Марк Зурер - Marc Surer
 Surer на 1982 Гран-при Нидерландов | |
| Родившийся | 18 сентября 1951 г. Арисдорф, Швейцария |
|---|---|
| Формула один Карьера на чемпионате мира | |
| Национальность |  Швейцарский |
| Активные годы | 1979 –1986 |
| Команды | прапорщик, ATS, Теодор, Стрелки, Brabham |
| Записи | 88 (82 начала) |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Очки карьеры | 17 |
| Самые быстрые круги | 1 |
| Первая запись | Гран-при Италии 1979 года |
| Последняя запись | 1986 Гран-при Бельгии |
Марк Зурер (родился 18 сентября 1951 г. в г. Арисдорф ) является бывшим автогонщик из Швейцария В настоящее время работает телекомментатором и инструктором гоночной школы. Участвовал в 88 Формула один Гран-при чемпионата мира, дебют состоится 9 сентября 1979 года. В общей сложности он набрал 17 чемпионских очков.
Гоночная карьера
Зурер начал свою карьеру в картинге в 1972 году. В связи с запретом гонок, установленным в Швейцарии после Катастрофа в Ле-Мане 1955 года, он переехал в Германия в 1974 году, где он занял второе место в местном чемпионате Формулы Ви. В 1976 году он перешел в европейскую Формулу 3, где его заметил Йохен Неерпаш, который нанял его в качестве члена команды. BMW Юниорская команда рядом Эдди Чивер и Манфред Винкельхок. В 1978 году он финишировал вторым в чемпионате Формулы 2, в конечном итоге выиграв серию в следующем году на заводе March-BMW.
Дебют Сурера в Формуле 1 состоялся в конце 1979 года и был несколько проблемным. Он сломал ногу в квалификации на Гран-при Южной Африки в ATS в Кьялами в 1980 г. и снова участвуя в гонках в 1981 г. прапорщик. Он выздоровел, чтобы дать Ensign лучший результат, заняв 4-е место в 1981 Гран-при Бразилии, а также установление самого быстрого круга в гонке. Позже он поехал за Теодор прежде чем обосноваться в Стрелки на пару сезонов, пока BMW поддержка принесла ему место в Brabham в 1985 году. Сурер вернулся в Arrows в 1986 году, но в конце концов ушел из Формулы-1 в середине сезона из-за серьезной аварии на ADAC Hessen-Rallye 1986 года на своем автомобиле. Ford RS200 тяжело ранил его и убил его штурмана и друга Мишель Вайдер. BMW оставила его в качестве водителя, тренера, а затем директора по автоспорту. В 1994 и 1995 годах Зурер вместе с Джонни Чекотто и Джо Винкельхок, выиграл чемпионат Германии по супертурнирам.
В 1996 году Сурер начал работать телевизионным комментатором на всех мероприятиях Формулы-1 для Sky Sport (Германия) (ранее известный как DF1 и Премьера) рядом с ведущим комментатором Жак Шульц. После ухода Шульца до Сезон 2013 года, он остался комментатором рядом с Саша Роос.
Рейтинг Формулы-1 за все время
В 2016 году в академической статье, в которой сообщалось об исследовании математического моделирования, в котором оценивалось относительное влияние водителя и машины, Зурер занял 17-е место среди лучших гонщиков Формулы-1 за все время.[1]
Личная жизнь
Сурер был дважды женат на бывшей Плейбой модели, первыми Товарищ по играм Джоланда Эггер, а затем в Кристина Сурер между 1997 и 2000 годами. 3 декабря 2011 года он женился на своей давней партнерше Сильвии Рене Ариас.[2]
Гоночный рекорд
Полные результаты чемпионата Европы по Формуле 2
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Оч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | Hohmann Racing | Шеврон B35 | BMW | HOC | THR | ВАЛ | SAL | PAU | HOC | ROU | КРУЖКА | PER | стандартное восточное время | NOG | HOC DNQ | NC | 0 | |
| 1977 | Hohmann Auto Technik | 762 марта | BMW | SIL 9 | THR 7 | HOC Ret | NÜR | ВАЛ 7 | PAU | КРУЖКА 5 | ROU Ret | NOG 7 | PER | MIS | стандартное восточное время | 13-е | 5 | |
| Марш Инжиниринг | Март 772P | ДОН 4 | ||||||||||||||||
| 1978 | Polifac BMW Junior Team | Март 782 г. | BMW | THR 2 | HOC 2 | NÜR 4 | PAU 3 | КРУЖКА 2 | ВАЛ 9 | ROU 3 | ДОН 3 | NOG 2 | PER Ret | MIS 2 | HOC 2 | 2-й | 51 | |
| 1979 | Polifac BMW Junior Team | Март 792 г. | BMW | SIL DNS | HOC Ret | THR 9 | NÜR 1 | ВАЛ 1 | КРУЖКА Ret | PAU 3 | HOC 5 | ZAN 3 | PER Ret | MIS 3 | ДОН 2 | 1-й | 38 | |
| 1981 | Маркус Хотц Гонки | 812 марта | BMW | SIL | HOC Ret | THR 12 | NÜR | ВАЛ | КРУЖКА | PAU | PER | СПА | ДОН | MIS | ЧЕЛОВЕК | NC | 0 |
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ) (гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Результаты 24 часов Ле-Мана
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | Артос Франси Sauber PP AG | Ойген Штрель Гарри Блумер | Sauber С 5 | S 2.0 | 257 | NC | NC |
| 1981 | Команда Würth-Lubrifilm Sauber |  Дэвид Дикон Дитер Кестер | BMW M1 | Гр.5 | 207 | DNF | DNF |
| 1982 |  Ford-Werke AG Zakspeed | Клаус Людвиг Манфред Винкельхок | Форд C100 | C | 67 | DNF | DNF |
Источники
Рекомендации
- ^ Хэнлон, Майк (12 мая 2016 г.). «50 лучших гонщиков Формулы 1 за все время, независимо от того, на чем они ездили». Новый Атлас. Получено 2017-12-23.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ http://marcsurer.com/news/2011/verheiratet.html[мертвая ссылка ]
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Бруно Джакомелли | Европейская Формула 2 Чемпион 1979 | Преемник Брайан Хентон |