Центральный железнодорожный вокзал Ренишоу - Renishaw Central railway station

Renishaw Central
Сайт центральной станции Renishaw geograph-3450451-by-Ben-Brooksbank.jpg
Сайт станции в 1993 году.
Место расположенияRenishaw, Северо-восточный Дербишир
объединенное Королевство
Координаты53 ° 17′54 ″ с.ш. 1 ° 20′04 ″ з.д. / 53,2983 ° с.ш.1,3345 ° з. / 53.2983; -1.3345Координаты: 53 ° 17′54 ″ с.ш. 1 ° 20′04 ″ з.д. / 53,2983 ° с.ш.1,3345 ° з.д. / 53.2983; -1.3345
Ссылка на сеткуSK443781
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияMS&LR
Предварительная группировкаВеликая центральная железная дорога
Пост-группировкаЛНЕР
Британские железные дороги
Ключевые даты
1 июня 1892 г.[1]Открыт как Eckington & Renishaw
25 сентября 1950 г.Переименован Renishaw Central
4 марта 1963 г.Закрыто для пассажиров[2]
14 июня 1965 г.закрыт для перевозки

Renishaw Central бывший железнодорожная станция в Renishaw, Дербишир, Англия.

С момента открытия до 1950 года станция называлась Eckington and Renishaw, но была переименована в Британские железные дороги во избежание путаницы с бывшими поблизостиMidland Railway станции, также называемой Eckington и Renishaw.

Станция находилась на Великая центральная магистраль который проходил между Лондон Мэрилебон и Манчестер через Шеффилд Виктория. Было два платформы с деревянными залами ожидания и навесами и деревянной билетной кассой на мосту в южной части.[3]

Станция была перекрестком Great Central ответвление к металлургическому заводу Renishaw, а ответвление к металлургическому заводу в Мидленде проходило под платформами. Также был филиал угольной шахты Renishaw Park.

Современное время

Станция снесена,[4] но гусеничное полотно является частью центральной секции Транс Пеннинская тропа.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Killamarsh Central
Линия и станция закрыты		 Великая центральная железная дорога
Дербиширские линии		 Staveley Central
Линия и станция закрыты

Рекомендации

  1. ^ Доу 1962, п. 232.
  2. ^ Прикладом 1995, п. 89.
  3. ^ Грейнджер 2002, стр. 9 и 85-96.
  4. ^ Кингскотт 2007, п. 91.

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Доу, Джордж (1962). Great Central, Volume Two Dominion of Watkin 1864-1899. Shepperton: Ян Аллан. ISBN  978-0-7110-1469-5. OCLC  655324061.
  • Грейнджер, Кен (2002). Шеффилд-Виктория - Честерфилд-Сентрал, «Дербиширские линии» железной дороги Манчестера, Шеффилда и Линкольншира, часть 1. Бредбери: Foxline Limited. ISBN  978-1-870119-83-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кингскотт, Джеффри (2007). Затерянные железные дороги Дербишира. Ньюбери, Беркшир: Деревенские книги. ISBN  978 1 84674 042 8.CS1 maint: ref = harv (связь)

дальнейшее чтение

  • Дьякон, Ник (май 2017 г.). «Металлургический завод Renishaw, история и развитие». Железнодорожные линии. Clophill: Irwell Press. 22 (6). ISSN  1360-2098.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Линии, Вик (июнь 2017 г.). Боб; Геллатли (ред.). «Движение в Renishaw Central». Вперед. North Anston: Большое Центральное Железнодорожное Общество. 192. ISSN  0141-4488.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка