Список уцелевших Boeing B-17 Flying Fortress - List of surviving Boeing B-17 Flying Fortresses

Основная статья: Боинг Б-17 Летающая Крепость

В Боинг Б-17 Летающая Крепость является Американец четырехмоторный тяжелый бомбардировщик используется ВВС армии США и другие Союзник военно-воздушные силы во время Вторая Мировая Война. Из 12 731 построенного самолета примерно 4735 были потеряны во время войны. Те, кто участвовал в боевых вылетах и ​​пережили войну, впоследствии были отправлены в кладбища, например, в Walnut Ridge и Kingman, для плавки. Следовательно, только шесть самолетов, которые выжили сегодня - 40-3097, 41-2446, 41-24485, 42-32076, 44-6393 и 44-8846 - заявить о боевом происхождении. Большинство выживших - это самолеты, которые были построены слишком поздно, чтобы их можно было принять на вооружение, а затем использовались в 1950-х и 1960-х годах как в военных, так и в гражданских целях. Многие сохранившиеся экземпляры нарисованы так, чтобы изображать реальные самолеты, летавшие в бою. Сегодня 46 самолетов сохранились в полном виде, 10 из которых годны к полетам, а 39 из них находятся в Соединенных Штатах.

Выживший самолет

Уцелевшие самолеты по производителям

РастениеКоличество произведенныхЧисло выживших
Боинг Сиэтл (BO)6,9819
Дуглас Длинный пляж (DL)3,00023
Вега Бербанк (VE)2,75014
12,73146

Выживший самолет

СерийныйГеографическое положениеИнституциональное расположениеПоложение делИсторияФото
40-3097Соединенные Штаты Дейтон, ОгайоНациональный музей ВВС СШАвосстанавливается для показаПостроен на Boeing Seattle в 1940 году как B-17D. Отправлена ​​на Гавайи в мае 1941 года. В сентябре того же года переехала на Филиппины, где была известна как "Оле Бетси«Применялся в бою в декабре 1941 г. и январе 1942 г. В январе 1942 г. отправлен в Австралию на ремонт. На этот раз присвоено имя»Swoose. »Впоследствии использовался как транспортный самолет для Джордж Бретт и другие. После войны отправлен на слом в Кингман, штат Аризона. В апреле 1946 г. Фрэнк Курц восстановил самолет, доставивший ее в Лос-Анджелес. Передан в 1949 году Национальному музею авиации в Вашингтоне. До 1961 года хранился снаружи на авиабазе Эндрюс. Переехал в помещение в середине 1970-х годов. В июле 2008 года отправлен в Дейтон. Находился на реставрации, однако реставрация была приостановлена, чтобы завершить работы над 41-24485 «Memphis Belle».[1]Boeing B-17D-BO Flying Fortress 40-3097 The Swoose LNose Restoration NMUSAF 25Sep09 (14598429154) .jpg
41-2446Соединенные Штаты Остров Форда, ГавайиТихоокеанский музей авиациивосстанавливается для показаПостроен в Boeing Seattle как B-17E. Поставляется в ВВС США 6 декабря 1941 года. Вооружение установлено на авиабазе Сакраменто. Вылетел на Гавайи 17 декабря. Прикреплен к USN как поисковый самолет. Вступил в 19-ю бомбардировочную группу USAAF в Австралии 20 февраля 1942 года. Во время налета 22 февраля на гавань Симпсон, после нападения покинул его из-за нехватки топлива. Все члены экипажа выжили. Обломки корабля были обнаружены в 1972 году пилотом вертолета RAAF. В мартовском выпуске 1992 г. Национальная география. Получил прозвище "Болотный призрак. »Обнаружен в мае 2006 года. Обломки задержаны в Лаэ. Отправлены в январе 2010 года в Лонг-Бич. Переправлены на Гавайи в 2013 году.[2]Болотный призрак в Тихоокеанском авиационном музее Перл-Харбор.jpg
41-2595Соединенные Штаты Маренго, ИллинойсРядовой (Майкл В. Келлнер)восстанавливается до летной годностиПостроен в Boeing Seattle как B-17E. Именованный "Пустынная крыса"Ее экипажем. Используется как грузовой самолет. Обнаружен на свалке в штате Мэн в 1985 году. В настоящее время реставрируется Музеем старинной авиации.[3]
41-9032Соединенные Штаты Новый Орлеан, ЛуизианаНациональный музей Второй мировой войныотображатьПостроен в Boeing Seattle как B-17E. Приписан к 342-й бомбардировочной эскадрилье и назван "Мой гал Сал. »Во время полета на пароме 27 июня 1942 года он совершил аварийную посадку в Гренландии. Все члены экипажа выжили и были спасены через десять дней. Обломки обнаружены в 1964 году. Спасены в 1990-х годах Гэри Ларкинсом и хранятся в музее авиации Тилламук. Приобретены Бобом Риди. Реставрация началась в 2000 г., позже выставлена ​​в Цинциннати-Блю Эш аэропорт. В 2013 году перевезен в Национальный музей Второй мировой войны для демонстрации.[4]Моя Гал Сал в Национальном музее Второй мировой войны в Новом Орлеане, штат Луизиана.jpg
41-9210Соединенные Штаты Эверетт, ВашингтонКоллекция Flying Heritageна складе, но зарегистрирован в FAA[5]Построен в Boeing Seattle как B-17E. Продан сразу после производства на гражданском рынке в 1943 году канадской авиакомпании. Продан боливийской авиакомпании, разбился. Восстановлен до летной годности в 1976 году. Привезен обратно в США в 1990 году. Куплен в 1999 году и сейчас находится на хранении.
