Маршрут Нью-Джерси 34 - Википедия - New Jersey Route 34
Маршрут 34 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NJDOT | ||||
Длина | 26.79 миль[1] (43.11 км) | |||
Существовал | 1927 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | Маршрут 35 / Маршрут 70 в Wall Township | |||
| ||||
Северный конец | США 9 в Старый мост | |||
Место расположения | ||||
Графства | Monmouth, Миддлсекс | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Маршрут 34 это государственное шоссе в Центральная часть из Штат США из Нью-Джерси. Маршрут проходит в 43,11 км от перекрестка с Маршрут 35 и Маршрут 70 (бывший Brielle Circle ) в Wall Township, Монмут Каунти на север до пересечения с Маршрут 9 США (США 9) в Старый мост городка, Округ Миддлсекс. Маршрут четырехполосный. разделенное шоссе между его южной конечной и северной оконечностью Маршрут 33 параллелизм в Хауэлл Тауншип; на этом участке маршрут пересекает Garden State Parkway и Межгосударственный 195 (I-195) /Маршрут 138 на небольшом расстоянии друг от друга. К северу от Маршрута 33, Маршрут 34 представляет собой неразделенную двух- или четырехполосную дорогу, которая пересекает Маршрут 18 в Colts Neck Township и Маршрут 79 в Матаван. Маршрут 34 проходит по своему маршруту в основном через пригородные зоны.
Маршрут был законодательно установлен в 1927 году, чтобы идти от шоссе 35 (ныне Маршрут 88 ) в Laurelton на север к Маршрут 4 (нынешний Маршрут 79) в Матаване. Текущее расположение маршрута 34 к северу от Матавана было частью маршрута 4 (а позже и США 9), пока оно не стало частью Маршрут 4А после перестройки US 9 и Route 4. В 1953 году Route 34 был продлен на север вдоль Route 4A, чтобы закончиться на US 9 в районе Old Bridge Township. Тем временем южная конечная остановка была сокращена до ее нынешнего местоположения, а маршрут к югу от этой точки стал частью Маршрута 70. С 1953 года южная часть маршрута была расширена в разделенное шоссе, а круговая дорога Брилла была заменена.
Описание маршрута
Маршрут 34 начинается на пересечении с Маршрут 35 и Маршрут 70 в Wall Township, Монмут Каунти в бывшем Brielle Circle, направляясь на северо-запад по нераздельной дороге с шестью полосами движения.[1] На небольшом расстоянии от этого перекрестка маршрут становится четырехполосным. разделенное шоссе который проходит через пригородную застройку с небольшим количеством лесов. Он проходит над От столицы до побережья и обмены с Графство Route 524 Spur (CR 524 Spur) не доезжая до Алленвудского круга, где пересекается трасса 34 CR 524.[1][2] Минуя Алленвудский круг, дорога продолжается на северо-запад до частичной развязки с Garden State Parkway. Эта развязка имеет доступ к движущемуся на север Гарден-Стейт-Парквей с северного маршрута 34, к движущемуся на юг Гарден-Стейт-Паркуэй из южного направления 34 и к обоим направлениям Маршрута 34 со стороны Гарден-Стейт-Парквей.[2] Сразу за этой развязкой дорога пересекает CR 30 прежде чем прийти в клеверный лист с I-195 и Маршрут 138.[1] Маршрут 34 обеспечивает недостающее движение между южным направлением Гарден-Стейт-Парквей и I-195 / Маршрутом 138. Отсюда дорога проходит через лесной массив, а затем направляется в коммерческие и промышленные районы, где она проходит мимо Уолл Стадион ипподром и Монмут Представительский аэропорт.[2] Маршрут входит в лесные жилые и деловые районы, где он пересекает Belmar Boulevard и Megill Road, которые являются отдельными сегментами CR 18. Маршрут 34 продолжается на север до пересечения Маршрут 33 и CR 547 на Collingwood Circle.[1][2]
На перекрестке шоссе 34 поворачивает на северо-запад, образуя параллелизм с Маршрутом 33 на четырехполосном шоссе, которое проходит мимо предприятий, пересекая Хауэлл Тауншип и проходя мимо Операции с общими активами Conrail ' Южная средняя школа железнодорожная линия.[1][2] В конце концов, два маршрута разделились, и 34-й маршрут направился на север по двухполосной неразделенной дороге.[1] Он проходит через лесные массивы Военно-морская база Эрл и входит Colts Neck Township.[1][2] Выезжая с территории Военно-морской базы Эрл, маршрут снова расширяется на четырехполосное шоссе и доходит до развязки клеверного листа с Маршрут 18 Автострада.[1] За этой развязкой трасса 34 становится двухполосной нераздельной дорогой, проходящей через застройку и Вкусные сады перед пересечением CR 537. Отсюда дорога идет мимо пригородных кварталов и сельскохозяйственных угодий, пересекая CR 54 до встречи CR 4.[1][2] Маршрут 34 образует краткое совпадение с CR 4, пока окружной маршрут не направится на северо-восток на Южную улицу.[1] Маршрут продолжается в лесные районы домов, переходя в Holmdel Township, где он имеет стык с CR 520.[1][2]
После этого перекрестка дорога продолжается мимо домов и ферм, затем поворачивает на северо-запад и входит в Marlboro Township. Здесь дорога ведет через лесные жилые и коммерческие районы, на короткое время превращаясь в четырехполосную дорогу, а затем пересекает ее. Абердин Тауншип. В Абердине шоссе 34 ведет в деловые районы, пересекая CR 3. Дорога становится трехполосной с центральной полосой для поворота влево, образуя границу Матаван на западе и городке Абердин на востоке. На пересечении заброшенной железной дороги, которая сейчас Генри Хадсон Трейл, маршрут полностью входит в Матаван, продолжаясь на северо-запад по четырехполосной улице Мидлсекс.[1][2] Здесь шоссе 34 пересекает CR 516 и Маршрут 79 и CR 516 шпора.[1] После этого перекрестка дорога ведет в жилые и деловые районы, пересекая Озеро Леффертс.[1][2]
Маршрут 34 пересекает Старый мост городка, Округ Миддлсекс, где она становится двухполосной дорогой, продолжающейся через коммерческие районы. Маршрут пересекает CR 689, где он поворачивает на запад, проходит через жилые и коммерческие районы и достигает перекрестка CR 687.[1][2] На пересечении с CR 699 Route 34 поворачивает на север и пересекает другой сегмент CR 699, известный как Spring Hill Road.[1] Дорога продолжается на север и заканчивается на частичной развязке с США 9, с выходом на север США 9 и выходом из США 9 на юг. Отсутствующие движения между Маршрутом 34, направленным на север, и США 9, идущим на юг, и США 9, идущим на север, и Маршрутом 34, идущим на юг, обеспечиваются дорогой Перрин-Роуд на юге.[2]
История
Холмдел и магистраль Мидлтаун-Пойнт была магистраль зафрахтован 28 февраля 1862 г.[3] и пробежал между Holmdel Township и Мидлтаун-Пойнт (сейчас Матаван ). По траектории дороги теперь примерно следует Маршрут 34.[4]
в 1927 Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси, Маршрут 34 по закону должен проходить от перекрестка с Маршрутом 35 (ныне Маршрут 88 в Laurelton, Оушен Каунти на север к Маршрут 4 (теперь Маршрут 79) в Матаване, а часть нынешнего Маршрута 34 к северу от этого перекрестка законодательно закреплена как часть Маршрута 4.[5][6] К 1940-м годам US 9 также был обозначен вдоль современной части Маршрута 34, который тогда был частью Маршрута 4, который позже стал Маршрут 4А после того, как США 9 и Маршрут 4 были перемещены на новое выравнивание между Freehold и Cheesequake.