Пенсильвания Маршрут 10 - Pennsylvania Route 10

Эта статья про текущий маршрут. Для маршрута 10 PA в 1920-х см. Маршрут 10 в Пенсильвании (1920-е годы).
"PA 10" перенаправляется сюда. PA 10 может также относиться к 10-й избирательный округ Пенсильвании.

Маршрут 10 по Пенсильвании

Пенсильвания Маршрут 10
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина44.041 миль[1] (70.877 км)
Существовал1956 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец PA 472 в Оксфорд
  США 1 возле Оксфорда
PA 896 в Russellville
PA 41 в Cochranville
PA 372 в Parkesburg
США 30 возле Паркесбурга
PA 340 в Компас
США 322 в Медовый ручей
ПА 23 в Моргантаун
I-76 / Пенна Тернпайк / I-176 в Моргантауне
I-176 в Робсон Тауншип
Северный конец
США 222 Автобус. в Чтение
Место расположения
ГрафстваЧестер, Ланкастер, Berks
Система автомобильных дорог
← ПА 9США 11 →

Пенсильвания Маршрут 10 (ПА 10) составляет 44,04 мили (70,88 км) государственный маршрут в юго-восточной Пенсильвании. Его южная остановка находится в PA 472 в Оксфорд. Его северная остановка находится в Маршрут 222 США для бизнеса (США 222 автобус.) В Чтение. PA 10 - это в основном двухполосная неразделенная дорога, обслуживающая Честер, Ланкастер, и Berks графства. Маршрут начинается в Оксфорде и проходит через сельские районы западного округа Честер, обслуживая Cochranville, Parkesburg, Компас, и Медовый ручей. Маршрут проходит через небольшой уголок округа Ланкастер, затем входит в округ Берк и достигает Моргантаун, где имеет развязки с Межгосударственный 176 (I-176) и Пенсильвания Тернпайк (I-76 ). Между Моргантауном и Редингом, штат Пенсильвания 10, проходит параллель I-176.

Дорога между Оксфордом и Редингом была первоначально обозначена как Законодательный маршрут 274 в 1911 году. В 1927 году эта дорога стала частью PA 42, который продолжался на север от Рединга до северной Пенсильвании. Обозначение PA 42 заменено на США 122 в 1935 г .; США 122 бежали между Оксфордом и Редингом и продолжали Нортумберленд. В 1950-х годах PA 10 заменил обозначение US 122 между США 1 / PA 472 в Оксфорде и ПА 23 в Моргантауне. US 122 был списан в 1963 году, а PA 10 был продлен на север вдоль бывшей трассы между Моргантауном и США 222 (ныне автобус № 222) в Ридинге.

Описание маршрута

Округ Честер

PA 10 начинается на пересечении с PA 472 в центре района Оксфорд в Округ Честер. Маршрут ведет на север по двухполосной неразделенной Северной Третьей улице, ведущей к одновременный с PA 472 за один квартал до того, как этот маршрут разделится на запад. PA 10 продолжает север через жилые районы, а затем направляется в районы бизнеса, поскольку становится границей между Нижний Оксфорд Тауншип на запад и Оксфорд на восток. Маршрут полностью входит в Нижний Оксфорд-Тауншип и становится Известняковой дорогой, проходя на северо-восток через множество ферм и домов, прежде чем достигнуть развязки с США 1 Автострада. Дальше дорога поворачивает на север и переходит к востоку от гольф-клуба Wyncote. PA 10 проходит на северо-восток через сельскохозяйственные районы с деревьями и домами и пересекает Верхний Оксфорд Тауншип. Маршрут доходит до пересечения с PA 896 в жилом районе Russellville.[2][3]

PA 10 в северном направлении после US 30 в районе Sadsbury Township

Чуть позже дорога достигает западной конечной остановки PA 926. PA 10 продолжается на северо-северо-восток через сельские районы и входит в West Fallowfield Township. Маршрут пролегает на север через другие сельхозугодья, прежде чем добраться до поселка Cochranville, где он поворачивает на северо-восток мимо домов и предприятий и пересекает PA 41. После этого перекрестка дорога возвращается в сельскохозяйственные районы и пересекает Highland Township, изгибаясь на север. PA 10 идет на север через сельхозугодья с некоторыми лесами и жилыми домами. Дорога проходит через лесистые районы холмов, прежде чем зайти в район Parkesburg.[2][3]

