Литл-Итон железнодорожная станция - Little Eaton railway station
Little Eaton | |
|---|---|
| Место расположения | Little Eaton, Эреваш Англия |
| Координаты | 52 ° 58′03 ″ с.ш. 1 ° 27′45 ″ з.д. / 52,9675 ° с.ш.1,4624 ° з.Координаты: 52 ° 58′03 ″ с.ш. 1 ° 27′45 ″ з.д. / 52,9675 ° с.ш.1,4624 ° з. |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Предварительная группировка | Midland Railway |
| Пост-группировка | Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 сентября 1856 г. | Станция открыта |
| 1 июня 1930 г. | Станция закрыта для пассажиров |
| 4 января 1965 г. | Станция закрыта для товаров.[1] |
Литл-Итон железнодорожная станция был железнодорожная станция который служил деревне Little Eaton в Дербишир, Англия. Он был открыт в 1856 г. Midland Railway на его Рипли филиал от Литл-Итон-Джанкшен (примерно в 3 милях к северу от дерби ) к Рипли.
Это была первая станция на пересечении Литтл-Итон-Джанкшен, сходившая с главной дороги, примерно в четверти мили от нее.
Непосредственно перед железнодорожным переездом Даффилд-роуд находился Дерби Канал Причал, где Трап Литтл Итон также был прекращен, и в этот момент была предоставлена товарная площадка. До этого момента линия была двойной, но с тех пор в основном была одинарной.
У станции была единственная платформа на нижней стороне и была короткая ветка, обслуживающая бумажную фабрику Даудингса.[2]
Сразу после станции был второй железнодорожный переезд, и более длинные поезда могли легко пройти через оба. Двумя сигнальными будками были станция Литтл-Итон рядом с Даффилд-роуд и деревня Литл-Итон. Первый сохранился и находится в частной собственности в Стаффордшире.
в Группировка всех линий (на четыре основные роты) в 1923 году станция вошла в состав Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога .
Пассажирские перевозки закончились в 1930 году, хотя станция обрабатывала товары до 1965 года. Подъездные пути бумажной фабрики оставались в эксплуатации еще некоторое время, а сама линия оставалась открытой для Денби для движения угля до конца двадцатого века.
От станции сейчас практически ничего не осталось, кроме колеи и остатков платформы. На территории вокзала выполнен перепланировка под новое частное жилье.
Рекомендации
 | Эта статья о вокзале в Ист-Мидлендс это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |