Филиппинский армейский воздушный корпус - Philippine Army Air Corps

Филиппинский армейский воздушный корпус (PAAC)
(также как «Пехотный батальон PAAC», 1942)
Эмблема Филиппинского авиакорпуса 1941-42.jpg
Эмблема филиппинского армейского авиакорпуса 1941–42
Активный1936 - после мая 1942 г.
Май 1945 г. - 1 июля 1947 г.
Страна Содружество Филиппин
ВетвьФилиппинская армия
ТипБоевые летающие части; Пехота (после 31 декабря 41 г.)
РазмерАвиагруппа; Пехота Батальон
ЧастьВВС Дальнего Востока
ПомолвкиВторая Мировая Война
Командиры
Примечательный
командиры		Майор Уильям Л. Ли
Майор Базилио Фернандо
LCol. Чарльз А. Бэкес
Capt. Пелагио Крус (PAAC Inf. Bn.)
LCol. Джон Райан
LCol. Эдвин Эндрюс
Знаки отличия
RoundelФилиппинский армейский авиационный корпус Roundel.png
Дивизии филиппинской армии времен Второй мировой войны
ПредыдущийСледующий
102-я дивизия (ПА)Морской патруль филиппинской армии
Церемония на Лагерь Мерфи в Ризале в ознаменование ввода в состав армии США филиппинского авиационного корпуса 15 августа 1941 г. За спиной генерал-лейтенанта Дуглас Макартур слева направо подполковник Ричард К. Сазерленд, Кол. Гарольд Х. Джордж, Подполковник Уильям Ф. Маркват, и майор. ЛеГранд А. Диллер.

В Филиппинский армейский воздушный корпус (Тагальский: Pulutong Himpapawid ng Hukbong Katihan ng Pilipinas; испанский: Cuerpo Aéreo del Ejercito филиппинский) была создана в 1935 году как воздушная составляющая Филиппинская армия. Это был предшественник Филиппинские ВВС, созданный в 1947 году.

История

Авиакорпус был создан Национальное собрание Филиппин с Закон о национальной обороне 1935 года в своем первом законодательном акте.[1]

Общее Дуглас Макартур, убежденный своим другом избранным президентом Филиппин Мануэль Л. Кесон и с Президента Рузвельта согласие оставить свою должность начальника штаба и стать военным советником правительства Содружества.[2] Макартур получил широкие полномочия вести дела напрямую с Соединенными Штатами. Секретарь войны, его преемник как армия Начальник штаба и армия Соединенных Штатов Филиппинский департамент и его командир Генерал-майор Люциус Р. Холбрук которому было приказано, что его самая важная миссия мирного времени - помочь Макартуру сформировать филиппинские силы, способные защитить острова.[2] Макартур выбрал майоры Дуайт Д. Эйзенхауэр и Джеймс Б. Орд как его помощники, которые со специальной комиссией при Армейский военный колледж, подготовил планы по формированию национальной обороны Содружества Филиппин с целью достижения независимости в 1946 году.[2] Этот план предусматривал создание небольшой регулярной армии с дивизиями примерно 7500 человек, призывом на военную службу со всеми мужчинами в возрасте от 21 до 50 лет, имеющими право, с десятилетней программой обучения для создания резервной армии, небольших военно-воздушных сил и флота. из торпедные катера способный дать отпор врагу.[3]

В 1946 году авиакорпус должен был иметь около 100 бомбардировщиков и дополнительные самолеты тактической поддержки для использования с Морским патрулем торпедных катеров в береговой обороне.[4] Когда пришла война, в корпусе было около 40 самолетов и 100 пилоты,[5] 500 человек личного состава и шесть эскадрилий. 15 августа 1941 г. ПААК был введен в должность Армия США и включен в ВВС Дальнего Востока, с 141 пилотом, 17 наземными офицерами, 1200 военнослужащими и 64 самолетами, с майором. Базилио Фернандо как его командир. Не меньше, чем сам генерал Макартур, был вводным офицером в Николс Аэродром в Пасай за пределами Манилы.[6][7]

Первая филиппинская армия аэродром (Аэродром Заблан) построен за пределами г. Манила, Лусон в 1935 году. В то время в Филиппины. Отобранным студентам на материковой части США были предоставлены курсы летной и технической подготовки. После войны аэродром был закрыт и стал Лагерь Эмилио Агинальдо.

