Макмердо Саунд - McMurdo Sound

Эта статья про географическое положение. Для исследовательской станции см. Станция Мак-Мердо.
Пролив Макмердо, Антарктида

Макмердо Саунд и его забитые льдом воды простираются примерно на 55 километров в длину и ширину. Звук соединяет Море Росса на север с Шельфовый ледник Росс впадина на юг через Пролив Хаскелл. Пролив в значительной степени покрыт Шельфовый ледник Макмердо. В Диапазон Королевского общества поднимается с уровня моря до 4205 метров (13 796 футов) на западном берегу. Остров Росс, историческая отправная точка для полярников, обозначает восточную границу. В действующий вулкан Гора Эребус на высоте 3794 метра (12 448 футов) доминирует над островом Росс. Антарктида крупнейшая научная база США Станция Мак-Мердо, так же хорошо как Новая Зеландия База Скотта находятся на южном берегу острова. Менее 10 процентов береговой линии пролива Мак-Мердо свободны ото льда.[1] Это самый южный судоходный водоем в мире.[2]

Капитан Джеймс Кларк Росс обнаружил этот звук, который находится примерно в 1300 километрах (810 миль) от Южного полюса, в феврале 1841 года, и назвал его в честь лейтенанта Ф. Арчибальд Макмердо из HMS Террор.[3] Звук сегодня служит маршрутом пополнения запасов для грузовые суда и для самолеты что приземляется на плавучий лед взлетно-посадочные полосы рядом со станцией Мак-Мердо. Однако постоянная оккупация станции Мак-Мердо люди с 1957/58 г. грязный гавань Winter Quarters Bay.

Паковый лед, опоясывающий береговую линию в заливе Уинтер-Куортерс и в других частях звука, представляет собой серьезное препятствие для надводных кораблей. Судам требуются корпуса, усиленные льдом, и часто приходится полагаться на сопровождение ледоколы. Такие экстремальные морские условия имеют ограниченный доступ для туристов, которые в противном случае все чаще появляются в открытых водах Антарктический полуостров. Немногочисленные туристы, которые достигают пролива Мак-Мердо, находят захватывающие пейзажи с дикой природой, в том числе косатки, уплотнения, Пингвины Адели, и императорские пингвины.

Холодные циркумполярные токи Южный океан уменьшить поток теплых вод южной части Тихого океана или Южной Атлантики, достигающий пролива Мак-Мердо и других прибрежных вод Антарктики. Горький стоковые ветры проливаясь из Антарктика Полярное плато в проливе Мак-Мердо демонстрирует статус Антарктиды как самого холодного и ветреного континента в мире. Залив Мак-Мердо зимой покрывается морским льдом толщиной около 3 метров (9,8 фута). Лето в Антарктиде вызывает разрушение паковых льдов. Ветер и течения могут толкать лед на север, в море Росса, вызывая холодные придонные течения, которые разливаются по океанским бассейнам мира. Температура в темные зимние месяцы на станции Мак-Мердо упала до −51 ° C (−60 ° F). Однако, по данным USA Today, декабрь и январь - самые теплые месяцы, со средним максимумом в -1 ° C (30 ° F).[нужна цитата ]

Лед определяет стратегическую роль

Пролив Мак-Мердо как стратегический водный путь восходит к началу исследования Антарктики. Британские исследователи Эрнест Шеклтон и Роберт Скотт построили базы на береговой линии пролива в качестве отправных точек для своих наземных экспедиций в Южный полюс.

Логистическое значение McMurdo Sound сохраняется и сегодня. Самолеты, перевозящие грузы и пассажиров, приземляются на замороженных взлетно-посадочных полосах в Уильямс Филд на шельфовом леднике Мак-Мердо. Более того, ежегодные морские перевозки грузового корабля и топливозаправщика полагаются на звук как на путь доставки на крупнейшую базу континента, Соединенные Штаты. Станция Мак-Мердо. И база США, и находящаяся поблизости Новая Зеландия База Скотта находятся на южной оконечности острова Росс.

Остров Росс - самый южный участок земли в Антарктиде, до которого можно добраться на корабле. Кроме того, гавань в заливе Уинтер-Куортерс Мак-Мердо - самая южная в мире. морской порт (Географический факультет Техасского университета A&M). Доступ судов зависит от благоприятных ледовых условий.

Залив Мак-Мердо во время южной зимы представляет собой практически непроходимую поверхность льда. Даже летом суда, приближающиеся к проливу Мак-Мердо, часто блокируются разной плотностью однолетних льдов. припай (связан с береговой линией) и твердый многолетний лед. Впоследствии ледоколы потребуются для морских операций по пополнению запасов на станцию ​​Мак-Мердо. Тем не менее, океанские течения и яростные антарктические ветры могут вытеснить паковый лед на север в Море Росса, временно производящие участки открытой воды.

