440
37-45120 × 1⅜451
37-48922 × 1⅜ NL489
37-490550 А Комфорт490
550 A 1/2 воздушный шар490
37-49822 × 1⅜ × 1¼ NL498
37-50122 × 1⅜501
37-54024 × 1⅜540
37-541600 А Комфорт541
600 1/2 воздушный шар541
600 × 35 А541
37-56525 × 1⅜565
37-58427,5 х 2,0 х 2,5584
26 × 1⅜ × 1½650 х 37 В584
37-59026 × 1⅜650 А590
650 × 35 А590
37-62228 × 1⅝ × 1⅜700 × 35 С622
28 × 1⅜ 1⅝622
37-64228 × 1⅜700 × 35 А642
40-27914 × 1½350 × 38 В279
40-28814 × 1½ NL350 × 38288
40-33016 × 1½400 × 38 В330
40-40620 × 1½406
40-43220 × 1½432
40-44020 × 1½ NL500 × 38440
40-53424 × 1½534
40-54024 × 1⅜ × 1½540
24 × 1½ × 1⅜540
40-55924 × 1.5559
40-57126 × 1½ C.S.571
26 × 1⅝ × 1½ NL571
40-58426 × 1½650 × 40 В584
650 × 38 В584
40-59026 × 1⅜ × 1½ NL590
40-62228 × 1⅝ × 1½ NL700 × 38 С622
40-63528 × 1½ × 1⅜700 B Стандартный635
28 × 1½700 × 35 В635
700 × 38 В635
44-19410 × 1⅝194
44-28814 × 1⅜ × 1⅝350 А288
350 × 42 А288
44-34016 × 1⅝340
44-42820 × 1⅝ × 1½428
44-48422 × 1⅝ × 1½484
44-53124 × 1⅝ × 1½531
44-58426 × 1½ × 1⅝650 B Полукомфортный584
26 × 1⅝ × 1½650 B 1/2 воздушный шар584
26 × 1¾ × 1½650 × 42 В584
44-62228 × 1⅝700 × 42 С622
44-63528 × 1⅝ × 1½635
28 × 1½ × 1⅝635
45-58426 × 1.75 × 1½650 × 45 В584
26 × 1½ × 1¾584
47-20312½ × 1.75 × 2¼203
47-22211 × 1¾222
47-30516 × 1.75 × 2305
47-31716 × 1¾317
47-35518 × 1.75 × 2355
47-40620 × 1.75 × 2406
20 × 1.75406
47-41920 × 1¾419
47-45722 х 1,75457
47-501 т24 × 1¾ R600 × 45 С501
47-50724 × 1.75 × 2507
24 × 1.75507
47-52024 × 1¾520
47-55926 × 1.75 × 2559
26 × 1.75559
47-57126 × 1¾650 × 45 С571
26 × 1⅝650 C S.C.571
47-62228 × 1¾700 × 45 С622
28 × 1.75622
28 × 15/8 1¾622
50-40620 × 1.95406
52-40620 × 1.95406
54-29814 × 2 × 1¾298
54-30516 × 2305
54-40020 × 2 × 1¾400
20 × 2 Ж 4 Дж400
54-40620 × 2.00406
54-42820 × 2428
54-55926 × 2.00559
54-57126 × 1¾ × 2571
26 × 2 × 1¾571
26 × 2650 × 50 С571
54-58426 × 2 × 2½584
26 × 1½ × 2584
54-60928 × 2609
57-239300 × 55 А239
57-251 т315 × 55251
57-30516 × 2.125305
16 × 2.125 × 2305
57-390450 × 55 А390
57-40620 × 2.125406
20 × 2.125 × 2406
57-50724 × 2.125507
24 × 2.125 × 2507
57-55926 × 2.125559
26 × 2.125 × 2559
62-20312½ × 2¼320 × 57203
62-30516 × 2.5305
67-20313 × 2½330 × 65203
67-38120 × 2½381


Такие старые обозначения могут быть добавлены к обозначению ISO 5775 в скобках.

Шины с закругленными краями

Шины с закругленными краями устанавливаются на ободах с крючками. Они отмечены значком код общего диаметра и код номинальной ширины профиля, разделенные крестиком (×). Примером такой маркировки является

20×1.375

Диски

ISO 5775-2 определяет обозначения велосипедных дисков. Он различает

  • Диски с прямой стороной (SS)
  • Ободки крючком (C)
  • Диски с крючковыми бортами (HB)

Обода с крючком (C) и с крючком (HB) имеют внутренние профили, которые изгибаются внутрь около внешнего диаметра обода, чтобы обеспечить крючок, который помогает удерживать борт шины под высоким давлением. На современных велосипедах чаще всего встречаются обода, связанные крючком, а обода с крючком - редкостью. Различие в первую очередь заключается в том, что на ободах с крючковыми бортиками отсутствует четкое посадочное место с прямой стороной и обода с крючками. Шина удерживается в радиальном положении крючком, при этом седло борта не играет роли. Без седла борта первичное обозначение диаметра в терминах седла борта неприменимо, и определяющим диаметром является внешний диаметр.

Обода обозначаются их номинальный диаметр обода и их номинальная ширина, разделенные крестиком (×). Оба измеряются в миллиметрах. Коды типа обода SS или HB предшествуют обозначению обода, а код C добавляется к номинальной ширине. Примеры:

SS 400 × 20, HB 422 × 25, 620 × 13C

Номинальная ширина обода - это внутренняя ширина между прямыми сторонами или бортиками, поскольку ее можно легко измерить штангенциркулем (чертежи и точные процедуры измерения см. В стандарте).

Стандартные ширины обода с прямой стороной:

18, 20, 22, 24, 27, 30.5

Стандартная ширина ободков, связанных крючком:

13C, 15C, 16C, 17C, 19C, 21C, 23C, 25C

Стандартные ширины ободков с крючками:

20, 25, 27

Диаметр обода с прямой стороной и обода крючком измеряется как диаметр посадочного места борта (BSD). Стандартные значения:

194, 203, 222, 239, 248, 251, 279, 288, 298, 305, 317, 330, 337, 340, 349, 355, 357, 369, 381, 387, 390, 400, 406, 419, 428, 432, 438, 440, 451, 457, 484, 489, 490, 498, 501, 507, 520, 531, 534, 540, 541, 547, 559, 565, 571, 584, 590, 597, 609, 622, 630, 635, 642

Диаметр обода с загнутыми кромками измеряется как внешний диаметр обода (а не шины). Стандартные значения:

270, 321, 372, 422, 459, 473, 510, 524, 560, 575, 611

Смотрите также

внешняя ссылка

  • Шелдон Браун. «Размер шин».
  • «Техническая информация - велосипедные шины» (PDF). Schwalbe.. справочник немецкого производителя шин с подробными таблицами размеров

Рекомендации

  • Международный стандарт ISO 5775-1: 1997, Велосипедные шины и диски. Часть 1. Обозначения и размеры шин.
  • Международный стандарт ISO 5775-2: 1996, Велосипедные шины и обода. Часть 2: Обода.
  • Стандарт JIS D 9421. (2009) (английский): Велосипеды - Диски [1]