41-24485Соединенные Штаты Дейтон, ОгайоНациональный музей ВВС СШАотображатьПостроен в Boeing Seattle как B-17F. Принята в состав 15 июля 1942 года. Приписана к 324-й бомбардировочной эскадрилье в г. RAF Bassingbourn 14 октября. Именованный "Мемфис Белль"после капитана Роберт К. Морган подруга Маргарет Полк, жительница Мемфис, Теннесси. С 7 ноября 1942 г. по 19 мая 1943 г. совершил 25 боевых вылетов с 324-я бомбардировочная эскадрилья, 91-я бомбардировочная группа. Вернулся в США 8 июня и совершил тур по 31 городу. Приобретен городом Мемфис усилиями мэра Уолтер Чендлер. Хранилась до 1949 года, когда она была выставлена ​​на вооружение. Подарен ВВС США в начале 1970-х и переехал в Грязевой остров в 1987 г. В 2003 г. переведен на реставрацию в г. Авиационная база ВМС Мемфис. Переехал в Дейтон в октябре 2005 года, а затем прошел полную реставрацию. Похоже на конец мая 1943 года.[6]B17 Memphis Belle полностью восстановлен
42-3374Соединенные Штаты Омаха, НебраскаOffutt AFBотображатьПостроен в Дуглас Лонг Бич как B-17F. За границу не ездил. Сидел в музее аэропорта Чино. Восстановлен на авиабазе Бил в 1988 году. Цвет: 42-30230 дюймов.Тоскующий по дому ангел."
42-29782Соединенные Штаты Сиэтл, ВашингтонМузей полетадисплей, но зарегистрированный в FAA[7]Построен в Boeing Seattle как B-17F. Модифицирован в Вайоминге и впоследствии используется учебными подразделениями в Блайт Филд и Макклеллан Филд. 5 ноября 1945 г. отправлен в г. Альтус, Оклахома для утилизации, но изъяты в 1946 г. и отправлены Штутгарт, Арканзас для отображения. Использовался в 1968-1985 годах как водный бомбардировщик и воздушный заправщик. Приобретен в 1988 г. Музеем авиации. Восстановлен в 1991-98 гг. Компанией Boeing и получил имя "Боинг Би."[8]B-17F of Museum of Flight.jpg
42-32076Соединенные Штаты Дейтон, ОгайоНациональный музей ВВС СШАв хранилищеПостроен в Boeing Seattle как B-17G. В марте 1944 г. назначен 91-я бомбардировочная группа в RAF Bassingbourn. Именованный "Shoo Shoo Shoo Baby. "Совершил 24 боевых вылета в период с 24 марта по 29 мая. Во время последней миссии десант высадился в Швеции. Члены экипажа были интернированы. Найдены брошенными во Франции в 1968 году. Переданы правительством Франции Соединенным Штатам. Отправлены на авиабазу Дувр для восстановления. После Десятилетняя реставрация, доставлен самолетом в Дейтон в 1988 году. Помещен на хранение в 2018 году, ожидает передачи в Национальный музей авиации и космонавтики с Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи.[9][10]ShooShooShoo.jpg
43-38635Соединенные Штаты Этуотер, КалифорнияЗамковый музей авиацииотображатьПостроен в Boeing Seattle как B-17G. В ливрее 42-3352 дюйма.Восторг Девы. »410-й бомбардировочной эскадрильи, сбитой в Северном море 29 ноября 1943 года.[11]Boeing B-17G Flying Fortress ‘38635 - N - A’ «Virgin’s Delight» (N3702G) (29904058935) .jpg
44-6393Соединенные Штаты Риверсайд, КалифорнияМузей авиации Мартовского поляотображатьПостроен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. 15-й ветеран ВВС. Именованный "Стардастер."[12]Boeing B-17G Flying Fortress ’44 -6393 ’« Starduster »(26948137531) .jpg
44-8543Соединенные Штаты Мадрас, ОрегонКоллекция самолетов Эриксонагодный к полету[13]Построен в Vega Burbank как B-17G. Доработан до корабля PFF. Приобретен Эриксоном в 2013 году и назван «Madras Maiden», ранее «Chuckie». В 2019 году его перекрасили и переименовали. 'Ye Olde Pub', Delta Airlines рисовала в Грузии. 'Ye Olde Pub' был B-17F, чтобы сделать его более правильным, убрали подбородочную башню и модифицировали хвост, чтобы он больше напоминал модель F. "[14]Madras Maiden.jpg
44-8846Франция Черни, ЭссоннForteresse toujours volanteлетный, дисплейПостроен в Vega Burbank как B-17G. Доработан до корабля PFF. Прилетел в Королевские ВВС «Полебрук» 1 марта 1944 года и приписан к 511-й бомбардировочной эскадрилье. Совершил шесть миссий. Продан в 1954 г. Institut géographique national и использовался до 1985 года. Приобретен ассоциацией Forteresse toujours volante в 1988 году. Цвет модели 44-8846 "Розовая леди". Использовался в 1989 г. при съемках Мемфис Белль. В 2010 г. перевезено в Musée Volant Salis, Аэродром Ла Ферте-Але, для показа. Классифицируется как памятник истории с 2012 года. Один из двух единственных летных образцов в Европе.B-17G Flying Fortress
44-8889Франция Dugny, Сен-Сен-ДениMusée de l'Air et de l'Espaceв хранилищеПостроен в Vega Burbank как B-17G. Доработан до корабля PFF. Назначен на 8-й AF, никогда не покидал запасное хранилище. Продан в 1954 г. Institut géographique national. На пенсии в 1976 г.
44-83512Соединенные Штаты Сан-Антонио, ТехасБаза ВВС ЛэклендаотображатьПостроен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. В ливрее 42-97328 ".Небеса выше."Boeing B-17G Flying Fortress (299P), США - ВВС AN1040319.jpg
44-83514Соединенные Штаты Меса, АризонаПамятные ВВСгодный к полету[15]Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Куплен в 1959 году корпорацией Aero Union из Чико, Калифорния. До 1978 года использовался как водный бомбардировщик. В 1978 году был подарен Аризонскому крылу CAF. По итогам конкурса получил название "Сентиментальное путешествие. »Восстановлен до конфигурации военного времени в начале 1980-х годов.[16]B-17 Сентиментальное путешествие.jpg
44-83525Соединенные Штаты Полк-Сити, ФлоридаФантазия полетана складе, но зарегистрирован в FAA[17]Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. В 1950 году переоборудован в DB-17G. Погашен в 1959 году. В 1972 году приобретен Музеем авиации "Летающий тигр". В 1977 году он был использован в фильме Макартур и окрашены, чтобы представлять 41-2489 "Сьюзи Кью" из 93-я бомбардировочная эскадрилья. Куплен Kermit Weekes в 1983 году и восстановлен до летной годности. Во время урагана «Эндрю» в августе 1992 года самолет выбросил из ангара и получил серьезные повреждения. С тех пор его разобрали и поставили на хранение.