[7] в 1953 Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси Маршрут 34 был продлен на север вдоль трассы 4A и заканчивался на US 9 в Cheesequake, а южная конечная остановка была сокращена до пересечения Brielle Circle с Route 35 и Route 70, последний заменил Route 34 к югу от этой точки.[8] К 1969 году Маршрут 34 был расширен до разделенного шоссе на север до Маршрута 33.[9] Кольцо Brielle Circle на южной оконечности маршрута было преобразовано в перекрестки на одном уровне со светофорами в 2001 году.[10]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Monmouth | Wall Township | 0.00 | 0.00 | Маршрут 35 – Belmar, Приморский парк Маршрут 70 Запад - Lakehurst, Camden | Бывший Brielle Circle; восточная конечная остановка 70-го шоссе |
1.97 | 3.17 | CR 524 шпора (Атлантический проспект) - Farmingdale, Sea Girt, Manasquan | Обмен | ||
2.63 | 4.23 | CR 524 (Allaire Road) - Farmingdale, Spring Lake | Алленвуд Серкл | ||
3.52– 3.61 | 5.66– 5.81 | G.S. Parkway | Выход 98 (GSP) | ||
4.13 | 6.65 | I-195 Запад / Маршрут 138 Восток - Трентон, Belmar | Выход 35 (I-195); восточная конечная автомагистраль I-195; западная конечная остановка маршрута 138 | ||
7.26 | 11.68 | CR 547 Шпора север (Wyckoff Road) | Южная конечная остановка CR 547 Spur | ||
7.72 | 12.42 | Маршрут 33 Восток - Ocean Grove CR 547 (Эсбери-авеню) - Farmingdale | Collingwood Circle, южный конец трассы 33 перекрытие | ||
Хауэлл Тауншип | 8.76 | 14.10 | Маршрут 33 Запад - Freehold, Трентон | Выход на север и вход на юг, северный конец маршрута 33 пересекаются | |
Colts Neck Township | 12.27 | 19.75 | Маршрут 18 – Нью-Брансуик, Tinton Falls | Выход 19 (Маршрут 18) | |
13.21 | 21.26 | CR 537 (Кольтс-Нек-Роуд / Итонтаун-Роуд) - Freehold, Eatontown, Форт Монмут | |||
Holmdel Township | 17.40 | 28.00 | CR 520 (Ньюман-Спрингс-роуд / Мейн-стрит) - Bradevelt, Holmdel | ||
Матаван | 22.34 | 35.95 | CR 516 (Широкая улица) - Старый мост, Keyport | ||
22.42 | 36.08 | Маршрут 79 юг / CR 516 шпора север (главная улица) | Северная конечная остановка трассы 79 | ||
Миддлсекс | Старый мост городка | 26.79 | 43.11 | США 9 север | Развязка; доступ к северному США 9 и выход из южного направления США 9 |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
- Портал Нью-Джерси
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р «Схема маршрута 34 по прямой» (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 17 марта, 2020.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л Google (2009-07-07). "Обзор маршрута 34 Нью-Джерси" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2009-07-07.
- ^ Штат Нью-Джерси, Законы 1862 г., глава 56
- ^ Хендерсон, Хелен; Ассоциация, Исторический Матаван (30 апреля 2003 г.). Матаван и Абердин: Город и поле. Издательство Аркадия. п.55. Получено 7 июн 2018 - через Интернет-архив.
Холмдел и автомагистраль Мидлтаун-Пойнт.
- ^ Штат Нью-Джерси, Законы 1927 г., Глава 319.
- ^ Уильямс, Джимми и Шэрон. "Дорожная карта Нью-Джерси 1927 года". Шоссе Нью-Джерси 1920-х годов. Архивировано из оригинал на 2007-10-31. Получено 2008-10-08.
- ^ Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (Карта). Картография H.M. Гуша. Mid-West Map Co., 1941 год. Получено 2009-03-29.
- ^ «Перенумерация 1953 года». Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси. Архивировано из оригинал 28 июня 2011 г.. Получено 31 июля, 2009. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь) - ^ Карта Нью-Джерси (Карта). Картография H.M. Гуша. Chevron Oil Company. 1969.
- ^ «ДиФранческо и Вайнштейн открывают новую реконфигурированную развязку». Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 2008-12-21.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |