Пожарная служба Мюнхена - Munich Fire Department
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Март 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Пожарная служба Мюнхена (Немецкий: Feuerwehr München) является пожарным органом (называемым Branddirektion) города Мюнхен. Пожарная часть Мюнхена разделена на профессиональный отдел, в котором работает около 1500 пожарных, всего 10 человек. пожарные депо (Немецкий: Feuerwache) стратегически расположен по всему городу, чтобы уложиться в 10-минутный период юридической помощи, и добровольная пожарная часть, около 1050 членов которой объединены в 22 компании. Ежегодно пожарная служба Мюнхена отвечает примерно на 80 000 звонков (из которых около 70% составляют медицинские звонки). Ежегодно волонтеры отвечают примерно на 3500 звонков. Это делает Мюнхенскую пожарную часть третьей по величине пожарной службой, а также крупнейшей муниципальной пожарной службой в Германии.
История
Предшественник
Как и в большинстве пожарных команд в Германии, первые подразделения были созданы клубами гимнастики. В 1848 г. гимнастический клуб вызвалась пожарная команда гимнастики, чтобы служить городу. В связи с общей политической ситуацией (революция 1848 г. ) и в целом преобладающие оговорки против клубов, он снова распался в 1850 году.
Основание
После нескольких попыток, особенно в 1860-х годах, которые потерпели неудачу в основном по финансовым причинам, добровольная пожарная служба Мюнхена была основана 10 сентября 1866 года благодаря работе Юлиуса Норра, Дж. Б. Сарториуса и городского архитектора Арнольда Зенетти. Произошел крупный пожар 9 июля 1866 г. в доме № 10 на Шютценштрассе (ныне Dachauer Straße 40) и отмеченное отсутствие необходимых подъемных лестниц были самым серьезным аргументом, заставившим город действовать. Первым командиром был мастер-строитель Райнхольд Хиршберг. На тот момент в городе было семь пожарных депо.
К 1900 г.
Благодаря объединению соседних сообществ (сегодняшние районы) Мюнхен неуклонно рос, а вместе с ним и пожарная команда. К которому, например, в 1877 году Зендлинг стал частью столицы штата. Уже существующие пожарные бригады были интегрированы в Мюнхенскую пожарную часть как так называемые компании (компания Sendling VI) (см. Также раздел Сендлинг, ниже). Еще в 1870 году в связи с быстрым ростом населения в Мюнхене была создана постоянная ночная стража, которая была закреплена за добровольной пожарной частью. Восемь лет спустя город Мюнхен решил создать постоянную караульную службу. Таким образом, 1 июля 1879 года была основана мюнхенская профессиональная пожарная команда, ее бывший главный пост размещался на Хоймаркте (позже Сен-Якобс-Платц).
1900-1945 гг.
В 1904 году профессиональная пожарная часть переехала в новую и все еще существующую главную пожарную часть на Блуменштрассе (сегодня An der Hauptfeuerwache). К концу 1913 г. все конные упряжки были упразднены в Мюнхенской пожарной части и полностью перешли на автомобили с бензиновые двигатели. Это сделало Мюнхен первым городом, полностью автоматизировавшим свой парк пожарных частей. В ходе автомобилизации тринадцать рот добровольческой пожарной части были объединены в 6 секций. К концу 1921 года в добровольческой пожарной части действовал 471 человек.
В период между войной другие общины вокруг Мюнхена были включены и их пожарные команды были включены в мюнхенскую добровольную пожарную часть. Создание только одной добровольной пожарной части в Мюнхене, которая обслуживала несколько объектов. Перед Вторая мировая война Штат добровольной пожарной части составлял 1300 человек.
После 1945 г.
Плотная сеть пожарных отрядов добровольческой пожарной части, которая была создана в центре города перед Второй мировой войной, была распущена оккупационными властями, например Пожарным отрядом 3/6-й ротой (Firefighting Squad Laim). Только в 1947 году стало возможно реконструировать профессиональную пожарную команду. В результате одни отделы были непосредственно восстановлены (более или менее продолжены), другие, например, аббат Waldtrudering (1957 г.) был перестроен значительно позже. Также появились новые департаменты, такие как Сендлинг (см. Ниже) или Центр департаментов (основанный в 1967 году как центр города пожарных команд), которые заменили существующие до войны подразделения или реорганизовали их.
В 1972 году в ходе 1972 летние Олимпийские игры в Мюнхене была введена бесшумная сигнализация, до этого времени добровольная пожарная часть была предупреждена с помощью сирены на крышах пожарных депо. С 1990-х годов добровольная пожарная часть получает предупреждение обо всех аварийных операциях (в которых применяется установленный законом дополнительный период) одновременно с профессиональной пожарной службой.
В конце 1970-х годов появился новый тип воздушная лестница был разработан в сотрудничестве между пожарной службой Мюнхена и производителем пожарных машин. Magirus-Deutz, так называемый низкопрофильный дизайн. Серия автомобилей, построенных и заказанных Мюнхенской пожарной службой в 1980 году, в 12 различных стилях, имела высоту всего 2,85 метра и, следовательно, была значительно ниже, чем обычные поворотные лестницы высотой от 3,20 до 3,30 метра. В результате можно было добраться до низких ворот и задних дворов, для которых обычные поворотные лестницы были слишком высокими. Ширина транспортного средства всего 2,40 метра также обеспечивала большую маневренность.
В конце 80-х годов прошлого века все пожарные команды и полушаги мюнхенского добровольческого пожарного управления были переименованы в подразделения, например, пожарная команда Михаэлибург в департамент Михаэлибург. С приобретением 21 LF 16/12 для FF впервые была закуплена отдельная машина, которую можно было использовать отдельно для нанесения первого удара огнем или огнем. THL миссии. В 2010 году для добровольцев и профессиональных пожарных в Мюнхене было закуплено 58 унифицированных пожарных машин 20/16.
Будущее
Частично построенные в 1970-х годах пожарные части и дома пожарных частей должны быть заменены в ходе обширной программы реконструкции. Кроме того, срочно нужны новостройки,[1] например, будет построено пожарное депо 4 (см. также пожарное депо 4 ниже). В связи с быстрорастущими районами к западу от Мюнхена и неблагоприятной ситуацией с несколькими станциями в Мюнхене будет построено пять новых пожарных станций. Поскольку необходимо выбрать две существующие станции, ожидается, что к 2020 году в районе города будет в общей сложности 12 объектов профессиональной пожарной охраны.
Профессиональная пожарная часть
Основное бремя операций берет на себя профессиональная пожарная служба Мюнхена. Это около 1700 сотрудников пожарной службы. Ежедневно 300 сотрудников десяти пожарных и девяти постов скорой медицинской помощи находятся в круглосуточном режиме и находятся в постоянной боевой готовности. Они участвуют в почти 5000 пожарных операциях, 21000 техническая помощь миссий и более 55 000 спасательных операций в год. Кроме того, многочисленные вылеты и работа из специальных групп, которые также набираются профессиональными пожарными. Эти группы происходят, например, из районов спасение на воде, защита окружающей среды, высотное спасение, скорая медицинская помощь, гражданский контроль и борьба со стихийными бедствиями, а также предотвращение опасности. Кроме того, профессиональная пожарная служба имеет камера аварийного давления а также оборудовал каждую из своих аварийно-спасательных пожарных машин для использования в качестве первый респондент средство передвижения.
В Мюнхене профессиональная пожарная служба имеет десять пожарных частей, которые разбросаны по всему городу и в которых размещены специальные подразделения. В дополнение к задачам защитной противопожарной защиты оставшиеся примерно 600 должностных лиц, которые не работают посменно (так называемые сотрудники дневной службы), помимо административной службы и работающих в собственных мастерских, выполняют задачи и мероприятия профилактической службы. противопожарная защита.[2]
Стандартный пожарный конвой
Пожарный взвод [2] пожарная часть Мюнхена состоит из командирской машины (нем. Einsatzleitwagen), двух мюнхенских пожарно-спасательных машин (нем. Hilfeleistungslöschfahrzeug),[3] ан воздушная лестница (Немецкий: Drehleiter mit Korb) и скорая помощь (Немецкий: Rettungswagen). Каждый пожарный взвод укомплектован минимум 18 пожарными (1 начальник взвода, 1 старший помощник, 2 капитана, 3 машиниста и 11 пожарных). Этот пожарный взвод является основным подразделением по борьбе с пожарами зданий в Мюнхене.
