Феникс Аэродром - Phoenix Airfield

Поле Феникса
C-17 тестирует снежную взлетно-посадочную полосу Phoenix для колесных самолетов на станции Мак-Мердо в Антарктиде - ноябрь 2016.jpg
C-17 тестирует снежную взлетно-посадочную полосу Phoenix для колесных самолетов
Резюме
Место расположенияСтанция Мак-Мердо, Остров Росс, Антарктида
Координаты77 ° 57′23 ″ ю.ш. 166 ° 46′00 ″ в.д. / 77.95639 ° ю.ш. 166.76667 ° в. / -77.95639; 166.76667Координаты: 77 ° 57′23 ″ ю.ш. 166 ° 46′00 ″ в.д. / 77.95639 ° ю.ш. 166.76667 ° в. / -77.95639; 166.76667
карта
NZFX находится в Антарктиде.
NZFX
NZFX
Расположение аэродрома в Антарктиде
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
15/3311,0003,353Уплотненный снег
Источник:[1][2]

Феникс Аэродром (ИКАО: NZFX) - взлетно-посадочная полоса в Антарктида открылся в начале 2017 г., призван заменить Поле Пегаса роль в служении Станция Мак-Мердо.[3]

В последние несколько лет эксплуатации Pegasus Field на нем наблюдались более высокие температуры в сочетании с пылью и грязью, принесенной с близлежащего Черного острова, что вызвало чрезмерное таяние, сделав взлетно-посадочную полосу непригодной для использования в конце летнего сезона. Соответственно, Пегас и Ледяная взлетно-посадочная полоса (который не использовался постоянно в последние годы), планировалось заменить новой «Взлетно-посадочной полосой Альфа» рядом с Уильямс Филд, построенный по технологии сжатого снега. Поиск нового сайта начался в 2014 году; Летом 2015-16 гг. началось серьезное строительство. Новая взлетно-посадочная полоса находится примерно в 3 милях к северо-западу от Пегаса, чтобы не попадать под ветры пыли Черного острова. Он основан полностью на утрамбованном снегу, а не на базе «голубого льда» под Пегасом. Благодаря новой конструкции и технологии строительства взлетно-посадочная полоса рассчитана примерно на 60 полетов на колесах в год.[4]

7 апреля 2016 года Национальный научный фонд официально объявил, что новая взлетно-посадочная полоса будет называться Phoenix Airfield.[3] по названию винтового транспортного самолета C-121 Constellation, совершавшего перелет между Крайстчерч и Макмердо эскадрильей ВМС США VX-6 с 1960-х по 1971 год.

Phoenix Airfield прошел эксплуатационные испытания и получил первые приземления на колесах в течение южного летнего сезона 2016-17 гг.[5]

Аэродром Pegasus был закрыт после последнего полета 8 декабря 2016 года.[6] Аэродром Феникс был открыт в начале 2017 года.[2]

Планировалось, что C17 будут использовать взлетно-посадочную полосу в течение всего полевого сезона 2017–18, но 31 июля 2017 года NSF опубликовал уведомление, в котором говорилось, что «Условия на новой взлетно-посадочной полосе с утрамбованным снегом в Фениксе не позволяют использовать колесные самолеты в теплую часть южного летом."[7]

Подходы ТАКАН, MLS и RNAV доступны.[8]

Галерея

  • 161209-A-OB991-003.jpg

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Информация об аэропорте NZFX в Great Circle Mapper.
  2. ^ а б Межведомственное руководство по воздушным операциям Антарктической программы США - Антарктическая программа США
  3. ^ а б «Названа новая взлетно-посадочная полоса для станции Мак-Мердо». Национальный фонд науки. 7 апреля 2016.
  4. ^ Globemaster первым приземлился на новой антарктической взлетно-посадочной полосе с глубоким снегом
  5. ^ "Восхождение Феникса". Солнце Антарктики. 21 ноября 2016.
  6. ^ Миссии NZDF по воздушным перевозкам возобновляют жизненный путь ученых в Антарктиде В архиве 6 января 2017 г. Wayback Machine
  7. ^ «Примечание: выполнение полетов на станцию ​​Мак-Мердо и обратно». Национальный фонд науки. 31 июля 2017.
  8. ^ https://www.usap.gov/logistics/documents/Air_Operations_Manual.pdf

внешняя ссылка