Южный железнодорожный вокзал Болсовера - Википедия - Bolsover South railway station

Эта статья о бывшем Центральном вокзале. Для бывшего железнодорожного вокзала Мидленда см. Железнодорожная станция Bolsover Castle.

Bolsover South
Bolsover South Railway station.jpg
Место расположенияBolsover
Англия
Координаты53 ° 13′30 ″ с.ш. 1 ° 18′06 ″ з.д. / 53,2251 ° с.ш.1,3018 ° з. / 53.2251; -1.3018Координаты: 53 ° 13′30 ″ с.ш. 1 ° 18′06 ″ з.д. / 53,2251 ° с.ш.1,3018 ° з. / 53.2251; -1.3018
Ссылка на сеткуСК 467 700
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияLD и ECR
Предварительная группировкаВеликая центральная железная дорога
Пост-группировкаЛНЕР
Британские железные дороги
Ключевые даты
8 марта 1897 г.Открыт как Bolsover
25 сентября 1950 г.переименован в Bolsover South
3 декабря 1951 г.Закрыто[1]
LD & ECR и Шеффилдский округ
1950 Экскурсионное объявление

Bolsover South бывший железнодорожная станция в Карр Вейл, Bolsover, Дербишир, Англия.

История

Станция была открыта LD и ECR в марте 1897 года как обычный "Bolsover". Он был закрыт для движения по Британские железные дороги в декабре 1951 г., в первую очередь из-за непомерно высокой стоимости ремонта и обслуживания Bolsover Tunnel.[2] Подъем железнодорожных путей начался сразу после закрытия и был завершен в течение нескольких недель, хотя здание станции в течение нескольких лет оставалось все более разрушаемым бельмом на глазу. На фотографии напротив изображен типичный дом начальника станции в 1963 году, сама станция находилась за кустом в крайнем правом углу фотографии. Также за фото слева был завод по производству варенья, обслуживаемый железной дорогой.[3]

Станция построена в Карр Вейл и был одним из двух мест в LD & ECR, где железнодорожный переезд было необходимо,[4] другое существо Skellingthorpe.[5][6] К западу был Виадук Доу Ли а к востоку был 300 футов высотой (91 м) известняк хребет, по которому нужно было проехать пресловутый туннель Болсовер. К востоку от этого была следующая станция на Скарклифф.

Архитектура станции выполнена в характерном для компании модульном стиле.[7][8] с большим остеклением[9] как были, например, Arkwright Town, Эдвинстоу и Ollerton.

1912 год был знаменательным для Bolsover South: 27 июля произошло сильное наводнение.[10][11] и 26 августа.[12][13]


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Arkwright Town
Линия и станция закрыты		 Великая центральная железная дорога
Ланкашир, Дербишир и железная дорога Восточного побережья		 Скарклифф
Линия и станция закрыты

Рекомендации

  1. ^ Прикладом 1995, п. 38.
  2. ^ Bolsover Tunnel через Забытые реликвии
  3. ^ Стенд 2013, п. 22.
  4. ^ Южный железнодорожный переезд Bolsover через Представьте прошлое
  5. ^ Купит и Тейлор 1984, п. 16.
  6. ^ Хей 1994, п. 102.
  7. ^ DVD 2005, От 31 до 32 минут до старта.
  8. ^ Стенд 2013, стр. 21-22.
  9. ^ анон. 2011 г. С. 44-5.
  10. ^ Хей 1985, п. 11.
  11. ^ Хей 1994, п. 96.
  12. ^ Хей 1994, п. 104.
  13. ^ История Болсовера и Карр-Вейл Старый Шахтер В архиве 16 июня 2013 в Archive.today

Источники

  • Бут, Крис (2013). Железная дорога Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья. Живописный вид "Дороги Дюкери" и ее ответвлений.. Вставка. 06715029.
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Cupit, J .; Тейлор, В. (1984) [1966]. Железная дорога Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья. Оквудская библиотека истории железных дорог (2 - е изд.). Оксфорд: Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-302-2. OL19.
  • DVD (2005 г.). Железная дорога Ланкашира, Дербишира и Восточного побережья - Воспоминания о потерянном маршруте. Честерфилд: публикации Terminus. DVD, кадры с комментариями, 60 мин.
  • Хей, Бернард (1985). Bolsover вспомнил. Бернард Хей. OCLC  504569461.
  • Хей, Бернард (1994). Серия старых фотографий: Вокруг Болсовера. Chalford: Chalford Publishing Co. Ltd. ISBN  978-0-7524-0021-1.
  • Херст, Джеффри (1987). Мидлендская железная дорога вокруг Ноттингемшира, том 1. Уорксоп: Публикации Milepost. ISBN  978-0-947796-05-1.
  • Кэй, А. (1988). Железные дороги Северного Мидленда и Пик-Дистрикт в эпоху пара, том 2. Честерфилд: Lowlander Publications. ISBN  978-0-946930-09-8.
  • Аноним (март 2011 г.). Геллатли, Боб (ред.). «Читательский форум». Вперед. North Anston: Боб Геллатли для Большого Центрального Железнодорожного Общества. 167. ISSN  0141-4488.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка