АГМ-28 гончая - AGM-28 Hound Dog

Для использования в других целях см. Гончая собака (значения).
АГМ-28 гончая
АГМ-28 1.jpg
AGM-28 в полете (с поднятым носом)
ТипКрылатая ракета
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе13 сентября 1960 г.
История производства
ПроизводительСевероамериканская авиация
Себестоимость единицы продукции$690,073
ПроизведеноАпрель 1959 г.
Характеристики
Масса10 147 фунтов (4 603 кг).
Длина42 фута 6 дюймов (12,95 м).
Высота9 футов 4 дюйма (2,84 м).
Диаметр28 дюймов (710 мм).
Боеголовка1,742 фунтов (790 кг) Ядерная боеголовка W28 класса D.
Детонация
механизм
Воздушный взрыв или контакт
ДвигательПратт и Уитни J52-P-3 турбореактивный; 7500 фунтов-силы (33 кН).
Размах крыльев12 футов 2 дюйма (3,71 м).
Оперативный
классифицировать
785 миль (1263 км).
Потолок полета56 200 футов (17 100 м).
Высота полетаОт 200 до 56000 футов (от 61 до 17 069 м).
Максимальная скорость Маха 2,1.
Руководство
система
Астро-инерциальное наведение
Запуск
Платформа
Б-52 Стратофортресс.

В Североамериканская авиация АГМ-28 гончая был сверхзвуковой, турбореактивный, крылатая ракета воздушного базирования разработан в 1959 г. для ВВС США. Он был в первую очередь предназначен для атаки Советская наземная ПВО объекты до возможного воздушного нападения со стороны Б-52 Стратофортресс дальний бомбардировщики вовремя Холодная война. Hound Dog сначала получил обозначение B-77, затем переименовали в GAM-77 и, наконец, на AGM-28. Это было задумано как временное противостоящая ракета для B-52, который будет использоваться до GAM-87 Skybolt баллистическая ракета воздушного базирования был доступен. Вместо этого Skybolt был отменен в течение нескольких лет, а Hound Dog продолжал эксплуатироваться в течение 15 лет, пока не был заменен более новыми ракетами, включая AGM-69 SRAM а затем AGM-86 ALCM.

Разработка

В 1950-х годах США стало известно о развитии Советский союз с ракеты земля-воздух (SAM), особенно на крупных установках, сооружаемых вокруг Москва. В то время весь средство ядерного сдерживания США был основан на пилотируемых стратегические бомбардировщики, как с ВВС США и ВМС США. Развертывание большого количества зенитно-ракетных комплексов поставило эти силы под определенный риск неэффективности. Одним из решений этой проблемы является увеличение дальности действия бомбы за счет планирующая бомба техники, а точнее, путем установки их в ракету малой и средней дальности. Это позволяет стрелять из оружия, пока бомбардировщик остается вне досягаемости оборонительных ракет противника.

Поскольку советская ПВО была статичной, и ее было легко обнаружить с воздушная разведка или же спутниковая разведка фото, ВВС планировали использовать дальний крылатая ракета атаковать базы ПВО до того, как бомбардировщики попадут в зону их досягаемости. В Руководство SA-2 Максимальная дальность полета ракеты тогда составляла около 30 километров. Поскольку бомбардировщики будут приближаться к объектам, когда оружие летит к ним, их собственные управляемые ракеты должен быть запущен задолго до того, как он войдет в этот диапазон. Оружие должно было лететь достаточно быстро и достаточно далеко, чтобы бомбардировщик находился на безопасном расстоянии, когда орудие достигнет цели. Если американская ракета будет использована для атаки врага авиабазы кроме того, потребуется увеличенная дальность действия в несколько сотен километров из-за гораздо большей дальности истребителей по сравнению с ЗРК.

