Трехуровневая алмазная развязка - Three-level diamond interchange
А трехуровневая алмазная развязка это тип шоссе обмен где сквозное движение на обеих основных дорогах разделенный на классы от перекрестков, которые обрабатывают движение транспорта.[1] По конструкции он похож на трехуровневая сложенная кольцевая развязка за исключением его использования (обычно сигнализируется) обычные перекрестки, и их можно рассматривать как два алмазные развязки слились вместе.
Любители дорог иногда используют термины волейбольная развязка или же двухуровневая алмазная биржа ссылаться на эти развязки.[2]
Описание
В трехуровневой ромбовидной развязке две основные дороги находятся на разных уровнях, а на третьем уровне, обычно посередине, есть квадрат дорог с односторонним движением. Квадрат движется по часовой стрелке, если трафик движется слева, или против часовой стрелки, если он движется справа. На каждом углу площади находятся конечные точки съезда с одной главной дороги и съезда с другой главной дороги.
Транспортные средства, переходящие с одной дороги на другую, чтобы сделать общий поворот направо, проходят только через один угол площади, после чего делается поворот направо. Транспортные потоки, делающие общий левый поворот, должны проходить прямо через первый встречный перекресток, на следующем повернуть налево, а затем проехать прямо через третий перекресток, чтобы выехать на другую главную дорогу.
Его двухуровневым вариантом является расщепленный алмазный обмен.
Его вариант для учащихся - это перекресток центра города (TCI).
Примеры
Место расположения | Первый маршрут | Второй маршрут | Примечания |
---|---|---|---|
Сидар-Рапидс, Айова, США | I-380 | Айова 100 | Коллекторные / распределительные дороги пересекаются. |
Детройт, Мичиган, США | I-75 (Уолтер П. Крайслер Freeway) | М-102 (8-мильная дорога) | I-75 использует подъездные дороги |
М-1 (Вудворд-авеню) | М-102 (8-мильная дорога) | ||
М-10 (Автострада Джона К. Лоджа) | М-102 (8-мильная дорога) | Включает наклонные съезды с северного направления M-10 на западное M-102, с восточного M-102 на южное M-10 и с западного M-102 на северное M-10. М-10 использует подъездные дороги | |
Редфорд Тауншип, Мичиган, США | I-96 (Джеффрис Фриуэй) | США 24 (Телеграф-роуд) | I-96 использует подъездные дороги |
Джефферсон-Сити, Миссури, США | США 50 / США 63 движущийся на север | США 54 / США 63 на юг | Была добавлена эстакада эстакады, позволяющая движущимся в западном направлении транспортным средствам США 54 соединяться с американскими 50 восточными районами в обход одного перекрестка. Это дополнение требует использования близлежащей городской улицы для пересадки с западного US 50 на западное US 54. |
Эшвилл, Северная Каролина, США | И-240 | США 70 | И-240 выезд 7 |
Высокая точка, Северная Каролина, США | I-74 / США 311 | Автобус И-85. / США 29 / США 70 | I-74 выезд 71B |
Оклахома-Сити, Оклахома, США | SH-74 | Килпатрик Тернпайк | Была добавлена эстакада эстакады, позволяющая движущимся на запад транспортным средствам магистрали Килпатрик соединяться с шоссе 74 на юг, минуя один перекресток. |
Марпл Тауншип, округ Делавэр, Пенсильвания, США | I-476 | США 1 | I-476 выход 5 |
Робинсон Тауншип, округ Вашингтон, Пенсильвания, США | PA Turnpike 576 | США 22 | PA 576 выход 6; частично завершено, временная конечная остановка PA 576 |
Фриско, Техас, США | SH 121 Плата за проезд | Ш 289 | Включает передние дороги на уровне с развязкой |
Ричардсон, Техас, США | США 75 | Spring Valley Road | Включает передние дороги на уровне с развязкой |
Раунд Рок, Техас, США | США 79 | SH 130 Плата за проезд | Включает передние дороги на уровне с развязкой |
Шерман, Техас, США | США 75 | США 82 | Включает передние дороги на уровне с развязкой |
Waco, Техас, США | США 84 | Ш 6 | Включает передние дороги на уровне с развязкой |
Александрия, Вирджиния, США | I-395 (Ширли шоссе ) | Семинарская дорога | I-395 выход 4 |
Округ Фэрфакс, Вирджиния, США | SR 286 (Парквей округа Фэрфакс ) | США 29 | Южный конец West Ox Road также встречается с этой развязкой. |
Welch, Западная Вирджиния, США | США 52 (King Coal Highway ) | США 121 (Coalfields Expressway ) | По состоянию на 2011 год завершена сортировка развязки, но сама развязка не построена. |
Уилинг, Западная Вирджиния, США | I-470 | США 250 / WV 2 | Вся развязка возведена над улицами города. |
Wauwatosa, Висконсин, США | США 45 | WIS 190 (Капитолий Драйв) | Подъездная дорога к прилегающей Харли-Девидсон завод также является частью развязки. |
Бельмонт, Квинсленд, Австралия | Шлюз автомагистрали (Государственная трасса M1) | Old Cleveland Road (Государственная трасса 22) | Два съезда являются двусторонними на небольшом расстоянии, чтобы обеспечить доступ с развязки на местные улицы и с них. |
Дюссельдорф-Штокум, Германия | Автобан 44 | Bundesstraße 8 | В 51 ° 16′16.9 ″ с.ш. 6 ° 45′1,8 ″ в.д. / 51,271361 ° с. Ш. 6,750500 ° в.; редкий дизайн в Германии |
Многие примеры этого типа обмена также можно найти в Техасе; однако развязки почти всегда включают передние дороги также. Если объемы трафика увеличиваются, развязка обычно преобразуется в обмен стеками, также как второй уровень Дай пять развязок.
Рекомендации
- ^ Департамент транспорта Индианы, «Развязки» (PDF). (203 KiB ), страницы 21 и 22
- ^ Оглсби, Скотт. «Волейбольная развязка». Полевое руководство Куруми по развязкам. Получено 23 августа 2013.[самостоятельно опубликованный источник ]
внешняя ссылка
- Вид с воздуха на трехуровневую алмазную развязку (Межштатная автомагистраль 380 и шоссе Айовы 100 в Сидар-Рапидс, штат Айова). Шоссе 100 проходит слева направо; Автомагистраль между штатами 380 проходит сверху вниз.