Остров Грейн - Isle of Grain
| Остров Грейн | |
|---|---|
 Церковь Святого Джеймса | |
  Остров Грейн Расположение в пределах Кент | |
| численность населения | 1,648 (2011)[1] |
| Справочник по сетке ОС | TQ8876 |
| Гражданский приход |
|
| Унитарный орган | |
| Церемониальный округ | |
| Область, край | |
| Страна | Англия |
| Суверенное государство | объединенное Королевство |
| Почтовый город | РОЧЕСТЕР |
| Почтовый индекс района | ME3 |
| Телефонный код | 01634 |
| Полиция | Кент |
| Огонь | Кент |
| Скорая помощь | Юго-Восточное побережье |
| Парламент Великобритании | |
Остров Грейн (Древнеанглийский Греон смысл гравий ) - деревня и самая восточная точка Полуостров Ху в пределах округ из Медуэй в Кент.[2] Это уже не остров, а часть полуострова. болото и является основным местом обитания разнообразных водно-болотное угодье птицы.[3] Деревня представляет собой гражданский приход, население которого по переписи 2011 г. составляло 1648 человек,[1] чистое уменьшение на 83 человека за 10 лет.
История
Выписка из Топографический словарь Великобритании и Ирландии к Джон Гортон, 1833:[4]
"ГРЕЙН, ОСТРОВ, Ко. Кент"
"Приход в Сотне гу, токарный станок в Эйлсфорде, напротив Шеппи в устье Темзы; он составляет около трех с половиной миль в длину и две с половиной мили в ширину и образован Янтлет-Крик бежит от Медуэя к Темзе. Ручей был засыпан, и через него проходила дорога в течение 40 лет до 1823 года, когда Лорд-мэр приказал снова открыть его, чтобы обеспечить плавание около восьми футов для барж в весенний прилив; таким образом сэкономив четырнадцать миль до Медуэя и избежав опасности объехать Nore."
Перерезка дороги привела к безрезультатному рассмотрению дела Высоким судом в 1824 году, и к 1835 году дамбу восстановили. Маршрут товара от Медуэй Таунс до верхнего лимана Темзы был позже сокращен Темза и канал Медуэй, хотя и от этого маршрута отказались.
В 1855 году в рамках военной обороны, охранявшей Темзу, Зерновая башня, а форт, был построен. Он оставался в эксплуатации до 1946 года, использовался во время обеих мировых войн.
В разные теплые годы заболеваемость «болотной лихорадкой» (малярия ) был чрезвычайно высоким. После вывоза домашнего скота из заболоченных мест количество местных комаров значительно сократилось, и последняя зарегистрированная вспышка малярии в Великобритании произошла в 1918 году.
Янтлет-Крик к югу от линии Янтлет был нижней границей Лондонский Сити владение руслом Темзы. Он отмечен значком Лондонский камень у устья ручья. Его преемник для целей навигации, Управление лондонского порта, Также владеет руслом реки вниз здесь, но имеют навигации полицейских меры прав на спорный районе устья или море до самого морского курорта Маргейт который имеет нормальную соленость моря.
На острове Грейн был построен Зерновой форт, построенный в 1860-х годах и использовавшийся для береговой обороны до 1950-х годов. Форт был почти полностью разрушен примерно в 1960 году, остался только первоначальный земляной вал и несколько подземных туннелей.
Зерновая башня, расположенная примерно в четверти мили от берега и доступная во время отлива, возникла примерно в то же время, что и главный форт. Более поздние постройки, состоящие из бетонных огневых точек и укрытий, были добавлены во время мировых войн, а башня использовалась как бум контрольная точка. Бум был цепь поддержка огромного противолодочная сеть через две реки, препятствуя заходу немецких подводных лодок.
Юг острова - важная промышленная зона. До 1982 года здесь находился крупный нефтеперегонный завод. Строительство этого объекта для British Petroleum (ныне BP) проходил с 1948 по 1952 год и почти сразу пострадал от наводнения, когда Наводнение в Северном море 1953 г. пробил морскую стену.
В 1990-х годах площадка НПЗ была выбрана для строительства специально построенного объекта для изготовления сегментов бетонной футеровки для Тоннель под Ла-Маншем. На строительной площадке Shakespeare Cliff рядом с Folkestone у входа в туннель, поэтому использовался остров Грейн, потому что большие количества гранитной крошки могли быть доставлены туда кораблем из Гленсанда в Шотландии, а готовые секции затем можно было транспортировать по уже существующей железнодорожной ветке в восточный Кент.[5] После завершения строительства туннеля под Ла-Маншем, сайт частично занят Thamesport, третий по величине в Великобритании контейнерный порт. Остальная часть предназначена для промышленного и складского использования в рамках Ворота Темзы проект.
