Смещение Т-образного пересечения - Offset T-intersection

Смещение Т-образного пересечения

An смещение Т-образного пересечения[1] представляет собой перекресток на уровне дороги, где обычный четырехэлементный перекресток разделен на два трехэлементных Т-образных перекрестка, чтобы уменьшить количество конфликтов и улучшить транспортный поток.[2] Построение смещенных Т-образных пересечений как сплошные зеленые Т-образные перекрестки (также называемый чайка пересечение), есть только остановка на магистрали.[3] Более высокий уровень сквозного движения на перекрестке,[4] или на несигнальных перекрестках может быть адекватным перестройка до обычного перекрестка с четырьмя ветками, даже когда смещение составляет всего несколько футов, например шахматные перекрестки вызывая более медленное движение на магистрали.[5]

Рассматривается как подъездной путь или подъездной дороги, смещенные Т-образные перекрестки можно рассматривать как тип A2 или B2 частичный чередование клеверных листьев без артериальной дороги.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (Апрель 2010 г.). «Глава 6.3.4». Альтернативные перекрестки / развязки: информационный отчет (AIIR). Федеральное управление автомобильных дорог. FHWA-HRT-09-060. Получено 8 мая 2016.
  2. ^ Департамент транспорта Индианы (14 января 2014 г.). Руководство по принятию решения о пересечении (PDF). Департамент транспорта Индианы. п. 43. Получено 8 мая 2016.
  3. ^ Совет по транспортным исследованиям (2010). Отчет 650 Национальной совместной программы исследований автомобильных дорог (NCHRP): Проектирование медианного перекрестка для сельских высокоскоростных разделенных автомагистралей (PDF). Совет по транспортным исследованиям. С. 92–99. док. С. 84–91.
  4. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (июль 2008 г.). Брошюра о стратегиях безопасности на перекрестках (PDF). Федеральное управление автомобильных дорог. FHWA-SA-08-008. Получено 8 мая 2016.
  5. ^ Институт инженеров транспорта. Преобразование двух смещенных Т-образных перекрестков в одно четырехстоечное перекресток (PDF). Институт инженеров транспорта. Архивировано из оригинал (PDF) 10 мая 2016 г.. Получено 8 мая 2016.
  6. ^ Institut für Straßen- und Eisenbahnwesen am KIT. Entwurf und Bau von Straßen - Teil: Straßenentwurf (PDF) (на немецком). Institut für Straßen- und Eisenbahnwesen am KIT. с. SE – 5–18–20. Получено 7 сентября 2013.