Morane-Saulnier MS.140 - Википедия - Morane-Saulnier MS.140

MS.140
Morane-Saulnier MS.140 сторона L'Aéronautique March, 1928.jpg
РольСкорая помощь /Учебный самолет
национальное происхождениеФранция
ПроизводительMorane-Saulnier
Первый полетc.1927
Количество построенных1

В Morane-Saulnier MS.140 был разработан в Франция как самолет скорой помощи с возможностью работать с небольших полей и которые могут использоваться как тренер. Только один из этих одномоторных, деревянных бипланы Построен, первый полет около 1927 года.

Дизайн и развитие

MS.140 был спроектирован как санитарный самолет с люком позади пилота, в который можно было вставить носилки. Для максимальной полезности вместо него можно было бы установить второе кресло с двойным управлением, чтобы самолет мог выполнять функции инструктора.[1]

Для дизайна 1927 года он был задним числом, особенно в нем использовался роторный двигатель, мощностью 80 л.с. (60 кВт) Le Rhône 9 C. Он имел полностью деревянную структуру с тканевое покрытие. MS.140 был одноместный биплан с крыльями равного размаха, но обратный ход только на верхнем крыле. Бухты определялись парами параллельных межплоскостные стойки. С каждой стороны от верхнего края проходила пара более коротких распорок. фюзеляж к верхнему крылу и еще одну пару от верхнего фюзеляжа к нижнему крылу непосредственно над точкой крепления основной стойки опоры. В обычная ходовая часть имел широкую колею с одиночными колесами на разъемной оси, образованной V-образными подкосами, шарнирно закрепленными на нижней оси фюзеляжа. Фюзеляж имел квадратные стороны с закругленным настилом, пилот сидел под вырезом в верхнем крыле для обзора вверх. Двигатель был под капотом.[1]

MS.140 имел большую площадь крыла, что придавало ему низкий нагрузка на крыло около 25 кг / м³ (5 фунтов / фут2). В сочетании с высоким подъемником профиль раздел, это дало ему возможность работать с очень маленькими полями.[1]

История эксплуатации

Был построен только один MS.140, и есть несколько отчетов о его истории. Это было отмечено в Villacoublay самолет "кладбище" в 1937 году и, возможно, был продан Республиканцы в начале гражданская война в Испании с другими из этого магазина.[1]

Характеристики

Morane Saulnier MS.140 Чертеж с 3 ракурса из Les Ailes 2 февраля 1928 г.

Данные из Хаусон[1]

Общие характеристики

  • Емкость: 1
  • Длина: 7,43 м (24 футов 5 дюймов)
  • Размах крыльев: 11,1 м (36 футов 5 дюймов)
  • Высота: 3,13 м (10 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 35 кв.м.2 (380 кв. Футов)
  • Пустой вес: 610 кг (1345 фунтов)
  • Вес брутто: 864 кг (1905 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Le Rhône 9 C 9-цилиндровый роторный двигатель, 60 кВт (80 л.
  • Пропеллеры: 2-лопастной

Спектакль

  • Максимальная скорость: 131 км / ч (81 миль / ч, 71 узлов)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Хаусон, Джеральд (1990). Самолет времен гражданской войны в Испании. Лондон: Авиационные книги Патнэма. п. 240. ISBN  0-85177-842-9.