44-83542Соединенные Штаты Полк-Сити, ФлоридаФантазия полетаотображатьПостроен в Дуглас Лонг-Бич как B-17G. Продан Aero Union Corporation и использовался в качестве водного бомбардировщика. Разбился недалеко от Бенсона, штат Аризона, 12 июля 1971 года. В ливрее 42-37994 "Принцесса Пикадилли."[18]Boeing B-17G-85-DL Flying Fortress Piccadilly Princess RNose FOF 27March2010 (14403970027) .jpg
44-83546Соединенные Штаты Анахайм, КалифорнияMilitary Aircraft Restoration Corp.годный к полету[19]Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Положить на хранение в конце войны. В 1948 году был переименован в штабной транспортный самолет и использовался в Германии и Корее во время Корейской войны. Сбит в 1954 году. В 1960 году преобразован в водный бомбардировщик. Восстановлен в 1982 году компанией Military Aircraft Restoration Corporation как B-17F с ливреей 41-24485 "Мемфис Белль". В настоящее время передан в аренду Национальный музей боевых самолетов в Дженесео, Нью-Йорк.B-17 Memphis Belle (5921837039) .jpg
44-83559Соединенные Штаты Ашленд, НебраскаСтратегический музей авиации и космонавтикиотображатьПостроен в Дуглас Лонг-Бич как B-17G. Принято на вооружение 5 апреля 1945 года. Превышение объявлено в октябре. В марте 1950 года переоборудован в дрон. До мая 1958 года использовался как дрон. Выдан как музейный экспонат. Прилетел в музей в мае 1959 года.[20] Ранее носил ливрею 42-3474 «Пчелиный король».44-83559 Boeing B-17 Fortress ВВС США (7519631714) .jpg
44-83563Соединенные Штаты Санта-Ана, КалифорнияЛионский музей авиациигодный к полету[21]Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Принята в строй 7 апреля 1945 года. Используется как транспортный самолет на Филиппинах. Вернулся в США в 1952 году, отремонтирован и отправлен в Японию с 6000-й базовой сервисной группой. Вернулся в США в 1955 году и умер в июне того же года. Продан в августе 1959 года компании American Compressed Steel. Используется в фильме Любовник войны. Прилетел на Гавайи в 1969 году и использован в фильме. Тора! Тора! Тора! Продан компании Globe Air в 1981 году и использовался в качестве воздушного танкера. Продан в 2006 году компании Martin Aviation. В ливрее 42-97400 дюймов.Фадди Дадди."[22]B17G Flying Fortress - Chino Airshow 2014 (16536525344) .jpg
44-83624Соединенные Штаты Довер, ДелавэрМузей управления воздушной мобильностьюотображатьПостроен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Отправлен назначен на Паттерсон Филд в апреле 1945 года. В октябре был объявлен перерасход, но вернулся в строй в ноябре. Позже преобразован в беспилотник и использовался до июня 1957 года. На носу и маркировка 42-107112 "Сонное время гал, "который был частью 381-я бомбардировочная группа, хотя настоящая «Сонная девочка» была неокрашенным алюминиевым самолетом.[23]ИНТЕРЬЕР МУЗЕЙ КОМАНД ВОЗДУШНОЙ МОБИЛЬНОСТИ, DOVER, DELAWARE.jpg
44-83663Соединенные Штаты Рой, ЮтаХилл Аэрокосмический музейотображатьПостроен в Дуглас Лонг-Бич как B-17G. В ливрее "Short Bier" из 493-я бомбардировочная группа.[24]
44-83684Соединенные Штаты Чино, КалифорнияСамолеты славы музей авиациивосстанавливается до летной годности[25]Построен в Дуглас Лонг-Бич как B-17G.[26]Самолеты славы В-17-chino.jpg
44-83690Соединенные Штаты Уорнер Робинс, ДжорджияМузей авиациивосстанавливается для показаПостроен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Передан Музею ВВС США в 1961 году. Сначала экспонируется в Музее авиации Гриссома как "Бронежилет, "затем как 44-8385"Потускневший ангел, "и, наконец, как 42-31255"Мисс Либерти Белль. »Отправлено в Музей авиации в 2015 году.[27]Музей авиации Гриссома B-17G «Летающая крепость» № 44-83690 P9270540.jpg
44-83718Бразилия Рио де ЖанейроMuseu Aeroespacialв хранилищеПостроен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. В 1948-1949 годах совершал 1061-й спасательный рейс в Ливии. Вернулся на авиабазу Гамильтон в 1950 году. Позже продан ВВС Бразилии. В разобранном виде и на хранении.
44-83735объединенное Королевство Даксфорд, КембриджширИмперский военный музей ДаксфордотображатьПостроен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. В ливрее 44-83735 ".Мэри Элис" из 615-я бомбардировочная эскадрилья.238133 Boeing B-17 Flying Fortress (9460522826) .jpg
44-83785Соединенные Штаты Стоу, МассачусетсФонд Коллингса[а]дисплей, но зарегистрированный в FAA[28]Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Используется в финальной сцене Громовой шар в 1965 году. Приобретен Collings Foundation в 2015 году с намерением эксплуатировать его вместе с другим B-17 «Nine-O-Nine».[29][30]B-17G в музее Evergreen (6586605059) .jpg
44-83790Соединенные Штаты Дуглас, ДжорджияРядовой (Дон Брукс)восстанавливается для показаПостроен в Дуглас Лонг-Бич как B-17G. Самолет совершил аварийную посадку на замерзшем озере Дайк, Ньюфаундленде и Лабрадоре 24 декабря 1947 года. Выявлен в 2004 году. На ремонте в Brooks Aviation.
