Авиастроительная корпорация Вега - Vega Aircraft Corporation
 Vega Starliner в Union Air Terminal, около 1940 г. | |
Раньше | Компания AiRover |
|---|---|
| Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
| Преемник | Lockheed Aircraft Company |
| Основан | 1937 |
| Учредители | Роберт Э. Гросс |
| Несуществующий | 1943 |
| Штаб-квартира | , Соединенные Штаты Америки |
| Родитель | Lockheed Aircraft Company |
В Авиастроительная корпорация Вега была дочерней компанией Lockheed Aircraft Company в Бербанк, Калифорния отвечает за большую часть производства своей материнской компании в Вторая Мировая Война.
История
Компания была основана в августе 1937 года как Компания AiRover произвести новый легкий летательный аппарат дизайн. Он был переименован в мае 1938 года в честь первого проекта Lockheed - самолета. Вега.[1]
Модель AiRover 1 была Локхид Модель 9 Орион оснащен двигателем Unitwin, в котором два двигателя приводили в движение один вал. AiRover Model 2 - это новый дизайн, названный Вега Старлайнер. Был построен и испытан один прототип Starliner, но его конструкция не пошла в производство.[2]
В 1940 году, когда в Европе уже шла Вторая мировая война, Vega сменила направление деятельности с легких самолетов на военные. Компания начала с производства пяти Североамериканский NA-35 тренеров по лицензии с Североамериканская авиация. Производство Vega действительно началось с Hudson, патрульный бомбардировщик, предназначенный для использования королевские воздушные силы.
Vega вступила в партнерство между тремя компаниями (две другие Боинг и Дуглас ) (сокращенно BVD) для производства Боинг Б-17 Летающая Крепость. Из более чем 12 000 B-17, произведенных к концу войны, 2750 были построены Vega. Компания также построила два экспериментальных варианта B-17: Boeing XB-38 Летающая крепость и Boeing YB-40 Летающая крепость.
К концу 1943 года Vega снова объединилась с Lockheed, далеко превзойдя свою первоначальную миссию по производству легких самолетов.[3]
Самолет
| Название модели | Первый полет | Количество построенных | Тип |
|---|---|---|---|
| Вега Модель 1 | 1938 | 1 | Модифицированная версия Локхид Модель 9 Орион |
| Vega Модель 2 Starliner | 1939 | 1 | Прототип светоплана |
| Вега Модель 40 | 5 | Дрон-мишень | |
| Вега 35 | 4 | Разработка североамериканского NA-35 | |
| Вега Хадсон | Лицензионная версия Lockheed Hudson | ||
| Вега Вентура | 1941 | 3,028 | Двухмоторный средний / патрульный бомбардировщик |
| Вега Б-17 Летающая Крепость | 1942 | 2,750 | Лицензионная версия Boeing B-17 Flying Fortress |
| Vega XB-38 Летающая крепость | 1943 | 1 | Доработанная версия Boeing B-17 Flying Fortress с рядными двигателями |
| Vega YB-40 Летающая крепость | 1942 | 1 | Доработанная версия Boeing B-17 Flying Fortress до конфигурации боевого корабля |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Подразделение Lockheed получает новое имя». Лос-Анджелес Таймс. 1 июня 1938 г. с. 10. Получено 6 января 2020.
- ^ «Глава V: Мир, процветание, опасность» (PDF). О людях и звездах: история корпорации Lockheed Aircraft Corporation. Бербанк, Калифорния: Lockheed Aircraft Corporation. Июль 1957. С. 7–8.. Получено 6 января 2020.
- ^ Thisdayinaviation.com Авиастроительная корпорация Vega
Библиография
- Франсильон, Рене Дж., Lockheed Aircraft с 1913 года. Издательство военно-морского института: Аннаполис, 1987.
- Йенн, Билл, Локхид. Crescent Books, 1987.