Рядом с бывшей площадкой ВР находится Зерновая электростанция, построенный в 1970-х годах, ранее сжигавший нефть. Он был законсервирован в 2003 году, но вновь открыт в 2006 году, чтобы обеспечивать до трех процентов Национальная сеть поставлять. Мазутную электростанцию снесли в 2015 году, и теперь на ее месте стоит новая газовая электростанция. Еще одна важная установка - это новый Сжиженный природный газ (СПГ) импортный объект.
Остров Грейн - это точка приземления для Бритнед подводный силовой кабель между Нидерландами и Великобританией.
Расчеты
Карта 1801 года показывает, что древняя деревня Зерно когда-то называлась Сент-Джеймс на острове Грейн. Как и другие в Сотне Гу, деревня была названа в честь посвящения приходской церкви; сравнивать Все святые (= Всех Святых), Сент-Мэри Ху, Hoo St Werburgh.
Валленд - другое поселение, теперь необитаемое и расположенное на огороженной промышленной территории. В Электростанция Медуэй сейчас занимает сайт.
Порт Виктория
Краевед Алан Бигнелл дает такое описание нового порта и сопутствующих Железнодорожный:
В конце 1870-х годов Юго-Восточная железная дорога решила продвинуть линию через район (Ху), чтобы конкурировать за движение из Лондона в Чистота, ранее почти неоспоримый оплот Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога. Несколько лет назад из Шернесса в Струд, откуда юго-восточные поезда давали соединение с Лондоном. ... путешествие было довольно долгим, по довольно извилистому маршруту Медуэй. В 1879 году Юго-Восточная часть получила акт на ответвление, покидающее их линию Северного Кента в точке примерно (3,5 мили) от Gravesend ... в Сток ... В следующем году были получены полномочия на расширение (3,5 мили) в длину до Сент-Джеймса на острове Грейн, где на Медуэй должен был быть построен глубоководный пирс. Паром должен был соединить новый пирс с Ширнессом ...
Железная дорога была открыта 11 сентября 1882 года. Пирс был построен для пассажирских перевозок, и королева Виктория действительно была пассажиром. Бигнелл пишет, что она «... весьма любопытно приглянулась Грэйну как выбранному пункту отправления для поездок в Германию», и есть утверждения, что Порт Виктория «был построен в основном как железнодорожная станция в конце линии, ведущей из Виндзора».
Проект не увенчался успехом, и паромное сообщение было прекращено в 1901 году, а пирс, на котором находилась станция, к 1931 году вышел из строя, и станция переехала на новое место в глубине суши. Он был полностью закрыт в 1951 году, и линия была занята 1,75 мили (2,82 км). В настоящее время на этом месте происходит разрастание промышленных предприятий, хотя основания причала все еще видны во время отлива и по сей день и хорошо видны на аэрофотоснимках местности с координатами 51 ° 26′00 ″ с.ш. 0 ° 42′11 ″ в.д. / 51,433253 ° с.ш.0,703179 ° в..
Примерно с 1912 года - станция дирижаблей, RNAS Kingsnorth был размещен в Грейне Адмиралтейством. С начала Первая Мировая Война регулярные патрули вдоль устья Темзы с этой станции осуществлялись в рамках Английский канал защиты. В 1914 году в Порт-Виктории находился Королевский флот Авиаремонтная база рядом со станцией. Деятельность на этих базах снизилась после 1918 года, пока в 1924 году сокращения обороны не привели к их закрытию. Сайт сейчас занят Кингснорт Электростанция. Также под Сток, Кент: большая база дирижаблей.
Но вскоре курс корабля открывает вход в Медуэй с пришвартованными военными кораблями и длинный деревянный причал Порт-Виктория с его немногими невысокими зданиями, похожими на начало поспешного поселения на дикой и дикой природе. неизведанный берег. Известный Баржи Темзы сидят коричневыми группами на воде, как птицы, плывущие по пруду. -Джозеф Конрад, Зеркало моря
Предложение аэропорта
В 2003 году было предложено разместить новый международный аэропорт Лондона к западу от острова на Клифф Марш вызвало сильную оппозицию на местном уровне, а также со стороны экологических групп, таких как Королевское общество защиты птиц.
