Региональный аэропорт Монро (Луизиана) - Википедия - Monroe Regional Airport (Louisiana)
Региональный аэропорт Монро | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||
Владелец | Город Монро | ||||||||||||||||||
Обслуживает | Монро, Луизиана | ||||||||||||||||||
ВысотаAMSL | 79 футов / 24 м | ||||||||||||||||||
Координаты | 32 ° 30′39 ″ с.ш. 92 ° 02′16 ″ з.д. / 32,51083 ° с.ш.92,03778 ° з.Координаты: 32 ° 30′39 ″ с.ш. 92 ° 02′16 ″ з.д. / 32,51083 ° с.ш.92,03778 ° з. | ||||||||||||||||||
Интернет сайт | www.FlyMonroe.org | ||||||||||||||||||
карта | |||||||||||||||||||
MLU Расположение аэропорта в Луизиане | |||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Статистика (2015) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Источник: Федеральная авиационная администрация[1] |
Региональный аэропорт Монро (ИАТА: MLU[2], ИКАО: KMLU, FAA Крышка: MLU) является публичным использованием аэропорт в Приход Уашита, Луизиана, Соединенные Штаты. Аэропорт принадлежит Город Монро и находится в трех морские мили (6 км) к востоку от Центральный деловой район.[1]
Он включен в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы, что категоризированы это как первичная коммерческая услуга аэропорт, так как он имеет более 10 000 посадок пассажиров (самолетов) в год.[3] Согласно Федеральная авиационная администрация рекордов, в аэропорту было 107290 самолетов в календарный год 2011 г., что на 6,84% больше, чем в 2010 г. - 100 419 человек.[4]
Аэропорт рекламируется как место рождения Delta Air Lines; Логотип аэропорта является вариантом логотипа Delta.
История
В течение Вторая Мировая Война, то ВВС армии США Полетная тренировочная команда с августа 1942 г. аэропорт использовался как центр подготовки кадетов. Армейский аэродром Сельмана, названный в честь летчика ВМС лейтенанта Огастеса Дж. Селмана, USN, уроженца Монро, штат Луизиана, погибшего при исполнении служебных обязанностей в Норфолк, Вирджиния 28 ноября 1921 г. от травм, полученных в авиакатастрофе. Памятник, подаренный местным благотворителем Китти Степень в память о роли Селмана Филд находится в аэропорту.[5]
Подавляющее большинство самолетов, использовавшихся на ВВС Сельмана, составляли Beech C-45, также известные как AT-7. БТ-13 использовались для базовой летной подготовки, а ТС-47 и ТС-46 использовались с конца 1944 года. Он был закрыт до 1 сентября 1945 года. Неактивен 31 мая 1946 года. 31 июля 1946 года аэропорт был возвращен под гражданский контроль.[6][7]
В прошлом Монро обслуживали несколько авиакомпаний, эксплуатирующих магистральные реактивные самолеты. Delta Air Lines управляемый Боинг 727-200, Боинг 737-200, Макдоннелл Дуглас DC-9-30 и Макдоннелл Дуглас MD-80 полеты на реактивных лайнерах в Атланту, Даллас / Форт-Уэрт, Бирмингем, штат Алабама и другие города, включая одну остановку, без пересадки самолета, прямое сообщение с Нью-Йорком через аэропорт Ньюарк. Delta много лет обслуживала магистральные авиалайнеры в Монро,
Южные авиалинии служил Монро с Дуглас DC-9-10 полеты на реактивных самолетах в Новый Орлеан, Батон-Руж, Мемфис, Чикаго, Орландо и другие направления. Южный затем слился с North Central Airlines формировать Republic Airlines который, в свою очередь, продолжал служить Монро. Республика действовала DC-9 Беспосадочные реактивные рейсы в Мемфис и Новый Орлеан с прямыми рейсами с одной остановкой до Чикаго, а также без пересадки с двумя остановками до Атланты. Республика впоследствии была приобретена Northwest Airlines который, в свою очередь, затем слился с Delta.
Кроме того, Техасские международные авиалинии (ранее известный как Trans-Texas Airways, ТТа) эксплуатируются Convair 600 турбовинтовые рейсы в Хьюстон, Бомонт / Порт-Артур, Техас и другие направления.
