Кенни Фрэнсис - Kenny Francis

Кеннет Фрэнсис (родился 1 декабря 1969 г.) Американец НАСКАР начальник экипажа. Он начал свою гоночную карьеру в возрасте восьми лет, участвуя в гонках на картинге. Он продолжал водить гоночный автомобиль до 1996 года, когда он начал работать над двигателями для Бутч Mock Motorsports. Шесть лет спустя Фрэнсис впервые стал начальником экипажа, когда работал на Роберт Йейтс Racing. В настоящее время он работает в Хендрик Моторспортс в качестве технического директора по транспортным средствам в масштабах всей организации.

Ранние годы

Родился 1 декабря 1969 г. в г. Джексонвилл, Флорида Фрэнсис начал участвовать в гонках на картинге в возрасте восьми лет. Во время гонок на картинге ему удалось выиграть чемпионат штата. После этого Фрэнсис переехал в региональные и национальные округа. В конце 1980-х он начал участвовать в гонках на серийных автомобилях поздних моделей, одновременно изучая машиностроение в Университет Флориды. В то время он также работал в местной энергетической компании, а также путешествовал по трассам, расположенным дальше в Миртл-Бич, Южная Каролина, и Южный Бостон, Вирджиния.^[1]

NASCAR карьера

В 1996 году Фрэнсис перестал водить машину и начал работать над двигателями для местной гоночной команды. НАСКАР Серия Busch Работая с командой, он узнал о производстве и настройке автомобилей. Два года спустя Фрэнсис переехал в Северная Каролина. Также в 1998 году он начал работать с Рик Маст в Бутч Mock Motorsports. После года работы с командой Фрэнсиса наняли в Роберт Йейтс Racing работать над Дейл Джаррет 'пар. В течение сезона его команда выиграла четыре гонки, а также чемпионат Winston Cup Series 1999 года. Он оставался в команде до конца сезона 2000 года, когда ему предложили стать инженером команды в Evernham Motorsports за Билл Эллиотт. Для Сезон 2003 года, он получил повышение и стал начальником экипажа и руководителем группы Джереми Мэйфилд. К сезону 2004 года Фрэнсис помог команде добиться успеха. Погоня за кубком Nextel в первый год и выиграть гонку. В 2005 году его команда совершила погоню, а также выиграла еще одну гонку.^[1]

В течение следующих время года, он стал командиром экипажа Кейси Кан, что привело к двум подряд четвертым местам и победе на Автодром Атланты Весной. По итогам сезона его команда смогла зафиксировать шесть побед, 12 лучших пятерок, 19 лучших десятков, шесть поул-позиции, провел 744 круга и занял восьмое место в турнирной таблице. В 2007, Фрэнсис и Кан не смогли выиграть гонку, поскольку Джордж Джиллетт стал совладельцем. В течение 2008, Фрэнсис продолжил работать с Каном и выиграл две гонки: Спринт. Матч звезд и Кока-Кола 600. После этого Ричард Петти стал частичным владельцем команды, переименовав ее в Richard Petty Motorsports. В течение сезона они зафиксировали две победы, семь попаданий в пятерку и заняли десятое место по очкам. Он также записал 27 финишных побед на круге, больше всего за сезон. в 2010, они выиграли второй Гонка Gatorade Duel. Также в течение сезона Кан решил покинуть Richard Petty Motorsports, чтобы участвовать в гонках за Команда Red Bull Racing. Фрэнсис решил последовать за Каном,^[2] после десяти побед, 30 лучших пятерок и 12 поул-позиций за шесть сезонов.^[1] На сезон 2012 года Кан переехал в Хендрик Моторспортс.^[3] По-прежнему с Фрэнсисом Кане выиграл две гонки, четыре поул-позиции, 12 финиш в пятерке лучших и 19 финишах в первой десятке, а также записал лучшее в карьере четвертое место в финальных очках. Фрэнсис продолжал возглавлять команду № 5 Hendrick Motorsports в сезоне 2014 года. В 2015 году Фрэнсис был по совместительству начальником экипажа № 25, которым управлял Чейз Эллиотт. В 2018 году Фрэнсис был временным начальником экипажа Эллиотта в команде № 9, в то время как Алан Густафсон отбывал двух гоночную подвеску.^[4]

Рекомендации

внешняя ссылка

• Кенни Фрэнсис Статистика главного экипажа в Racing-Reference