Опаловая карта - Википедия - Opal card

Опал карта
Опал карты logo.svg
Место расположенияНовый Южный Уэльс, Австралия:
Запущен
  • Карты для взрослых: 7 декабря 2012 г.
  • Детские / Молодежные карты: 6 апреля 2014 г.
  • Карты пенсионера / пенсионера: 3 ноября 2014 г.
  • Льготные карты: 2 февраля 2015 г.
  • Карточки школьников: Январь 2016
  • Бесконтактная оплата пробная версия: 6 июля 2017 г.
  • OpalPay: 15 декабря 2017 г.
Технологии
Управляющий деламиТранспорт для Нового Южного Уэльса
ВалютаАвстралийский доллар
Сохраненная стоимостьПлати как сможешь
Срок действия кредита9 лет в неактивном состоянии, иначе никогда[1]
Автоматическая подзарядкаДоступно для зарегистрированных карт
Срок действия
  • Паромы: 7 декабря 2012 г.
  • Поезда: 14 июня 2013 г.
  • автобусов: 30 сентября 2013 г.
  • Скоростной трамвай: 1 декабря 2014 г.
В розницу
  • В сети
  • телефон
  • Розничные продавцы
Варианты
  • Взрослый
  • Ребенок / Молодежь
  • Старший / Пенсионер
  • Концессия
  • Школьник
Интернет сайтtransportnsw.info/tickets-opal/opal

Опал это бесконтактная система оплаты проезда в общественном транспорте в больших Сидней области и большинства других городских районов Новый Южный Уэльс, Австралия. Эксплуатация системы Opal находится в ведении транспортного управления правительства Нового Южного Уэльса, Транспорт для Нового Южного Уэльса. Впервые запущенный в эксплуатацию в конце 2012 года, Opal действует на транспорте для автобусных, железнодорожных, легкорельсовых и паромных перевозок Нового Южного Уэльса, которые работают в Сиднее и соседних странах Центральное побережье, Охотничий регион, Голубые горы, Иллаварра и Южное нагорье области. Оборудование Opal было разработано с самого начала для поддержки множества карт, но было запущено с пленочными картами Opal.

Карты Opal - это стандартный способ оплаты проезда по системе Opal. Карта - это размером с кредитную карту интеллектуальная карточка который включает микрочип и внутренние RFID антенна, позволяющая карте общаться с читателями. Микрочип позволяет загружать деньги на карту, а также позволяет записывать детали поездки и вычитать соответствующий тариф из суммы, хранящейся на карте. Пассажиры «подключают» и «отключают» любые услуги, когда они путешествуют через сеть общественного транспорта.[2] Карты Opal также можно использовать для оплаты проезда на выбранных сторонних транспортных услугах через предприятие, известное как OpalPay.

История

Основная статья: История продажи билетов на общественный транспорт в Новом Южном Уэльсе

Сидней использовал ряд автоматизированных систем продажи билетов с момента открытия Восточные пригороды железной дороги в июне 1979 года. Сиднейская автоматизированная система оплаты проезда (AFC) была развернута во всех государственных CityRail (поезд) и Государственное управление транзита (автобусные и паромные) услуги в Большом Сиднее в период с 1988 по 1993 годы. Система отличалась слабой интеграцией между различными видами транспорта, сложной структурой тарифов и исключением частных операторов. Ограничиваясь услугами, предоставляемыми правительственными агентствами, большинство автобусных маршрутов во внешних западных, северных и южных частях Сиднея, а также все автобусные маршруты в регионах Голубых гор, Центрального побережья и Иллаварры были исключены из системы.

Единый бренд для большинства билетов на общественный транспорт был введен в апреле 2010 года. MyZone был разработан для упрощения системы тарифов и устранения одного из препятствий на пути внедрения смарт-карты.[3] Система AFC была сохранена там, где она использовалась, но билеты также можно было использовать в частных автобусах, а затем и в других странах. Скоростной трамвай - предъявив билет водителю автобуса или кондуктору трамвая.

Tcard

Замена AFC на основе технологии смарт-карт под названием Tcard была впервые объявлена ​​правительством в 1996 году с целью создания системы до того, как Олимпийские игры 2000 года в Сиднее. Контракт был присужден Группа ERG, но был отложен до 2002 года из-за судебного иска проигравшего Кубические транспортные системы, что было названо "нечестным" председательствующим Верховный суд Нового Южного Уэльса судить.[4]

В 2001 году Cubic подала в суд на правительство, но это дело выявило ненадлежащие отношения между тогдашним управляющим директором и сотрудником RailCorp, который, как утверждается, передал Cubic секреты тендера.

Вынося решение против Cubic в 2002 году, судья Верховного суда Нового Южного Уэльса Майкл Адамс счел его «виновным в предосудительном поведении» и продемонстрировал «недобросовестность и позитивную нечестность» в процессе тендера.[4]

Разработка и внедрение системы было сопряжено с трудностями, в результате чего правительство расторгло контракт в ноябре 2007 года.[5] Правительство предъявило иск ERG на 77 миллионов долларов, а ответный иск - на 215 миллионов долларов.[6] Иск был удовлетворен в феврале 2012 года.[7]

Опал запуск

После расторжения контракта с Tcard правительство быстро перешло к перезагрузке проекта смарт-карт.[8] Это потребовало выражения интереса ко второй попытке проекта в августе 2008 года.[9] В апреле 2010 года правительство заключило контракт с Консорциумом Pearl, членами которого являются Банк Содружества, Кубические транспортные системы и Даунер EDI.[10][11]

В сентябре 2011 года было объявлено новое название системы - «Опал», выбранное из 665 названий. Транспорт для Нового Южного Уэльса сказал, что Опал был выбран, потому что он был «исключительно австралийским»,[12] коротко и легко сказать. Помимо того, что опал является национальным драгоценным камнем Австралии, черный опал является символом драгоценного камня Нового Южного Уэльса.[13]

Посадочная дистанция

Опаловый ридер установлен на автобусе
Билетные ворота в Kellyville Station
Основная статья: Даты выпуска карты Opal

Первоначальное развертывание Opal началось От нейтрального залива до Круговой набережной паромное сообщение в конце 2012 года и было завершено два года спустя, когда Трамвай Inner West был добавлен в сеть. В течение этого периода Opal постепенно внедрялся на все паромные переправы, работающие в рамках контракта на обслуживание правительства Нового Южного Уэльса, на пригородные и междугородние поезда Сиднея, все автобусные перевозки, работающие в рамках Столичный или же Внешний митрополит контракт на обслуживание и на линии легкорельсового транспорта в Сиднее.

РежимРазвертывание началосьВнедрение завершено
Перевозить7 декабря 2012 г.[14][15]30 августа 2013 г. (Сидней)[16][17]
20 ноября 2014 г. (Ньюкасл)[18]
Тренироваться14 июня 2013 г.[19][20]11 апреля 2014 г.[21]
Автобус30 сентября 2013 г.[22]20 ноября 2014 г.[18][23]
Скоростной трамвай1 декабря 2014 г.[24][25][26][27]

Снятие бумажных билетов

В 2016 году были развернуты автоматы по продаже билетов на одну поездку. Компания Opal заменила все ранее существовавшие бумажные билеты, причем эти билеты снимались поэтапно, и этот процесс завершился 1 августа 2016 года:[28]

  • 14 билетов (в основном на периодические издания) были отозваны 1 сентября 2014 года.[29]
  • 11 Ньюкасл - конкретные билеты были отозваны 20 ноября 2014 года.[30]
  • 1 января 2016 года все другие бумажные билеты были изъяты, за исключением разовых и обратных билетов на поезда, паромы и легкорельсовые поезда, а также билетов на автобусы.[31][32][33][34]
  • Последние оставшиеся билеты были отозваны 1 августа 2016 года. Их заменой служат билеты на разовую поездку Opal.[28]

Услуги, которые принимают Opal

Сеть Opal включает:

Опал также будет принят на Трамвай Парраматта когда он в рабочем состоянии.

Развертывание OpalPay

Основная статья: Даты выпуска карты Opal § OpalPay

Типы карт и билетов

Многоразовые карты Opal бывают пяти разных типов, каждый со своим цветом. Это: Взрослый (чернить), Ребенок / Молодежь (зеленый), Старший / Пенсионер (золото), Концессия (серебро), Наемный рабочий (Серебро) и Школа (светло-синий).[35][36][37] Многоразовые карты Opal можно заказать онлайн или по телефону. Карты для взрослых и детей / молодежи также доступны в торговых точках, таких как мини-маркеты, газетные киоски, супермаркеты и Сервис NSW центры.[38][39]

Карта тарифа для взрослых была первой картой, которая была выпущена и стала доступной в декабре 2012 года. 6 апреля 2014 года стала доступна карта для детей / молодежи.[40] Эти карты нужно было заказывать онлайн или по телефону. С 28 июля до конца сентября 2014 года на крупных железнодорожных станциях и в торговых центрах были открыты временные киоски, поскольку впервые стали доступны незарегистрированные карты для взрослых и детей / молодежи.[29][41] Розничные торговцы Opal распространяют незарегистрированные карты для взрослых и детей / молодежи с 10 августа 2014 года.[42]

Карту пенсионера / пенсионера можно было заказать онлайн или по телефону 3 ноября 2014 года.[43][44] В период с 11 ноября по 5 декабря 2014 года в торговых центрах были открыты временные киоски, чтобы пожилые люди и пенсионеры могли заказывать свои карты Opal.[45]Льготная карта доступна для правомочных учеников, стажеров, студентов высших учебных заведений и лиц, ищущих работу.[46] Льготные карты стали доступны студентам высших учебных заведений 2 февраля 2015 года. Чтобы иметь право на получение льготного предложения, студенты должны быть зачислены на полный рабочий день в участвующем учебном заведении.[47] Студенты должны дать согласие на то, чтобы их учебное заведение делилось данными о зачислении с Transport for NSW.[48][49][50] По состоянию на 14 июня 2015 года карты были доступны студентам более 80 учебных заведений.[51] Concession Opal стал доступен для соискателей работы в Новом Южном Уэльсе с 29 июня 2015 года.[52][53]

Школьная карта покрывает только проезд в школу и обратно. При использовании этой карты плата за проезд не взимается. Из-за наследия легкорельсового транспорта как частного предприятия бесплатный проезд для школьников традиционно был недоступен для этого вида транспорта. Школьный опал был введен на трамвай с июля 2016 года.[54]

Карта Opal доступна для владельцев проездных билетов для лиц с нарушениями зрения. Карту можно использовать для открытия турникетов на станциях и паромных причалах без помощи персонала.[55]

Карточка сотрудника дает определенным государственным служащим (например, полиции Нового Южного Уэльса) бесплатный проезд на всех видах общественного транспорта.[нужна цитата ] Он не является общедоступным.

Билеты на одну поездку

Считыватель Opal с наклейкой, рекламирующей бесконтактные платежи и предупреждающей о конфликтах карт.

Одноразовые (разовая поездка) билеты на Opal можно купить в некоторых автоматах пополнения счета или у водителей автобусов. Эти билеты доступны в формах для взрослых и детей / молодежи.[56] Билеты на автобус Opal на одну поездку не продаются на некоторых автобусных маршрутах, поэтому пассажиры должны использовать карту Opal при посадке на эти автобусы. Эти услуги известны как Предоплата или только Opal маршруты.[57][58][59]

Бесконтактные платежи

6 июля 2017 года была представлена ​​пробная версия, поддерживающая прямые бесконтактные платежи с дебетовых и кредитных карт. Это позволяет пассажирам включать или отключать подключение с помощью своей карты или мобильного устройства, связанного со счетом их карты, тем самым устраняя необходимость использования карты или билета Opal. Испытания начались на пароме F1 Manly, первоначально только для владельцев Mastercard бесконтактные карты. Со всех пассажиров была снята цена взрослого билета на поездку Opal в один конец.[60] 12 марта 2018 года испытание было расширено, чтобы включить все услуги Sydney Ferries и Сиднейского легкорельсового транспорта, а также поддержку для Visa и American Express карты тоже были добавлены.[61][62] 26 ноября 2018 года он был расширен, чтобы охватить все междугородние поезда Sydney Trains и NSW TrainLink.[63] Структура бесконтактных тарифов также была изменена для взимания обычных тарифов Opal в часы пик, и была введена поддержка дневных, еженедельных и воскресных ограничений. Однако бесконтактные платежи нельзя было использовать для получения вознаграждений за еженедельные поездки, скидок на трансферы, скидок на проезд на поезде, преимущества поездки и бесплатного доступа к Opal. парк и кататься парковки.[63][64] 29 июля 2019 года все преимущества Opal, кроме услуг парковки и езды по запросу, были распространены на бесконтактные платежи.[65][66] Внедрение бесконтактной оплаты в автобусы, контролируемые Opal, началось 2 августа 2019 года и было завершено к концу сентября 2019 года.[67][68][69] Для получения подробной информации о развертывании см. Бесконтактная выкатка на автобусах.