Ракета с такими возможностями была предусмотрена в Общих эксплуатационных требованиях 148, выпущенных 15 марта 1956 года и известная как WS-131B.[1][2] Согласно GOR 148, сверхзвуковая крылатая ракета класса "воздух-поверхность" с массой не более 12 500 фунтов (5700 кг) (полностью заправленная и вооруженная) должна быть попарно размещена на B-52 Stratofortress.[3] Каждый B-52 будет нести две ракеты, по одной под каждым крылом, на пилоне, расположенном между B-52. фюзеляж и его бортовая пара двигателей.[4]

Обе Шанс Воут и Североамериканская авиация представили предложения GAM-77 в ВВС США в июле 1957 года, и оба они основывались на их более ранних работах по крылатым ракетам наземного базирования большой дальности. Представление Воута касалось запускаемой по воздуху версии Ракета Регулус, разработан для ВМС США,[3] в то время как North American был адаптирован из их Ракета навахо.[5] 21 августа 1957 года компания North American Aviation получила контракт на разработку системы вооружения 131B, в которую входила ракета Hound Dog.[5]

Важность гончей для проникновения в советское система ПВО позже был описан Сенатор Джон Ф. Кеннеди в речи к Американский Легион конвенция в Майами, Флорида 18 октября 1960 г .: «Мы должны предпринять немедленные шаги для защиты наших нынешних ядерных ударных сил от внезапного нападения. Сегодня более 90 процентов нашего потенциала возмездия составляют самолеты и ракеты, которые имеют стационарные, незащищенные базы, чьи Местоположение известно россиянам. Мы можем сделать это, только предоставив SAC с возможностью поддерживать постоянную воздушную боевую готовность, а также за счет таких неотложных проектов, как ракета "воздух-земля" Hound Dog, которая позволит пилотируемым бомбардировщикам прорвать советскую оборону своими оружие ".[6]

Дизайн

На пилоне, под крылом B-52
Hound Dog и его монтажный пилон, включающий электронику и системы заправки

Ракета Hound Dog планер была адаптацией технологии, разработанной в SM-64 Навахо Ракета, адаптированная для пуска с Б-52.[5][7] Конструкция Hound Dog была основана на конструкции ракеты Navaho G-38, которая имела небольшие размеры. дельта-крылья и вперед утки.[3]

А Пратт и Уитни J52-P-3 турбореактивный приводил в движение гончую собаку, а не навахо прямоточный воздушно-реактивный двигатель двигатель. Двигатель J52 располагался в блоке под хвостовой частью фюзеляжа. J52-P-3, используемый в Hound Dog, в отличие от J52, установленных в самолетах, таких как А-4 Скайхок или A-6 Злоумышленник, был оптимизирован для работы на максимальной мощности во время полета ракеты. В результате версия J52 для Hound Dog имела короткий срок службы - всего шесть часов.[6] Однако ожидалось, что в бою «Гончая» самоуничтожится менее чем за шесть часов.

Производная от NAA навахо Автонетика Разделение П-6 инерциальная навигационная система (INS), N5G, использовался в Hound Dog. А Kollsman Instruments Co. звездный трекер расположенный в пилоне B-52 использовался для исправления инерциальная навигационная система ошибки ориентации с небесный наблюдения, пока борзая несла B-52.[3] ИНС также можно было использовать для определения местоположения бомбардировщика после начальной калибровки и процесса «выравнивания», который длился около 90 минут. У гончей собаки была круговая вероятная ошибка (CEP) 2,2 мили (3,5 км), что было приемлемо для оружия, оснащенного ядерной боеголовкой.[8]

В термоядерная боеголовка несущая гончая собака была W28 Класс D.[6] Боеголовка W28 могла быть предварительно настроена на взрывную мощность от 70 килотонн до 1,45 мегатонн. Можно запрограммировать детонацию боеголовки Hound Dog W28 при ударе (наземный взрыв ) или же воздушный взрыв на заданной высоте. Воздушный взрыв был бы использован против большой площади, мягкая цель. Поверхностный удар был бы использован против твердой цели, такой как ракетный объект или командование и контроль центр.