44-83814Соединенные Штаты Пулер, ДжорджияМузей могучей восьмой воздушной армииотображатьПостроен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Продан в 1951 году компании California Atlantic Airways. Большую часть 1950-х и 1960-х годов провел в Торонто в качестве самолета для фотографирования. Вернулся в Соединенные Штаты в 1969 году, где был восстановлен в Спирфиш, Южная Дакота, с использованием фюзеляжа и крыльев 41-2451, а также носа и хвоста 44-83812. После выставок в разных местах, в 1984 году был переведен в Смитсоновский институт. В 2009 году предоставлен в аренду музею "Могущественный восьмой" под названием "Город Саванна."[31]B-17 в Mighty 8th Air Force Museum, Пулер, Джорджия, США.jpg
44-83863Соединенные Штаты Вальпараисо, ФлоридаМузей вооружения ВВСотображатьПостроен в Дуглас Лонг Бич как B-17G.[32]
44-83868объединенное Королевство ЛондонМузей Королевских ВВС в ЛондонеотображатьПостроен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Принята в состав 6 июля 1945 г. Передана в USN 14 июля. Отправлено в NAS Johnsville для преобразования. Списан 10 июля 1956 года. Продан American Pressed Steel Corporation в декабре 1957 года. После этого переходил из рук в руки несколько раз. В 1982 году продан TBM Inc. и восстановлен до конфигурации времен Второй мировой войны с маркировкой 332-й бомбардировочной эскадрильи. Передано в дар музею ВВС США.[33]Боинг B-17G Flying Fortress ‘483868 - N’ (N5237V) (33249478005) .jpg
44-83872Соединенные Штаты Хьюстон, ТехасПамятные ВВСгодный к полету[34]Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Передан ВМС США в 1945 году и оснащен большим обтекателем под подбородком, чтобы служить ранним PB-1W. АВАКС -типа (44-83872 получил номер 77235 Бюро аэронавтики ВМС США). Уволился с военно-морского флота в 1955 году. Приобретен Aero Service Corporation в 1957 году и использовался в качестве платформы для аэросъемки. Продан в 1961 году компании ACS Inc. и использовался для аэрофотосъемки. Приобретено Памятные ВВС в 1967 году и получил название "Техасские рейдеры"во время ее реставрации 1960-х годов.[35]Boeing B-17G-95-DL Flying Fortress Texas Raiders 44-83872 N7227C LowerLWing Dawn SNF 04April2014 (14585615212) .jpg
44-83884Соединенные Штаты Боссье-Сити, ЛуизианаМузей глобальной силы БарксдейлаотображатьПостроен в Дуглас Лонг-Бич как B-17G. Предпоследний Дуглас Б-17.Barksdale Global Power Museum Сентябрь 2015 г. 09 (Boeing B-17G Flying Fortress) .jpg
44-85599Соединенные Штаты Абилин, ТехасDyess AFBотображатьПостроен в Vega Burbank как B-17G. Переехал на авиабазу Дайс в 1974 году для демонстрации. В ливрее 42-38133 ".Неохотный дракон" из 337-я бомбардировочная эскадрилья.Boeing B-17G Flying Fortress (299P), США - ВВС AN1008645.jpg
44-85583Бразилия Ресифи, ПернамбукуБаза ВВС РесифиотображатьПостроен в Vega Burbank как B-17G. Продан ВВС Бразилии в 1951 году. Использовался до 1968 года. Выставлен на обозрение в 1973 году. Восстановлен в 1999 году.