Технология основана на системе, разработанной Cubic Transport Systems по лицензии от Транспорт для Лондона.[70][71]

Цифровая карта Opal

8 декабря 2020 года открылась регистрация для тестирования цифровой карты Opal, где карта Opal загружается на мобильные устройства, такие как телефоны и часы, которые затем можно использовать для включения / выключения вместо использования физической карты. Это доступно только для тарифов Adult Opal, первоначально на устройствах Apple и Samsung с Android 8.0 или более поздней версии, а устройства Google будут добавлены позже. Пробная версия, которая продлится 12 месяцев, ограничена 10 000 пользователей. Его нельзя использовать на сервисах OpalPay.[72][73]

Тарифы

Opal интегрирует систему продажи билетов на все виды общественного транспорта; однако он не полностью интегрирует тарифы. Типы тарифов для многоразовых карт и бесконтактных платежей: метро / поезд, автобус / легкорельсовый транспорт и паром. Все виды транспорта, кроме паромов, предлагают отдельные тарифы в пиковый и внепиковый периоды. Все тарифы рассчитываются на основе пройденного расстояния и предназначены только для разовых поездок. Одноразовые билеты на одну поездку Opal используют те же группы режимов, что и стандартные тарифы, но не предлагают тарифы в непиковые часы и стоят дороже, чем эквивалентный стандартный тариф.

В следующих таблицах перечислены тарифы Opal:[74]

метро и Тренироваться
По состоянию на 5 октября 2020 г.0–10 км10–20 км20–35 км35–65 км65 км +
Карты для взрослых и бесконтактные (пиковые)$3.61$4.48$5.15$6.89$8.86
Карты для взрослых и бесконтактные (непиковые)$2.52$3.13$3.60$4.82$6.20
Другие карты (пик)$1.80$2.24$2.57^$3.44^$4.43^
Другие карты (непиковые)$1.26$1.56$1.79$2.40$3.10^
Разовая поездка для взрослых$4.50$5.60$6.40$8.40$10.80
Детский / молодежный одиночный тур$2.20$2.80$3.20$4.20$5.40
Автобус и Скоростной трамвай
По состоянию на 5 октября 2020 г.0–3 км3–8 км8 км +
Карты для взрослых и бесконтактные (пиковые)$3.20$3.73$4.80
Карты для взрослых и бесконтактные (непиковые)$2.24$2.61$3.36
Другие карты (пик)$1.60$1.86$2.40
Другие карты (непиковые)$1.12$1.30$1.68
Разовая поездка для взрослых$4.00$4.60$6.00
Детский / молодежный одиночный тур$1.40$2.30$3.00
Перевозить
По состоянию на 6 июля 2020 г.0–9 км9 км +
Карты для взрослых и бесконтактные$6.12$7.65
Другие карты$3.06^$3.82^
Разовая поездка для взрослых$7.60$9.40
Детский / молодежный одиночный тур$3.80$4.70
Тарифы на проезд на автобусе / трамвае распространяются на паром Ньюкасла Стоктон.

^= Максимальный размер $ 2,50 применяется для держателей карт пенсионера / пенсионера

При использовании двух частных станций, обслуживающих Сидней аэропорт:

Плата за доступ к станции аэропорта
По состоянию на 17 февраля 2020 г.[75]Карты для взрослыхДругие карты
Одомашненный или же Международный Аэропорт до / от всех других станций$14.87$13.18
Внутренний или международный аэропорт в / из Зеленая площадь$8.97$8.97
Внутренний или международный аэропорт в / из Талисман$6.57$6.57
Внутренние в / из международных$2.20$2.20

Поскольку нет возможности возврата или периодического издания, многоразовые карты Opal включают в себя несколько крышек, чтобы снизить стоимость для часто путешествующих:

Ограничения стоимости проезда
По состоянию на 6 июля 2020 г.[76][77][78]Карты для взрослыхДругая уступка
открытки		Старший / Пенсионер
открытки
Ежедневно пн-пт$16.10$8.00$2.50
Ежедневно суббота и воскресенье$8.05$4.00$2.50
Еженедельно$50.00$25.00$17.50
Еженедельный аэропорт
Плата за доступ к станции		$30.16$26.78$26.78


Другие ключевые скидки включают:

  • Скидка на перевод в размере 2 долларов США для карт для взрослых и 1 доллар США для других карт при переходе между видами транспорта (уменьшается вдвое при использовании скидки за половину стоимости проезда), за исключением между поездом и метро.
  • Скидка за половину тарифа на оставшуюся часть недели, когда было выполнено 8 поездок за эту неделю.

Тарифы выросли в понедельник в конце июня / начале июля, в среднем на 1,9% в 2019 году (кроме еженедельных ограничений, которые упали на 20%), на 2,2% в 2018 году и на 2,4% в 2017 году. Лимиты для карт пенсионеров / пенсионеров и трансфертная скидка не менялась ни в один из этих лет.[79][80][81][82]

Поскольку система основана на расстоянии, пользователи Opal должны включать все режимы и отключать все режимы (кроме F1 Manly Ferry), чтобы обеспечить оплату правильного тарифа. Если пользователь некорректно отключает после нажатия, будет взиматься плата за проезд по умолчанию, соответствующую максимальному тарифу для этого режима путешествия. Однако применяется более низкий тариф по умолчанию, если невозможно достичь максимального тарифа на маршруте, на котором произошло нажатие. Тариф по умолчанию будет взиматься по истечении пяти часов тайм-аута с момента первого нажатия или если пользователь меняет режимы или нажимает на закрытой станции. Пользователям не нужно отключаться от F1 Manly Ferry, так как при нажатии взимается плата за проезд.

Поезда, а с 6 июля 2020 года автобусы и легкорельсовый транспорт предлагали более дешевые тарифы на проезд в непиковый период. Начало поездки в нерабочее время привело к временной скидке 50% по сравнению с пиковым тарифом, с возвращением к 30% скидке 5 октября 2020 года. Пиковое время для всех видов транспорта - с 6:30 до 10:00 и 15:00. до 19:00 в будние дни, кроме поездов междугороднего сообщения, где утренний пик начинается в 6:00.[74] До 6 июля 2020 года часы пик для поездов были с 07:00 до 09:00 (для станций Sydney Trains), с 06:00 до 08:00 (для междугородних станций) и с 16:00 до 18:30 (для всех станций). на неделе.

Офицеры транспорта и полиция Нового Южного Уэльса, которые патрулируют службы случайным образом, оснащены портативными считывающими устройствами для карт и мобильными телефонами.[83]

Поездки, путешествия и трансферы

Тарифы подразделяются на две категории: путешествие это единая единица перемещения, от включения до отключения; а путешествие представляет собой совокупность по крайней мере одной поездки, совершенной за короткий промежуток времени друг от друга. Поездка будет засчитана как одна поездка, если пассажир нажмет на новую поездку в течение 1 часа после отключения от своей предыдущей поездки (на пароме Manly ограничение по времени составляет 130 минут с момента включения). Поездки используются для расчета стоимости проезда. Тарифы на последовательные поездки с использованием одного и того же вида транспорта объединяются, поэтому с пассажира взимается плата, как если бы он совершил только одну поездку от пункта отправления до конечного пункта назначения - это называется преимуществом поездки.[84] Поездки с пересадками между видами транспорта обычно требуют отдельной платы за проезд для каждого вида транспорта. Исключение составляет паром Стоктон в Ньюкасле, который классифицируется как автобусный.[85] Поездка может состоять максимум из восьми поездок.

