Маршрут США 1 в Пенсильвании - U.S. Route 1 in Pennsylvania
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается PennDOT и DRJTBC | ||||
| Длина | 80.916 миль[1] (130.222 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  США 1 в Мэриленд граница рядом Ноттингем | |||
  США 202 / США 322 в Чаддс Форд I-476 возле Средства массовой информации ПА 3 в Havertown  США 30 в Wynnewood I-76 в Филадельфия США 13 в Филадельфии PA 63 в Филадельфии  I-276 / Пенна Тернпайк в Бенсалем И-295 возле Langhorne США 13 в Falls Township | ||||
| Северный конец | США 1 в Нью-Джерси граница Платный мост Трентон – Моррисвилл в Моррисвилл | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Честер, Делавэр, Монтгомери, Филадельфия, Баксов | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Маршрут США 1 (США 1) является крупным северно-южным Шоссе США, начиная с Флорида-Кис на юге к Канадский граница на севере. в Штат США из Пенсильвания, US 1 пробегает 81 милю (130 км) от Мэриленд государственная линия рядом Ноттингем к Нью-Джерси государственная линия в Моррисвилл, через юго-восточную часть штата. Маршрут пролегает с юго-запада на северо-восток и является основным магистраль для многих пригородов в Делавэр Вэлли площадь. к югу от Филадельфия, дорога в основном проходит по трассе старых Балтимор Пайк. В Филадельфии это в основном следует Бульвар Рузвельта.
Описание маршрута
Округ Честер
США 1 входит в Пенсильванию из Мэриленд в West Nottingham Township, Округ Честер, направляясь на северо-восток по нераздельной дороге с двумя полосами движения, которая вскоре перерастает в четырехполосную разделенное шоссе. Дорога поворачивает на север и проходит через поля и леса с некоторой застройкой, становясь четырехполосной. Автострада это называется Оксфордская объездная дорога Кеннетта и посвящена Мемориальному шоссе Джона Х. Уэра III. Маршрут пролегает через сельскую местность с соседними домами и коммерческими объектами, выходя на развязку с Пенсильвания Маршрут 272 (PA 272) к западу от общины Ноттингем. Отсюда US 1 поворачивает на северо-восток и продолжается в East Nottingham Township, проходя через смесь сельхозугодий и лесов с некоторыми жилыми домами. Автострада огибает западную часть городка Оксфорд и достигает алмазная биржа с PA 472 который обслуживает район. Маршрут проходит через сельские районы с близлежащими застройками и входит в Нижний Оксфорд Тауншип, где он изгибается на восток-северо-восток и выходит на развязку с ПА 10 это также обеспечивает доступ в Оксфорд. US 1 продолжается через поля и леса и пересекает Верхний Оксфорд Тауншип, где речь идет о PA 896 выход.[2][3]
Автострада пересекает Ист-Бранч Биг Элк-Крик в Penn Township и направляется на восток к алмазной развязке на PA 796 к северу от сообщества Jennersville. Маршрут проходит через смесь полей, лесов и жилых домов и продолжается на восток в Лондон-Гроув Тауншип и приходит к PA 841 развязка к северу от района West Grove. США 1 поворачивает на северо-восток и достигает алмазной развязки, обслуживающей PA 41 к северо-западу от городка Avondale. Автострада продолжается через сельскую местность с некоторой застройкой и изгибается на восток, направляясь в New Garden Township и придя к развязке на Ньюарк-роуд к северу от общины Toughkenamon. Маршрут проходит через лесные массивы с близлежащей жилой застройкой и огибает южную часть Восточный Мальборо Тауншип, где он имеет взаимообмен с PA 82 к северу от городка Kennett Square. Отсюда US 1 продолжается на восток и входит в Kennett Township, где он проходит рядом с более развитой зоной и подходит к северной оконечности автострады на южном выходе и северном входе с Балтимор Пайк.[2][3]
В этот момент US 1 продолжает движение на северо-восток по четырехполосной полосе, разделенной Ист-Балтимор-Пайк на Ист-Мальборо, и проходит мимо предприятий, расширяясь до шести полос. Дорога сужается до четырех полос и проходит возле домов и предприятий, прежде чем выйти на развязку, обеспечивающую доступ к Longwood Gardens и информационный туристический центр долины Брендивайн к северу от дороги, где он снова пересекает город Кеннетт. Чуть позже US 1 выходит на пересечение с PA 52, после чего маршрут ведет на Восточный Балтимор Пайк. одновременный с US 1. Дорога ведет в лесные районы с несколькими домами и предприятиями, после чего PA 52 разделяется на юго-восток в сторону города Уилмингтон, Делавэр. Маршрут поворачивает на северо-восток и пересекает Pennsbury Township, где официальное название становится Балтимор Пайк. Дорога снова поворачивает на восток и проходит через лесной массив с некоторыми жилыми и коммерческими застройками, пересекая East Penn Railroad линии на уровне класса, прежде чем переходить Brandywine Creek.[2][3]
Округ Делавэр
Пересекая Брендивайн-Крик, автомагистраль US 1 продолжает Чаддс Форд Тауншип в Округ Делавэр и проходит к северу от Музей реки Брендивайн. Маршрут ведет в сообщество Чаддс Форд и пересекает Creek Road (которая до 2003 г. PA 100 ) в коммерческом районе. Дорога продолжается через лесные массивы с небольшой застройкой и проходит к югу от Брендивайнское поле битвы. Маршрут поворачивает на северо-восток и ведет в деловые районы, пересекая США 202 /США 322 в Художники Crossing. Здесь US 322 поворачивает на восток, чтобы присоединиться к US 1 в параллельном режиме вдоль Балтимор-Пайк, проходя мимо большего количества коммерческих заведений в Конкорд Тауншип. В Concordville, US 322 разделяется на юго-восток, а US 1 продолжается вдоль Балтимор-Пайк, направляясь в более лесные районы, где время от времени встречаются предприятия.[2][4]
Маршрут поворачивает на восток и заходит в район Chester Heights, проезжая мимо предприятий, прежде чем отправиться в лесные районы, где проходит корпоративный штаб Wawa Inc. Дорога поворачивает на северо-восток и пересекает Честер-Крик в Мидлтаун Тауншип. Маршрут проходит под СЕПТА с West Chester Branch к северо-западу от участка Станция Wawa, который будет служить конечной точкой SEPTA СМИ / Элвин Лайн. США 1 направляется через сообщество Wawa и продолжается в коммерческие районы, выходя на пересечение с PA 452 в сообществе Лима. Далее маршрут продолжается на восток и проходит между Променад на Гранитном забеге торговый центр на севере и больница Риддл на юге, выходя на развязку с PA 352. Чуть позже US 1 отделяется от Baltimore Pike на развязке, направляясь на северо-восток на Media Bypass, четырехполосную автостраду, которая объезжает район Средства массовой информации на север. Транспортная развязка Балтимор-Пайк - это выход на север и на юг, который также имеет Разворот съезд из США 1 в северном направлении в 1 США в южном направлении US 1 проходит через лесные массивы с некоторыми близлежащими домами и перекрестками Ридли Крик в Городок Верхнего Провиденса. Автострада продолжается на северо-восток, затем изгибается на восток и заканчивается алмазной развязкой на PA 252 в сообществе Розовое дерево. Маршрут пролегает через более лесные районы с некоторыми домами и доходит до выезда на юг и входа на север на State Road. После этого US 1 пересекает Crum Creek в Марпл Тауншип и приходит к трехуровневая алмазная развязка в I-476.[2][4]
Минуя развязку I-476, автомагистраль US 1 продолжает движение на восток и направляется в деловые районы, где автострада заканчивается, и маршрут становится разделенным на четыре полосы South State Road, проходя к югу от торгового центра. Маршрут пересекает Спрингфилд Тауншип и достигает алмазной развязки с PA 320, с выходом на юг, обеспечивающим доступ к торговому центру. Дорога продолжается в жилые районы и переходит в North State Road после пересечения Springfield Road. США 1 поворачивает на северо-восток и пересекает Дарби Крик в Верхний Дарби Тауншип, где он направляется в области бизнеса. State Road разветвляется на северо-восток, и маршрут становится Township Line Road, ведущей на север в Дрексел Хилл как четырехполосная неразделенная дорога через жилые кварталы. Дорога проходит мимо коммерческой застройки и поворачивает на северо-восток, становясь границей между Haverford Township на северо-запад и Верхний Дарби-Тауншип на юго-восток. US 1 продолжает движение мимо домов, проезжая через холм Дрексел, пересекая Drexel Avenue и переход к юго-востоку от поля для гольфа. Маршрут ведет в сообщество Llanerch, где он получает центральная полоса левого поворота и проходит между торговым центром на северо-западе и жилыми домами на юго-востоке. Дорога пересекает Naylors Run и Дарби-роуд / Лансдаун-авеню прежде чем он достигнет пересечения с ПА 3 немного позже. Отсюда US 1 становится четырехполосной неразделенной дорогой и продолжается на северо-восток мимо жилых домов и нескольких предприятий, а затем проходит на северо-запад от поля для гольфа. Маршрут проходит через SEPTA Норристаун высокоскоростная линия к югу от Township Line Дорожная станция прежде чем дело дойдет до моста через Cobbs Creek.[2][4] Пересекая Коббс-Крик, US 1 проходит вдоль границы между городком Хаверфорд в округе Делавэр на северо-запад и городом Филадельфия в Филадельфия Каунти на юго-восток, проходя между домами на северо-западе и полем для гольфа на юго-востоке.[2][4][5]
Городской проспект