44-85718Соединенные Штаты Хьюстон, ТехасМузей полетов одинокой звездыгодный к полету[36]Построен в Vega Burbank как B-17G. Продан в 1947 году Национальному географическому институту во Франции. Позже вернулся в США. В ливрее 42-38050 ".Thunderbird."[37]230850 Thunderbird B-17G (3147297948) .jpg
44-85734Соединенные Штаты Дуглас, ДжорджияРядовой (Дон Брукс)восстанавливается для показа[нужна цитата ]Построен в Vega Burbank как B-17G. Восстановлен в ливрее 42-97849 "Liberty Belle" из 570-я бомбардировочная эскадрилья. 13 июня 2011 г. совершил вынужденную посадку в г. Освего, Иллинойс и был в значительной степени уничтожен огнем. Отправлено в Brooks Aviation в Дуглас, Джорджия и в настоящее время перестраивается с использованием фюзеляжа от 44-83387. По-прежнему зарегистрирован в FAA как N390TH.[38]Liberty Belle Рейкьявик01.JPG
44-85738Соединенные Штаты Туларе, КалифорнияMefford FieldотображатьПостроен в Vega Burbank как B-17G. Выдан Главе 56 AMVETS в 1958 году. В 1971 году переехал в кофейню Perry's Coffee House. В 1981 году снова выставлен на выставке AMVETS.Гордость Престона."Boeing B-17G Flying Fortress ‘0-85738 - K’ «Preston’s Pride» (29570014925) .jpg
44-85740Соединенные Штаты Ошкош, ВисконсинАссоциация экспериментальных самолетовгодный к полету[39]Построен в Vega Burbank как B-17G. В ливрее 42-102516 ".Алюминий Пасмурно."[40]Боинг Б-17
44-85778Соединенные Штаты Палм-Спрингс, КалифорнияМузей авиации Палм-Спрингсдисплей, но зарегистрированный в FAA[41]Построен в Vega Burbank как B-17G. Именованный "Мисс Анжела."[42]B17G Мисс Анджела.jpg
44-85784объединенное Королевство Даксфорд, КембриджширИмперский военный музей Даксфордгодный к полетуПостроен в Vega Burbank как B-17G. Сдан на хранение после доставки. Отправлено в Райт Филд в 1948 году. Сдано в аренду General Electric в 1950 году. Продано в 1954 году компании. Institut géographique national, и использовался до 1975 года как обзорный самолет. Куплен в 1975 году Тедом Уайтом, восстановлен до конфигурации времен Второй мировой войны и назван "Салли Б"после его партнерши, Элли Саллингбо. Используется в 1989 году при съемках Мемфис Белль. По-прежнему носит ливрею 41-24485 ".Мемфис Белль"с одной стороны. Один из двух единственных летных образцов в Европе.B-17 Sally B (5921839763) .jpg
44-85790Соединенные Штаты Салем, ОрегонB-17 Alliance Museumвосстанавливается до летной годностиПостроен в Vega Burbank как B-17G. Вылетел в Рим 14 июля 1945 года. Приобретен Артом Лейси из Портленда, штат Орегон, 5 марта 1947 года. До 1995 года использовался в качестве навеса заправочной станции на заправочной станции Lacey's Bomber в Милуоки, штат Орегон. Именованный "Лэйси Леди."[43]
44-85813Соединенные Штаты Урбана, ОгайоМузей авиации Шампейнвосстанавливается до летной годности[44]Построен в Vega Burbank как B-17G. Преобразован в JB-17G Вариант испытательного стенда Кертисса Райта. Продан компании Curtiss в 1957 году. Позже использовался как танкер. Разбился 16 апреля 1980 года при взлете из аэропорта Беар Пен, Северная Каролина. На данный момент на ремонте. Именованный "Шампанское леди."[45]Проект B-17 Flying Fortress в Музее авиации Шампейна.jpg
44-85828Соединенные Штаты Тусон, Аризона390-й мемориальный музей (на территории музея авиации и космонавтики Пима)отображатьПостроен в Vega Burbank как B-17G. Сдан на хранение. Позже передан береговой охране США в качестве патрульно-спасательного самолета. С 1978 по 1980 год служил водным бомбардировщиком Globe Aviation в Месе, штат Аризона. Передано в Музей США в 1980 году. В ливрее 42-31892 "Я буду рядом."[46]44-85828 - DI-H Boeing B-17G Flying Fortress (299P) «Я буду рядом» (cn 8737) USAAF. (8215362789) .jpg
44-85829Соединенные Штаты Бельвиль, МичиганЯнки Эйр Форсгодный к полету[47]Построен в Vega Burbank как B-17G. Восстановлен в ливрее типового самолета 534-й бомбардировочной эскадрильи. Имя "Янки Леди"не с самолета военного времени.[48]Boeing B-17G Flying Fortress

Известные затонувшие корабли

Помимо 47 уцелевших самолетов, по всему миру известно несколько полностью или почти полностью обломков кораблей. Самые последние затонувшие корабли, подлежащие восстановлению, были извлечены из болота в Папуа-Новой Гвинее в 2006 году. В настоящее время не ведется никаких планов по восстановлению каких-либо затонувших судов.