Изменения в расчете тарифа

С 5 сентября 2016 года действует скидка при смене режима во время поездки, кроме поезда / метро, ​​которые рассматриваются как один и тот же режим.[86]

В 2014 году правительство заявило, что когда CBD и South East Light Rail открывается в 2019 году, пассажиры будут платить единый тариф за поездку с использованием как легкорельсового транспорта, так и автобусов, однако это было до введения скидки на трансфер и в конечном итоге не было реализовано.[87]

Если в течение недели (с понедельника по воскресенье) количество поездок достигнет восьми, то в оставшуюся часть недели стоимость проезда будет снижена вдвое. 5 сентября 2016 года эта скидка была изменена с бесплатного проезда на полцены.[86] Когда клиент Opal совершает восемь поездок на одном и том же виде транспорта (даже в пределах 1-часового трансфера), начинается новое путешествие. Количество поездок, необходимых для создания нового путешествия, было увеличено с четырех до восьми в марте 2016 года, чтобы сократить количество коротких поездок, совершаемых просто для завершения путешествия и достижения лимита поездок.[88][89][90]

Доливать

Автомат для пополнения карты Opal Card в магазине

Размещение денег на карте Opal известно как доливать. По состоянию на январь 2016 года в Новом Южном Уэльсе насчитывалось более 2000 розничных продавцов карт Opal.[91] Также есть автоматы для дозаправки на вокзалах, остановках легкорельсового транспорта и паромных причалах. Карты Opal также могут быть связаны с кредитной или дебетовой картой, что позволяет пользователям пополнять свой баланс онлайн или по телефону.[92] При привязке к кредитной или дебетовой карте карты Opal могут быть настроены на автоматическое пополнение баланса, когда он опускается ниже заранее установленной суммы (автоматическое пополнение), в настоящее время 10 долларов США.

Обзор тарифов IPART 2015

В ответ на реорганизацию автобусных маршрутов в г. Центральный деловой район Сиднея что привело к увеличению модального обмена, в июле 2015 г. Независимый трибунал по ценообразованию и регулированию (IPART) было предложено изучить возможность введения интегрированных тарифов в Сиднее с предложенной датой внедрения 1 июля 2016 года.[93][94]

В декабре 2015 года IPART предложило следующие изменения и предложило общественное обсуждение:[95][96]

  • Единый тариф для разных режимов в зависимости от самого дорогого режима, использованного во время поездки.
  • Увеличение скидки на поезда в непиковый период с 30% до 40%.
  • Основание тарифов на поездку на расстоянии по прямой от пункта отправления до пункта назначения, а не на расстоянии пути - для согласованности с другими видами транспорта.
  • Повышение ставки за километр, чтобы стоимость проезда на дальние расстояния была выше, чем на поездки на короткие расстояния.
  • Плата за все поездки, совершенные в течение недели, затем сохраняются тарифы на 10 самых дорогих поездок и возмещается стоимость любых других поездок, совершенных в течение недели. Это предложение заменит схему, при которой пассажиры оплачивают свои первые 8 поездок, а затем все последующие поездки бесплатны.
  • Замена воскресного лимита в 2,50 доллара на новый лимит в размере 7,20 доллара для взрослых, 5,40 доллара для льгот и 3,60 доллара для детей, которые будут применяться в оба дня выходных.
  • Увеличение дневного лимита в будние дни с 15 до 18 долларов.
  • Повышение еженедельного лимита с 60 до 65 долларов.
  • Установка предела для карты Senior / Pensioner Opal Card на уровне 40% от льготного тарифа. Это первоначально установило бы ограничение на уровне 3,60 доллара.
  • Стоимость бумажных билетов на 40% выше, чем у билетов на Опал.

Окончательные рекомендации были выпущены в мае 2016 года и значительно отличались от первоначального предложения, поскольку Transport for NSW сообщил, что некоторые аспекты первоначального предложения будет сложно реализовать. Основными изменениями были: замена предложения о взимании единой платы за проезд в разных режимах на всю поездку со скидкой, когда пассажиры меняют режимы в одном путешествии, и замена предложения взимать плату за 10 самых дорогих поездок, совершенных в течение недели, с 50% скидка на проезд после первых восьми поездок в неделю.[97] 26 мая правительство объявило, что обе эти измененные рекомендации будут приняты во внимание. Изменения вступили в силу 5 сентября. Остальные предложения IPART не были приняты.[98]

Обзор тарифов IPART 2018

В июле 2018 года IPART было предложено провести дополнительный анализ тарифов начиная с 1 июля 2020 года. Это должно включать рекомендацию по тарифам на услуги по запросу, действующие в столичных и отдаленных столичных регионах, находящихся под контролем Транспорт для Нового Южного Уэльса. Этот обзор должен быть отправлен не позднее 20 февраля 2020 года.[99] Этот обзор начался в апреле 2019 года.[100]

Проект отчета был выпущен 10 декабря 2019 г., срок подачи документов - до 31 января 2020 г., а публичные слушания - 11 февраля 2020 г.[101]

Инфраструктура

Заправляйте машины

Автомат пополнения второго поколения (приемный)

Более 350 автоматов для дозаправки установлено на железнодорожных станциях, остановках легкорельсового транспорта и паромных причалах по всему Опалу.[28][102][103] Автоматы первого поколения могут обеспечивать пополнение счета только дебетовой или кредитной картой. Автоматы второго поколения обеспечивают пополнение счета, а также могут продавать билеты на одну поездку. Есть два типа автоматов второго поколения - разница между типами заключается в возможности приема наличных в дополнение к электронным платежам. 11 марта 2015 г. в недавно открытом Эдмондсон Парк и Leppington Железнодорожные станции.[104] К июлю 2015 года он был расширен почти до 100 станций и причалов.[105] В 2016 году устанавливаются автоматы второго поколения, в которых по состоянию на 23 июня 2016 года установлено только 58 банкоматов для кредитных карт и 118 банкоматов для выдачи наличных и кредитных карт.[106]

Читатели Opal

Опаловый ридер на отдельной опоре

Считыватели Opal используются для включения или выключения. Они устанавливаются поверх существующих билетных барьеров или устанавливаются на отдельно стоящих столбах на железнодорожных станциях, остановках легкорельсового транспорта или паромных причалах, или встраиваются в фонарные столбы или столбы электропередач. Автобусы являются исключением, считыватели которых установлены на самом автобусе. Внедрение технологии Opal привело к появлению ворот нового типа на ряде крупных станций.[107] При включении или выключении все считыватели отображают текущий баланс карты или сообщение об ошибке, если кран не работает. В ответвлениях также отображается стоимость поездки, удерживаемая за поездку. Поездка, которая является частью существующей поездки, будет отображаться как «трансфер» при нажатии. Для бесконтактных и школьных карточек отображается зеленая галочка.