Пожарная часть 1 - Главное пожарное депо / Пожарное депо
Главное пожарное депо (48 ° 07′58 ″ с.ш. 11 ° 34′10 ″ в.д. / 48,13270 ° с. Ш. 11,56950 ° в.) был открыт 11 июля 1904 года в качестве замены слишком маленьким центральным пожарным частям, которые в течение 25 лет использовались профессиональной пожарной службой. Их внешний вид, за исключением небольших ремонтов, до сих пор не изменился. Главное пожарное депо также является домом для пожарной части административного управления округа, а также пожарного депо (FW) 1. Это ответственность профессиональной пожарной части, добровольной пожарной части, катастрофа и гражданская оборона в городе Мюнхен. Кроме того, пожарная часть также разрабатывает планы развертывания и порядок выпуска, распределяет ресурсы по станциям в городе, управляет интегрированный центр управления (ILSt), принимает решение о найме, закупке исходных материалов и обслуживании пожарных депо. Кроме того, он занимается профилактической защитой от пожаров и опасностей, а также выполняет административную работу.
В главном пожарном депо специальное тушение Автомобиль-агент (SLF) стоит рядом с пожарной машиной. Здесь также находятся ведущие машины инспекционной службы, в том числе служба дирекции, а также руководитель организации и служба экстренного реагирования. Так же детский НЭФ, а скорая помощь новорожденным размещены здесь. Станция также закреплена за каретой скорой помощи, которая находится не в пожарной части, а в городской больнице.
С 1979 года в служебном здании располагается музей пожарной охраны Мюнхена.
Пожарная часть 2 - Сендлинг
Пожарная часть 2 (48 ° 06′02 ″ с.ш. 11 ° 31′31 ″ в.д. / 48.10050 ° с.ш. 11.52520 ° в.) введена в эксплуатацию осенью 1967 г., после старой пожарной части 2 на Boschetsrieder Straße стал слишком маленьким и больше не мог отвечать растущим требованиям. Пожарное депо прикреплено к респираторный защита и шланги ремонтная мастерская, а также школа пожарной части. В частности, осмотр и обслуживание средства защиты органов дыхания, шланги, спасательное оборудование прыжка, пожарная ткань и защитная одежда осуществляется этой пожарной частью. Школа пожарной части имеет собственный автопарк, тренажерный зал и систему имитации пожара.[4] (газовый).
В настоящее время в Сендлинг помимо пожарной машины, устройство автомобиля респираторный /радиационная защита, аварийно-спасательный автомобиль, шланги грузовик 2000, а танковая пожарная машина 24/48, ан. воздушная лестница 37 и два крюковые погрузчики размещены. Здесь также находятся автомобили Аналитической группы. Станции также присвоен машина скорой помощи, который находится не у пожарного депо, а на Klinikum Großhadern.
Пожарная часть 3 - Вестенд
Пожарная часть 3 в Вестенде (48 ° 09′24 ″ с.ш. 11 ° 33′21 ″ в.д. / 48,15667 ° с. Ш. 11,55596 ° в.) открылась 28 октября 1983 года, заменив старые пожарные части 3 и 8, каждая из которых была занята группой, на новую пожарную часть 3, в которой размещен двигатель. Пожарная часть 3 расположена в непосредственной близости от г. Терезиенхёэ и Терезиенвизе и предлагает возможность усилить свою станцию в любое время. Кроме того, на этой станции есть большой спортивный зал и тренировочная вышка, а с 1997 года - интегрированный центр управления. С тех пор это групповая станция со спецтехникой. В 2017 году центр управления переехал на новую FW 4, так что FW 3 можно в долгосрочной перспективе «перемещать» в западном направлении ([[Pasing]]).
В настоящее время полувзвод (штатная численность 01.01.10.12) в составе командирской машины 1, воздушная лестница с корзиной 23-12, а спасательная пожарная машина 20/16 и танковая пожарная машина 24/48 размещены у пожарного депо. Кроме того, специальный огнетушитель автомобиль, небольшая тревожная машина и машина аварийного реагирования,[5] а также скорая помощь. Станции также присвоен машина скорой помощи, которая находится не в пожарной части, а в Хирургической клинике Мюнхен Юг (см. ниже: скорая медицинская помощь). Кроме того, скорая помощь занята вместе с пожарной частью 7 на Клиника Дриттер Орден.
Пожарная часть 4 - Швабинг
Пожарная часть 4 Швабинг (48 ° 09′24 ″ с.ш. 11 ° 33′21 ″ в.д. / 48,15667 ° с. Ш. 11,55596 ° в.) был введен в эксплуатацию после двух лет строительства в мае 2016 года. Он расположен по адресу Heßstraße 120, на месте бывшего Центра гражданской защиты, в Мюнхенский район Швабинг-Вест, но до сих пор носит прозвище Швабинг. Затраты на строительство новой станции составили 85 миллионов евро, и она была спланирована и создана как большая база безопасности в соответствии с «Окончательным планом пожарной охраны на 2020 год» (см. Раздел «Будущее»). В 2017 году диспетчерский пункт 3-го пожарного депо переехал в новое здание.[6] В зону обслуживания пожарного депо 4 входят районы города Швабинг, Максфорштадт, Neuhausen, то Englischer Garten, Freimann и части Lehel. В дополнение к профессиональной пожарной части, которая размещена здесь с двумя мюнхенскими пожарными и спасательными машинами, лестницей, машиной скорой помощи и командирской машиной, KLAF, а в будущем также и центр реагирования на стихийные бедствия, отдел City Center (Downtown) добровольческой пожарной части Мюнхена и подразделения гражданской защиты размещены на территории.[7]
Бывшая пожарная часть 4 (г.48 ° 09′21 ″ с.ш. 11 ° 34′30 ″ в.д. / 48,15580 ° с. Ш. 11,57502 ° в.) введен в эксплуатацию в 1970 году. В шестиэтажном здании до 1984 года размещалась швейная мастерская, которая была переведена в г. Neuperlach из-за нехватки места. С тех пор помещения использовались как станция и продолжают служить служебными помещениями для офицеров. Кроме того, станция должна служить промежуточным местом для установки пожарной машины 1 во время ремонтных работ на пожарной части 1.
Пожарная часть 5 - Рамерсдорф
Пожарное депо 5 (48 ° 07′17 ″ с.ш. 11 ° 36′44 ″ в.д. / 48,12151 ° с. Ш. 11,61223 ° в.) из Рамерсдорф на востоке Мюнхена была торжественно открыта в декабре 1951 года, а два года спустя была добавлена пристройка к мастерской по ремонту автомобилей, которая во время строительства была перенесена в Нойперлах. Также в 1953 г. был построен водолазный танк, а в 1964 г. респираторный мастерская была основана в Рамерсдорфе.
Пожарная часть Рамерсдорф является местом расположения отдела технического обслуживания и электроустановок, которые проводят строительные работы на пожарных станциях и домах Мюнхенской пожарной части, а также в отделе водоснабжения пожаротушения. Он контролирует все общественные водозаборы для пожаротушения в Мюнхене, а также трубы сухого пожаротушения в системах U-Bahn и S-Bahn, а также в более крупных сооружениях.
Все метрологические, медицинские и респираторный оборудование, закупленное пожарной службой, было проверено и отобрано в Рамерсдорфе. Кроме того, здесь проводят дезинфекцию автомобилей скорой медицинской помощи и аварийно-спасательных служб. Еще одной особенностью этой пожарной части является расположенная в ней камера обработки избыточным давлением, дайвер реле, которое можно доставить на вертолете для использования, так как спортивная площадка, принадлежащая станции, также используется как вертолетная площадка. В рамках масштабной реструктуризации и модернизации Мюнхенской пожарной службы в Рамерсдорфе будет построен второй Центр гражданской защиты в Мюнхене (рядом с новым FW 4).
В дополнение к обязательной пожарной машине в Рамерсдорфе также большая машина скорой помощи,[8] аварийно-спасательный автомобиль, автомобиль-спасатель на воде, респираторный оборудование/радиационная защита автомобиль, воздушная лестница с корзиной 12/9,[8] Здесь размещается машина для спасения инфекций, различные легковые и грузовые автомобили для дочерних мастерских, а также барокамера. Кроме того, здесь размещаются коллеги, прошедшие подготовку в области дезинфекции, которых также предупреждают определенные ключевые слова, и они отвечают за вопросы, касающиеся гигиены и инфекционных заболеваний. Станции также присвоен машина скорой помощи, который находится в Оттобрунн в пожарной части добровольной пожарной части. В NEF в Богенхаузен больница поочередно занята пожарной частью 8.