При въезде в Паркесбург маршрут становится Саут-Черч-стрит и проходит между жилыми районами на западе и фермерскими полями на востоке, прежде чем пересекаться. PA 372 в коммерческом районе. В этот момент дорога переходит в North Church Street и проходит под Amtrak с Коридор Keystone прежде, чем он пройдет через лесной массив с жилой застройкой. ПА 10 покидает Паркесбург в Sadsbury Township и становится тропой Окторара, идущей на северо-запад через сельхозугодья с несколькими домами. Маршрут поворачивает на север вдоль границы между West Sadsbury Township на запад и городок Сэдсбери на восток, когда он пересекает США 30 (Линкольн шоссе ) в коммерческом районе. Дорога продолжается на север вдоль линии поселка через сельхозугодья с некоторыми жилыми домами, пересекая Бак Беги, прежде чем отправиться в лесную зону и войти West Caln Township. PA 10 дует на северо-восток, а затем на северо-запад через холмистую местность, прежде чем пройти несколько полей и пересечься PA 340 в сообществе Компас.[2][3]

Здесь PA 10 ненадолго проходит одновременно с PA 340 по шоссе West Kings Highway мимо домов перед разделением на северо-восток по Compass Road. Маршрут пролегает через смесь фермерских полей и лесов с некоторыми домами, изгибаясь на север.[2][3] Дорога входит Хани-Брук Тауншип и направляется в сельскохозяйственные районы с деревьями и жилыми домами, с несколькими Амишей фермы.[2][3][4] ПА 10 переходит в р-н Медовый ручей и направляется на северо-восток по авеню Пекеа мимо домов, пересекая США 322 в торговом центре р-на. За этим перекрестком маршрут становится Конестога-авеню и проходит через несколько домов, прежде чем вернуться в городок Хани-Брук на Твин Каунти-роуд. PA 10 проходит на северо-северо-запад через сельхозугодья с некоторыми домами, пересекая West Branch Brandywine Creek прежде чем направиться на северо-восток и подняться на небольшой лесной холм под названием Уэльская гора.[2][3]

Округа Ланкастер и Берк

PA 10 в южном направлении, мимо съезда на южную трассу I-176 в городке Робсон.

PA 10 входит Caernarvon Township в Графство Ланкастер и спускается с холма на поля, продолжая движение на север и пересекая Река Конестога. Маршрут доходит до пересечения с ПА 23, в этот момент он поворачивает на северо-восток для одновременного движения по Мэйн-стрит, трехполосной дороге с центральная полоса левого поворота, в торговые площади.[2][5] Дорога переходит в Caernarvon Township в Округ Берк и пересекает рампу, ведущую на север, чтобы обеспечить доступ к движущимся на север I-176 и с южного направления I-176. Два маршрута продолжаются в сообществе Моргантаун как двухполосная дорога и проезжают дома. PA 10 отделяется от PA 23, поворачивая на север на Моргантаун-роуд, проходя к востоку от бывшего торгового центра Home Furnishings Outlet, прежде чем перейти к мосту через Пенсильвания Тернпайк (I-76 ). Маршрут поворачивает на восток и доходит до развязки с I-176, которая обеспечивает доступ к шоссе Пенсильвании на юг.[2][6]

После этого маршрут становится границей между р. New Morgan на север и городок Кэрнарвон на юге, прежде чем повернуть на север и полностью войти в Нью-Морган, проходя через лесные районы с некоторой застройкой. Дорога несколько раз огибает город Нью-Морган и город Кэрнарвон, проходит через смесь полей и лесов, прежде чем повернуть на северо-запад и следовать за границей между Нью-Морганом на юго-запад и Робсон Тауншип на северо-восток через леса. PA 10 полностью входит в городок Робсон и проходит через лесные районы с некоторой застройкой, прежде чем повернуть на север и пройти мимо фермерских полей, когда он достигнет сообщества Пловиль. Маршрут продолжается на север через лесные массивы с небольшой застройкой недалеко к востоку от I-176 и проходит через Beckersville прежде, чем он сформирует короткий параллелизм с PA 568 возле озера Green Hills, переход Allegheny Creek.[2][6]