Карты Opal, не предназначенные для взрослых, имеют свой собственный отчетливый `` звон '' при нажатии или выключении, в дополнение к тому, что свет, установленный на верхней части железнодорожного вокзала или заграждения паромной пристани, освещается, что позволяет транспортным офицерам и полиции определять и применять правильные тарифы.

Дизайн сигарообразных опаловых столбов получил награду Sydney Design Awards в категории «Транспорт». Австралийская международная премия в области дизайна и Музей электростанции Премия за дизайн.[108][109][110]

Вспомогательные продукты и услуги

Компания Transport for NSW управляет веб-сайтом Opal и круглосуточной горячей линией по телефону без выходных для обслуживания клиентов, пополнения счета карты, заказов и запросов. Он предоставляет «Опал Трэвел» приложение за Android и iOS устройств. Приложение включает в себя средство планирования поездок, позволяет пополнить счет карты Opal и предоставляет доступ к данным карты Opal.[111] Устройства Android, которые включают связь ближнего радиуса действия оборудование может сканировать карту Opal для доступа к оперативным данным, включая баланс карты, статус касания (нажатие включено / выключено), статус еженедельного вознаграждения за поездку, статус пополнения и номер карты.[112]

Начиная с января 2018 г., на заводе была представлена ​​экспериментальная схема Opal Park & ​​Ride. выбранные автостоянки.[113] Пассажиры могут бесплатно припарковать свои автомобили на срок до 18 часов, если они пользуются общественным транспортом и пользуются парковкой по той же карте Opal.[114] Схема предназначена для уменьшения количества мест, используемых теми, кто не пользуется общественным транспортом.[113]

Компания Transport for NSW также продает ряд аксессуаров для чехлов для мобильных телефонов, в которых есть карман для карты Opal.[115]

OpalPay

OpalPay, впервые представленный в декабре 2017 года, представляет собой средство, позволяющее использовать карты Opal для оплаты проезда по ряду частных услуг, которые работают независимо от Transport для контрактных услуг NSW, а также для услуг микроавтобусов по запросу.[116] Тарифы на эти услуги устанавливаются владельцем услуги, и обычные скидки Opal не применяются. На некоторые услуги принимаются льготные тарифы. OpalPay может быть принят на некоторых частных паромах и автобусах по запросу.[116]

Прием и использование

К июню 2016 года было выпущено 7,7 млн ​​карт. Самыми распространенными типами карт (в порядке убывания) были карты для взрослых, пенсионеры / пенсионеры, дети / молодежь и льготные.[117]

К маю 2018 года в сети Opal было совершено два миллиарда поездок. В среднем каждую неделю совершалось 13 миллионов поездок, и активно использовалось более 3,7 миллиона карт Opal.[118]

Транспорт для Нового Южного Уэльса заявил, что клиенты забывают отключиться примерно после 3% поездок, поэтому с них взимается плата за проезд по умолчанию.[119]

Электронная система продажи билетов Opal получила ряд наград, отражающих передовой дизайн, за уникальные стойки для считывания карт, которые используются на паромных причалах, остановках легкорельсового транспорта и железнодорожных станциях. Кроме того, проект и его реализация были отмечены отличными качествами Инфраструктурное партнерство Австралия. 12 марта 2014 года компания Opal была награждена австралийским проектом года в области интеллектуальной инфраструктуры 2014 года.[120][121]

Введение Opal вызвало дебаты по поводу различных структур тарифов Opal и бывших бумажных билетов MyZone. Несмотря на то, что они были дешевле, чем разовые билеты за наличные, разовые билеты Opal были дороже, чем автобусы и паромы TravelTens, и Opal не предоставляет эквивалента универсальным билетам MyTrain или MyMulti для периодических изданий.[122] Неофициальный сайт сравнения тарифов под названием Опал или нет утверждает, что более половины всех сравниваемых поездок на общественном транспорте с использованием Opal обходятся дороже, чем с бумажными билетами.[122][123] Transport for NSW оспаривает выводы сайта, называя его «пронизанным ошибками» и заявляя, что только 7% «потенциально» заплатят больше, но отказались опубликовать анализ этой цифры.[122]

Кроме того, критиковалось изначальное отсутствие трансферных льгот. Коринн Малли, председатель Института исследований транспорта и логистики, описала запуск карты как «упущенную возможность», поскольку в то время Opal сохраняла многие «штрафы за обмен» при оплате трансферов, а Opal - больше. дороже, чем MyMulti для некоторых мультимодальных пассажиров.[124] Министр транспорта Глэдис Бережиклян отклонил критику, заявив, что «мы считаем, что клиенты должны платить за режим, который они используют».[125]

Конфиденциальность

Были подняты серьезные проблемы с конфиденциальностью, поскольку информация о поездках Opal доступна правительственным ведомствам без ордера.[126] Среди тех, кто выразил обеспокоенность, были комиссар по вопросам конфиденциальности Нового Южного Уэльса Элизабет Кумб, Объединенная ассоциация пенсионеров и пенсионеров штата Новый Южный Уэльс и Сиднейский университет.[126]