Гончая собака могла быть запущена с Б-52 Стратофортресс на большой или малой высоте, но не ниже 5000 футов (1500 м) над уровнем моря. Первоначально три разных профиля полета для Hound Dog были доступны для выбора командиром и командиром. бомбардир бомбардировщика (правда, позже были добавлены другие варианты):

  • Атака на большой высоте: Hound Dog пролетел бы на большой высоте (до 56 000 футов (17 000 м) в зависимости от количества реактивного топлива на борту ракеты) до непосредственной близости от своей цели, а затем нырнул бы к ней. это ядерная боеголовка заданная высота взрыва.
  • Атака на малой высоте: Hound Dog должен был бы лететь на малой высоте - ниже 5000 футов (1500 м) (высота воздушного давления) к своей цели, где бы взорвалась ее ядерная боеголовка. В этом режиме работы Hound Dog имел сокращенную дальность действия около 400 миль (640 км) при использовании этого профиля полета. Ракета не могла бы следовать по местности в этом профиле полета. На заданной высоте по траектории полета ракеты не могло быть никаких серьезных препятствий на местности.
  • Атака на малой высоте: GAM-77B (позже AGM-28B) мог летать на малой радарной высоте, от 3000 до 100 футов (от 914 до 30 м) над землей. Как уже упоминалось выше в описании модели ГАМ-77А, это сокращенная дальность действия. Однако усовершенствование "полета в сорняках" было таким, что ракету можно было сбить с земли. беспорядок (радар) таким образом, он почти невидим для радаров. В итоге эту модификацию получили и все ГАМ-77 модели А.
  • Атака с изгибом: собака-гончая должна была лететь по заданному курсу (на большой или малой высоте) в заданное место. В этом месте ракета повернула бы влево или вправо, а затем устремилась бы к своей цели. Цель этого маневра состояла в том, чтобы попытаться защитить истребители от цели ракеты.

Первое испытание манекена Hound Dog на сбрасывание с воздуха было проведено в ноябре 1958 года. С 23 апреля 1959 года по 30 августа 1965 года для испытаний и тренировок было запущено 52 ракеты GAM-77A. Мыс Канаверал База ВВС, в База ВВС Эглин, Флорида, а на Ракетный полигон Белых Песков, Нью-Мексико.[3]

На разработку ракеты Hound Dog ушло всего 30 месяцев.[7] Компания North American получила контракт на производство Hound Dogs 16 октября 1958 года.[4] Первая серийная ракета Hound Dog была доставлена ​​в ВВС 21 декабря 1959 года. 722 ракеты Hound Dog были произведены North American Aviation до того, как их производство закончилось в марте 1963 года.[3]

В мае 1961 года усовершенствованная ракета Hound Dog впервые прошла испытания. Это обновление включало улучшения, уменьшающие его поперечное сечение радара.[9] У Hound Dog уже было низкое лобовое сечение радара из-за его сильно стреловидных треугольных крыльев. Это низкое поперечное сечение радара было дополнительно уменьшено за счет замены его носовой крышки, впускного патрубка двигателя и воздуховода двигателя на новые. радиопоглощающий материал компоненты, рассеивающие или поглощающие энергию радара. Сообщалось, что эти улучшения поперечного сечения радара были удалены, когда Hound Dogs были выведены из эксплуатации.

Версия GAM-77A GAM-77 также включала новый Kollsman Instruments KS-140 звездный трекер который был интегрирован с инерциальной навигационной системой Н-6. Это устройство заменило звездный трекер, который находился в пилоне крыла B-52. Запас топлива ГАМ-77А был увеличен во время этой модернизации. А радиолокационный высотомер была добавлена ​​к ракете для обеспечения (вертикального) радар слежения за ландшафтом способность к гончей. 428 ракет Hound Dog были модернизированы до конфигурации GAM-77A компанией North American.[10]

66 ракет GAM-77A Hound Dog были запущены для испытаний и тренировок до апреля 1973 года.[6]

В июне 1963 года GAM-77 и GAM-77A были переименованы в AGM-28A и AGM-28B соответственно.

В 1971 году прошла испытательный полет ракеты Hound Dog с новой разработкой. Согласование контуров местности (TERCOM) навигационная система. Как сообщается, обозначение AGM-28C было зарезервировано для этой версии Hound Dog, если разработка была продолжена. Хотя Hound Dog с TERCOM никогда не использовался, эта технология, с гораздо более совершенной электроникой и цифровыми компьютерами, позже использовалась в обоих ВВС. Крылатая ракета воздушного базирования и ВМФ Томагавк.[11]

В 1972 г. Bendix Corporation получил контракт на разработку противорадиационная ракета пассивный радар искатель направить ракету "Гончая собака" к антенны передача радар сигналы. Hound Dog с этим радиолокационным искателем прошел испытания в 1973 году, но никогда не производился серийно.[12]

История эксплуатации

Взлет B-52F с ракетами AGM-28 Hound Dog

21 декабря 1959 г. Томас С. Пауэр, главком ВВС США Стратегическое воздушное командование (SAC) официально приняла первую серийную ракету Hound Dog.[4] Всего два месяца спустя, в феврале, SAC провела испытания своей первой невооруженной гончей собаки в База ВВС Эглин.