После PA 568, PA 10 подходит к пандусам, обеспечивающим доступ к северным переулкам I-176 и с них в районе Зеленые холмы прежде чем он поворачивает на запад и проходит под межгосударственным шоссе. Маршрут снова поворачивает на север и проходит рядом с коммерческой застройкой на входе Cumru Township и доходит до съездов, обеспечивающих доступ к южному направлению I-176 и обратно. Дорога проходит через лесные массивы с некоторыми домами и тянется к западу от поля для гольфа Flying Hills. Дальше на север PA 10 выходит на пересечение с PA 724, где этот маршрут поворачивает на север на короткое время параллелизма перед разделением на восток. Маршрут продолжается на север через лесной массив с несколькими домами и коммерческой застройкой к западу от Schuylkill River прежде чем он войдет в город Чтение. Дорога пересекает Анжелика Крик и проходит под Норфолк Южный с Harrisburg Line №1, на восток от промышленности. PA 10 направляется в смесь жилых и коммерческих районов и поворачивает на северо-запад. Маршрут продолжается на запад между районами и предприятиями на юг и Тропа реки Шуйлкилл и США 422 автостраде на север, прежде чем она дойдет до своей северной конечной на пересечении с США 222 Автобус. На этом перекрестке запрещены левые повороты с PA 10 в северном направлении на автобус US 222. на юг.[2][6]

История

Часть современного PA 10 вдоль Limestone Road изначально была Коренной американец тащить.[7] Когда в 1911 году маршруты были впервые законодательно закреплены в Пенсильвании, сегодняшний PA 10 был обозначен как Законодательный маршрут 274, проходящий между Законодательным маршрутом 131 в Оксфорде и Законодательным маршрутом 148 в Рединге.[8] К 1926 году весь Маршрут Законодательного 274 был заасфальтирован, за исключением между Компасом и к югу от Хани-Брук, Хани-Брук и Моргантаун.[9] В 1927 году дорога между США 1 /ПА 12 (ныне PA 472) в Оксфорде и США 222 / PA 41 (ныне US 222 Bus.) В Ридинге был обозначен как часть PA 42, которая продолжалась на север от Рединга до Нью-Йорк граница в South Waverly.[10] К 1928 году вся улица PA 42 между Оксфордом и Редингом была заасфальтирована.[11] В апреле 1935 г. США 122 заменил обозначение PA 42 между Oxford и Reading. США 122 начинались на US 1 / PA 472 в центре Оксфорда и продолжались на север до Рединга, где они проходили вдоль современной PA 61 согласование с Санбери и сегодня PA 147 в США 11 /США 111 в Нортумберленд.[12][13] В 1955 году южная конечная остановка США 122 была сокращена до Моргантауна, а PA 10 был обозначен вдоль прежней трассы US 122 между US 1 / PA 472 в Оксфорде и PA 23 в Моргантауне.[14][15] Маршрут был изменен на новую трассу к югу от перекрестка US 30 к северу от Паркесбурга в 1950-х годах, ранее он шел по Hershey Lane и совпадал с US 30.[15] US 122 был списан в 1963 году, а PA 10 был продлен на север вдоль бывшей линии до US 222 (ныне US 222 Bus.) В Рединге.[16][17] I-176 была построена параллельно PA 10 между Моргантауном и Редингом в 1960-х годах.[17]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
ЧестерОксфорд0.0000.000 PA 472 юг (Маркет-стрит) - LewisvilleЮжный вокзал; южная оконечность параллелизма
0.0220.035 PA 472 север (Ланкастер-авеню) - QuarryvilleСеверный предел параллелизма
Нижний Оксфорд Тауншип1.6902.720 США 1 (Kennett Oxford Bypass) - Восходящее солнце, Kennett SquareОбмен
Верхний Оксфорд Тауншип4.6387.464 PA 896 (Ньюарк-роуд) - Octoraro, Нью-Лондон
5.1318.258 PA 926 восток (Street Road) - Лондонская рощаЗападная конечная остановка PA 926
West Fallowfield Township8.48913.662 PA 41 (Гэп Ньюпорт Пайк) - Атглен, AvondaleДеревня Кокранвиль
Parkesburg13.58121.857 PA 372 (Первый проспект) - Parkesburg, Coatesville
West Sadsbury –Sadsbury
городская линия		15.65025.186 США 30 (Линкольн шоссе ) – Ланкастер, Coatesville
West Caln Township18.61329.955 PA 340 восток (West Kings Highway) - WagontownЮжный предел параллелизма
18.76130.193 PA 340 запад (West Kings Highway) - ЛанкастерСеверный предел параллелизма
Медовый ручей24.58539.566 США 322 (Подкова Щука) - Beartown, Даунингтаун
ЛанкастерCaernarvon Township29.08346.805 ПА 23 запад (главная улица) - ЛанкастерЮжный предел параллелизма
BerksCaernarvon Township29.28347.126 К I-176 север - Зеленые холмы, ЧтениеI-176 выход 2; доступ к северному I-176 и южному I-176; бывшая трасса I-176
29.72947.844 ПА 23 восток (Main Street) - ЭлверсонСеверный предел параллелизма
30.68449.381 I-176 к I-76 / Пенна Тернпайк – Зеленые холмы, Чтение, Harrisburg, ФиладельфияI-176 выезд 1
Робсон Тауншип37.98061.123 PA 568 восток (Green Hills Road) - ГибралтарЮжный предел параллелизма
38.05761.247 PA 568 запад (Kurtz Mill Road) - Knauers, Maple Grove ParkСеверный предел параллелизма
Робсон –Cumru
городская линия		38.87062.555 I-176 – Моргантаун, ЧтениеI-176 выезд 7
Cumru Township41.85967.366 PA 724 запад (Филадельфия авеню) - ШиллингтонЮжный предел параллелизма
41.93867.493 PA 724 восток (Филадельфия авеню) - BirdsboroСеверный предел параллелизма
Чтение44.04170.877
США 222 Автобус. (Ланкастер-авеню) - Аллентаун		Северный вокзал; нет доступа из северного PA 10 в южный US 222 Bus.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Пенсильвании.svg Портал Пенсильвании

