JNR Class EH10 - Википедия - JNR Class EH10

Тип и происхождение
Тип питания	Электрический
Строитель	Toshiba, Кавасаки, Mitsubishi Heavy Industries, Hitachi
Дата постройки	1954-1957

Класс EH10
	EH10 16
Тип и происхождение
Тип питания	Электрический
Строитель	Toshiba, Кавасаки, Mitsubishi Heavy Industries, Hitachi
Дата постройки	1954-1957
Характеристики
Конфигурация:;
• МСЖД	Бо'Бо '+ Бо'Бо'
Измерять	1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Длина	22500 мм (73 футов 10 дюймов)
Ширина	2800 мм (9 футов 2 дюйма)
Высота	3960 мм (13 футов 0 дюймов)
Локо вес	116 тонны
Электрическая система / ы	1500 В постоянного тока
Тяговые двигатели	ОКРУГ КОЛУМБИЯ
Показатели производительности
Максимальная скорость	110 км / ч (70 миль / ч)
Выходная мощность	2,530 кВт
Тяговое усилие	191,0 кН
Карьера
Операторы	Японские национальные железные дороги
Количество в классе	64
Диспозиция	Все снято

В EH10 класса электровозов были Бо'Бо '+ Бо'Бо' колесная формула двухблочный ОКРУГ КОЛУМБИЯ грузовые локомотивы, эксплуатируемые Японские национальные железные дороги (JNR) в Японии с 1954 по 1982 год.^[1]^[2]

Внешний вид был разработан промышленным дизайнером Масао Хагивара.^{[нужна цитата ]}

EH10 использовался для грузовых поездов грузоподъемностью 1200 тонн на Основная линия Токайдо между Токио (Шиодомэ) и Осака (Умеда).

Сохранившиеся примеры

Один из примеров, EH10 61, хранится в парке Хигаси-Авадзи Минами в Осака.

Классификация EH0 для этого типа локомотивов поясняется ниже.