В течение испытательного периода для клиентов карты Opal все карты Opal должны были быть зарегистрированы с использованием личной информации клиента. Это позволяло записывать отзывы и проблемы в личном кабинете. Зарегистрированные карты дают возможность защитить баланс и перевести его на новую карту, если карта потеряна, украдена или повреждена. Данные предоставляются другим правительственным ведомствам и правоохранительным органам штата Новый Южный Уэльс.[127] Обеспокоенность по поводу конфиденциальности неоднократно высказывалась в основных средствах массовой информации, а комментаторы ставили под сомнение степень, в которой данные пользователей могут быть доступны властям.[128][129][130] С июля 2014 года доступны незарегистрированные карты Opal для взрослых и детей / молодежи.[131] В декабре 2014 года Сиднейский университет отложил сотрудничество с новой карточной системой Opal, сославшись на соображения конфиденциальности:[132] в то время как Университет Маккуори, Университет Нового Южного Уэльса и Австралийский католический университет уже согласился предоставить «данные о студентах» в карточную сеть.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Условия использования Opal Транспорт для Нового Южного Уэльса
  2. ^ «На каких услугах я могу использовать карту Opal?». transportnsw.info. Транспорт для Нового Южного Уэльса. Получено 23 июля 2019.
  3. ^ Зал R & West A "Жители пригородных районов попали в серьезную перестановку цен" Sydney Morning Herald 2 февраля 2010 г.
  4. ^ а б Кленнелл, Эндрю; Бессер, Линтон (4 ноября 2010 г.). "Нечестное поведение под маркой кубиков судьи Верховного суда Нового Южного Уэльса". Sydney Morning Herald. Получено 30 ноября 2011.
  5. ^ «Новый Южный Уэльс завершает договор TRG Tcard» Австралийский 9 ноября 2007 г.
  6. ^ «Суд предписывает правительству передать документы Tcard» Sydney Morning Herald 9 июня 2010 г.
  7. ^ «Налогоплательщики Нового Южного Уэльса« сэкономили $ 200 млн убытков »из-за отмены судебного разбирательства по Tcard» Sydney Morning Herald 17 февраля 2012 г.
  8. ^ Бессер, Линтон (3 июня 2008 г.). "Tcard: вот и мы снова". Sydney Morning Herald. Получено 3 июн 2008.
  9. ^ «Новый Южный Уэльс возрождает провальный проект Tcard» ABC News 3 июля 2008 г.
  10. ^ «Консорциум Pearl выиграл контракт NSW Tcard». iTwire. 12 апреля 2010. Архивировано с оригинал 3 марта 2016 г.
  11. ^ «Лондонский создатель Oyster заключает контракт с Tcard» Sydney Morning Herald 11 апреля 2010 г.
  12. ^ «Опал - жемчужина общественного транспорта». Транспорт для Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинал 10 апреля 2013 г.. Получено 3 декабря 2012.
  13. ^ «Новое имя - билет на Сиднейский транспорт» ABC News 13 сентября 2011 г.
  14. ^ «Проверка городского билета на поездку определит, является ли Опал козырной картой Коалиции». Sydney Morning Herald. 26 ноября 2012 г.
  15. ^ «Энтузиазм, но мало кто его берет в день запуска Opal». Sydney Morning Herald. 7 декабря 2012 г.
  16. ^ Выпуск карты Opal на Sydney Ferries В архиве 2013-08-25 в Wayback Machine Транспорт для Нового Южного Уэльса
  17. ^ Смарт-карты Opal стали доступны большему количеству пассажиров Сиднея Sydney Morning Herald 30 августа 2013 г.
  18. ^ а б Карта Opal выпускается в виде 11 бумажных билетов в Ньюкасле на пенсии В архиве 2014-11-26 в Wayback Machine, Транспорт для Нового Южного Уэльса, Проверено 19 ноября 2014 г.
  19. ^ Начало развертывания Opal для заказчиков поездов В архиве 2013-06-09 в Wayback Machine Транспорт для Нового Южного Уэльса 2 июня 2013 г.
  20. ^ Конец очереди билетов: министр объявляет о суде над Опалом Sydney Morning Herald 2 июня 2013 г.
  21. ^ Глэдис Бережиклян говорит, что Opal доступен на всех городских и междугородних станциях 11 апреля. Daily Telegraph 26 марта 2014 г.
  22. ^ Начинается пробная версия карты Opal для пассажиров автобусов Транспорт для Нового Южного Уэльса 26 сентября 2013 г.
  23. ^ Опал доступен на всех поездах с сегодняшнего дня, когда начнется выпуск автобусов В архиве 2014-04-13 в Wayback Machine Транспорт для Нового Южного Уэльса 11 апреля 2014 г.
  24. ^ Использование карты Opal на сиднейском трамвае начнется 1 декабря Sydney Morning Herald 23 ноября 2014 г.
  25. ^ Opal выйдет на трамвай на несколько месяцев раньше запланированного срока В архиве 2014-11-26 в Wayback Machine Транспорт для Нового Южного Уэльса 24 ноября 2014 г.
  26. ^ Внедрение Opal распространяется на легкорельсовый транспорт В архиве 2014-10-06 на Wayback Machine Transport Info NSW 25 ноября 2014 г.
  27. ^ «Работа сделана - развертывание Opal завершено». Транспорт для Нового Южного Уэльса. 1 декабря 2014 г. Архивировано с оригинал 8 декабря 2014 г.. Получено 1 декабря 2014.
  28. ^ а б c «Последние бумажные билеты будут упакованы 1 августа». Транспорт для Нового Южного Уэльса. 4 июля 2016 г. Архивировано с оригинал 6 июля 2016 г.
  29. ^ а б Всплывающие киоски Opal Card теперь расположены на 28 основных станциях Сиднея Транспорт для Нового Южного Уэльса 28 июля 2014 г.
  30. ^ 11 бумажных билетов больше не продаются в Ньюкасле с 20 ноября В архиве 2014-12-08 в Wayback Machine Транспортная информация 3 ноября 2014 г.
  31. ^ Пора подключиться к Opal - большинство бумажных билетов будет прекращено В архиве 2015-08-04 в Wayback Machine Транспорт для Нового Южного Уэльса 4 августа 2015 г.
  32. ^ Большинство бумажных билетов больше не продается с 1 января 2016 года. В архиве 6 августа 2015 г. Wayback Machine Transport NSW Info 4 августа 2015 г.
  33. ^ С 1 января 2016 года больше не продается В архиве 1 октября 2015 г. Wayback Machine Opal Card Проверено 4 августа 2015 года.
  34. ^ «Студенты присоединяются к концессионному аттракциону NSW Opal». Получено 30 сентября 2015.
  35. ^ Заказать опаловую карту Opal Card получено 30 июля 2015 г.
  36. ^ Изображения типа опаловой карты В архиве 2014-06-25 на Wayback Machine, Транспорт для Нового Южного Уэльса
  37. ^ Типы опаловых карт Опал
  38. ^ Карты Opal теперь доступны в 1000 розничных магазинах, включая 7-Eleven и Woolworths. В архиве 2014-10-06 на Wayback Machine Транспорт для Нового Южного Уэльса 10 августа 2014 г.