Рекомендации

  1. ^ а б Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинал 17 февраля 2011 г.. Получено 30 июня, 2015.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Google (4 января 2015 г.). «Маршрут Пенсильвании 10» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 января, 2015.
  3. ^ а б c d е ж Графство Честер, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT. 2014. Архивировано с оригинал (PDF) 12 ноября 2011 г.. Получено 19 декабря, 2014.
  4. ^ "История городка Хани-Брук". Хани-Брук Тауншип. Получено 25 сентября, 2019.
  5. ^ Карта шоссе округа Ланкастер, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT. 2014. Получено 19 декабря, 2014.[постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ а б c Графство Беркс, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT. 2014. Архивировано с оригинал (PDF) 18 июля 2011 г.. Получено 22 декабря, 2014.
  7. ^ Футей, Джон Смит, Коуп, Гилберт (1881). История округа Честер, штат Пенсильвания, с генеалогическими и биографическими очерками. Луи Х. Эвертс. п. 354. Получено 19 января, 2014.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  8. ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 14 декабря, 2014.
  9. ^ Карта шоссе Пенсильвании (восточная сторона) (Карта). Gulf Oil. 1926. Получено 26 декабря, 2007.
  10. ^ Карта шоссе Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1927 г.. Получено 26 декабря, 2007.
  11. ^ Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 г.. Получено 7 мая, 2015.
  12. ^ «Состояние для изменения номеров маршрутов». Обычный динамик. Хэзлтон, Пенсильвания. 18 апреля 1935 г. с. 12. Получено 13 января, 2016 - через Newspapers.com. открытый доступ
  13. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 24 июня, 2010.
  14. ^ Комитет по нумерации маршрутов США (19 июля 1955 г.). «Комитет по нумерации маршрутов США» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог. п. 133. Получено 26 октября, 2020 - через Wikimedia Commons.
  15. ^ а б Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 17 декабря, 2014.
  16. ^ «Государственное отмененное обозначение маршрута 14». Williamsport Sun-Gazette. 1 апреля 1963 г. с. 5. Получено 11 августа, 2015 - через Newspapers.com. открытый доступ
  17. ^ а б Карта округа Берк (лист 1) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1966 г.. Получено 28 декабря, 2007.[постоянная мертвая ссылка ]

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных