Железнодорожная станция Мертл - Murtle railway station

Murtle
Старый вокзал, Мертл на заброшенной железной дороге Дисайд - geograph.org.uk - 380595.jpg
Местоположение станции Мертл в 2002 году.
РасположениеBieldside, Абердиншир
Шотландия
Координаты57 ° 06′27 ″ с.ш. 2 ° 12′45 ″ з.д. / 57,1074 ° с.ш. 2,2125 ° з.д. / 57.1074; -2.2125Координаты: 57 ° 06′27 ″ с.ш. 2 ° 12′45 ″ з.д. / 57,1074 ° с.ш. 2,2125 ° з.д. / 57.1074; -2.2125
Ссылка на сеткуNJ872018
Платформы2
Дополнительная информация
СтатусВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияDeeside Railway
Предварительная группировкаЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Пост-группировкаЛНЕР
Ключевые даты
8 сентября 1853 г. (1853-09-08)Станция открыта
17 августа 1909 г.Восстановление после пожара
5 апреля 1937 г. (1937-04-05)Станция закрыта для пассажиров
18 июля 1966 г.Линия полностью закрыта

Железнодорожная станция Мертл, позже Железнодорожная станция Murtle Halt обслуживала дома и поместья Мертл и Биконхилл, мельницу Мертл, Милтон де Мертл, местные фермы и жителей этой сельской местности в пределах прихода Peterculter с 1853 по 1937 год[1] на Deeside Railway это убежало от Абердин (совместное) к Баллатер.

История

Станция открыта 8 сентября 1853 г.[1] в филиале Deeside и сначала его услугами управлял Deeside Railway. Позже он стал частью GNoSR и при объединении с группой Лондон и Северо-Восточная железная дорога. Муртл остановился без персонала примерно в 1930 году.[2] и был закрыт для пассажиров 5 апреля 1937 года.[1] В 1899 году он служил местным почтовым отделением. Станция была отключена примерно в 1930 году и перестала работать из-за прекращения предоставления товаров. После закрытия в 1937 году линия оставалась открытой до 1966 года. Линия была поднята, и эти участки являются частью Deeside Way пешеходная дорожка на большие расстояния. Станция принимала ЛНЕР кемпинг тренер в 1935 и 1936 годах и, возможно, еще в 1934 году, он располагался на старом разъезде погрузочного дока.[3][4]

Инфраструктура

На станции был каменный агентский дом с единственной платформой, залом ожидания и зданием билетной кассы, изначально похожим на те, что на станции. Торфины, Lumphanan и в другом месте на линии. В 1865 г. одинарный разъезд находился с северной стороны, подходили с востока.[5] К 1899 году линию удвоили, построили каменный дом агента, пешеходный переход и сигнальную будку, расположенную на платформе, идущей на запад, с простым деревянным навесом. Присутствовал единственный запасной путь и погрузочный док с несколькими наборами точек и сигналов поблизости.[6]

Мертл приобрел некоторые отличия в своем внешнем виде, особенно небольшой навес после того, как он был восстановлен после пожара 17 августа 1909 года, разрушившего первоначальное деревянное здание главного вокзала.[3] В 1963 году станция, закрытая с 1937 года, находилась на однопутном участке линии, а дом агента все еще стоял вместе со старым зданием станции.[7]

Сервисы

В 1928 году пригородная железная дорога, которую местные жители называют `` пригороды '', начала дополнительно обслуживать воскресные службы в Калтере, однако из-за конкуренции с автобусами 28 января 1937 года было объявлено, что движение будет полностью прекращено в апреле 1937 года, а воскресные службы прекратились в 1936 году.[8]

Сайт сегодня

Значительно модифицированные и увеличенные здания станции сохранились как частные дома, причем обе платформы из абердинширского гранита остались на месте, а восточная часть находится в лучшем состоянии.[3][9] В Deeside Way проходит мимо станции. В Ройал Дисайд Железнодорожный находится в Милтон из Crathes на некотором расстоянии по линии к Баллатер.

использованная литература

  1. ^ а б c Прикладом 1995, п. 165.
  2. ^ Заброшенные железнодорожные вокзалы
  3. ^ а б c Макстон, Грэм (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. п. 15.
  4. ^ Макрей (1997), стр.11
  5. ^ Абердиншир LXXXV.8 (Peterculter and Banchory Devenick (Det.)) Дата исследования: 1865 г. Дата публикации: 1866 г.
  6. ^ Абердиншир LXXXV.8 (Maryculter; Peterculter) Дата публикации: 1900 г. Исправлено: 1899 г.
  7. ^ NJ8601-NJ8701 - AA - Проверено / пересмотрено: 1963 г., опубликовано: 1964 г.
  8. ^ Дорические колонны
  9. ^ Станция RailScot Murtle

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Макстон, Грэм и Купер, Майк (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. ISBN  978-0902343-30-6.
  • Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов британской железной дороги: 1930-е годы и британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон). Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. ISBN  1-870119-48-7.

внешние ссылки

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Bieldside
Линия и станция закрыты		 Deeside Railway Миллимбер
Линия и станция закрыты