  39. ^ Как мне пополнить мою карту Opal? В архиве 2014-10-24 на Wayback Machine Транспорт для Нового Южного Уэльса 28 июля 2014 г.
  40. ^ «Перед школьными каникулами выпущена новая карта Opal для детей». Транспорт для Нового Южного Уэльса. 6 апреля 2014 г.
  41. ^ Карты Opal доступны в 1000 торговых точках, торговых центрах и даже во всплывающих киосках В архиве 2014-08-11 в Wayback Machine Транспорт для Нового Южного Уэльса 4 августа 2014 г.
  42. ^ Карты Opal будут продаваться в 1000 магазинах в виде бумажных билетов, Sydney Morning Herald
  43. ^ Новая карта Gold Opal Card с дневным лимитом $ 2,50 доступна для пожилых людей и пенсионеров В архиве 2014-10-30 на Wayback Machine, Транспорт для Нового Южного Уэльса, Проверено 30 октября 2014 г.
  44. ^ Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс № 95, Вестник правительства штата Новый Южный Уэльс, 31 октября 2014 г.
  45. ^ Opal устанавливается на более чем 450 автобусов в Северном Сиднее, когда открываются информационные киоски для пенсионеров / пенсионеров В архиве 2014-11-10 на Wayback Machine Транспорт для Нового Южного Уэльса, 9 ноября 2014 г.
  46. ^ Карта Concession Opal начинает распространяться среди студентов вузов В архиве 2014-12-19 в Wayback Machine Билеты на Opal 18 декабря 2014 г.
  47. ^ Студенты высших учебных заведений Транспорт для Нового Южного Уэльса
  48. ^ Запуск концессионной карты В архиве 2015-02-02 в Wayback Machine, Объявление Opal Проверено 2 февраля 2015 г.
  49. ^ Студенты высших учебных заведений используют Opal с сегодняшнего дня В архиве 2015-02-02 в Wayback Machine Транспорт для Нового Южного Уэльса 2 февраля 2015 г.
  50. ^ Студенты вузов используют Opal Sydney Morning Herald, 1 февраля 2015 г.
  51. ^ Преобразование системы продажи билетов для студентов вузов В архиве 2015-02-02 в Wayback Machine Opal Card 13 июля 2015 года.
  52. ^ Опал для ищущих работу В архиве 2015-06-29 в Wayback Machine Карта Opal получена 29 июня 2015 г.
  53. ^ Опал занимает центральное место в Центральной Транспорт для Нового Южного Уэльса 29 июня 2015 г.
  54. ^ «Опаловые карты - учащиеся начальной и средней школы». Транспорт для Нового Южного Уэльса. Получено 4 августа 2019.
  55. ^ «Транспорт для Нового Южного Уэльса, Годовой отчет 2015-16, Том 1» (PDF). Транспорт для Нового Южного Уэльса. п. 86. Архивировано с оригинал (PDF) 18 ноября 2016 г.. Получено 18 ноября 2016.
  56. ^ «Пришло время Опала - с сегодняшнего дня бумажные билеты больше не продаются и не принимаются». Транспорт для Нового Южного Уэльса. 1 августа 2016 г. Архивировано с оригинал 9 августа 2016 г.
  57. ^ «Автобусы PrePay». Транспортная информация Новый Южный Уэльс. Получено 15 июля 2018.
  58. ^ Больше сиднейских автобусов, следующих только на Опал Transport for NSW 18 ноября 2018 г.
  59. ^ Большинство автобусов на северо-западе Сиднея едут только на услуги Opal. Транспорт для Нового Южного Уэльса 16 июня 2019 г.
  60. ^ «Бесконтактные платежи на Sydney Ferries Manly Service». Опал. 7 июля 2017.
  61. ^ О'Салливан, Мэтт (12 марта 2018 г.). «Расширились платежи по кредитной карте для поездок на паромы и легкорельсовый транспорт». Sydney Morning Herald. Получено 12 марта 2018.
  62. ^ «Бесконтактные платежи доступны на скоростном трамвае и паромах в Сиднее». Опал. Транспорт для Нового Южного Уэльса. 12 марта 2018 г.. Получено 12 марта 2018.
  63. ^ а б Больше способов оплаты в поездах, паромах и скоростном трамвае Транспорт для Нового Южного Уэльса
  64. ^ Cubic и Transport for New South Wales распространяют бесконтактные платежи на поезда Сиднея Cubic Corporation
  65. ^ Бесконтактные платежи Транспорт для Нового Южного Уэльса
  66. ^ Экономия пассажиров при использовании бесконтактных платежей Commonwealth Bank 28 июля 2019 г.
  67. ^ Сиднейские автобусы с возможностью оплаты кредитной картой Sydney Morning Herald 28 июля 2019 г.}}
  68. ^ Бесконтактные транспортные платежи отправляются в путь Транспорт для Нового Южного Уэльса 28 июля 2019 г.
  69. ^ Бесконтактные платежи в автобусах Транспорт для Нового Южного Уэльса 15 августа 2019 г.
  70. ^ «Сидней будет использовать Транспорт для технологии открытых платежей в Лондоне». Railway Gazette International. 20 апреля 2016 г.
  71. ^ «Лицензирование системы бесконтактной продажи билетов в Лондоне». Транспорт для Лондона. 13 июля 2016 г.
  72. ^ Цифровая карта Opal: удобство для клиентов Транспорт для Нового Южного Уэльса 8 декабря 2020 г.
  73. ^ Открыта пробная версия цифровой карты Opal Транспорт для Нового Южного Уэльса 8 декабря 2020 г.
  74. ^ а б Изменения в тарифах Opal с 5 октября Транспорт для Нового Южного Уэльса 29 сентября 2020 г.
  75. ^ «Как добраться в аэропорт Сиднея и обратно». transportnsw.info. Транспорт для Нового Южного Уэльса. Получено 17 февраля 2020.
  76. ^ «Опаловые преимущества». opal.com.au. Транспорт для Нового Южного Уэльса. Получено 2 июля 2018.
  77. ^ «Как добраться в аэропорт Сиднея и обратно». transportnsw.info. Транспорт для Нового Южного Уэльса. Получено 17 февраля 2020.
  78. ^ «Поправка к Постановлению о пассажирском транспорте (опал и другие тарифы) 2020» (PDF). законодательство.nsw.gov.au. Правительство Нового Южного Уэльса. Получено 5 июля 2020.
  79. ^ Заявление о соответствии: тарифы Opal на 2019-2020 гг. IPART 14 июня 2019
  80. ^ «В следующем месяце цены на опал вырастут со скоростью инфляции». abc.net.au. ABC. Получено 13 июн 2018.
  81. ^ "Тарифы на опал ограничены ИПЦ". transport.nsw.gov.au. Транспорт для Нового Южного Уэльса. Получено 13 июн 2018.
  82. ^ «Опал следит за прожиточным минимумом». Транспорт для Нового Южного Уэльса. 10 мая 2017. Архивировано с оригинал 24 июня 2017 г.. Получено 10 мая 2017.
  83. ^ «Соблюдение тарифов - билеты». www.transportnsw.info. Транспорт для Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинал 18 августа 2015 г.. Получено 5 сентября 2015.
  84. ^ Преимущества карты Opal Транспорт для Нового Южного Уэльса
  85. ^ «Опал в Ньюкасле». Архивировано из оригинал 19 декабря 2014 г.. Получено 13 февраля 2019.