СерийныйМесто расположенияКоординатыИсторияФото
41-9234 Папуа - Новая Гвинея7 ° 24′21 ″ ю.ш. 146 ° 48′20 ″ в.д. / 7,405955 ° ю.ш. 146.805566 ° в. / -7.405955; 146.805566Построен в Boeing Seattle как B-17E. Авария приземлилась на склоне горы недалеко от Вау 8 января 1943 г., после нападения на конвой в заливе Хуон, это единственное оставшееся затонувшее судно на суше.[49]Черная кошка B-17.jpg
41-24371 Италия38 ° 09′38 ″ с.ш. 13 ° 26′12 ″ в.д. / 38.160690 ° с. Ш. 13.436701 ° в. / 38.160690; 13.436701 (прибл.)Построен в Boeing Seattle как B-17F. Именованный "Дьяволы из ада. "Авария произошла у побережья Палермо 18 апреля 1943 г.[50]Обломки бомбардировщика B-17 (Кальви, Корсика) .JPG
41-24521 Соломоновы острова9 ° 16′26 ″ ю.ш. 159 ° 46′31 ″ в.д. / 9.273986 ° ю.ш. 159.775272 ° в. / -9.273986; 159.775272Построен Boeing Seattle как B-17F. Именованный "Блэк Джек / The Joker's Wild"Угробил рядом Арулихо во время шторма 11 июля 1943 года. Обнаружен в 1986 году.[51]Блэкджек B-17.jpg
42-31044 Франция42 ° 34′19 ″ с.ш. 8 ° 45′46 ″ в.д. / 42,572058 ° с. Ш. 8,762800 ° в. / 42.572058; 8.762800Построен в Boeing Seattle как B-17G. Именованный "Она сделала. "Выброшен у берегов Корсика 14 февраля 1944 г.[52]Аквалангисты на месте крушения бомбардировщика B-17.JPG
44-6630 Хорватия43 ° 00′47 ″ с.ш. 16 ° 12′40 ″ в.д. / 43.013095 ° с. Ш. 16.211020 ° в. / 43.013095; 16.211020Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Выброшен у побережья Vis 6 ноября 1944 г.B-17 Vis Croatia.jpeg

Примечания

  1. ^ Для B-17G Фонда Коллингса, разбившегося в международном аэропорту Брэдли 2 октября 2019 г., см. Октябрь 2019 крушение Boeing B-17 Flying Fortress.

Рекомендации

  1. ^ "Boeing B-17D" The Swoose "> Национальный музей ВВС США ™> Дисплей". www.nationalmuseum.af.mil. Получено 2017-08-03.
  2. ^ "B-17E Swamp Ghost Preservation | Пожертвовать | Поддержите нас". Тихоокеанский музей авиации Перл-Харбор. Получено 2017-08-03.
  3. ^ "Проект восстановления B-17e Desert Rat". www.facebook.com. Получено 2017-08-03.
  4. ^ "Boeing B-17E Flying Fortress | Национальный музей Второй мировой войны | Новый Орлеан". Национальный музей Второй мировой войны | Жители Нового Орлеана. Получено 2017-08-03.
  5. ^ "Реестр FAA: N12355" FAA.gov Дата обращения: 18 мая 2011.
  6. ^ "Boeing B-17F Memphis Belle ™> Национальный музей ВВС США ™> Дисплей". www.nationalmuseum.af.mil. Получено 2017-08-03.
  7. ^ "Реестр FAA: N17W" FAA.gov Дата обращения: 18 мая 2011.
  8. ^ "Боинг B-17F" Летающая крепость | Музей авиации ". www.museumofflight.org. Получено 2017-08-03.
  9. ^ Ганс, Дэвид М. Производство B-17 - Самолеты Boeing: 4 января 1944 г. - 26 февраля 1944 г. B-17G-35 - G-45 42-31932 - 42-32116 и 42-97058 - 42-97407 , 2020 ISBN  978-1734380606.
  10. ^ "Boeing B-17G Flying Fortress> Национальный музей ВВС США ™> Дисплей". www.nationalmuseum.af.mil. Получено 2017-08-03.
  11. ^ «Наша коллекция». www.castleairmuseum.org. Получено 2018-02-19.
  12. ^ "Б-17Г" Летающая крепость ". www.marchfield.org. Получено 2018-02-19.
  13. ^ "Реестр FAA: N3701G" FAA.gov Дата обращения: 23 июля 2013.
  14. ^ «Список самолетов». Коллекция самолетов Эриксона. Получено 2017-08-03.
  15. ^ "Реестр FAA: N9323Z" FAA.gov Дата обращения: 18 мая 2011.
  16. ^ Блок, Лия. "Бомбардировщики КАФ". памятныйairforce.org. Получено 2017-08-03.
  17. ^ "Реестр FAA: N83525" FAA.gov Дата обращения: 18 мая 2011.