Кроме того, скорая помощь от машины скорой помощи Aicher Union (работает ежедневно с 8:00 до 12:00) находится у 5-й пожарной станции.
Пожарная часть 6 - Пазинг
Пожарная часть в Пазинг (48 ° 09′29 ″ с.ш. 11 ° 27′11 ″ в.д. / 48,15807 ° с.ш. 11,45307 ° в.) начал свою работу в 1979 году. Он включает в себя цех и складское здание рядом со зданием вокзала. В этой пожарной части находится отдел профилактической противопожарной защиты, который проводит регулярные проверки безопасности, а также дает консультации в случае выявленных недостатков. Кроме того, в Пазинге проходит все медицинское образование и подготовка сотрудников пожарной службы Мюнхена, в том числе обучение спасателей, парамедиков, фельдшеров, включая помощников спасателей. Кроме того, также курсы по оказанию первой помощи и обучение автоматизированному внешнему дефибрилляторы предлагаются. В таких случаях пожарная часть также тесно сотрудничает с Мюнхенский университет Людвига-Максимилиана в повышении квалификации студентов-медиков, врачей скорой помощи и других сотрудников спасательных служб. Кроме того, один из трех респираторный мастерские защиты расположены в г. Пазинг, а также склад спецтехники (склад экстренной помощи). Последний в основном содержит детские кроватки, мешки с песком, насосы, пищевые контейнеры и другие материалы, которые можно приобрести за очень короткое время.
В дополнение к «классическим» пожарным машинам у пожарного депо, в Пазинге также размещаются различные транспортные средства, такие как скатиться и мульти автовышки, погрузчики, колесные погрузчики и пожарная часть кран KW50. Кроме того, тяжелая спасательная машина, устройство автомобиля для респиратор /радиационная защита, большая емкость скорая помощь, водоспасательная тележка для водолазного блока, а также автоцистерна пожарная 20/40-SL[8] и тележка "Großlüfter" (промышленный вентилятор)[8][9] размещены там.
Автопарк дополнительно поддерживается небольшой сигнализацией и машина скорой помощи станции, которые стоят у больницы Пазинг. Пожарная часть 6 также имеет интенсивную инкубатор для переселения новорожденных с помощью RTW. Кроме того, в пожарном депо 6 проходят тренировки для пожарные водолазы и инструкторы по дайвингу.
Пожарная часть 7 - Мильбертсхофен
Пожарное депо 7 было приобретено в декабре 1960 года как групповое, а в 1964 году оно было расширено до моторного. Тогда же была организована мастерская, в которой разместились центральные столярные изделия. Он производит мебель и фурнитуру для профессиональных пожарных и укомплектован как должностными лицами станции, так и другими сотрудниками.
В пожарном депо Милбертсхофен находится мюнхенская пожарно-спасательная машина, шланги танкер 2000 и небольшая сигнализация. Кроме того, машина скорой помощи (NEF Нойхерберг) занимает участок «Гельмгольццентрум». Скорая помощь (NAW Нимфенбург), расположенный в «Клинике Дриттер Орден», укомплектован персоналом пожарной части 3. В пожарной части 7 также находится круглосуточная скорая помощь (RTW). станция скорой помощи из "Arbeiter-Samariter-Bund Deutschland ".
Пожарная часть 8 - Феринг
Пожарная часть 8 занимает особое положение среди мюнхенских пожарных частей. Он был построен в 1995 году на территории, принадлежащей городу, за чертой города, чтобы иметь возможность защитить соседние муниципалитеты и особенно соседние вместе взятые. теплоэлектростанция. Пожарная часть 8 спроектирована как взводная часть половинной силы, которая также имеет тренировочную вышку и спортивную площадку. В дополнение высота спасения группа находится там.
Пожарное депо 8 включает взвод половинной силы (с номинальной укомплектованностью 1/1/10/12), состоящий из ELW, HLF и DLK 23/12, а также танковая пожарная машина 24/48 и высота спасения оборудование автомобиля размещены. Скорая помощь (NEF ) станции 8 стоит в больнице Богенхаузен. На FW 8 круглосуточно дежурит также скорая помощь из MKT.
Пожарная часть 9 - Нойперлах
Пожарная часть № 9 в Нойперлахе с 1975 года взяла на себя пожарную охрану в районе Нойперлах, расположенном на юго-востоке Мюнхена. Здесь находится независимая ремонтная мастерская, которая обслуживает и ремонтирует автомобили профессиональных и добровольных пожарных частей. Кроме того, в Нойперлахе есть мастерская по изготовлению одежды, в которой хранятся, ремонтируются, стираются и выдаются средства индивидуальной защиты аварийного персонала. Отдел профилактической противопожарной защиты также представлен в Нойперлахе.
В настоящее время пожарное депо 9 имеет уменьшенную половину отряда в составе машины аварийно-спасательной службы 20/16, воздушная лестница с корзиной 23-12, и танковая пожарная машина 20/40 SL. Кроме того, есть небольшая сигнализация и скорая помощь. В качестве спецавтомобилей используются также пожарный кран 50 т, большой вентиляторное устройство автомобиль, вездеходная лестница с поворотной платформой и Hubrettungsbühne 53[8] расположен в Нойперлахе. В скорая помощь На пожарной части 9 находится с начала 2010 года.
Пожарное депо 10 - Рием
С марта 1998 г. на месте бывшего Мюнхен-Рим аэропорт. Этого требовал новый справедливый и соседний "Messestadt Riem ». В частности, здесь также есть прогулочная площадка и стояк. Также есть мастерская для бензопилы и огонь огнетушители, который, среди прочего, проводит обязательные проверки каждые два года.
В пожарном депо 10 в настоящее время находится взвод половинной силы (ELW, HLF, DLK), а также специальная пожарная машина, скорая помощь и машина экстренного реагирования (с июля 2010 г.). Во время работы выставки станция усилена командирской машиной и еще одним спасательная пожарная машина.
Волонтерская пожарная часть
Добровольная пожарная часть берет на себя функцию поддержки профессиональных пожарных в Мюнхене. Он помогает в области противопожарной защиты, технической помощи и особенно в расширенной гражданской защите. В принципе, он вызывается при всех операциях с травмами. Он разделен на 21 оперативное подразделение, 20 из которых расположены на окраинах Севера, Востока, Юга и Запада, а одно - в центре города. Как специальные подразделения он управляет ИКТ группа,[10] маршал полета эскадрилья,[11] силы ABC и отряд общественного питания Мюнхенской пожарной охраны.
Волонтерская пожарная часть входит в состав пожарной части. Руководитель профессиональной пожарной части или начальник пожарной части (начальник пожарной бригады ) работает вместе с городским пожарным советом (командующий), который, в свою очередь, поддерживается городской пожарной инспекцией и четырьмя районными руководителями (городской пожарный). Их команда (городская пожарная инспекция) находится в 4 пожарной части (Швабинг). Мюнхенская добровольная пожарная часть была основана в 1866 году в результате сильного пожара, приведшего к гибели людей. Его можно было использовать вместо пожарного депо, которое было построено в 1794 году и использовалось преданными мастерами и городскими рабочими для противопожарной защиты. В декабре 1870 года дополнительные добровольческие пожарные команды были интегрированы в сегодняшнюю зону разведения в центре города департамента. В 1890-х годах к городу Мюнхен были добавлены другие города, чьи пожарные команды были включены в состав Мюнхенской добровольной пожарной части.
Центр города (центр) Департамент
Центр города департамента был восстановлен в 1969 году как центр города пожарной группы, хотя подразделения пожарной службы уже существовали в центре города (см. Историю выше). Он был включен в план оповещения профессиональных пожарных в середине 1971 года, и с ним можно было связаться по телефону, чтобы отправиться в путь на их двух машинах. В последующие годы уже выросшая группа из более чем 50 человек была дополнительно оснащена радиодетективы и получил еще аварийный автомобиль. Также на Олимпийские игры, станция участвовала в постоянном дежурстве.
С включением службы противовоздушной обороны в 1973 году для расширенной гражданской защиты центр города департамента получил новый дом - Центр гражданской защиты. Тем не менее, отделение временно размещалось на несколько лет в бывших зданиях автошколы полиции на ул. Dachauer Straße.
В 1984 году отдел, насчитывающий более 80 сотрудников, взял на себя (первое) подразделение хазматов в Мюнхене. Департамент находится в непосредственном подчинении добровольной пожарной части, его поле деятельности в основном охватывает территорию в пределах среднее кольцо. Поскольку в этом районе расположены все пожарные части, за исключением станций 6 и 8–10, центральное управление города тревожится только в особых случаях или когда требуется второй взвод (2-й выезд).
В настоящее время в центре города департамента имеется четыре мюнхенских пожарно-спасательных машины, одна Респираторный и Радиационная защита (авиационная часть) автомобиль, разведывательный автомобиль NBC, блок дезактивации, двухгруженный сменный автомобиль (WLF) с двумя контейнерами (дезактивация гражданского населения, система водного транспорта). В качестве прицепов размещены прицепы с промышленными водными пылесосами,[12] легковой прицеп и дезактивационный прицеп. Многоцелевой автомобиль (MZF) дополняет автопарк.
В субботу, 21 мая 2016 года, центр города департамента переехал в новую пожарную часть на Heßstraße 120. Станция VFD расположена в заднем здании пожарной части 4 (Швабинг) и является первой, которая размещается вместе с профессиональной пожарной частью. в Мюнхене.[13]
Район север
Департамент Фельдмохинг
В настоящее время в отделении фельдмохинга работает 20/16 человек. спасательная пожарная машина, LF 16/12 и LF 20 KatS.
Департамент Хартоф
Автомобиль пожарной группы 16/12 (модель Мюнхен, год выпуска 2003)
Точная дата основания бывшей добровольной пожарной части Harthof не может быть идентифицирован, но датируется 1922 годом. Только после Вторая мировая война, который разрушил структуру Мюнхенской пожарной части и привел к новому запуску в качестве пожарной части Harthof из Мюнхенской пожарной части в январе 1948 года. Это было запланировано для поддержки тушения пожара в Фельдмохинге, который также получил там пожарное депо. в 1950 году. Год спустя Мюнхенское пожарное управление удовлетворило просьбу о предоставлении независимости пожарной группе. В последующие годы группа пожаротушения Harthof была дополнительно обучена и расширена до 1979 года, когда она была признана подразделением и достигла нынешнего уровня пожарного депо. Сегодня отдел Harthof активно использует автомобиль Assistance Fire 20/16, пожарную машину 16/12 и MZF, к которому они могут прикрепить прицеп с электронным присоской, если это необходимо.
Департамент Фрейманн
Отделение Freimann, насчитывающее более 35 активных мужчин и женщин, было основано в мае 1870 года как независимая пожарная часть, а затем вошло в состав добровольной пожарной части Мюнхена. Сегодня товарищи участвуют примерно в 200 вылетах в год, что делает это управление одним из наиболее часто вызываемых мюнхенскими добровольческими пожарными командами. Их области применения включают, среди прочего, большую промышленную зону, Альянц Арена, большой участок автодороги и метро. С 1995 г. при соответствующем указании кафедра тревожится одновременно с профессиональным пожарным отделением. В настоящее время автопарк состоит из машины аварийно-спасательной службы 20/16, пожарной машины 16/12, автомобиля. танковая пожарная машина 16/25 и прицеп безопасности движения.
Департамент Оберфёринг
Добровольная пожарная часть Оберферинга была основана в январе 1870 года и в 1907 году объединилась с соседними силами из Даглфинга, Унтерферинга и Исманинга. Когда Оберферинг был включен в состав Мюнхена в 1913 году, пожарная часть Оберферинга была включена в состав 10-й дивизии Мюнхенской пожарной охраны. Их первая моторизованная пожарная машина, делающая их одинаково совместимыми с другими подразделениями пожарной охраны Мюнхена, достигла департамента Оберферинг только в 1932 году. Национал-социализм, члены добровольной пожарной части были интегрированы в полицию пожарной охраны или "Вермахт «, что означало временное прекращение этого отдела. Реконструкция этого отдела пожарной охраны происходила сразу после окончания Второй мировой войны, даже во время оккупации.
После перехода к гражданской защите в Мюнхене была проведена реструктуризация пожарной части, так что с тех пор департамент Оберферинг вместе с департаментами Рием и Трудеринг сформировал пожарную часть готовности в районе Ост1. В 1979 году департамент Оберферинг получил новую пожарную часть, в которой автомобильный зал мог разместить три пожарные машины.
После изменения в организации добровольческой пожарной части Мюнхена отдел Оберферинга с 2004 года был переведен в Северный отдел.
Департамент Оберферинга владеет двумя пожарными станциями. Один из них в Оберферинге, в котором размещены пожарно-спасательная машина 20/16 (OF 49-1), пожарная машина 16/12 (OF 40-1) и многоцелевой автомобиль (OF 11-1). Другая пожарная часть находится в Englschalking в котором размещены еще одна пожарная машина помощи 20/16 (OF 49-2) и LF 20 KatS (OF 41-1).
Район восток
Департамент Рием
В 1874 году королевское окружное управление Мюнхена дало всем муниципалитетам приказ создать добровольные пожарные департаменты. В результате мэр Дорнах-Рима созвал учредительное собрание 22 ноября в Gasthof Alter Wirt в Риме. Всех горожан и крестьян из 398 жителей общины призвали создать добровольную пожарную часть. Спонтанно 46 человек согласились присоединиться. В 1937 году район Рима общины Дорнах-Рим был включен в состав города Мюнхен. В Мюнхене население увеличилось на ок. 1000 жителей и увеличение площади 657,29 га. Примерно через 62 года совместной работы и добрососедства пути добровольной пожарной части Дорнах-Рим разошлись. Существующая добровольная пожарная часть в районе Рием была назначена Halblöschzug 19 (небольшая пожарная машина) добровольческой пожарной части Мюнхена и оснащенная Sauer-Löschfahrzeug.
В настоящее время подразделение Riem владеет HLF 20/16, пожарной машиной LF 16/12 и транспортным средством для экипажа (MTF).
Отдел Трудеринга
В Trudering в 1874 г. была основана добровольная пожарная часть, которая была перестроена в 1919 г. Первая мировая война. В это время в округах Вальдтрудеринг и Михаэлибург были созданы группы пожаротушения, которые могли поддержать пожарную часть Трудеринг. Еще в 1925 году пожарная часть получила сирену, с помощью которой пожарные могли быть предупреждены о наступлении боевых действий. Большая часть товарищей пала жертвами Второй мировой войны, машины скорой помощи были уничтожены при нашествии американцев. Тем не менее в 1945 году пожарная часть была восстановлена, чтобы они снова могли обеспечивать безопасность в своем районе. Также на Летних Олимпийских играх 1972 года важные задачи были поставлены перед кафедрой Trudering. В 1982 году можно было переместить новое пожарное депо, так что ранее размещенные отдельно автомобили теперь были доступны в одном месте.
Сегодня в отделении Trudering есть HLF 20/16, пожарная машина 16/12, 2000 шланги грузовик с местом для экипажа, а с 2015 года - универсальный автомобиль для перевозки оборудования и персонала. В настоящее время в отделении Trudering работает 30 пожарных, в том числе 4 женщины.
Департамент Михаэлибург
В конце 80-х на базе полубригады 17-й пожарной группы было образовано отделение Михаэлибург. Отделение, состоящее из 45 активных членов, вместе с Перлахом, Рием, Трудерингом, Вальдперлахом и Вальдтрудерингом принадлежит к восточной части Мюнхенской пожарной охраны. Имея аварийно-спасательную пожарную машину, пожарную машину 16/12 и многоцелевой автомобиль, в департамент в среднем вызывают 90 миссий в год.
Департамент Перлах
Добровольное пожарное управление Перлах было основано в 1869 году и было зарегистрировано в 1930 году. В ходе этого название добровольное пожарное управление Перлах было изменено на добровольное пожарное управление Мюнхена, департамент Перлах. Сегодня у него есть машина вспомогательной пожарной охраны 20/16, исправный двигатель 16/12, автоцистерна 16/25 и прицеп для обеспечения безопасности движения.
Департамент Вальдперлах
Департамент Вальдперлах был основан 3 апреля 1927 года под руководством Карла Фрайхера фон Штокхаузена. После Второй мировой войны пожарная часть была реорганизована шестью членами-основателями в 1949 году.
В настоящее время в управлении имеется пожарная машина 16/12, г. танковая пожарная машина 16/25, а многофункциональное транспортное средство, а стандарт спасательная пожарная машина 20/16 пожарной охраны Мюнхена. В июне 2016 года LF 20 KatS закупила Федеральное министерство внутренних дел был принят на действительную службу.
