Аэропорт Пало-Альто - Википедия - Palo Alto Airport

Пало Альто аэропорт
Схема аэропорта Пало-Альто (KPAO) .pdf
Схема аэропорта Пало-Альто
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорГород Пало Альто
Место расположенияПало-Альто, Калифорния
ВысотаAMSL7 футов / 2 м
Координаты37 ° 27′40 ″ с.ш. 122 ° 06′54 ″ з.д. / 37,46111 ° с. Ш. 122,11500 ° з. / 37.46111; -122.11500Координаты: 37 ° 27′40 ″ с.ш. 122 ° 06′54 ″ з.д. / 37,46111 ° с. Ш. 122,11500 ° з. / 37.46111; -122.11500
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
13/312,443745Асфальт
Статистика
Взлетно-посадочная полоса 31Взлетно-посадочная полоса в хорошем состоянии; огни
ВПП 13Взлетно-посадочная полоса в хорошем состоянии; огни
Вид на объекты с высоты птичьего полета

Пало Альто аэропорт (ИАТА: ПАО, ИКАО: КПАО, FAA Крышка: ПАО) это авиация общего назначения аэропорт в городе Пало-Альто в Округ Санта-Клара, Калифорния, Соединенные Штаты, недалеко от южного конца Залив Сан-Франциско на западном берегу.[1]

Удобства

Аэропорт Пало-Альто занимает 102 акра (41 га) и имеет один асфальт вымощенный ВПП (13/31) размером 2443 × 70 футов (745 × 21 м).[2]

Услуги в этом оживленном аэропорту с башнями включают укомплектованный персоналом терминал и несколько ремонтных мастерских: Advantage Aviation (авторизованный сервисный центр Cessna & Beechcraft), WVAS Inc. dba Aero Works (авторизованный сервисный центр Diamond), Rossi Aircraft и Peninsula Avionics. В аэропорту также находится ряд аэроклубов (в порядке создания): Стэнфордский авиаклуб (основан в 1930 г.),[3] Летающий клуб West Valley (основан в 1973 г.),[4] Летный клуб «Сандэнс» (основан в 2006 г.) и «Авиационный клуб Advantage». Аэропорт расположен в полумиле от Маршрут США 101.

Начинающим пилотам следует ознакомиться со сложным воздушным пространством Bay Area, особенно с вышележащими SFO Класс B и примыкающий SJC Воздушное пространство класса C. Пилоты-десантники также должны остерегаться птиц и зайчик Мероприятия.

Пятнадцать миль пешеходных и велосипедных маршрутов, дающих множество возможностей для наблюдение за птицами, образуют часть прилегающих 1940 акров (785 га) Заповедник Пало-Альто-Бейлендс.[5] К аэропорту также примыкает общественное поле для гольфа.[6] В нескольких минутах ходьбы работают кафе Abundant Air,[7] и кафе Bay[8] на поле для гольфа.

Инструментальные подходы

У аэропорта Пало-Альто есть два подхода, оба к взлетно-посадочной полосе 31. Заход S-31 GPS к взлетно-посадочной полосе 31 имеет минимум видимости 460 футов MDA / 1 милю для заходов на посадку класса A. Подход VOR имеет минимум видимости 500 'MDA / 1 mi.

  • GPS Взлетно-посадочная полоса 31[9]
  • VOR / DME Взлетно-посадочная полоса 31 от Сан-Хосе VOR[10]

Подход VOR практически невозможно попасть из Управления воздушным движением если самолет оборудован GPS, из-за конфликта с движением авиакомпании в Международный аэропорт Сан-Хосе.

История

Первоначальный аэропорт Пало-Альто был расположен рядом со стадионом Стэнфорд и был построен в конце 1920-х годов.[11] Между 1934 и 1936 годами на месте нынешнего аэропорта был построен новый аэропорт Пало-Альто.[12]

В 1989 г. компания Earth Metrics провела всесторонний анализ истории местности.[нужна цитата ] на основе обзора сохранившихся аэрофотоснимки. Фоторазведочные полеты выполнялись в 1956, 1960, 1973, 1974 и 1980 гг. Министерство внутренних дел США, и архивируются Геологическая служба США в Менло-парке, Калифорния. Сравнение аэрофотоснимков показывает, что до 1956 года поблизости не начиналось никаких строительных работ, за исключением аэропорта Пало-Альто и завода регионального совета по контролю качества воды (конечная остановка Embarcadero Way). Между 1956 и 1960 годами в этом районе не велось никаких новых разработок; однако к 1973 году фабрика Harvey Gum уже находилась на рассматриваемой территории, и сооружения были либо завершены, либо строились на 1890 Embarcadero Road и 2440-2450 Embarcadero Way. На аэрофотоснимке 1974 года условия были дентальными.[согласно кому? ] На аэрофотоснимке 1980 года фабрика Harvey Gum Factory стоит на месте, и в таких местах, как бизнес-парк Baylands, примыкающий к югу от участка и к югу от него, можно увидеть дополнительную конструкцию засыпки, а также сооружение, которое сейчас находится по адресу 1860 Embarcadero Road. Завод по производству жевательной резинки Harvey Gum был снесен в 1982 году на основании отчетов Департамента планирования Пало-Альто.

В 2015 г. Город Пало Альто взял на себя операции от Округ Санта-Клара по истечении 50-летнего срока аренды.[13]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «Аэропорт Пало-Альто округа Санта-Клара». Информационная система географических названий. Геологическая служба США. Получено 2009-05-04.
  2. ^ http://www.cityofpaloalto.org/gov/depts/pwd/palo_alto_airport/default.asp
  3. ^ http://www.flystanford.com/
  4. ^ http://www.wvfc.org/
  5. ^ http://www.cityofpaloalto.org/gov/depts/csd/parks/preserve/baylands.asp
  6. ^ http://www.cityofpaloalto.org/gov/depts/csd/golf/default.asp
  7. ^ http://abundantair.com/
  8. ^ http://www.baycaferestaurant.com/
  9. ^ GPS Взлетно-посадочная полоса 31
  10. ^ VOR / DME Взлетно-посадочная полоса 31 от Сан-Хосе VOR
  11. ^ Посадочные площадки Тихоокеанского Запада | Страница = 56 | Дата = 1931 г.
  12. ^ Вестник аэродрома №2 | Страница = 23 | Дата = 1934 и 1936 гг.
  13. ^ Шейнер, Геннадий. «Совет голосует за захват аэропорта Пало-Альто». Получено 2017-06-13.

Источники

дальнейшее чтение

внешняя ссылка