Канчанафисекский мост - Kanchanaphisek Bridge

Канчанафисекский мост

สะพาน กา ญ จ นาภิ เษ ก
Таиланд - Река Чао Прайя.jpg
Координаты13 ° 38′05 ″ с.ш. 100 ° 32′15 ″ в.д. / 13,634831 ° с.ш.100,537477 ° в. / 13.634831; 100.537477Координаты: 13 ° 38′05 ″ с.ш. 100 ° 32′15 ″ в.д. / 13,634831 ° с.ш.100,537477 ° в. / 13.634831; 100.537477
Несет6 полос Автомагистраль Маршрут 9
КрестыРека Чао Прайя
LocaleСамут Пракан, Таиланд
Официальное названиеКанчанафисекский мост
Характеристики
дизайнВантовый мост
Общая длина951 кв.м.
Ширина36,7 м
Рост187,6 кв.м.
Самый длинный промежуток500 м
Оформление ниже52,2 м
История
Начало строительства2004
Открыт15 ноября 2007 г.
Расположение

В Канчанафисекский мост (Тайский: สะพาน กา ญ จ นาภิ เษ ก) это вантовый мост пересекая Река Чао Прайя в Провинция Самутпракан, Таиланд. Это часть Внешняя кольцевая дорога окружающий Бангкок. Мост был открыт для движения 15 ноября 2007 года, его главный пролет составляет 500 метров. Название моста происходит от тайского слова, обозначающего церемонию празднования 50-летия воцарения короля. Пумипон Адульядет.[1][2][3] Мост находится на высоте 52 метра над уровнем моря, что позволяет грузовым судам заходить и выходить. Мост является первым мостом в провинции Самутпракан через Река Чао Прайя это соединение Район Пхра Прадаенг с восточной и западной стороны.[4]

Мост был спроектирован Парсонс Бринкерхоф. Мост является частью сети Внешней кольцевой автодороги, за его использование взимается плата.[5]

Галерея

  • Kan0424.jpg
  • สะพาน กา ญ จ นาภิ เษ ก 2 - Panoramio.jpg
  • สะพาน กา ญ จ นาภิ เษ ก - Panoramio.jpg
  • Промышленный мост КАД - Panoramio.jpg

внешние ссылки

Мост южной внешней кольцевой дороги Бангкока в Structurae

Рекомендации

  1. ^ http://oknation.nationtv.tv/blog/benz/2007/11/15/entry-1
  2. ^ https://lifestyle.campus-star.com/knowledge/43960.html
  3. ^ https://www.prachachat.net/property/news-322608
  4. ^ https://today.line.me/th/pc/article/%E0%B8%97%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%9E%E0%B8%B4%E0%B9 % 80% E0% B8% A8% E0% B8% A9% E0% B8% 9A% E0% B8% B2% E0% B8% 87% E0% B8% 9E% E0% B8% A5% E0% B8% B5 + % E0% B8% AA% E0% B8% B8% E0% B8% 82% E0% B8% AA% E0% B8% A7% E0% B8% B1% E0% B8% AA% E0% B8% 94% E0 % B8% B4% E0% B9% 8C +% E0% B8% 97% E0% B8% B2% E0% B8% 87% E0% B8% A5% E0% B8% 87% E0% B8% AA% E0% B8 % B0% E0% B8% 9E% E0% B8% B2% E0% B8% 99% E0% B8% 81% E0% B8% B2% E0% B8% 8D% E0% B8% 88% E0% B8% 99 % E0% B8% B2% E0% B8% A0% E0% B8% B4% E0% B9% 80% E0% B8% A9% E0% B8% 81 +% E0% B8% A1% E0% B8% B8% E0% B9% 88% E0% B8% 87% E0% B8% AB% E0% B8% 99% E0% B9% 89% E0% B8% B2% E0% B8% 9E% E0% B8% A3% E0% B8% B0% E0% B8% A3% E0% B8% B2% E0% B8% A12 +% E0% B8% A1% E0% B8% B5% E0% B8% AD% E0% B8% B8% E0% B8% 9A% E0% B8% B1% E0% B8% 95% E0% B8% B4% E0% B9% 80% E0% B8% AB% E0% B8% 95% E0% B8% B8-QGe6wr
  5. ^ https://www.posttoday.com/economy/news/220002