  18. ^ Кларк / Никдел / Пауэлл. "1945 Boeing B-17 Flying Fortress". Фантазия полета. Получено 2017-08-03.
  19. ^ "Реестр FAA: N3703G" FAA.gov Дата обращения: 18 мая 2011.
  20. ^ «Б-17Г« Летающая крепость »- Музей авиакосмического стратегического командования». sacmuseum.org. Получено 2017-08-03.
  21. ^ "Реестр FAA: N9563Z" FAA.gov Дата обращения: 18 мая 2011.
  22. ^ "Б-17" Летающая крепость"". www.lyonairmuseum.org. Получено 2018-02-19.
  23. ^ «B-17G Flying Fortress - Музей авиамобильного командования». Музей управления воздушной мобильностью. Получено 2017-08-03.
  24. ^ "Б-17" Летающая крепость"". Хилл Аэрокосмический музей. 2018-02-19. Получено 2018-02-09.
  25. ^ "Реестр FAA: N3713G" FAA.gov Дата обращения: 18 мая 2011.
  26. ^ "САМОЛЕТЫ СЛАВЫ - Реставрационные проекты". www.planesoffame.org. Получено 2017-08-03.
  27. ^ "Б-17Г" Летающая крепость "Реставрация". www.museumofaviation.org. Получено 2018-02-19.
  28. ^ "Реестр FAA: N207EV" FAA.gov Дата обращения: 26 августа 2014.
  29. ^ «Популярные экспонаты». Получено 2017-08-03.
  30. ^ Novell, Роберт (19 июля 2014 г.). "B-17 Evergreen, Джеймс Бонд и система восстановления Фултона". robertnovell.com. Получено Второе октября, 2019.
  31. ^ «Экспонат Б-17». www.mightyeighth.org. Получено 2017-08-03.
  32. ^ "Музей вооружения ВВС, Летающая крепость B-17 на авиабазе Эглин". www.afarmamentmuseum.com. Получено 2017-08-03.
  33. ^ «БОИНГ Б-17Г-95-ДЛ 44-83868 / 77233 / N5237В» (PDF).
  34. ^ "Реестр FAA: N7227C" FAA.gov Дата обращения: 18 мая 2011.
  35. ^ Блок, Лия. "Бомбардировщики КАФ". памятныйairforce.org. Получено 2017-08-03.
  36. ^ "Реестр FAA: N900RW" FAA.gov Дата обращения: 18 мая 2011.
  37. ^ "Boeing B-17 Flying Fortress | Музей полетов одинокой звезды". www.lonestarflight.org. Получено 2017-08-03.
  38. ^ "Реестр FAA: N390TH" FAA.gov Дата обращения: 1 ноября 2018.
  39. ^ "Реестр FAA: N5017N" FAA.gov Дата обращения: 18 мая 2011.
  40. ^ "Б-17 АЛЮМИНИЕВЫЙ ПОВЕРКАСТНЫЙ ТУР". /www.eaa.orgaccess-date=2018-02-19.
  41. ^ "Реестр FAA: N3509G" FAA.gov Дата обращения: 18 мая 2011.
  42. ^ "Камбуз | Музей авиации Палм-Спрингс". Музей авиации Палм-Спрингс. Получено 2017-08-03.
  43. ^ "Спасите леди B-17 Лейси - история Арта Лейси". www.b17alliance.com. Получено 2017-08-03.
  44. ^ "Реестр FAA: N3154S" FAA.gov Дата обращения: 2 февраля 2017.
  45. ^ "Музей авиации Шампейн". www.champaignaviationmuseum.org/. Получено 2018-02-19.
  46. ^ "Боинг B-17G" Летающая крепость ". www.pimaair.org/. Получено 2018-02-19.
  47. ^ "Реестр FAA: N3193G" FAA.gov Дата обращения: 18 мая 2011.
  48. ^ «Забронируйте воздушное приключение». yankeeairmuseum.org/. Получено 2018-02-19.
  49. ^ «Приземлившийся (неповрежденный) B-17 Flying Fortress, Папуа-Новая Гвинея». Городские призраки СМИ. 2011-08-15. Получено 2017-08-03.
  50. ^ «Бомбардировщик B-17 Flying Fortress обнаружен на дне Сицилии». Telegraph.co.uk. Получено 2017-08-03.
  51. ^ "Полное руководство по обломкам B-17F Black Jack во время Второй мировой войны". Индо-тихоокеанские изображения. Получено 2017-08-03.
  52. ^ "B-17G (Her Did)".