Маршрут становится известен как City Avenue (в просторечии City Line Avenue) и образует границу между Нижний Мерион Тауншип в Округ Монтгомери на северо-запад и город Филадельфия в округе Филадельфия на юго-восток, после чего дорога продолжается на северо-восток в виде пятиполосной дороги с центральной полосой левого поворота мимо жилых районов на северо-запад и предприятий на юго-восток. Дорога пересекает Хаверфорд-роуд и продолжается через лесные жилые районы с пригородным районом Пенн Винн на северо-запад и в районе Филадельфии Overbrook на юго-восток. На этом участке маршрут пересекает West Branch Indian Creek. США 1 проходит к юго-востоку от Медицинский центр Ланкенау прежде, чем он пересечет Ист-Бранч-Индиан-Крик и достигнет пересечения с США 30 (Ланкастер-авеню ). После этого перекрестка маршрут проходит между Семинария Св. Чарльза Борромео на северо-запад и жилую застройку на юго-восток, прежде чем он пройдет Amtrak с Коридор Keystone к северу от Станция Овербрук, который обслуживает SEPTA Паоли / Торндейл Лайн. Дорога проходит через смешанную жилую застройку, а затем проходит через кампус Университет Святого Иосифа. США 1 заполняется предприятиями по мере того, как проходит между поселением Нижнего Мериона в Бала Синвид на северо-запад и в районе Филадельфии Wynnefield на юго-восток. Маршрут ведет к мосту через СЕПТА Cynwyd Line к югу от Станция Бала прежде чем он достигнет пересечения с восточной конечной ПА 23 и Коншохокен-авеню. Дорога проходит дальше коммерческой застройки и пересекает Бельмонт-авеню, где она проходит к северу от водохранилища Бельмонт. US 1 становится четырехполосной автомагистралью и проходит мимо коммерческих и офисных зданий, проходя между бывшими WCAU-TV студии на северо-западе и WPVI-TV студии к юго-востоку на пересечении Monument Road.[2][5][6]
Gustine Lake Interchange
US 1 приходит на смену I-76 (Schuylkill Expressway ), после чего Сити-авеню пересекает Schuylkill River на Городские мосты на авеню к обмену с Ридж-авеню, Линкольн Драйв, и Келли Драйв и US 1 направляется на юго-восток одновременно с I-76 на Schuylkill Expressway, восьмиполосной автостраде, которая полностью входит в Филадельфию и проходит между ярдом на Норфолк Южный с Harrisburg Line и река на севере и лесные массивы Fairmount Park На юг.[2][5]
Бульвар Рузвельта
US 1 отделяется от I-76, направляясь на северо-восток по шоссе Рузвельта, автостраде с шестью полосами движения. Сразу после разделения маршрут направляется на Двойные мосты, которые пересекают линию Гаррисберг Норфолк Саузерн, соединяющую звезду между Линией Гаррисберга и CSX с Подразделение Трентона который использует Филадельфия и Ридингская железная дорога, Виадук через реку Шуйлкилл, Мартин Лютер Кинг-младший Драйв, Тропа реки Шуйлкилл, реки Шуйлкилл, Келли Драйв и Ридж-авеню. Отсюда автострада ведет к East Falls район и проходит рядом с городской жилой и коммерческой застройкой, подходя к выходу на юг и входу на север, обслуживающему Ридж-авеню и Келли-Драйв. US 1 проходит под SEPTA Линия Манаюнк / Норристаун и продолжается через развитые районы, переходя к юго-востоку от водохранилища Куин-Лейн. Маршрут ведет к выходу и входу на юг, который обслуживает Фокс-авеню и Генри-авеню. Автострада проходит над SEPTA Chestnut Hill West Line поскольку речь идет о развязке с Виссахикон-авеню, которая также обеспечивает доступ к Germantown Avenue и Охотничий парк-авеню, в Никитаун – Тиога район. Здесь автострада сужается до двух полос движения на север, сохраняя при этом три полосы движения на юг. США 1 направляется в Северная Филадельфия и пересекает Фернхилл-Парк, затем поворачивает на восток и выходит к мосту через улицу СЕПТА. Основная линия и подразделение CSX в Трентоне к северу от Робертс-Ярда SEPTA и к югу от Станция Wayne Junction обслуживает линию SEPTA. Маршрут продолжается по мосту через городские кварталы, прежде чем он спускается в разрез в виде четырехполосной автострады с выходом на север и входом на юг. PA 611 (Broad Street ), предоставленный через передние дороги (Улица Сент-Лукс в северном направлении и улица Каюга в южном направлении). Автострада проходит под PA 611 (Broad Street), по которой также проходят маршруты SEPTA. Broad Street Line метро. После этой развязки US 1 прибывает к выходу на юг и входу на север с США 13 к северу от Охотничий парк район, где заканчивается Скоростная автомагистраль Рузвельта.[2][5]
В этот момент US 1 совпадает с US 13 на бульваре Рузвельта, широкой бульвар с полосы местного экспресса всего 12 полос в конфигурации 3-3-3-3. Вдоль бульвара Рузвельта доступ между внутренней и внешней проезжей частью обеспечивается узкими переходными пандусами непосредственно между ними; для большинства перекрестков левые повороты разрешены только с внутренней пары (или с отдельных проезжих частей для левого поворота), а правые повороты - только с внешней стороны, а пересечение между ними не разрешается на перекрестках. Есть камеры контроля скорости вдоль бульвара и на многих перекрестках также есть камеры красного света. Бульвар продолжается мимо городских жилых кварталов, подходя к перекрестку 5-й улицы, где местные переулки пересекаются на уровне земли, а экспресс-переулки переходят улицу по мосту. US 1 / US 13 продолжается на восток и проходит через Feltonville район, где он пересекает авеню восходящего солнца, прежде чем