Кроме того, к войскам были приписаны так называемые внешние грузовые контейнеры для тушения пожаров с воздуха (с вертолетов, например, полицейский вертолетная эскадрилья Бавария ) типа SEMAT 900 (2 бака емкостью 900 л каждый) и SEMAT 5000 (2 бака емкостью 5000 л каждый). Таким образом, отдел поддерживает сортировочную группу Мюнхенской пожарной охраны. Оборудование также включает тепловизионная камера Evolution 5000 - пользователем MSA-Auer.
После 20 лет планирования недавно построенная пожарная часть находится в "Gefilde 4" на углу Putzbrunner Straße, недалеко от пожарной части 9 (Neuperlach). Переезд состоялся в октябре 2006 года и был официально открыт во время празднования 80-летия в июле 2007 года.
В настоящее время в отделении работает 41 действующий пожарный и женщина.
Департамент Вальдтрудеринг
Точная дата основания пожарной группы в г. Waldtrudering к сожалению, больше не может быть определено, так как все документы были уничтожены в Вторая мировая война. Однако в 1921 году в истории пожарной части Трудеринга упоминается пожарная часть Вальдтрудеринга, которая была важным дополнением к противопожарной защите в бывшем муниципалитете Трудеринг. В 1923 году состоялось официальное учреждение как самостоятельной пожарной части. Пожарная служба Вальдтрудеринга тогда владела ручной насос, которую должен был тянуть экипаж. Это было размещено в сарае рядом с бывшим водяная башня. В 1930 году старый шланги Приобретена цистерна с моторным насосом, которую тянет грузовик. Поскольку сарай был слишком маленьким, чтобы разместить его, его пришлось увеличить. 1 декабря 1931 года в регистрационной форме было отмечено следующее, когда Freiwillige Feuerwehr Waldtrudering был принят в Баварский Ассоциация пожарных служб:
Количество участников:
- I. техническая группа (Steiger): 10 человек
- II. Техническая группа (шланги мужчин): 18 мужчин
- Связисты: 2 человека
- Контрольная группа: 10 человек.
Количество устройств:
- лестница из двух частей с опорными перекладинами: 1 шт.
- Гидрант вагонный: 2 шт.
- маленький шланги: 1 кусок
- Давление шланги: 300 метров
После присоединения города (к Мюнхену) в апреле 1932 года пожарная служба была переименована в Добровольную пожарную службу Мюнхен-Вальдтрудеринг, Halblöschzug 18 (малогабаритная пожарная машина). После войны не было никакого интереса к восстановлению пожарной части, пока в 1957 году не поступило соответствующее предложение. В то время тревогу подал сигнал тревоги. сирена, который был заменен в начале 1970-х годов системой бесшумной сигнализации. С 1992 года отделение охраняется вместе с профессиональной пожарной службой.
Отдел Waldtrudering в настоящее время работает с спасательная пожарная машина 20/16 (WT 40.1), пожарная машина 16/12 (WT 40.8) и MZF (WT 11.1). Отделение, в котором сейчас работают 43 человека (в том числе 6 женщин), расположено в районе 9 и 10 пожарных депо.
Площадь юг
Департамент Форстенрид
В Форстенридер Пожарная часть состоит из 29 действующих пожарных и женщин (по состоянию на 12/2010). Район операций простирается от Boschetsrieder Straße на севере до Автобанринг (кольцевая дорога) на юге и от Дрыгальского переулка на востоке до городской черты на западе. Основными задачами на участке разведения являются техническая помощь, профилактика и противопожарная защита. Однако в случае серьезных происшествий, таких как суровая погода или крупные пожары, добровольная пожарная часть Форстенрид перемещается по всему городу.
Пожарная часть расположена на Forstenrieder Allee 177, автопарк состоит из машины группы спасательной службы 20/16, пожарная машина 16/12 и танковая пожарная машина 16/25 с прицепом безопасности движения. Тележка с пайками, предназначенная для обеспечения персонала при длительных операциях, состоящая из фургонов-кухонь и трейлеров с продуктами,[14] находится на Гмундерштрассе в Центре гражданской защиты.
Департамент Гроссхадерн
По контракту на поставку опрыскивателя пожаротушения от 29 ноября 1859 г. впервые возникла организованная пожарная часть. Компания Kgl. Hoffeuerhaus Dominick Kirchmair сдал опрыскиватель пожаротушения с двойной насосной станцией. Его использовали от 6 до 8 человек, и он отбрасывал устойчивый поток воды на высоту до 70 футов. Цена на опрыскиватель согласовывалась с 500 гульдены. Старый опрыскиватель, по всей видимости, был настолько прочным или мало использовался, что только через 30 лет огнетушитель должен был быть сдан в эксплуатацию. Новое устройство эксплуатировалось не менее 10 человек и стоило 1200 человек. Метки.
Под «Всевышним протекторатом Его Королевского Высочества» Принц-регент Баварии Луитпольд ", недавно созданная пожарная часть в г. Großhadern в Баварском государственном объединении пожарных команд было зарегистрировано 8 сентября 1892 года.
Гросхадерн был включен в состав Мюнхена в 1938 году, и поэтому пожарная часть Гросхадерн стала департаментом Гросхадерн добровольной пожарной службы Мюнхена. Делаем департамент Гросхадерн, один из самых молодых департаментов Мюнхена. добровольная пожарная часть.
Сегодня департамент Гросхадерн работает с 20/16 спасательная пожарная машина, пожарная машина 16/25 и многофункциональное транспортное средство (MZF). Активная зона добровольной пожарной части Гросхадерн включает в себя следующие районы: Хадерн, Блюменау и части Laim и Пазинг. В зоне высадки находится Госпиталь Гросхадерн, Августинум, различные лаборатории LMU, 5 подземная станции, а также несколько школ.
Отделение Großhadern расположено в пожарных частях 2, 3 и 6 и развернуто в крупных городских районах по всему Мюнхену.
Отделение Сендлинг
В Зендлинге в результате сильного пожара Волонтерская пожарная часть была основана в 1869 году. Она была зарегистрирована с участием Посыльные в 1877 году в пожарной части Мюнхена и, следовательно, была первой за пределами Мюнхена. В 1889 году было решено основать еще одну компанию недалеко от Schlachthof München (бойня), которая, как и компания из Thalkirchen, была объединена с пожарной службой в Зендлинге во время реорганизации Мюнхенской добровольной пожарной службы. Транспортные средства были размещены в пожарной части пожарной части Сендлингера, а товарищи в районе скотобойни и в Талькирхене были размещены на сборочных станциях, где их могли забрать профессиональные пожарные. Вовремя Вторая мировая война, эта пожарная часть и все оборудование пожарной части были уничтожены в бомбардировка.
В 1972 году с товарищами из пожарной части Großhadern создал огневую группу Waldfriedhofviertel, которая двинется вместе с Großhadern. Эта огневая группа получила машину пожарной команды в 1974 году и смогла выйти самостоятельно, и со временем группа выделила больше машин. Только в ноябре 1980 года это подразделение снова было названо Sendling, после того как на Циллертальштрассе было построено новое пожарное депо.[15]
В Сендлинге сейчас два спасательные пожарные машины 20/16, две машины с оборудованием, командный транспорт и три мотоцикла, размещенные как Диспетчеры.[16]
Департамент Зольн
Добровольная пожарная часть Зольна, основанная в 1873 году, позже была интегрирована в Мюнхенскую пожарную часть. Сегодня кафедра Solln активен с спасательная пожарная машина 20/16 и две пожарные машины 16/12.
Район запад
Департамент Аллах
Отдел Аллах существует с 1874 года и был основан под названием Волонтерская пожарная часть Аллах. В 1938 году произошло присоединение Аллаха к городу Мюнхен, и с тех пор на протяжении более шестидесяти лет независимая добровольная пожарная часть Аллаха стала 27-й пожарной командой Мюнхенской добровольной пожарной части.
1 июня 1946 г. Тринкл был избран первым огнем командир эскадрильи после войны. На данный момент 15 активных пожарные по-прежнему принадлежал к пожарной команде Аллах. В 1974 году кафедра Аллах отметила свое 100-летие.
В настоящее время в отделении Аллаха имеется аварийно-спасательная машина HLF 20/16, две LF 16/12. пожаротушение транспортных средств и один MZF многофункциональное транспортное средство. В активе команды более 50 товарищей. Делает отдел Аллаха одним из самых сильных кадровых отделов добровольческой пожарной части Мюнхена. Молодежная пожарная часть департамента предлагает около 10 молодым людям в возрасте от 12 до 17 лет различные виды досуга с упором на темы, связанные с пожарами. В среднем отдел Аллаха выполняет 150 миссий в год, при этом основная часть аварийных сигналов приходится на техническую помощь, связанную с серьезными погодными условиями и борьбой с пожарами.
