Дорожный конус - Traffic cone

Конусы движения обычно используются для отвлечения движения. Светоотражающие рукава улучшают видимость в темное время суток; то боссы простота в обращении и может использоваться для крепления предупреждающая лента.

Конусы, также называемый пилоны, шляпы ведьм,[1][2] дорожные конусы, конусы шоссе, конусы безопасности, канализирующие устройства[3], строительные конусы, или просто шишки, обычно конус -образные маркеры, которые размещаются на дорогах или пешеходных дорожках для временного перенаправления трафик безопасным способом. Их часто используют для разделения или объединить полосы в течение дорожное строительство проекты или автомобильные аварии, хотя используются более тяжелые, более постоянные указатели или знаки, если отводная линия должна оставаться на месте в течение длительного периода времени.

История

Транспортные конусы были изобретены Чарльзом Д. Скэнлоном, американцем, который, работая художником в Департаменте уличной живописи города Лос-Анджелеса, не был впечатлен традиционными деревянными треногами и барьерами, используемыми для разметки дорог, которые были повреждены или перекрашивались. . Скэнлон считал эти деревянные конструкции легко ломаемыми, плохо видимыми и опасными для проезжающих мимо машин.[4] Резиновый конус Scanlon был спроектирован так, чтобы возвращаться в вертикальное положение при нанесении скользящего удара. Патент на его изобретение был выдан в 1943 году.[5]

Транспортные конусы были впервые использованы в Соединенном Королевстве в 1958 году, когда Автомагистраль М6 открыт. Эти дорожные конусы заменили красный фонарь парафин горелки, используемые при строительстве байпаса Престона.[6] В 1961 г. Дэвид Морган из Burford, Оксфордшир, UK считает, что он построил первые экспериментальные пластиковые дорожные конусы, которые заменили ранее использовавшиеся деревянные пирамидальные конусы.[7]

В США 1 мая 1959 г. Тихоокеанская газовая и электрическая компания в Окленд, Калифорния приняли политику размещения оранжевых конусов безопасности в левом переднем и левом заднем углах своих служебных грузовиков, когда они припаркованы на улице, чтобы повысить видимость и безопасность для рабочих. Эта политика была реализована по предложению их сотрудника Рассела Сторча, монтажника кабелей. За предложение он получил 45 долларов. Эта политика используется до сих пор.[8]

Хотя изначально они были сделаны из бетона, современные версии чаще всего окрашены в яркие цвета. термопласт или же резинка шишки. Переработанный ПВХ из бутылок можно использовать для создания современных дорожных конусов.[9] Не все дорожные конусы имеют коническую форму. Столбовидный подвижный болларды выполнять аналогичную функцию.[10]

использование

Управление движением

Конусы, используемые в "Bridgegate "вход в Мост Джорджа Вашингтона в Форт Ли, Нью-Джерси

Конусы движения обычно используются на открытом воздухе во время дорожные работы или другие ситуации, требующие изменения направления движения или заблаговременного предупреждения об опасностях или опасностях, или предотвращения движения. Дорожные конусы также используются, чтобы отмечать, где играют дети, или блокировать территорию. Для использования в ночное время или в условиях низкой освещенности дорожные конусы обычно снабжены световозвращающим рукавом для увеличения видимости. Иногда по той же причине дорожные конусы могут быть оснащены мигалками.

В США конусы требуются Федеральным управлением автомобильных дорог США. Пособие по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD) должен быть оснащен светоотражающими белыми полосами для увеличения видимости в ночное время. Светоотражающие воротники, белые полосы из белого светоотражающего пластика, плотно облегающие конусы, и лента или клей могут использоваться для постоянного прикрепления воротников к конусам.

Конусы движения хорошо видны и легко перемещаются. Используются различные размеры, обычно от 30 см (11,8 дюйма) до чуть более 1 м (39,4 дюйма). Дорожные конусы бывают разных цветов, из которых наиболее распространены оранжевый, желтый, розовый и красный цвета из-за их яркость. Другие бывают зеленого и синего цветов, а также могут иметь световозвращающую полосу (обычно известную как «лента-вспышка») для увеличения их видимости.

Типы и размеры

Конус движения справа используется для обозначения того, что парковка запрещена (Великобритания)

Типичные дорожные конусы имеют флуоресцентный "безопасный" оранжевый или зеленый лайм, но в некоторых странах в зависимости от контекста используется ряд других цветов. Транспортные конусы также обычно имеют светоотражающие полосы вокруг них для увеличения видимости.

В США они бывают таких размеров, как:

  • 12 дюймов (305 мм), 1,5 фунта (0,68 кг) - для внутреннего / наружного применения
  • 18 дюймов (457 мм), 3 фунта (1,4 кг) - для наружных работ, например, для рисования линий со свободной окраской
  • 28 дюймов (711 мм), 7 фунтов (3,2 кг) (также называемые конусами Metro для использования в городах) - для применения вне дорог, например Местная улица,
  • 28 дюймов (711 мм), 10 фунтов (4,5 кг) - для проезжих частей и дорог (со светоотражающими полосами)
  • [1] 36 дюймов (914 мм), 10 фунтов (4,5 кг) - для проезжих частей и дорог (со светоотражающими полосами)

В Новой Зеландии они соответствуют требованиям двух размеров для использования на всех дорогах, а именно:

  • 35 дюймов (900 мм), до 16,5 фунтов (7 кг) - для всех видов деятельности на всех дорогах. (с двумя светоотражающими полосами)
  • 450 мм (17,7 дюйма), до 7 кг (16,5 фунтов) - только для защиты мокрой дорожной разметки. (с одной светоотражающей полосой)

Другие формы

Шишки легко перемещать или снимать. Если требуются более прочные (и более крупные) маркеры, на строительных площадках используются бочки (пластиковые оранжевые стволы со светоотражающими полосами, обычно примерно того же размера, что и 55 Галлоны США (46 чертенок; 208 L ) барабан ). Когда закрытие полосы движения также должно быть физическим барьером от автомобилей, случайно пересекающих ее, Барьер из джерси является предпочтительным. Смотрите также Fitch Barrier.