пересечь Tacony Creek. С этого момента бульвар Рузвельта переходит в Северо-восточная Филадельфия и поворачивает на юго-восток на пересечении с Адамс-авеню и Уитакер-авеню, проходя между торговым центром на северо-востоке и Больница друзей на юго-запад. Бульвар снова поворачивает на северо-восток на перекрестке с Адамс-авеню и Саммердейл-авеню, проходя возле рядных домов, прежде чем добраться до Oxford Circle. В этот момент местные переулки проходят через Oxford Circle, кольцевая транспортная развязка в Cheltenham Avenue, Кастор-авеню и южной конечной PA 232, который проходит вдоль Оксфорд-авеню. Скоростные полосы проходят под Оксфорд-Серкл. За кругом бульвар Рузвельта продолжается с востока на северо-восток через жилые районы.[2][5]
Дорога пересекает Бастлтон-авеню и US 13 отделяется от US 1, направляясь на юго-восток по односторонняя пара Роббинс-стрит в северном направлении и Левик-стрит в южном направлении, в то время как US 1 идет на северо-восток по бульвару Рузвельта мимо городских домов и предприятий. Бульвар изгибается на северо-восток после пересечения Харбисон-авеню и продолжается через развитые районы в Mayfair район. Маршрут выходит на развязку с PA 73 (Коттман-авеню), где местные переулки пересекаются с PA 73, а экспресс-переулки проходят под ним. Пандусы обеспечивают доступ от скоростных полос к местным полосам движения до перекрестка PA 73 в каждом направлении. Пройдя здесь, США 1 проходит к юго-востоку от Рузвельт Молл прежде, чем он повернет на север и пройдет рядом с жилой и коммерческой застройкой. Бульвар поворачивает на северо-восток и уходит к востоку от Rhawnhurst Район, пересекая Рон-стрит, прежде чем дойти до развязки с Солли-авеню / Холм-авеню на бывшей улице Пеннипак-Серкл, где местные переулки пересекают Солли-авеню / Холм-авеню, в то время как экспресс-полосы проходят под улицей. После развязки маршрут идет к западу от г. Назаретская больница прежде чем он направится в лесные районы Pennypack Park, где он проходит над Pennypack Creek и параллельная тропа Pennypack Trail.[2][5]
Пройдя через парк, US 1 направляется через жилые районы, а затем проходит мимо предприятий и выходит на пересечение с южной конечной точкой PA 532 на Уэлш-роуд. Бульвар становится коммерческой застройкой и пересекает Грант-авеню, которая обеспечивает доступ к Северо-восточный аэропорт Филадельфии. Маршрут проходит между жилым кварталом на северо-западе и торговым центром на юго-востоке, затем проходит к северо-западу от аэропорта Филадельфии на северо-востоке и проходит мимо других коммерческих заведений, параллельно железнодорожной линии Ист-Пенн к востоку от дороги. После этого дорога доходит до пересечения с PA 63 на Red Lion Road. В этот момент PA 63 совпадает с US 1 на бульваре Рузвельта, и бульвар направляется на северо-восток через районы предприятий и промышленных парков. После пересечения Байберри-роуд параллелизм с PA 63 заканчивается на незавершенном клеверный лист с Woodhaven Road, где PA 63 направляется на юго-восток на автостраду Woodhaven Road. US 1 продолжается на северо-восток мимо промышленных парков, пересекает Саутгемптон-роуд, а затем проходит к западу от Государственный парк Бенджамина Раша. В этот момент местные и скоростные полосы сливаются, и маршрут становится разделенным на шоссе с тремя полосами движения на север и четырьмя полосами движения на юг, которые проходят через Poquessing Creek.[2][5]
Округ Бакс
Пересекая Покессинг-Крик, US 1 покидает Филадельфию и входит в Городок Бенсалем в Округ Бакс. В этот момент дорога становится Линкольн шоссе, проезжая мимо предприятий и сужаясь до шести полос на пересечении Old Lincoln Highway. Маршрут выходит на частичную развязку клеверного листа с PA 132, все движения завершены, за исключением съезда с восточного PA 132 на южный US 1, где он сужается до четырех полос движения. Недалеко от PA 132 дорога становится автострадой и достигает развязки Бенсалем с Пенсильвания Тернпайк (I-276 ); эта развязка также включает прямой съезд с бульвара Горизонт на шоссе Пенсильвании. Отсюда автомагистраль US 1 становится Мемориальным шоссе Мартина Лютера Кинга-младшего и проходит рядом с несколькими предприятиями, прежде чем выйти на развязку с Рокхилл Драйв, которая обеспечивает доступ к Нешамины Молл к востоку от дороги. Транспортная развязка Рокхилл Драйв включает прямой съезд от торгового центра Neshaminy к северному направлению США 1. Маршрут проходит между офисным парком на западе и торговым центром на востоке, затем ведет в лесные районы и пересекает Ручей Нешамины. Пересекая ручей, автострада направляется в Мидлтаун Тауншип и приходит к выходу на север и к входу на юг с южной конечной точкой США 1 автобус. Отсюда US 1 проходит над Trenton Subdivision CSX и SEPTA Западный Трентон Лайн прежде чем он станет параллельным с передними дорогами с каждой