В июле 1960 года Hound Dog вышел на начальную боевую готовность с первым самолетом B-52. «Гончая собака» впервые была задействована в боевых действиях в воздухе в январе 1962 года. В 1962 году САК активировала эскадрильи технического обслуживания ракет, чтобы обеспечить техническое обслуживание как «Гончей собаки», так и АДМ-20 Перепел ложная ракета. Полная боеспособность была достигнута в августе 1963 года, когда 29 бомбардировщиков B-52 находились в эксплуатации с Hound Dog.

В 1960 году SAC разработала процедуры, согласно которым B-52 мог использовать двигатель J52 от Hound Dog для дополнительной тяги, в то время как ракета располагалась на двух пилонах бомбардировщика. Это помогло тяжело загруженным B-52 быстрее улететь от своих авиабаз, прежде чем ядерное оружие противника уничтожит их. После этого Hound Dog можно было заправлять из крыльевых топливных баков B-52.[10]

Ракета One Hound Dog разбилась недалеко от города Самсон, Алабама, когда он не смог самоуничтожиться после испытательного пуска с базы ВВС Эглин.[6] В 1962 году во время проверки подкрыльевых систем случайно упала на землю гончая.[6]

В мае 1962 года на базе ВВС Эглин была проведена операция «Шелковая шляпа». Во время этих учений был проведен тестовый запуск Hound Dog перед аудиторией из национальных и международных высокопоставленных лиц во главе с президентом. Джон Ф. Кеннеди и вице-президент Линдон Б. Джонсон.[6]

22 сентября 1966 г. министра обороны Роберт Макнамара рекомендовал списать все оставшиеся ракеты Hound Dog в течение нескольких лет. Собаки-гончие будут сохранены до завершения согласования контуров местности (ТЕРКОМ ) система наведения программа развития. Рекомендация госсекретаря Макнамара не была исполнена, и гончая осталась в строю.[6]

После тринадцати лет службы в ВВС последняя ракета Hound Dog была снята с боевого дежурства 30 июня 1975 года. Ракеты Hound Dog хранились в мертвое хранилище в течение ряда лет. Последняя гончая была отправлена ​​на слом 15 июня 1978 года из 42-го бомбардировочного крыла в г. База ВВС Лоринг, Мэн.[4]

Никакая ракета Hound Dog никогда не использовалась в бою, так как это было строго оружие для ядерная война.

Хвостовые номера ракет[1]
ГАМ-77ГАМ-77А
С 59–2791 до 59–2867От 60–5574 до 60–5603
От 60–2078 до 60–2247От 60–6691 до 60–6699
61–2118 до 61–2357
62–0030 по 62–0206

Номера в обслуживании

Количество находящихся на вооружении ракет Hound Dog по годам:

19591960196119621963196419651966196719681969197019711972197319741975197619771978
1542305475935935425484773123493453403383293273082882490

Варианты

  • XGAM-77 - 25 прототипов ракеты произведено
  • ГАМ-77 — 697 ракеты произведено.
  • ГАМ-77А — 452 ракеты модернизирован с ГАМ-77 до конфигурации ГАМ-77А.
  • АГМ-28А - GAM-77 был переименован в AGM-28A в июне 1963 г.
  • АГМ-28Б - GAM-77A был переименован в AGM-28B в июне 1963 г.
  • AGM-28C - Предлагаемый Hound Dog, который был бы оснащен системой наведения TERCOM.

Оператор

 Соединенные Штаты

Подразделения, использующие Hound Dog

[13][14]

Выжившие ракеты

Показать ракету на Музей авиации Новой Англии, Коннектикут Черный цилиндр внизу представляет собой ядерную боеголовку W-28.

Все уцелевшие ракеты находятся в смежные Соединенные Штаты.