Во многих странах, таких как Австралия или американские штаты, такие как Калифорния, бочки редко можно увидеть. Устройства под названием болларды используются вместо конусов, где требуются более крупные и прочные устройства предупреждения или обозначения. Обычно болларды представляют собой флуоресцентные оранжевые стойки диаметром 1150 мм (45 дюймов) с отражающей втулкой и тяжелыми резиновыми основами. Более крупные устройства, такие как барьерные доски может использоваться вместо конусов там, где необходимо исключить большие площади или на более длительные периоды.

Использование в помещении и без движения

Конусы используются для разметки трасс для соревнований по автокроссу.

Конусы также часто используются в общественных местах внутри помещений для обозначения участков, закрытых для пешеходов, таких как туалет неисправность или обозначение опасного состояния, например, скользкого пола. Их можно использовать на школьных игровых площадках, чтобы ограничить игровое поле, и на ледовых катках, чтобы определить зоны для занятий, частных вечеринок или частных уроков. Некоторые из конусов, используемых для этой цели, миниатюрны, всего 5 см (2,0 дюйма) в высоту, а некоторые представляют собой одноразовые полноразмерные конусы, сделанные из биоразлагаемой бумаги.

Будучи отличительными, легко переносимыми и обычно оставляемыми без присмотра, дорожные конусы часто крадут. Студентов часто обвиняют в том, что британцы Национальный союз студентов пытался преуменьшить значение этого «устаревшего стереотипа».[11]

В популярной культуре

В 2007 году художник Деннис Оппенгейм увековечили конус движения монументальной скульптурой из пяти пятиметровых конусов. Они были временно установлены в Майами,[12] Сиэтл Олимпийский парк скульптур,[13] и Сеул, Корея.

Оранжево-белый конус - это логотип использован VideoLAN (наиболее известен своими Медиаплеер VLC программного обеспечения).

Немецкий группа Крафтверк отмечены дорожные конусы на их первые два альбома, а также на своих концертах в то время.

Традиционно, но неофициально Статуя Веллингтона в Глазго украшен дорожным конусом. Наличие конуса приводится как причина, по которой статуя находится в Одинокая планета Гид 1000 Ultimate Sights (под номером 229) как «самый причудливый памятник».[14]

Телевидение

Конусы движения это бельгийский сериал о Никелодеон.[15]

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Макинерни, Мэтью (22 июля 2014 г.). «Футболист получает 15-летний дисквалификацию за нападение на ведьминскую шляпу». Хроника. News Corp Australia. Получено 30 августа 2017.
  2. ^ Приход, Ребекка (6 апреля 2017 г.). «Никакие агентства не признаются, поскольку местные жители Киллары ищут хозяина шляп для ведьм». Дейли Телеграф. News Corp Australia. Получено 30 августа 2017.
  3. ^ "FHWA - MUTCD - Издание 2003 г. Редакция 1 Рис. 6F-7-1 Подробное описание". Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 25 сентября 2018.
  4. ^ "МЕЖГОСУДАРСТВЕННАЯ РЕЗИНА ПРОД. КОРП. Против РАДИАТОРА СПЕЦИАЛЬНОЙ КОМПАНИИ". Апелляционный суд США, четвертый округ. 214 F.2d 546 (1954). Получено 13 декабря 2013.
  5. ^ «Патент США US2333273 A». Получено 13 декабря 2013.
  6. ^ "Шишки". Решения TPR Traffic. Получено 30 апреля 2012.
  7. ^ Эксцентричная Британия, 2-е место: Путеводитель Брэдта по безумствам и слабостям Британии. Путеводители Брэдта. 2005. С. 49–51. ISBN  9781841621227. Получено 30 апреля 2012.
  8. ^ Файл PG&E, номер 761.1, Предложение № 1-1759, письмо от 1 мая 1959 года от PG&E, в котором г-ну Расселу Сторчу, сотруднику PG&E, присуждается 45 долларов за его предложение об использовании конусов.
  9. ^ «Пластик». Энциклопедия Britannica Online. 2010 г.. Получено 25 февраля 2010. ПВХ, извлеченный из бутылок, может использоваться в дорожных конусах.
  10. ^ "История дорожного конуса". Магазин безопасности дорожного движения. 2014 г.. Получено 17 июн 2014. бутылки можно использовать для создания современных дорожных конусов
  11. ^ "С хулиганскими учениками надо бороться'". BBC Online. 24 января 2006 г.. Получено 23 ноября 2010.
  12. ^ «Размах Майами-2007». Получено 2009-02-12.
  13. ^ Сиэтл Пост-Интеллидженсер, «Большие шишки Оппенгейма - предостережение», 29 мая 2008 г.
  14. ^ Бэйн, Эндрю (2011). 1000 главных достопримечательностей Lonely Planet (1-е изд.). Footscray, Vic .: Lonely Planet. ISBN  978-1742202938.
  15. ^ "Un dessin-animé belge sur Nickelodeon" [Бельгийский мультфильм на Nickelodeon]. mon-programme-tv.be (На французском). 6 июня 2010 г. Архивировано с оригинал 8 июня 2010 г.. Получено 2016-06-17.

внешняя ссылка