стороны, ведущими возле домов и предприятий. Маршрут поворачивает на восток-северо-восток и проходит через жилые районы, переходя в район г. Поместье Лангхорн, где есть выход на север и вход на юг на Халмвилль-авеню. Автострада снова направляется обратно в Мидлтаун-Тауншип и доходит до развязки с PA 413. После этой развязки передние дороги заканчиваются, и US 1 направляется на северо-восток через лесные массивы с близлежащими застройками, достигая PA 213 выход. Маршрут проходит возле жилой и коммерческой застройки, затем проходит через лесные массивы и изгибается на восток-северо-восток, пересекая Mill Creek. Автострада проходит через Западную линию Трентона и район Трентон к югу от Станция Вудборн на Западном Трентон-Лайн, прежде чем он дойдет до моста через Норфолк Саутерн Моррисвилл Лайн и достигает развязки клеверного листа с И-295.[2][7]
Минуя развязку I-295, US 1 направляется на восток и бежит к северу от промышленного парка. Маршрут становится границей между Нижний Мейкфилд Тауншип на север и Falls Township на юг и доходит до алмазной развязки с Oxford Valley Road, которая направляется на юг, чтобы обеспечить доступ к Oxford Valley Mall и Кунжутное место парк развлечений. Отсюда автострада полностью входит в город Фоллс и проходит между лесными массивами на севере и промышленными районами на юге, продолжаясь до развязки со Стоуни-Хилл-роуд и северной конечной остановкой автобуса US 1. к северу от сообщества Fairless Hills. Немного погодя, US 1 прибывает к измененной развязке с клеверным листом с северной конечной станцией автострады US 13 и Pine Grove Road, где находится съезд с южного направления US 1 на US 1 Bus. отделяется от автострады, а также действует как коллектор / распределитель дорога для развязки США 13. После этой развязки маршрут достигает выхода на север и входа на юг с южной конечной точкой PA 32. Пандус от южного направления PA 32 переходит в коллекторную / распределительную дорогу для автобусов US 13 и US 1. развязки. В этот момент автострада поворачивает на северо-восток и проходит через лесные массивы с близлежащими жилыми и коммерческими зданиями, въезжая в район Моррисвилл. Здесь маршрут ведет к мосту через Делавэрский канал и Операции с общими активами Conrail «Пенн Уорнер Лидирующая линия железной дороги, прежде чем она дойдет до развязки с Пенсильвания-авеню, которая обеспечивает доступ в Моррисвилл. Пройдя мимо этой развязки, US 1 подъезжает к южному пункту взимания платы, прежде чем пересечь линию Conrail Shared Assets Operations и Река Делавэр на Платный мост Трентон – Моррисвилл, откуда он уезжает из Пенсильвании на Нью-Джерси и направляется в город Трентон.[2][7]
История
В округе Честер, до того, как там была построена скоростная автомагистраль US 1, US 1 продолжал движение по Балтимор-Пайк (у которого теперь есть тупиковый участок в Ноттингеме, где движущийся на север США 1 поворачивает в сторону от трассы Балтимор-Пайк на скоростную автомагистраль). В Оксфорде US 1 в северном направлении бежал по S. 3rd Street, затем повернул направо на Market Street (PA 472 ) (N. 3-я улица - начало ПА 10 ), затем очень быстро повернул налево на Линкольн-стрит, и после выезда из Оксфорда дорога пролегла мимо Линкольн университет. Приближаясь к Эйвондейлу, движение Baltimore Pike повернуло на юго-восток по Пенсильвания-авеню (PA 41 ), затем Baltimore Pike отделилась после Avondale. В городе Кеннетт-сквер северо-западный маршрут US 1 проходил по Сайпресс-стрит (южный US 1 шел по State Street), и эти улицы были обозначены E-W, а не N-S. После Кеннет-сквер заканчивается скоростная автомагистраль US 1, и ее движение переходит в Балтимор-Пайк.
За исключением самой южной части Балтимор-Пайк в Ноттингеме, часть округа Честер старого US 1 все еще доступна для проезда. Это тупик, о котором говорилось выше; кроме того, небольшая часть Балтимор-Пайк навсегда заблокирована Закуски Herr's собственность компании.
Между Филадельфией и Трентоном US 1 является частью Линкольн шоссе, проселочная дорога, ведущая от Нью-Йорк к Сан - Франциско, Калифорния. Это также было частью Байберри и Бенсалем Магистраль между Окфорд (Ручей Нешамины ) и Филадельфия.
От Lancaster Turnpike, где шоссе Линкольна направлялось на запад по Маршрут 30 США, Линкольн Хайвей первоначально направлялся на восток по Торговая улица до Пенн-сквер, где он повернул на север Broad Street (До строительства бульвара Рузвельта главная дорога шла по Франкфорд-авеню до Бастлтон-авеню из центра Филадельфии.)
Объездная дорога была добавлена вокруг центра города Филадельфия (в дополнение к маршруту через центр города Филадельфии) в 1924 году с использованием Хантинг-Парк-авеню, Ридж-авеню и Сити-авеню.[8][9] Это выравнивание теперь используется US 1, за исключением того, что Hunting Park и Ridge Avenue теперь обходятся Roosevelt Expressway и Schuylkill Expressway.