На 31 июля 1941 года корпус насчитывал 2132 рядовых, в составе 275 человек. офицеры:

Вторая мировая война

8 декабря 1941 г., несмотря на то, что нападение на Перл-Харбор рано утром Армия США на Дальнем Востоке (USAFFE) и его воздушная составляющая, ВВС Дальнего Востока (FAEF), были застигнуты врасплох бомбардировщиками и истребителями Императорская армия Японии от Такао Аэродром и Флот с Тайнань Эйр Групп от Тайнань, Formosa, поражая цели в Багио, Аэродром Иба, и Кларк Аэродром.[8] К концу дня инвентарь самолетов FAEF был сокращен вдвое, и лишь несколько эскадрилий выжили в первоначальном налете, включая 6-ю эскадрилью преследования PAAC.[9][10][11]

9 декабря подразделениям PAAC, приданным силам Южного Лусона, было приказано совершить разведывательный полет в направлении Южно-Китайское море для возможной высадки японцев на морскую Батангас береговая линия.[12]

10 декабря состоялось боевое крещение PAAC. Пока офицеры и солдаты 6-й эскадрильи преследования обедали, общие помещения был озвучен.[13] Capt. Хесус Вильямор вместе с лейтенантами Годофредо Хулиано, Джеронимо Аклан, Альберто Арансасо и Хосе Гозар встретили новую волну Mitsubishi G3M Бомбардировщики "Нелл" и Митсубиси А6М Ноль истребители в небе над аэродромом Заблан и Пасиг с их Боинг P-26 Peashooters. 6-я эскадрилья преследования забрала 4 убийства, одну «Мицубиси Нелл» и 3 «нуля». Два из них были заслугой капитана Вилламора.[14][9][15][16] Еще одним известным пилотом был лейтенант. Хосе Гозар. Когда его оружие заклинило, он вместо этого попытался воздушный таран автомобиля Mitsubishi Nell. Лейтенант Альберт Аранзасо последовал его примеру.[17]

На следующий день, 11 декабря, 6-я эскадрилья преследования двинулась на аэродром Батангас к северу от г. Город Батангас. 12 декабря группа из 27 бомбардировщиков и 17 истребителей обстреляла аэродром Батангас, а в этот день Филиппинская военная история филиппинский военный летчик погиб при исполнении служебных обязанностей. Lt. Сезар Баса находился в патрулировании, летал два часа и, когда прибыли японцы, у него оставалось всего 15 минут топлива. Несмотря на численное превосходство в 7–1, лейтенант Баса вступил в бой с противником и все же смог посадить свой поврежденный самолет в Николс Аэродром. Однако он был смертельно ранен в результате обстрела земли самолетом Mitsubishi A6M Zero. Лейтенант Виктор Осиас попытался помочь своему ведомому, но лейтенант Баса умер у него на руках.[18][19][15][20][21][22][23]

Шестая эскадрилья преследования вернулась на аэродром Николс 13 декабря с четырьмя оставшимися P-26, а на следующий день последовал еще один японский налет, и лейтенант Гозар был единственным пилотом, который смог встретить японские бомбардировщики и истребители. Лейтенант Гозар смог пережить столкновение с тремя японскими Зеро, совершив одно неподтвержденное убийство, и посадить свой разбитый самолет.[24][25]

Хотя успехи 6-й эскадрильи преследования значительно превосходили и превосходили ее численностью, они стали легендой и источником поддержки среди наземных войск и гражданских лиц, которые были свидетелями их защиты в небе над Лусон. 15 декабря капитан Вильямор, лейтенант Гозар и капитан. Колин Келли из 14-я бомбардировочная эскадрилья посмертно были награждены генералом МакАртуром Крест за выдающиеся заслуги для защиты воздушного пространства выше Манила. Лейтенант Годофредо Джулиано, с другой стороны, получил Золотой Крест, а лейтенант Арансасо был награжден орденом Серебренная звезда.[26][27]

После активации Оранжевый план войны 6-й эскадрилье преследования и остальной части PAAC было приказано уничтожить свой авиационный инвентарь. Капитану Вильямору и его подразделению было приказано стратегическое отступление к Батаан и преобразовали свою миссию в ПВО. Капитан Вильямор приказал своему отряду собраться в Батаане и взять на себя роль пехоты и противовоздушной обороны. Он присоединится к генералу Макартуру и Пре. Мануэль Л. Кесон на пароме в Fort Mills на Остров Коррегидор 24 декабря 1941 г. Капитан Вильямор и его часть все еще надеялись получить новые самолеты из Австралии.[28] Однако отгрузка Конвой Пенсаколы никогда не проходил.[7]

