Lockheed Aequare - Lockheed Aequare
Aequare | |
---|---|
Роль | Разведывательный дрон |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Lockheed Missiles and Space Company |
Построен | Windecker Industries |
Первый полет | 1975 |
Основной пользователь | ВВС США |
Количество построенных | 15-20 |
В Aequare (латинский: "уравнять") был Беспилотный летательный аппарат разработан Lockheed Missiles and Space Company для ВВС США. Он был предназначен для запуска с F-4 Фантом II истребитель-бомбардировщик, и будет нести систему удаленных датчиков и лазерный целеуказатель для использования на стартовом самолете. Система была оценена в середине 1970-х годов, но в эксплуатацию не поступила.
Дизайн и развитие
Разработка Aequare была начата в 1973 году с заключения контракта с Агентство перспективных оборонных исследовательских проектов (DARPA) в Lockheed Missiles and Space Company для разработки одноразового миниатюрного беспилотного летательного аппарата воздушного базирования (позже известного как беспилотный летательный аппарат) для использования ВВС США (USAF) для поиска и обозначения целей для ударный самолет в средах с высокой угрозой.[1] В результате самолет, произведенный по субподряду Windecker Industries,[1] был оборудован складывающимся крылом 7 футов 6 дюймов (2,29 м) и толкающим устройством. канальный вентилятор питание от Маккалок MC-101 двигатель и предназначался для запуска с СУУ-42 факельный дозатор,[2] который будет освобожден от McDonnell Douglas F-4 Phantom II истребитель-бомбардировщик на высоте примерно 24000 футов (7300 м) и спускается на парашюте. После развертывания основного парашюта Aequare будет выпущен, запустит двигатель и полетит под наведение по радио с наземной станции,[3] с изображениями и телеметрией, передаваемыми через канал передачи данных,[1] с запускающим самолетом, действующим в качестве ретранслятора, используя блок передачи данных CTU-2.[4] Aequare был оборудован камерами для воздушная разведка а также был оснащен лазерным целеуказателем, позволяющим запускающему F-4 или другому самолету атаковать цели, обнаруженные БПЛА.[2]
История эксплуатации
Aequare впервые поднялся в воздух в середине 1975 года;[2] было выпущено от 15 до 20 опытных образцов. После окончания летных испытаний системы в марте 1976 г.[1] производство не производилось.[2]
В разработке Aequare, SAVIOR (Small Aerial Vehicle for Observation, Intelligence and Reconnaissance), совместно производимой LMSC и Windecker, использовались фюзеляж и двигатель Aequare, соединенные с новой конфигурацией неподвижного крыла и шасси; это использовалось для исследования автопилот разработка и методы запуска и подъема беспилотных летательных аппаратов.[5]
Характеристики
Данные из Парш 2004[2]
Общие характеристики
- Экипаж: Никто
- Длина: 7 футов 5 дюймов (2,26 м)
- Размах крыльев: 7 футов 6 дюймов (2,29 м)
- Вес брутто: 140 фунтов (64 кг)
- Электростанция: 1 × Маккалок MC-101 двухтактный одноцилиндровый двигатель, 12,5 л.с. (9,3 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 115 миль / ч (185 км / ч, 100 узлов)
- Классифицировать: 200 миль (320 км, 170 миль)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Рекомендации
Цитаты
Библиография
- Франсильон, Рене Дж. (1987). Lockheed Aircraft с 1913 года. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-8702-1897-2.
- Мансон, Кеннет (1988). Мир беспилотных самолетов. Лондон: Janes Information Group. ISBN 978-0-7106-0401-9.
- Системы оружия Джейн 1979–1980. Лондон: Информационная группа Джейн. 1979 г.. Получено 2017-12-16.
- Парш, Андреас (5 мая 2004 г.). "Локхид Aequare". Справочник военных ракет и ракет США, Приложение 4: Необозначенные транспортные средства. Обозначение-Системы. Получено 2017-12-16.