С Брод-стрит шоссе Линкольна затем направилось на север по бульвару Рузвельта. К 1914 году бульвар Рузвельта был завершен до Рон-стрит, а шоссе Линкольна свернуло с бульвара, чтобы добраться до Бастлтон-авеню. Старая трасса отделяется от Бастлтон-авеню на Холдеман-авеню, а затем следует за бульваром Рузвельта. (Использовался небольшой участок Old Bustleton Avenue к юго-западу от Welsh Road, Pennypack Creek к востоку от нынешнего моста.[9])
Расширение 1920 года привело бульвар к Уэлш-роуд, позволив транспортным средствам свернуть там с Бастлтон-авеню (этот маршрут все еще Маршрут 532 ), и расширение 1920-х годов привело его к пересечению с Old Lincoln Highway к северу от Poquessing Creek мост. К северу оттуда нынешняя US 1 была завершена в 1933 году до южного конца объездной дороги Лангхорн 1923 года и в 1938 году до Бельвью-авеню (Маршрут 413 ) в центре города Лангхорн.[9]
Рядом с Хорниг-роуд в северо-восточной части Филадельфии старая трасса проходит через лес, закрытый для движения, параллельно линиям электропередач, после чего на месте ее модернизировали и превратили в бульвар Рузвельта. Затем первоначальный маршрут заканчивается каменным мостом 1805 года через Poquessing Creek на Филадельфия городская линия, прямо перед пересечением бульвара Рузвельта. После пересечения Street Road, Old Lincoln Highway затем становится односторонним движением на юг мимо перекрестка Bristol Road и пересекает дорогу Ручей Нешамины. (Сам этот мост был построен в 1921 году, чтобы заменить крытый мост только на запад.[9])
Нынешний маршрут Lincoln Highway и US 1 Business был построен в 1923 году.[9] объезжая Лангхорн на юг и избегая двух железнодорожных переездов. Это пересекает автостраду US 1 к югу от железной дороги, где старый маршрут пересекал ее. Из Окфорда шоссе Old Lincoln Highway направляется на северо-восток, больше не пересекая его. СЕПТА с West Trenton линия, как США 1 Автострада пересекает только на восток. Затем он направился на Мейпл-авеню (Маршрут 213 ) пройти через Langhorne. Минуя Лангхорн, первоначальный маршрут использовал то, что в настоящее время известно как Линкольн-Хайвей (Маршрут 1 в США для бизнеса ).
В Фоллсингтоне оригинальная дорога пересекала Пенсильванская железная дорога с Трентон Cutoff на мосту к востоку от нынешнего моста, построенного на обратная кривая чтобы сократить пролёт. Он использовал Трентон-роуд и Мэйн-стрит от моста до пересечения с Вулстоном, где сейчас пересекается Мэйн-стрит. В 1917 году к западу от Вулстон Драйв был построен подземный переход под железной дорогой; К 1924 году он стал основным.[9][10]
Затем он направился к Моррисвилл, где он впервые пересек Река Делавэр то Мост на улице Калхун вдоль Трентон-авеню до Fallsington. В 1920 году его перевели в Мост-стрит мост, проходя через центр города Моррисвилл.
21 ноября 1988 г. Генеральная Ассамблея Пенсильвании обозначил часть US 1 в округе Бакс между шоссе в Пенсильвании и границей Нью-Джерси скоростной автомагистралью Мартина Лютера Кинга в честь лидера гражданских прав Мартин Лютер Кинг младший.[11] 14 июня 2000 г. часть бульвара Рузвельта на автомагистрали US 1 была обозначена Мемориальным шоссе полицейского Дэниела Фолкнера в память о Дэниел Фолкнер, офицер Департамент полиции Филадельфии кто был убит Мумиа Абу-Джамал в 1981 г.[12][13] 31 мая 2002 года автомагистраль US 1 в округе Честер между границей Мэриленда и Кеннетт-сквер была обозначена как Мемориальное шоссе Джона Х. Уэра III в честь Джон Х. Уэр III, политик из Оксфорда, служивший в Сенат штата Пенсильвания и Палата представителей США и настаивал на строительстве автострады США 1 в графстве Честер.[14] 19 января 2012 года участок дороги US 1 в округе Бакс между Филадельфией и рекой Делавэр был назначен Мемориальным шоссе детектива Кристофера Джонса после того, как полицейский городка Мидлтаун был убит во время остановки движения вдоль шоссе, когда две машины столкнулись сбил его полицейскую машину, которая ударила его.[15]
29 октября 2018 года начались работы по проекту реконструкции и расширения участка US 1 между Old Lincoln Highway и развязкой Rockhill Drive в городке Бенсалем, завершение которого ожидается в 2022 году. Проект расширит US 1 до шести полос движения. дорога от PA 132 к северу от Пенсильванской магистрали, модернизируйте развязки PA 132 и Пенсильвании Turnpike и восстановите мосты.[16]
Основные перекрестки
Все выходы без номеров.
| округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Честер | West Nottingham Township | 0.000 | 0.000 | США 1 юг (обход восходящего солнца) - Восходящее солнце, Балтимор | Продолжение в Мэриленд | |
| 0.748 | 1.204 | Южный конец участка автострады | ||||
| 2.092 | 3.367 |  PA 272 – Ноттингем | ||||
| Оксфорд | 5.095 | 8.200 |  PA 472 – Оксфорд, Quarryville | |||
| Нижний Оксфорд Тауншип | 7.126 | 11.468 |  ПА 10 – Cochranville, Оксфорд | |||
| Верхний Оксфорд Тауншип | 10.047 | 16.169 |  PA 896 – Russellville, Нью-Лондон | Доступ к Линкольн университет | ||
| Penn Township | 12.497 | 20.112 |  PA 796 – Jennersville | |||
| Лондон-Гроув Тауншип | 15.024 | 24.179 |  PA 841 – West Grove | |||
| 16.336 | 26.290 |  PA 41 – Avondale, Chatham | ||||
| New Garden Township | 18.359 | 29.546 | Toughkenamon, Лондонская роща | Доступ через Ньюарк-роуд | ||
| Восточный Мальборо Тауншип | 21.177 | 34.081 |  PA 82 – Kennett Square, Unionville | |||
| Kennett Township | 22.534 | 36.265 | Kennett Square | Выход на юг и вход на север через Балтимор Пайк | ||
| 22.534 | 36.265 | Северная конечная остановка участка автострады | ||||
| 23.791 | 38.288 | Longwood Gardens | Развязка; доступ через Longwood Road | |||
| 23.911 | 38.481 |  PA 52 север (Ленапе-роуд) - West Chester | Южный конец параллелизма с PA 52 | |||
| 24.587 | 39.569 | PA 52 юг (Кеннетт Пайк) - Уилмингтон | Северная граница параллелизма с PA 52 | |||
| Делавэр | Чаддс Форд Тауншип | 30.665 | 49.351 | США 202 / США 322 запад (Уилмингтон-Вест Честер Пайк) - West Chester, Уилмингтон | Южный конечный пункт параллелизма с US 322 | |
| Конкорд Тауншип | 31.710 | 51.032 |  США 322 восток (Conchester Highway) до I-95 – Честер | Северная тема параллелизма с US 322 | ||
| Мидлтаун Тауншип | 36.956 | 59.475 |  PA 452 (Пеннелл-роуд) - Frazer, Маркус Хук | |||
| 37.788 | 60.814 |  PA 352 (Мидлтаун-роуд) - Gradyville, Frazer, Честер | Развязка; доступ к Брендивайн штата Пенсильвания | |||
| 37.922 | 61.030 | Южный конец участка автострады | ||||
| 37.922 | 61.030 | Балтимор Пайк – Средства массовой информации | Выход на север и вход на юг | |||
| Городок Верхнего Провиденса | 40.191 | 64.681 |  PA 252 – Средства массовой информации, Newtown Square | Доступ к Парк розового дерева | ||
| 41.131 | 66.194 | State Road | Выход на юг и вход на север | |||
| Марпл Тауншип | 41.677 | 67.073 | I-476 – Честер, Плимутская встреча | Трехуровневая алмазная развязка; выезд 5 на I-476 | ||
| 42.212 | 67.934 | Северная конечная остановка участка автострады | ||||
| Спрингфилд Тауншип | 42.405 | 68.244 |  PA 320 (Sproul Road) - Торговые центры | Развязка; доступ к торговому центру с южного выхода | ||
| Haverford –Верхняя Дарби городская линия | 46.279 | 74.479 | ПА 3 (Вест Честер Пайк) | |||
| Монтгомери –Филадельфия уездная линия | Нижний Мерион Тауншип –Филадельфия линия | 48.820 | 78.568 | США 30 (Ланкастер-авеню ) | ||
| 50.534 | 81.327 |  ПА 23 запад (Conshohocken State Road) | Восточная конечная остановка PA 23 | |||
| 51.735 | 83.259 | Южный конец участка автострады | ||||
| 51.735 | 83.259 | I-76 запад / Линкольн Драйв - Valley Forge | Южный конечный пункт параллелизма с I-76; выезд 339 на I-76 | |||
| Филадельфия | Филадельфия | 52.172 | 83.963 | I-76 Восток - Центральная Филадельфия | Северная конечная точка параллелизма с I-76; выезд 340B на I-76 | |
| Двойные мосты над Schuylkill River | ||||||
| 52.627 | 84.695 | Ридж-авеню / Келли Драйв | Выход на юг и вход на север | |||
| 53.241 | 85.683 | Фокс-стрит / Генри-авеню | Южный выход и вход; доступ к Университет Томаса Джефферсона | |||
| 53.626 | 86.303 | Wissahickon Avenue юг / Hunting Park Avenue | Выход на север и вход на юг; доступ к Университет Томаса Джефферсона | |||
| 53.626 | 86.303 | Wissahickon Avenue север / Germantown Avenue | Выход на север и вход на юг | |||
| 54.899 | 88.351 |  PA 611 (Broad Street ) | Выход на север через улицу Сент-Лукс и вход на юг через улицу Каюга. | |||
| 55.037 | 88.573 | США 13 юг (Проспект Охотничьего парка) / Broad Street (PA 611 ) | Южный конец параллелизма с US 13; выход на юг и вход на север | |||
| 55.407 | 89.169 | Северная конечная остановка участка автострады | ||||
| 58.600– 58.670 | 94.308– 94.420 |  PA 232 север (Оксфорд-авеню) / Cheltenham Avenue | Развязка (Oxford Circle ); южная конечная остановка PA 232 | |||
| 59.383 | 95.568 | США 13 север (Роббинс-стрит) - Мост Такони – Пальмира | На север односторонняя пара; северный конечный пункт параллелизма с США 13 в северном направлении | |||
| 59.469 | 95.706 | США 13 юг (Левик-стрит) | Пара одностороннего движения в южном направлении; северная конечная точка параллелизма с США 13 в южном направлении | |||
| 60.549 | 97.444 |  PA 73 (Коттман-авеню) до I-95 | Обмен | |||