9 февраля 1942 г. капитан Вилламор выполнил разведывательную операцию над оккупированной Кавите в ПТ-13 в сопровождении четырех американских P-40 Warhawks. Не успели появиться 6 японских зеро, которые сцепились с самолетом FAEF. Самолет капитана Вилламора был поврежден, но он все же смог благополучно приземлиться. Один P-40 был потерян ценой 4 нулей. Миссия капитана Вильямора оказалась успешной, поскольку фильмы были доставлены в G-2 Intelligence. Информация была сопоставлена ​​с донесениями наземных наблюдателей, и был открыт контрбатарейный огонь.[29][30][31]

Четырехмесячная осада Батаана завершилась 9 апреля 1942 года, и около 80 000 истощенных и больных филиппинцев и американских военнопленных, включая выживших солдат ПААК, были преданы печально известному преступлению. Батаанский марш смерти. 60-мильный марш закончился на Лагерь для военнопленных в Лагерь О'Доннелл, Tarlac. Некоторые из членов PAAC, которые были назначены Остров Коррегидор были прикреплены к 4-й морской полк, и встретил японцев на пляжах во время Битва при Коррегидоре.[32]

Филиппинские военнопленные в Капасе, Тарлак, были освобождены к августу 1942 года, и бывшие члены PAAC либо вернулись к гражданской жизни, либо сотрудничали с Правительство Филиппин, спонсируемое Японией, или присоединился к подполью партизанское движение. Известным из этого был побег капитана Вилламора в Австралию и его назначение на Бюро разведки союзников как один из его оперативников.

Самолет

По состоянию на 8 декабря 1941 г.

Цифры в скобках указывают количество летательных аппаратов, которые были использованы, если имеются записи.

Истребители

Бомбардировщики

Не боевой

Организация филиппинской армейской авиации по состоянию на 8 декабря 1941 г.

  • Штаб филиппинского армейского авиационного корпуса
    • 1-я учебная эскадрилья
    • Отряд Депо Зосы
    • Отряд Депо Рамоса
    • Отряд авиабазы ​​Себастьяна
    • 5-й фотоотряд
    • 6-я эскадрилья перехватчиков
    • Учебная эскадрилья Эбуэна
    • Отряд авиабазы ​​де Леона
    • 9-я наблюдательная эскадрилья
    • 10-я бомбардировочная эскадрилья
    • Отряд авиабазы ​​Ая-ай
    • Начальная летная школа
    • Базовая и продвинутая летная школа
    • Снабжение авиационного корпуса филиппинской армии