  86. ^ а б «Многорежимное путешествие Opal станет дешевле». Транспорт для Нового Южного Уэльса. 19 мая 2016.
  87. ^ «Опал выйдет на трамвай на несколько месяцев раньше запланированного срока». Транспорт для Нового Южного Уэльса. 24 ноября 2014. Архивировано с оригинал 26 ноября 2014 г.
  88. ^ «Опаловая лазейка - если вы достаточно решительны, вы можете путешествовать по полной цене всю неделю менее чем за 20 долларов». Reddit. mubd1234. Получено 9 марта 2015.
  89. ^ Солвик, Джейкоб; Контоминас, Беллинда (15 апреля 2015 г.). «Шаттл с опаловой картой: остановка сиднейского легкорельсового транспорта в Пирмонте помогает пассажирам преодолеть систему». Sydney Morning Herald. Sydney Morning Herald. Получено 9 августа 2015.
  90. ^ «Опаловые полозья выбраны для более справедливой системы». Транспорт для Нового Южного Уэльса. 21 марта 2016 г. Архивировано с оригинал 24 марта 2016 г.. Получено 21 марта 2016.
  91. ^ Список розничных продавцов опаловых карт Опал
  92. ^ "Пополнить". opal.com.au. Получено 7 июля 2016.
  93. ^ Автобусный переворот в Сиднее требует пересмотра тарифов на карту Opal Sydney Morning Herald 17 июля 2015 г.
  94. ^ Поиск лучшей структуры тарифов для Opal. Независимый трибунал по ценообразованию и регулированию. 21 июля 2015 г.
  95. ^ «Требуется обратная связь по предлагаемым тарифам на общественный транспорт» (PDF). Независимый трибунал по ценообразованию и регулированию. 21 декабря 2015.
  96. ^ «Транспорт - максимальные тарифы на Opal Services» (PDF). Независимый трибунал по ценообразованию и регулированию. 21 декабря 2015. с. 7.
  97. ^ «Средняя цена на проезд в общественном транспорте ограничена» (PDF). 10 мая 2016.
  98. ^ «Более справедливые тарифы: в сентябре в тарифах Opal будут внесены изменения». Транспорт для Нового Южного Уэльса. 26 мая 2016. Архивировано с оригинал 26 декабря 2016 г.. Получено 19 мая 2019.
  99. ^ Запрос на рассмотрение IPART Министр транспорта
  100. ^ Транспортные тарифы IPART
  101. ^ «IPART - Опаловые тарифы с 1 июля 2020 года». www.ipart.nsw.gov.au. Получено 12 декабря 2019.
  102. ^ Машины для доливки опала будут запущены с начала 2015 года В архиве 2014-12-16 в Wayback Machine Транспорт для Нового Южного Уэльса 10 декабря 2014 г.
  103. ^ Машины для заправки опалом прибывают на вокзалы Нового Южного Уэльса, паромные пристани, остановки легкорельсового транспорта Sydney Morning Herald 10 декабря 2014 г.
  104. ^ Доступно пополнение автоматов В архиве 2015-04-02 в Wayback Machine Сайт Opal открыт 11 марта 2015 г.
  105. ^ Доступно пополнение автоматов Информация Transport NSW получена 4 мая 2016 г.
  106. ^ Билеты на Opal для одной поездки - пробная версия для клиентов В архиве 2016-06-11 в Wayback Machine Информация Transport NSW получена 4 мая 2016 г.
  107. ^ Беглецы встретят новые препятствия у билетных касс В архиве 2016-06-16 в Wayback Machine Транспорт Нового Южного Уэльса 27 августа 2015 г.
  108. ^ http://sydneydesignawards.com.au/SDA2013/entry_details.asp?ID=12334&Category_ID=5275
  109. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 21 марта 2014 г.. Получено 21 марта 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  110. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 21 марта 2014 г.. Получено 21 марта 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  111. ^ «Приложение Opal Travel». opal.com.au. Транспорт для Нового Южного Уэльса. Получено 4 сентября 2016.
  112. ^ "Где я могу это использовать?". Опал. Транспорт для Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинал 11 июля 2015 г.. Получено 5 сентября 2015.
  113. ^ а б «Opal park & ​​ride обеспечивает больше парковок для клиентов общественного транспорта». Транспорт для Нового Южного Уэльса. 4 августа 2018. В архиве с оригинала 6 августа 2018 г.. Получено 6 августа 2018.
  114. ^ «Автостоянки Transport Park & ​​Ride». Транспортная информация Новый Южный Уэльс. Получено 6 августа 2018.
  115. ^ «Транспорт для Нового Южного Уэльса - Интернет-магазин». Архивировано из оригинал 10 мая 2017 г.. Получено 19 мая 2019.
  116. ^ а б "Как работают тарифы OpalPay". Транспорт для Нового Южного Уэльса. Получено 23 июля 2019.
  117. ^ «Транспорт для Нового Южного Уэльса, Годовой отчет 2015-16, Том 1» (PDF). Транспорт для Нового Южного Уэльса. п. 18. Архивировано из оригинал (PDF) 18 ноября 2016 г.. Получено 18 ноября 2016.
  118. ^ «Opal отмечает два миллиарда поездок клиентов и 160 миллионов долларов экономии». www.transport.nsw.gov.au. Транспорт для Нового Южного Уэльса. 1 мая 2018.
  119. ^ "Скорость приема опала стремительно растет". Сидней Морнинг Геральд. 22 мая 2014.
  120. ^ http://www.nsw.gov.au/news/opal-wins-national-infrastructure-award/
  121. ^ http://www.minister.infrastructure.gov.au/wt/releases/2014/March/wt035_2014.aspx
  122. ^ а б c http://www.smh.com.au/nsw/takeup-of-opal-card-low-as-site-shows-trips-are-more-exurities-20140305-346kl.html
  123. ^ Опал или нет Веб-сайт Opal or Not Проверено 7 ноября 2014 г.
  124. ^ http://www.smh.com.au/nsw/fares-fair-for-some-but-opal-is-not-the-ticket-for-all-20131011-2vdum.html
  125. ^ http://www.smh.com.au/nsw/opal-smartcard-debuts-on-sydney-buses-20130926-2ufpj.html
  126. ^ а б Проблемы конфиденциальности студенческой карты Opal ограничивают участие в университете Sydney Morning Herald 29 декабря 2014 г.
  127. ^ «Политика конфиденциальности Opal» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 2 апреля 2015 г.. Получено 12 марта 2015.
  128. ^ Ример, Кай. «Конфиденциальность отошла на второй план в ходе дебатов об Опале». Sydney Morning Herald. Получено 9 июн 2014.
  129. ^ «Полиция может получить доступ к истории путешествий по карте Sydney Opal». 30 июня 2014 г.
  130. ^ «Для доступа к записям карт Opal не требуются ордера». Sydney Morning Herald. 15 июля 2014 г.
  131. ^ «Незарегистрированные карты Opal теперь доступны в розничных магазинах». Архивировано из оригинал 9 октября 2014 г.. Получено 25 ноября 2014.
  132. ^ Паллави Сингхал. «Проблемы конфиденциальности студенческой карты Opal ограничивают участие в университете».

внешняя ссылка