Моран-Сольнье I - Morane-Saulnier I
Тип I | |
---|---|
Роль | Истребитель |
национальное происхождение | Франция |
Производитель | Morane-Saulnier |
Первый полет | марш 1916 |
Основной пользователь | Королевский летающий корпус |
Количество построенных | 4 |
Разработано из | Morane-Saulnier N |
В Моран-Сольнье I, также известный как Morane-Saulnier Тип I был французским истребителем 1910-х годов. По сути модифицированный Morane-Saulnier N, то Королевский летающий корпус обладал некоторыми из них в Первая Мировая Война.
Разработка
Во многом по совету Лорд Тренчард, то Королевский летающий корпус разместил заказ в 1916 для более мощной версии популярного Morane-Saulnier N. Morane-Saulnier ответил установкой 110 л.с. Le Rhône двигатель на тип N, создав то, что они назвали типом I. Первоначально был размещен заказ на один самолет, а к марту 1916 года его количество увеличилось до тринадцати.
История эксплуатации
Однако к июлю 1916 года в RFC было доставлено только четыре самолета, первый полет которых состоялся в марте того же года в рамках испытаний RFC. Дальнейшее производство не производилось, потому что Моран-Сольнье V предоставил более благоприятные характеристики. Однако эти Type Is были доставлены на фронт в качестве боевых самолетов и использовались только в октябре 1916 года.
Варианты
- Моран-Сольнье I
- обозначение компании
- MS.6
- официальное обозначение французского правительства STAe для I
Операторы
Характеристики
Данные из Самолеты Королевского летного корпуса (военное крыло)[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 5,82 м (19 футов 1 дюйм)
- Размах крыльев: 8,24 м (27 футов 0 дюймов)
- Высота: 2,50 м (8 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 11.00 м2 (118,4 кв. Футов)
- Пустой вес: 334 кг (736 фунтов)
- Вес брутто: 510 кг (1124 фунта)
- Электростанция: 1 × Le Rhône 9J девять цилиндров роторный двигатель , 82 кВт (110 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 168 км / ч (104 миль / ч, 90 узлов)
- Выносливость: 1 час 20 минут
- Практический потолок: 4700 м (15420 футов)
Вооружение
- 1 x 0,303 дюйма (7,7 мм) Пулемет Виккерс
Рекомендации
Цитаты
- ^ Брюс 1982, стр. 302.
Библиография
- Брюс, Дж. М. (1982). Самолеты Королевского летного корпуса (военное крыло). Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-30084-X.
- Давилла, доктор Джеймс Дж .; Солтан, Артур (1997). Французские самолеты времен Первой мировой войны. Маунтин-Вью, Калифорния: Flying Machines Press. ISBN 978-1891268090.
- Грин, Уильям; Гордон Суонборо. Полная книга бойцов. Годалминг, Великобритания: Книги Саламандры. п. 414.