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Мортон 1993, п. 10.
  2. ^ а б c Мортон 1993, п. 9.
  3. ^ Мортон 1993 С. 9–10.
  4. ^ Мортон 1993, п. 11.
  5. ^ Мортон 1993, п. 13.
  6. ^ Алькарас, Рамон. «Дневник Рамона Алькараса - 15 августа 1941 года». Филиппинский дневник. Филиппинский дневник. Получено 6 мая 2020.
  7. ^ а б "Филиппинские ВВС". Библиотека филиппинского наследия. Фонд Аяла, Inc. Получено 6 мая 2020.
  8. ^ «Вторая мировая война на Филиппинах: наследие двух народов» (PDF). Наследие Батаана. Американский Легион. Получено 12 мая 2020.
  9. ^ а б "История ВВС Филиппин". Официальный вестник Республики Филиппины. Канцелярия президента. Получено 7 мая 2020.
  10. ^ Манчестер, Уильям (1978). Американский Цезарь: Дуглас Макартур, 1880-1964 (1-е изд.). Маленький, Браун. стр.205 –212. ISBN  978031654498-6.
  11. ^ Коррелл, Джон Т. «Катастрофа на Филиппинах». Журнал ВВС. ВВС США. Получено 7 мая 2020.
  12. ^ Порядок битвы сухопутных войск армии США во Второй мировой войне в Тихоокеанском театре операций. Канцелярия начальника военной истории Департамента армии. 1959. с. 16.
  13. ^ Неменцо, Элдон (1992). История ВВС Филиппин. Филиппинские ВВС. С. 74–80.
  14. ^ Йенн, Билл (2019). Военно-воздушные силы Макартура: американская авиация над Тихим океаном и Дальним Востоком, 1941-51 гг.. Barnes & Noble. п. 46. ISBN  9781472833235.
  15. ^ а б Смит, Питер С. (2014). Mitsubishi Zero: легендарный истребитель Японии. Pen & Sword Aviation. п. 73. ISBN  9781781593196.
  16. ^ «Речь президента Корасона Акино на праздновании 50-летия ВВС Филиппин». Официальный вестник Республики Филиппины. Канцелярия президента. Получено 7 мая 2020.
  17. ^ Алькарас, Рамон (15 декабря 1941 г.). "Дневник Рамона Алькараса - 15 декабря 1941 г.". Филиппинский дневник. Получено 6 мая 2020.
  18. ^ «Боевой филиппинский пилот». Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия 20540 США. Получено 7 мая 2020.
  19. ^ Алькарас, Рамон (15 декабря 1941 г.). «Дневник Рамона Алькараса - 15 декабря 1941 года». Филиппинский дневник. Филиппинский дневник. Получено 7 мая 2020.
  20. ^ Кесон, Мануэль Л. «Летопись подвигов». www.ibiblio.org. Ибиблио. Получено 11 мая 2020.
  21. ^ Джон Толанд. Но не стыдно: шесть месяцев после Перл-Харбора. Издательская группа Random House. С. 110–113. ISBN  978-1-101-96929-8.
  22. ^ "Хесус Вильямор: солдат, шпион". www.filipinaslibrary.org.ph. Библиотека наследия Филиппин. Получено 6 мая 2020.
  23. ^ Алькарас, Рамон (30 декабря 1941 г.). «Дневник Рамона Алькараса - 30 декабря 1941 года». Филиппинский дневник. Получено 12 мая 2020.
  24. ^ Нери, Фрэнсис Карем Элазеги. "История PAF: лейтенант Хосе Гозар". Вооруженные силы Филиппин - AFP на Facebook. Facebook. Получено 7 мая 2020.
  25. ^ Крейвен, Уэсли; Кейт, Джеймс Ли (1979). Армейские ВВС во Второй мировой войне: Т. I - Планы и ранние операции [Глава 6]. Издательство Чикагского университета. п. 219. ISBN  9780405121357. Получено 11 мая 2020.
  26. ^ Алькарас, Рамон (17 декабря 1941 г.). «17 декабря 1941 года». Филиппинский дневник. Филиппинский дневник. Получено 7 мая 2020.
  27. ^ Баклагон, Ульдарико (1980). Филиппинские герои Второй мировой войны. Агро Типография и Издательство. п. 310.
  28. ^ Алькарас, Рамон (7 января 1942 г.). «7 января 1942 года». Филиппинский дневник. Филиппинский дневник. Получено 7 мая 2020.
  29. ^ Джон Гордон (1 сентября 2011 г.). Борьба за Макартура: отчаянная защита Филиппин ВМС и морской пехоты. Издательство Военно-морского института. п. 188. ISBN  978-1-61251-062-0.
  30. ^ Мортон, Луи. «Армия США во Второй мировой войне: падение Филиппин [Глава 27]». www.ibiblio.org. Получено 10 мая 2020.
  31. ^ Ли, Кларк (1943). Они называют это Тихим океаном. Vicking Press. п.45. ISBN  9781163381984.
  32. ^ Хаф, Фрэнк; Людвиг, Верль; Шоу, Генри младший (2013). «Перл-Харбор - Гуадалканал: история операций морской пехоты США во время Второй мировой войны, том I»,. Независимая издательская платформа CreateSpace. п. 191. ISBN  978-1481969253.
  33. ^ Баугер, Джо (29 мая 1998 г.). «Боинг P-26 - Глава 5: История обслуживания». Архивировано из оригинал 29 апреля 1999 г.
  34. ^ "Северский истребитель-моноплан П-35 одноместный одномоторный [sic] - Соединенные Штаты". www.m militaryfactory.com. Получено 25 октября 2019.

внешние ссылки

Список используемой литературы

  • Мортон, Льюис (1993). Война в Тихом океане: падение Филиппин. Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории, Армия США. LCCN  53063678. Получено 4 ноября 2014.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)