| 61.696– 61.745 | 99.290– 99.369 | Холм-авеню / Солли-авеню | Развязка (бывший Pennypack Circle) | |||
| 62.900 | 101.228 |  PA 532 север (валлийская дорога) | Южная конечная остановка PA 532 | |||
| 64.648 | 104.041 | PA 63 запад (Red Lion Road) | Южный конец параллелизма с PA 63 | |||
| 65.987 | 106.196 | PA 63 восток (Вудхейвен-роуд) до I-95 | Развязка; северный конец параллелизма с PA 63 | |||
| Баксов | Городок Бенсалем | 68.074 | 109.554 |  PA 132 (Уличная дорога) | Развязка; нет съезда с восточного PA 132 на южный US 1; доступ к Казино Parx и гонки | |
| 68.344 | 109.989 | Южный конец участка автострады | ||||
| 68.344 | 109.989 | I-276 / Пенна Тернпайк – Harrisburg, Нью-Джерси | Съезд 351 (Бенсалем) с I-276 / Penna Turnpike | |||
| 68.891 | 110.869 | Нешамины | Доступ через Rockhill Drive | |||
| Мидлтаун Тауншип | 69.827 | 112.376 |  США 1 автобус. север - Penndel | Выход на север и вход на юг; южная конечная остановка автобуса US 1. | ||
| Поместье Лангхорн | 70.091 | 112.801 | Hulmeville Avenue | Выход на север и вход на юг | ||
| Langhorne | 72.245 | 116.267 |  К PA 413 (Бельвью авеню) | |||
| 72.923 | 117.358 |  PA 213 (Кленовый проспект) | ||||
| Мидлтаун Тауншип | 74.725– 74.749 | 120.258– 120.297 | И-295 к I-95 юг - Принстон, Филадельфия | Клеверный лист; выезд 5 на I-295 | ||
| 75.508 | 121.518 | Оксфордская долина | Доступ через Oxford Valley Road; доступ к Кунжутное место | |||
| Falls Township | 78.067 | 125.637 | США 1 автобус. юг - Fairless Hills | Северная конечная остановка автобуса US 1; подписан только как Fairless Hills на север | ||
| 78.874 | 126.935 | США 13 юг - Таллитаун, Бристоль | Северная конечная остановка 13 США | |||
| 78.874 | 126.935 | Ярдли | Только выезд на юг; доступ через Pine Grove Road | |||
| 79.298 | 127.618 |  PA 32 север - Моррисвилл | Выход на север и вход на юг; южная оконечность PA 32; бывший США 1 автобус. | |||
| Моррисвилл | 80.516 | 129.578 | Пенсильвания-авеню - Моррисвилл | Разделен на отдельные северный и южный выходы на юг | ||
| Река Делавэр | 80.916 | 130.222 | Платный мост Трентон – Моррисвилл (Дорожные сборы в южном направлении, наличные или E-ZPass ) | |||
| США 1 север (Трентонское шоссе) - Трентон, Нью-Йорк | Продолжение в Нью-Джерси | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Смотрите также
Портал автомобильных дорог США
Портал Пенсильвании
Филадельфийский портал
Портал автомобильных дорог США
Портал Пенсильвании
Филадельфийский порталРекомендации
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
- ^ а б Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Получено 30 июня, 2015.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Google (9 февраля 2016 г.). "Обзор американского маршрута 1 в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 февраля, 2016.
- ^ а б c Графство Честер, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT. 2015. Получено 29 января, 2016.
- ^ а б c d Округ Делавэр, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2015. Получено 25 января, 2016.
- ^ а б c d е ж грамм Округ Филадельфия, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT. 2015. Получено 17 января, 2016.
- ^ Графство Монтгомери, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT. 2015. Получено 12 января, 2016.
- ^ а б Округ Бакс, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2015. Получено 10 января, 2016.
- ^ Путеводитель по Lincoln Highway, «Глава 6 - Линкольнское шоссе в Пенсильвании» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 10 августа 2007 г.. Получено 12 сентября, 2008. (59,2 КБ)
- ^ а б c d е ж Брайан Бутко, Линкольнское шоссе: Путеводитель по Пенсильвании, ISBN 978-0-8117-2497-5
- ^ Линкольн Хайвей Ассоциация, Карта Восточной Пенсильвании, 1924
- ^ "Скоростная автомагистраль Мартина Лютера Кинга-младшего - Обозначение - Закон от 21 ноября 1988 г., P.L. 1080, № 123" (PDF). Генеральная Ассамблея Пенсильвании. 21 ноября 1988 г.. Получено 30 января, 2018.
- ^ "HB 2503. PN 3498" (PDF). Законодательный журнал Содружества Пенсильвании (40): 1431. 14 июня 2000 г.
- ^ Уокер, Джулиан. "Это способ Дэнни". Северо-восточные времена. Архивировано из оригинал 25 марта 2009 г.
- ^ Носек, Валери С. (2 июня 2002 г.). «Шоссе памяти Вара». Ежедневные местные новости. Уэст-Честер, Пенсильвания. Получено 30 января, 2018.
- ^ Вернер, Джефф (20 января 2012 г.). «Американская трасса 1 в округе Бакс официально обозначена как шоссе Мемориала детектива Кристофера Джонса». Bucks Местные новости. Получено 30 января, 2018.
- ^ «PennDOT объявляет о начале строительства по реконструкции и расширению US 1 в городке Бенсалем». TMA Bucks. 23 октября 2018 г.. Получено 30 ноября, 2018.
| Маршрут США 1 | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Мэриленд | Пенсильвания | Следующее состояние: Нью-Джерси |