Департамент Обинг
Первые сообщения Löschmaschine (пожарный аппарат) в Обинг датируются 1856 годом.[17] Официальное основание Волонтерская пожарная часть Обинг - 1 января 1882 года. В ходе присоединения Обинга к Мюнхену пожарная часть была преобразована в пожарную команду 29 из добровольческой пожарной части Мюнхена.
Расположение департамента Обинг - пожарная часть на улице Убострассе 11. Их активная зона включает Обинг, Восточный Обинг, Вест-Кросс, Нойобинг и Freiham. Кроме того, есть Moosschwaige, Aubinger Lohe и Bundesautobahn 99 с Обинджер туннель.
В настоящее время флот включает многофункциональное транспортное средство (пожарная часть), а спасательная пожарная машина 20/16, пожарная машина 20 гражданской защиты и пожарная машина 16/12. Кроме того, «Ассоциация друзей добровольной пожарной охраны Обинга» предоставляет Пожарные машины на конной тяге. Это традиционно используется в Wiesn открытие, в исторической форме. От ассоциации были также AED и тепловизионные камеры закуплено. Это означает, что HLF можно использовать как Первый ответчик автомобиль, как и почти все подразделения FF München (предварительное условие: персонал с обучением парамедики находятся на автомобиле).
Молодежная группа кафедры интегрирована в район Запад.
Департамент Моосач
В Moosach департамент Мюнхена добровольная пожарная часть теперь можно оглянуться на более чем 125-летнюю историю. С середины XIX века в бывшей деревне Моосах недалеко от Мюнхена действовала обязательная муниципальная пожарная часть. Это было заменено основанием добровольной пожарной части в Моосахе 8 апреля 1879 года Полом Бертольдом сеном. был первым командиром. В рамках присоединения деревни Моосах к Мюнхену в 1913 году добровольная пожарная часть Моосаха была включена в состав муниципальной пожарной части города Мюнхен в качестве Подразделения 8. Из 14 активных членов, призванных в состав Мюнхена. Первая мировая война, только четверо вернулись в конце войны. 25 декабря 1925 года отдел первым из добровольческих пожарных отделений Мюнхена получил моторизованный опрыскиватель с трехступенчатым Magirus высокое давление центробежный насос и производительностью от 800 до 1000 л / мин.
21 апреля 1931 года отдел Moosach ввел первый автомобиль в действующую службу добровольческой пожарной части Мюнхена. В 1933 году отдел Moosach был разделен и интегрирован в общую полицию пожарной охраны. Весной 1945 г. состоялось восстановление 8-го отдела Мюнхенской добровольной пожарной части под командованием Йозефа Генриха. В 1954 году 75-летие со дня основания было отмечено освящением флага. В 1972 году так называемые тихие оповещения были заменены на приемник радиосигнализации в департаменте Моосах, первом департаменте добровольной пожарной охраны Мюнхена, который сделал это, и он был представлен по случаю Олимпиада. 19 марта 1979 года нынешнее пожарное депо было передано ведомству Моосач. Старое пожарное депо было снесено в 1980 году. С 4 по 6 мая 1979 года отмечалось 100-летие со дня основания. В 1982 году департамент Моосаха основал первую молодежную группу Мюнхенской пожарной части, которая отметила свое 25-летие в 2007 году. В 1993 году первая женщина-пожарный Мюнхен начала свою службу в департаменте Моосах и успешно завершила базовую подготовку. 2 мая 2004 года отдел Moosach отметил свое 125-летие.
В настоящее время в отделении Moosach имеется аварийно-спасательная машина 20/16, пожарная машина 16/12 и многоцелевой автомобиль.
Департамент Оберменцинг
В настоящее время в отделении Оберменцинг имеется пожарная машина 16/12, спасательная пожарная машина 20/16 и машина для перевозки экипажа.
Департамент Лангвид-Лоххаузен
Основание добровольной пожарной части Langwied-Lochhausen имело место в 1878 году, когда Симон Хайтмайер был мэром Лоххаузена. Первым командиром пожарной части Лангвид-Лоххаузен был Мартин Нассль, избранный на учредительном собрании 5 марта 1878 года. После включения Лангвид-Лоххаузена в качестве 40-го муниципалитета города Мюнхен 1 апреля 1942 года, ранее независимый Пожарная часть поселка как 30-я пожарная команда была включена в состав Мюнхена. добровольная пожарная часть.
Сегодня департамент Лангвид-Лоххаузен насчитывает около 30 действующих поставщиков противопожарных услуг (включая молодежная пожарная команда ), которая может рассчитывать на высококачественный парк и парк оборудования.
- HLF типа «Мюнхен»: В середине 2011 года департамент одним из последних получил стандартный автомобиль мюнхенской пожарной службы Мюнхена в качестве службы быстрого реагирования. Удобства включают дополнительные AED и современное медицинское оборудование.
- LF 16/12: Стандартный автомобиль FF Munich, который дополнительно оснащен тепловизионные камеры, AED и пульсоксиметр.
- TLF 16/25: дополнительно загружен E-sucker и опционально быстроходным катером и сопутствующим оборудованием для спасения на воде и льду. Кроме того, он используется как тягач для VSA (прицеп безопасности дорожного движения) отдела, который отвечает за участок A8 / A99.
- MZF: The МБ Спринтер, который был заимствован из Армия США, был превращен в пожарную машину самими товарищами. Он служит не только поддержке, но и молодежной пожарной команде, а также работе ассоциации.
В дополнение к упомянутым транспортным средствам доступен универсальный прицеп, который можно использовать для самых разных видов транспорта.
Департамент Людвигсфельд
Департамент Людвигсфельд расположен в районе запад. В настоящее время у Людвигсфельда есть 16/12 пожарная машина и 20/16 спасательная пожарная машина, а также грузовой автомобиль, который также используется в качестве транспортного средства для автошколы для обучения новых водителей в добровольческой пожарной части.
Молодежная пожарная часть
Мюнхен Молодежная пожарная команда была основана в 1982 году в департаменте Моосах Мюнхенской Волонтерская пожарная часть и отметила свое 25-летие в 2007 году. Молодежная группа теперь является неотъемлемой частью добровольной пожарной части Мюнхена. Он разделен на пять групп, в которых около 250 мальчиков и девочек в возрасте от 12 до 18 лет активно занимаются вопросами, касающимися пожаротушение. Члены молодежной пожарной команды обучаются технике пожаротушения и первая помощь, дополнительно есть обширная развлекательная программа.
Обучение персонала
Претенденты на профессиональные пожарные проходят обучение в соответствии с действующими национальными правилами Германии, например, транснациональными соглашениями, в том числе Institut der Feuerwehr Nordrhein-Westfalen (Институт пожарной охраны Северный Рейн-Вестфалия), в зависимости от квалификационный уровень (от двух до четырех). В школе пожарной части на FW2 обучение в основном проводится по курсам BI (базовый курс) и BIII (курс группового руководителя или эквивалентные курсы после административной реформы).[18] Курсы подготовки машинистов пожарных машин (BIV) проходят в Feuerwehrschule Geretsried (SFSG).[19]
Обучение добровольной пожарной части проводится Учебно-образовательным центром (ТАЗ) в сотрудничестве с профессиональной пожарной службой. За исключением специальных предметов, в Мюнхене предлагаются все курсы до уровня квалификации «Руководитель группы» (FIII) включительно. Базовая подготовка в FF München длится 3 года и длится 350 часов на различных курсах (см. FwDV2 233 часа). Завершено с квалификацией на Командир эскадрильи (FII) и повышение до ведущего пожарного / женщины.[20]
Скорая медицинская помощь
Скорая медицинская помощь в городе и в районы Мюнхена была основана в 1966 году профессиональной пожарной службой и действует до сих пор ("Rettungsdienstzweckverband München"). С тех пор девять больницы предоставить врача, специализирующегося на медицина внутренних органов, хирургия или же анестезия для обслуживания трех скорой помощи и восьми машины скорой помощи. Мюнхен врачи скорой помощи вызываются около 80 раз в день.
Расположение врача скорой помощи
Машины скорой медицинской помощи находятся в Хирургической клинике Мюнхенский университет Людвига-Максимилиана центр города (Florian Munich middle 70/1), в больница Großhadern (Florian Munich Großhadern 76/1), в хирургической больнице на юге Мюнхена (Florian Munich Thalkirchen 76/1) в Thalkirchen, в Klinikum Schwabing (Florian München Schwabing 70/1), на Feuerwache 10 (Florian München Riem 76/1), в Klinikum München Pasing (Florian München Pasing 76/1), в Klinikum Dritter Orden (Florian München Nymphenburg 70/1), Helmholtz Zentrum München (Florian Neuherberg 76/1), городская больница Bogenhausen (Florian München Bogenhausen 76/1), пожарная часть 9 (Florian München Neuperlach 76/1) и пожарная часть добровольной пожарной части Оттобрунн (Флориан Оттобрунн 76/1). Кроме того, на станции находится скорая помощь. спасательный вертолет Christoph 1 (расположение Klinikum Harlaching). ITH Christoph München, который в основном используется для трансферов, также доступен 24 часа в сутки в экстренных случаях в клинике Klinikum Großhadern, в которой работают два пилота, врач скорой помощи и помощник спасателя с воздуха. интенсивный уход Дополнительная тренировка.
NEF или NAW
Большинство немецких городов перешли на систему рандеву; означает, что врач скорой помощи доставлен к месту дислокации на машине, машина скорой медицинской помощи (NEF).
Несмотря на результаты исследования, проведенного по заказу Министерства внутренних дел Баварии (ДОВЕРИЕ = Анализ тенденций и структуры Службы спасения в Баварии)[21] и соответствующая рекомендация Института неотложной медицины Мюнхенский университет Людвига-Максимилиана, чтобы преобразовать все баварские NAW в NEF, они продолжают использовать скорую помощь (NAW) в дополнение к машина скорой медицинской помощи (NEF) в Мюнхене.
Поскольку предполагается, что NAW имеет решающее значение для системы рандеву в густонаселенных районах, NAW все еще находится в Chirurgischen Klinik Innenstadt (Хирургическая клиника) Больница Дриттер Орден и больница Швабинг. Однако, если у врача скорой помощи значительно больше времени в пути, скорая помощь или первый респондент автомобиль пожарного депо (Мюнхен HLF) или спасательной организации, такой как Bayerisches Rotes Kreuz (Баварский Красный Крест) или Malteser Hilfsdienst(Аварийная служба Malteser) отправляется вперед.
Врачи скорой помощи
В дополнение к этим обычным врачам скорой помощи в Мюнхене также есть педиатрический врач скорой помощи, которого дополнительно предупреждает Интегрированный центр управления в экстренных случаях с участием детей в возрасте до 12 лет. Врач еженедельно обращается в одну из четырех детских больниц Мюнхена. Автомобиль Флориан Мюнхен 76/10 имеет свою базу в главном пожарном депо, но находится при дежурной больнице. Кроме того, есть врач неотложной помощи новорожденным из числа детских специалистов кардиологический отделение интенсивной терапии Немецкого кардиологического центра. Что особенно настораживает при проблемных родах - например, внезапных родах дома или проблемных родах в клиниках, где нет отделение интенсивной терапии новорожденных. Неонатальный врач скорой помощи и работник интенсивной терапии затем их забирает скорая помощь Флориана Мюнхена 70/30, у которого есть мобильный инкубатор на борту. Таким образом, новорожденному ребенку может быть оказана реанимация, пока его не доставят в подходящее детское отделение интенсивной терапии.
Кроме того, есть токсикологический Служба скорой медицинской помощи в Мюнхене, которая может помочь в случае отравления на месте с помощью двух больших аварийно-спасательных машин.
Привлечение пожарной части к спасательной службе
В Мюнхене профессиональная пожарная служба берет на себя скорая медицинская помощь, а машины скорой помощи заняты гуманитарными организациями и частными спасательными службами. Кроме того, ELRD (скорая помощь руководителя организации) поочередно обеспечивается BF (пожарная служба) и организациями помощи.[22] К ним относятся, помимо Bayerisches Rotes Kreuz (Баварский Красный Крест), Johanniter-Unfall-Hilfe, то Malteser Hilfsdienst (Мальтийская аварийная служба) и «Арбайтер-Самаритянин-Бунд» (рабочие добрые самаритянские объединения). Частные службы экстренной помощи, которые участвуют в аварийно-спасательных операциях с 1998 года, в основном представлены двумя компаниями MKT и Айхер Амбуланц-Юнион - они обеспечивают 6 или 8 RTW, а также предоставляют блоки ELRD. Кроме того, в компании IMS работает скорая помощь. Некоторые из аварийно-спасательных машин организаций по оказанию помощи и частных спасательных служб также находятся у пожарных частей профессиональной пожарной части.
На пожарных станциях также находятся машины скорой помощи профессиональных пожарных, которые каждый раз отключаются вместе с пожарной машиной. В обычной спасательной службе они фактически не задействованы, поскольку служат для самозащиты или помощи персоналу пожарной машины. У экипажа, в отличие от других бригад скорой помощи, есть медицинская и противопожарная подготовка. Если скорая помощь обычной службы спасения недоступна, их предупреждают о пике покрытия. То же касается и машин скорой помощи заводской пожарной службы. BMW, Краусс-Маффеи, MTU / ЧЕЛОВЕК и TU Мюнхен в Гархинг.
Специальности
Спасение на высоте
С мая 1996 года Мюнхенская профессиональная пожарная служба поддерживает высота спасения группа пожарного депо в Феринге, из которой постоянно дежурят пять человек. Они являются частью обычной пожарной службы и участвуют в обычных противопожарных операциях. Однако примерно 110 раз в год они также должны быть предупреждены, поскольку обычного спасательного оборудования, такого как поворотные столы, защита от падения и тому подобное, уже недостаточно. Они также тесно сотрудничают с несколькими авиационными спасательными службами, которые также помогают с спасательные вертолеты если необходимо.
Между больницей Богенхаузен и спасателями-высотниками существует уникальное для всей Германии сотрудничество, так как около 50 врачей скорой помощи этой больницы прошли подготовку по спасению на высоте. Это также дает возможность обеспечить пациентов в открытых местах скорая медицинская помощь и только потом спасти их техническими средствами.
Спасение на воде / на льду
Согласно правилам государственной службы, все профессиональные пожарные в Германии прошли обучение в качестве Спасатель (как минимум Немецкий спасательный значок для плавания в бронзе). Кроме того, у пожарных частей 5 и 6 находится группа водолазов, которые со своими спасение на воде оборудование автомобиля в дополнение к соответствующей охране. Также на пожарном депо № 6 проводятся тренировки водолазов-пожарников и пожарной службы. инструктор по дайвингу происходит.
В целях экономии времени двух водолазов пожарного депо 5 подбирает спасательный вертолет и вылетает прямо к месту происшествия. Чтобы иметь возможность оказать эффективную помощь еще до прибытия группы водолазов, все остальные пожарные части и дома пожарных частей также оснащены водоспасательным оборудованием. Также для спасения на льду соответствующие подразделения регулярно выезжают.
Камера давления
Чтобы иметь возможность лечить несчастные случаи с водолазами, есть также стационарный барокамера (центр для гипербарическая медицина ) в пожарной части 5, которая также подходит для лечения отравлений дымом и других интоксикаций. Барокамера - одна из немногих в Германии, которая находится в режиме ожидания 24 часа и соответствующими медицинскими специалистами, например врач-дайвер, доступно сразу. В результате и с помощью соответствующего технического оборудования, интенсивная терапия пациента возможно в барокамере.[23]
Аналитическая целевая группа (ATF)
С 2010 года в Мюнхене также существует совместная аналитическая рабочая группа, состоящая из добровольцев и профессиональных пожарных.[24]
Группа воздушных операций
Подразделение воздушных операций работает с 2008 года,[25] и осуществляет тушение лесных пожаров с воздуха и доставляет оборудование и персонал в труднодоступные районы в сотрудничестве с вертолетами других организаций, таких как вооруженные силы, федеральная полиция и полиция штата. Подразделение воздушных операций также устанавливает и управляет открытыми посадочными площадками (прогноз погоды, полетная информация / руководство). Для тушения лесных пожаров в агрегате два по 900 л и два по 5000 л. контейнеры (см. Dept. Waldperlach), а также различные дополнительные материалы (например, складные контейнеры на 7000 л, оборудование для пожаротушения).
Единый диспетчерский и контрольный центр
В Мюнхене работает старейший в Баварии интегрированный диспетчерский и диспетчерский центр, который координирует около 1400 ежедневных операций пожарной части, спасательной службы, THW и гражданской защиты в Мюнхене (в том числе аварийно-спасательные службы округов) и отправляет 540 автомобилей. Для этого диспетчеры могут прибегнуть к обучению пожарно-спасательной службе, а также многолетнему опыту работы.