В ноябре 2011 г. Фостер + Партнеры опубликованы предложения по совершенствованию транспортной системы Юго-Восточной Англии. Эти предложения, названные Темза Хаб аэропорт, будет сочетать в себе аэропорт, защиту от наводнений и производство энергии. Новый высокоскоростная железная дорога будут построены линии, соединяющие Кент и Европу с Северным Лондоном, а также с северо-востоком и северо-западом Англии. Схема также будет включать реконструкцию устья Темзы путем строительства аэропорта с четырьмя взлетно-посадочными полосами на острове Грейн, частично на земле, отвоеванной из устья. Этот план неоднозначен.[6][7]Жители подчеркивают опасности, связанные с наличием обломков СС Ричард Монтгомери с его 1400 тонн взрывчатых веществ, недалеко от Nore, а также терминалы природного газа, которые импортируют и временно хранят 20% природного газа Великобритании. Кроме того, на траектории полета размножаются 300 000 птиц.[6] Специалисты в области авиации указывают на сложность размещения еще одного аэропорта в этом многолюдном воздушном пространстве. 13 апреля 2012 г. Ричард Дикин, глава Национальные службы воздушного движения, прокомментировал, что «самое худшее место, которое вы могли бы поставить для аэропорта, находится примерно здесь». Он продолжил: «Мы немного удивлены тем, что ни один из архитекторов не посчитал нужным немного поболтать».[8]
Строительство аэропорта на острове поддержал бывший мэр Лондона, Борис Джонсон, которые также выступали за преобразование Аэропорт Хитроу к жилью и дал расширение Станстед аэропорт как еще вариант.[9]В промежуточном отчете от 17 декабря 2013 г. Комиссия аэропортов включила в окончательный список трех вариантов. Grain не был одним из них, но они написали, что проведут дополнительное исследование варианта Isle of Grain в первой половине 2014 года, чтобы в конце следующего года прийти к мнению, может ли этот вариант также быть включен в окончательный список.[10]
Окончательные рекомендации Комиссии аэропортов были опубликованы в июле 2015 года.[9]
Спорт
16 июня 1857 г. на острове произошла битва за звание чемпиона в тяжелом весе между Уильям Перри (известный как Типтон Слэшер) и Том Сэйерс. Бой выиграл Сэйерс, завоевавший титул чемпиона Англии в супертяжелом весе.[11]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Гражданское приходское население 2011». Получено 30 сентября 2015.
- ^ "Закон о лейтенантах 1997 года". законодательство.gov.uk. 2012. Получено 9 июн 2012.
- ^ «РСПБ отвечает на будущий авиационный отчет». РСПБ. Получено 18 декабря 2013.
- ^ Топографический словарь Великобритании и Ирландии. Ирландцы и валлийцы ... Джон Г. Гортон, Джордж Ньюэнхэм Райт (цитируется в Google Книгах)
- ^ Проектирование туннеля под Ла-Маншем под редакцией Колина Киркленда, стр.83.
- ^ а б Посланник Медуэй, 4 ноября 2011 г., стр. = 5–7
- ^ Kent Online- Fosters предложения Проверено 6 ноября 2010 г.
- ^ Топхэм, Гвин (13 апреля 2012 г.). «Предлагаемый аэропорт Thames Hub находится в« очень худшем месте », - говорят авиадиспетчеры». Хранитель. Лондон. Получено 14 апреля 2012.
- ^ а б Топхэм, Гвин (15 июля 2013 г.). «Хитроу расширится или будет раскопан? Боевые действия в аэропортах вступают в критическую неделю». Хранитель. Лондон.
- ^ Топхэм, Гвин (17 декабря 2013 г.). «Хитроу и Гатвик вошли в шорт-лист по новым взлетно-посадочным полосам». Хранитель. Лондон.
- ^ Торамби (1900). Боксеры и их битвы. Лондон: R.A. Everett & Co., стр. 292–340.
- Библиография
- «Решение правительства является ключом к будущему компании Grain на сумму 350 миллионов фунтов стерлингов» (15 января 2006 г.) Кент в воскресенье стр. 15
- Бигнелл, Алан (1999). Книга деревни Кент
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Остров Грейн в Wikimedia Commons
- Пресс-релиз EON О планах на будущее в отношении электростанций Grain и Kingsnorth.
- Заброшенные станции: станция Порт-Виктория. Catford, Nick - 4 марта 2007 г., по состоянию на 7 апреля 2007 г.
| Следующий остров выше по течению | река Темза | Следующий остров ниже по течению |
| Остров двух деревьев | Остров Грейн Ссылка на сетку TQ8876 | Остров Шеппи |