Популярная культура

То, что оно получило название Hound Dog, было предметом споров на протяжении десятилетий. Однако в последние годы люди отдают должное фанатам ВВС США. Элвис Пресли версия "Гончая собака ".[3]

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б "AGM-28 Missile Hound Dog Ракетная гончая собака" [1] В архиве 2008-06-25 на Wayback Machine Дата обращения: 8 октября 2007 г.
  2. ^ "Гончая АГМ-28А" [2] Дата обращения: 8 октября 2007 г.
  3. ^ а б c d е ж грамм "Краткий отчет о происхождении гончей (GAM 77)" [3] Дата обращения: 28 октября 2007 г.
  4. ^ а б c d «Ракета AGM-28 Hound Dog» [4] Дата обращения: 8 октября 2007 г.
  5. ^ а б c Марк Уэйд. «Навахо». Энциклопедия веб-сайта Astronautica. «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2007-11-03. Получено 2007-10-29.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Дата обращения: 20 октября 2007 г.
  6. ^ а б c d е ж грамм час "Памятка по ракетам АГМ-28" [5] В архиве 2012-02-21 в Wayback Machine Дата обращения: 8 октября 2007 г.
  7. ^ а б Дворняга делает хорошоЖурнал Тайм. [6] Дата обращения: 21 октября 2007 г.
  8. ^ Дж. МакХаффи. Мой опыт работы с программой ГАМ-77. [7] В архиве 2016-03-05 в Wayback Machine Дата обращения: 8 октября 2007 г.
  9. ^ Дэвид К. Аронштейн и Альберт К. Пичкирилло. Получите Blue и F-117A: Evolution of the Stealth Fighter, AIAA, 1997 г., ISBN  1-56347-245-7.
  10. ^ а б Национальный музей ВВС. Североамериканская гончая AGM-28B. «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2007-11-15. Получено 2007-10-29.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Дата обращения: 20 октября 2007 г.
  11. ^ Справочник военных ракет и ракет США. AGM-28. [8] Дата обращения: 28 октября 2007 г.
  12. ^ НА ВЕБ-САЙТЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ДОМЕНА. [3.0] Крылатые ракеты 1950-х и 1960-х годов. «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2007-08-12. Получено 2007-10-29.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Дата обращения: 28 октября 2007 г.
  13. ^ Дорр Р. и Пикок Л.B-52 Stratofortress: воин холодной войны Boeing, Osprey Aviation: Великобритания. ISBN  1-84176-097-8
  14. ^ «Базы АМПР». Ammsalumni.org. Получено 2011-09-28.
  15. ^ «Музей авиации (АГМ-28А)». Получено 2018-02-20.

Библиография

  • Гончая собака, Исторический очерк Андреаса Парша, веб-сайт Encyclopedia Astronautica, получено 8 октября 2007 г.
  • Внутренние экспонаты, Сайт Travis Air Museum, получено 8 октября 2007 г.
  • Проект навахо - взгляд назад, Североамериканский бюллетень авиационных пенсионеров, лето 2007 г.
  • Полный список всего ядерного оружия США, Веб-сайт архива ядерного оружия, получено 13 октября 2007 г.
  • B-52 Stratofortress: воин холодной войны Boeing, Дорр Р. и Пикок Л., Osprey Aviation: Великобритания. ISBN  1-84176-097-8
  • Информационный бюллетень о собаках-гончих, Веб-сайт Space Line, получено 14 октября 2007 г.
  • Угол атаки: Харрисон Шторм и гонка на Луну, Майк Грей, Пингвин, 1994, ISBN  978-0-14-023280-6
  • Ракета GAM-77 Hound Dog, Корпоративный веб-сайт Boeing, получено 14 октября 2007 г.,
  • Североамериканская гончая AGM-28B, Веб-сайт уголка авиационных энтузиастов, получено 21 октября 2007 г.
  • ВВС США и возможность или угроза крылатых ракет, Кеннет П. Веррелл, Ретроспективная оценка технологий и ВВС, Программа истории и музеев ВВС, 1997 г.
  • Теория и практика авиации, Отредактированный Джоном Гучем, Frank Cass Publishing, 1995, ISBN  0-7146-4186-3.
  • Ассоциация ракетчиков ВВС: «Победители в холодной войне»., Издательство Тернер, 1998, ISBN  1-56311-455-0