Несколько региональных и пригородных авиакомпаний обслуживали Монро в прошлом, в том числе Royale Airlines который базировался поблизости Шривпорт и управлял хабами в межконтинентальном аэропорту Хьюстона (IAH) и международном аэропорту Нового Орлеана (MSY). Рояль работает Грумман Гольфстрим I, Бичкрафт C99 и Embraer EMB-110 Bandeirante турбовинтовой самолет из аэропорта с беспосадочными рейсами в Александрию, штат Луизиана; Батон-Руж, Луизиана; Мемфис, Теннесси; Новый Орлеан, Лос-Анджелес и Шривпорт, Лос-Анджелес, а также прямое сообщение с одной остановкой в Хьюстон, штат Техас.[8] L'Express Airlines, другой авиаперевозчик из Луизианы, Бичкрафт турбовинтовой самолет с беспосадочными рейсами до своего хаба в Новом Орлеане, штат Луизиана.[9] Северо-Западный Эйрлинк, которым управлял Express Airlines I от имени Northwest Airlines, полетел Saab 340 и British Aerospace BAe Jetstream 31 турбовинтовые в Мемфис.[10]
В настоящее время все американский орел, Дельта-соединение и United Express пассажирские рейсы в и из Монро выполняются либо Canadair CRJ или с Embraer ERJ региональный реактивный самолет.
Объекты и самолеты
Региональный аэропорт Монро занимает площадь 2660 человек. акры (1,076 ха ) загар высота 79 футов (24 м) выше средний уровень моря. В нем три взлетно-посадочные полосы с асфальт поверхности: 4/22 - 7 505 на 150 футов (2288 x 46 м); 14/32 - 4 999 на 150 футов (1524 x 46 м); 18/36 имеет размер 5 001 на 150 футов (1524 x 46 м).[1]
За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2015 года, в аэропорту было 38 828 полетов самолетов, в среднем 106 в день: 57%. авиация общего назначения, 22% военный, 20% воздушное такси, и 1% запланированная реклама. На тот момент в этом аэропорту базировалось 38 самолетов: 74% - одноместные.двигатель и 26% многомоторный.[1]
Терминал
В 2009 году Lincoln Builders of Ruston начали строительство нового здания площадью около 60 000 квадратных футов (5600 м 2).2), строительство которого было завершено в середине 2011 года.
В октябре 2011 года была завершена первая часть проекта двухфазного пассажирского терминала. Первоначальный терминал был снесен, а новый пассажирский терминал был построен, чтобы включить новую зону выдачи багажа и пункт проката автомобилей. Новый терминал расположен рядом с местом расположения первоначального объекта и включает новые билетные кассы, коктейль-бар и ресторан Not Just Bar-B-Q Express, в котором подают завтрак, обед и ужин. В новом терминале шесть выходов, четыре из которых оборудованы Реактивные мосты.
Авиакомпании и направления
Следующее авиакомпании предлагаем регулярные пассажирские перевозки:
Авиакомпании | Направления |
---|---|
американский орел | Даллас / Форт-Уэрт |
Дельта-соединение | Атланта |
United Express | Хьюстон – Интерконтиненталь |
Карта направлений |
---|
Грузовые авиалинии
Следующее авиакомпании предлагаем регулярные грузовые перевозки:[11]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Baron Aviation (FedEx Feeder) | Мемфис |
Статистика
Перевозчик | Пассажиры (прибывающие и отбывающие) |
---|---|
ExpressJet | 197,000(98.79%) |
SkyWest | 2,400(1.20%) |
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры | Авиакомпания |
---|---|---|---|
1 | Хартсфилд – Джексон Атланта Интернэшнл (ATL) | 47,000 | Дельта |
2 | Даллас / Форт-Уэрт Интернэшнл (DFW) | 34,000 | Американец |
3 | Джордж Буш Интерконтиненталь (IAH) | 19,000 | Соединенные |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для MLU PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует со 2 марта 2017 г.
- ^ "Поиск кода аэропорта IATA (MLU: муниципальный Монро)". Международная ассоциация воздушного транспорта. Получено 28 декабря, 2012.
- ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF, 2,03 МБ). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
- ^ "Самолеты на CY 2011" (PDF, 1,7 МБ). CY 2011 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 9 октября 2012 г.
- ^ "Дороти Холл" Китти "Степень". Звезда новостей Монро. 27 октября 2012 г.. Получено 7 июля, 2015.
- ^ Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ^ Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942-2002 гг. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- ^ departedflights.com; Системное расписание Royale Airlines на 1 ноября 1984 г.
- ^ departedflights.com, 15 декабря 1989 г. Официальное руководство авиакомпаний (OAG), расписание рейсов Нового Орлеана
- ^ departedflights.com, 2 апреля 1995 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписание Мемфиса
- ^ https://baron-aviation.com/routes/
- ^ а б "Монро, Лос-Анджелес: Монро Риджинал (MLU)". Бюро статистики транспорта (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (РИТА), Министерство транспорта США. Сентябрь 2012 г.. Получено 9 февраля, 2017.
внешняя ссылка
- Региональный аэропорт Монро
- Подробная история армейского аэродрома Сельмана
- Схема аэропорта FAA для MLU (PDF ), действует с 3 декабря 2020 г.
- Процедуры терминала FAA для MLU, действует с 3 декабря 2020 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация об аэропорте для KMLU
- ASN история аварий для MLU
- FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: Текущий, последние три дня
- SkyVector аэронавигационная карта для KMLU
- FAA текущая информация о задержке MLU