Интегрированный диспетчерский центр включает в себя комнаты управления для обеспечения гражданской защиты. Оперативный персонал координировать масштабные операции. Он также служит общенациональным консультационным центром по вопросам обращения с опасными веществами и при необходимости предоставляет дополнительную помощь, например, TUIS, ATF. Он также отвечает по всей Баварии за координацию интенсивных транспортные вертолеты для ухода, а также распределение и наличие коек для сильно обгоревших раненых.
Центр управления получает вызов службы экстренной помощи в среднем каждые 30 секунд. Чтобы справиться с количеством обращений, в Интегрированном центре управления есть 24 ISDN каналы для европейских экстренный вызов 112 и 16 каналов ISDN для номера 19222. Их можно запрашивать одновременно из 21 места, при этом во время крупных операций и штормов можно включить восемь дополнительных телефонных рабочих станций. В качестве резервной копии с октября 2005 г. была реализована «аварийная ILST», которая размещена в FW 1. Чтобы глухие могли запросить помощь, также можно отправить экстренную помощь. факс. Поэтому обработка данных миссии выполняется с помощью компьютера.
Более девяти радиоканалы из 4-метровый диапазон и 16 2-х метровые полосы, а также цифровое радио, не только устройства могут быть предупреждены, но они также могут связываться с ними, также существует радиосеть в метро и S-Bahn, а также в специальных зданиях (например, небоскребы так называемое здание беспроводной ), поэтому связь с аварийными службами также возможна.
В 2017 году Интегрированный центр управления переехал из своего предыдущего места, FW3, в недавно построенный FW4 в Швабинге.[16][26]
Контроль стихийных бедствий
Мюнхенская служба борьбы с бедствиями состоит из профессиональных пожарных, добровольных пожарных и рабочих. Arbeiter-Samariter-Bund Deutschland (Федерация самаритян), Bayerisches Rotes Kreuz (Баварский красный Крест ), Johanniter-Unfall-Hilfe, то Malteser Hilfsdienst e.V. (Мальтийская служба помощи), DLRG (Немецкое общество спасения жизни), Technisches Hilfswerk (Федеральный институт организации технической помощи) и службы спасения в воздухе. Члены-волонтеры этих организаций, которые занимаются защитой от стихийных бедствий, были освобождены от военная служба.
Эффективные действия этих подразделений особенно зависят от хорошо организованной структуры управления. Таким образом, зоны повреждения разделены на операционные секции, которые возглавляются и координируются местным операционным менеджером. В случае инцидент с массовыми жертвами предоставляется дополнительная помощь со стороны старшего врача скорой помощи и директора организации (так называемая санитарная служба управления миссией SanEL). Интегрированный центр управления отвечает за передачу информации и инструкций отдельным оперативным подразделениям.
Центральным транспортным залом Мюнхенской службы контроля стихийных бедствий является Цеппелинхалле в районе Зендлинг. Также здесь расположены крупногабаритные склады для помогать организации.
Гражданская защита
Гражданская защита нацелена, в частности, на защиту гражданского населения в случай необходимой защиты. Организация работает параллельно с управлением катастрофами. Кроме того, пожарная охрана Мюнхена также особенно активна в области снабжения. С этой целью в нем имеется тридцать объектов защиты, которые также включают большие помещения защиты, основные убежища и бункеры. Кроме того, школа пожарной части в Мюнхене регулярно предлагает обучающие семинары для компаний и граждан.
Особым направлением деятельности по защите гражданского населения является употребление алкоголя. водоснабжение. Это обеспечивается системой мелкого и глубокого колодцы по всему городу, чьи связи замаскированы из соображений безопасности.
Муниципальная ассоциация пожарных служб Мюнхена
Муниципальная ассоциация пожарных служб München e.V., основанная 20 сентября 1993 года, объединяет все пожарные департаменты Мюнхена в группу интересов. В доска состоит из начальника профессиональной пожарной части (1-й председатель), исполняющего обязанности командира добровольной пожарной части (1-й заместитель председателя) и еще одного человека, который будет избран (2-й заместитель председателя).
При необходимости отдельные члены Ассоциации муниципальных пожарных могут поддерживать друг друга в миссиях и проводить совместные учения.[27] Ассоциация муниципальной пожарной охраны организует симпозиум каждый год, в течение которого специалисты рассказывают об актуальных темах, связанных с противопожарной защитой и технической помощью.
Смотрите также
"Die Geschichte der Münchner Berufsfeuerwehr" (История мюнхенской пожарной части) на muenchen.de
Рекомендации
- ^ Альфред Дюрр (17 мая 2010 г.). "Schneller, größer, besser" (на немецком). Süddeutsche Zeitung. Получено 8 марта 2018.
- ^ а б "Vorbeugender Brandschutz" (на немецком). Landeshauptstadt München. Получено 8 марта 2018.
- ^ "Münchner Löschzug" (на немецком). Landeshauptstadt München. Получено 8 марта 2018.
- ^ Михаэль Клёппер (17 июля 2015 г.). "München: neue Brandsimulationsanlage in Betrieb" (на немецком). Feuerwehr Magazin. Получено 22 марта 2018.
- ^ "Wache: BF München FW3 Westend". bos-fahrzeuge.info (на немецком). Получено 22 марта 2018.
- ^ "Es ist soweit, der Schalter wird umgelegt!" (на немецком). Landeshauptstadt München. Получено 22 марта 2018.
- ^ "Für 85 Millionen Euro: Schwabing hat eine neue Feuerwache" (на немецком). Меркур. 6 мая 2016. Получено 22 марта 2018.
- ^ а б c d е "Sonderfahrzeuge" (на немецком). Landeshauptstadt München. Получено 22 марта 2018.
- ^ "GW-Großlüfter BF München FW 9 Neuperlach" (на немецком). YouTube. 15 мая 2009 года. Получено 3 мая 2018.
- ^ "Führungsunterstützung durch die IuK-Gruppe" (на немецком). Freiwillige Feuerwehr в Зендлинге. Получено 3 мая 2018.
- ^ "Флюгельфер" (на немецком). Freiwillige Feuerwehr в Зендлинге. Получено 3 мая 2018.
- ^ «Электро-Сугер-Анхэнгер» (на немецком). Freiwillige Feuerwehr München. Получено 8 мая 2018.
- ^ "Feuerwache 4 - Schwabing" (на немецком). Портал Мюнхен. Получено 8 мая 2018.
- ^ "Einsatzfahrzeug: Florian München Michaeliburg Verpflegungsanhänger" (на немецком). BOS-FAHRZEUGE. Получено 16 мая 2018.
- ^ "Von der Gründung der Feuerwehr Sendling bis heute" (на немецком). Freiwillige Feuerwehr в Зендлинге. Получено 16 мая 2018.
- ^ а б "Fahrzeugpark der Abteilung Sendling" (на немецком). Freiwillige Feuerwehr в Зендлинге. Получено 22 мая 2018.
- ^ "Feuerwehrausstatter mit internationalem Format" (на немецком). Розенбауэр. Получено 22 мая 2018.
- ^ "Möglichkeiten bei der Berufsfeuerwehr" (на немецком). Landeshauptstadt München. Получено 15 июн 2018.
- ^ "Staatliche Feuerwehrschule" (на немецком). Staatliche Feuerwehrschule Geretsried. Получено 15 июн 2018.
- ^ "Zentrale Ausbildung bei der FFW München" (на немецком). Freiwillige Feuerwehr München. Архивировано из оригинал 9 февраля 2015 г.. Получено 15 июн 2018.
- ^ "Trend- und Strukturanalyse des Rettungsdienstes в Баварии" (PDF) (на немецком). Klinikum der Universität München. Август 2005. Архивировано с оригинал (PDF) 8 августа 2014 г.. Получено 15 июн 2018.
- ^ "Организация и Einsatztaktik" (PDF) (на немецком). Айнзацтактик. Получено 15 июн 2018.
- ^ «Медизинтехник» (на немецком). Landeshauptstadt München. Получено 21 июн 2018.
- ^ "Аналитическая рабочая группа" (на немецком). Landeshauptstadt München. Получено 21 июн 2018.
- ^ "Организация и Einsatztaktik" (PDF) (на немецком). Айнзацтактик. Получено 21 июн 2018.
- ^ «Нотруф 112» (на немецком). Landeshauptstadt München. Получено 21 июн 2018.
- ^ "Wichtige Unterstützung" (на немецком). Landeshauptstadt München. Получено 21 июн 2018.