Айсберг B-15A засоряет звук Макмердо

Айсберг, который отел выключенный Айсберг Б-15 вызвало обширное нарастание пакового льда в проливе Мак-Мердо, заблокировав судоходство и не допустив пингвинов к открытой воде.

Обычное событие невиданных ранее размеров произошло на Шельфовый ледник Росс в 2000 году, который более чем пять лет спустя вызвал хаос в проливе Мак-Мердо. 282-километровый (175 миль) в длину Айсберг Б-15, самый крупный из когда-либо наблюдавшихся в то время, откололся от шельфового ледника Росса в марте 2000 г. (Антарктический климат и экосистемы: Центр совместных исследований). Затем, 27 октября 2005 года, В-15 внезапно распалась.

Исследования, основанные на измерениях, полученных с сейсмометр ранее помещенный на B-15, указывал, что океанские волны, вызванные землетрясением в 13000 км (8100 миль) от Залив Аляски по сообщению Национального общественного радио США.[4] Ветер и морские течения переместили меньший, но все еще массивный Айсберг B-15A в сторону пролива Мак-Мердо. По сообщениям новостей, огромный обхват B-15A временно заблокировал отток пакового льда из пролива Мак-Мердо.

Заземление айсберга B-15A в устье пролива Мак-Мердо также преградило путь тысячам пингвинов, чтобы добраться до источника пищи в открытой воде. Более того, за айсбергом в Море Росса создание замороженного барьера протяженностью почти 150 километров (81 морская мили), который заблокировал два грузовых корабля на пути к станции Мак-Мердо, согласно Национальный фонд науки.

MV Американская крачка доставка припасов для станции Мак-Мердо

В ледоколы USCGC Полярная звезда и русский Красин требовалось открыть судовой канал сквозь лед толщиной до 3 метров (9,8 футов). Последний отрезок канала пролегал вдоль восточного побережья пролива Мак-Мердо, примыкающего к Остров Росс. Ледоколы сопровождали танкер USNS Пол Бак к ледяной пристани станции Мак-Мердо в конце января. Грузовое судно MV Американская крачка последовал 3 февраля.

Подобный паковый лед заблокировал экспедицию National Geographic на борту 34-метрового (112 футов) Храброе сердце от достижения B-15A. Однако водолазы экспедиции смогли исследовать подводный мир другого приземленного табличного айсберга. Они столкнулись с удивительной средой обитания рыб и других морских обитателей, спрятанных в глубоком айсберге. трещина. Среди открытий были морские звезды, крабы и ледяная рыба. Последние, как выяснилось, проделали во льду дыры размером с большой палец.

Экспедиция сообщила о чрезвычайно редких и редко наблюдаемых случаях взрыва айсберга. Осколки льда взорвались в воздух, как будто взорвалась бомба, всего через несколько часов после всплытия водолазов и после взрыва. Храброе сердце отошли от айсберга (National Geographic).[5]

Воздействие ветра

Метеорологические инструменты, такие как это устройство, установленные на айсберге B-15A, позволяют ученым лучше понять влияние Антарктиды на глобальный климат. Фотограф: Джош Лэндис. Национальный фонд науки

Полярные ветры являются движущей силой погодных систем, возникающих из трех зон поверхности, которые сходятся в проливе Мак-Мердо: полярное плато и Трансантарктические горы, шельфовый ледник Росса и море Росса. Эти поверхностные зоны создают ряд динамических погодных систем. Холодный, тяжелый воздух, быстро спускающийся с полярного плато на высоте 3000 метров (9800 футов) и более, порождает яростные катабатические ветры. Эти сухие ветры могут достигнуть ураганной силы к тому времени, когда достигнут антарктического побережья. Ветровые приборы зафиксировали самую высокую скорость ветра в Антарктиде на прибрежной станции Дюмон д'Юрвиль в июле 1972 года - 320 километров в час (200 миль в час) (Управление Антарктики правительства Австралии).

Преобладающие ветры, проникающие в пролив Мак-Мердо, проносятся между горными перевалами и другими образованиями суши, вызывая метели, известные в местном масштабе как «травы». Такие метели могут быть в любое время года. Жители станции Мак-Мердо и базы Скотт окрестили близлежащие Белый остров и Черный остров как Herbie Alley из-за ветров, которые переносят метели между островами (Полевое руководство для Антарктической программы США).

В целом, чрезвычайно холодный воздух континента едва удерживает достаточно влаги для снегопада. Следовательно, снежные бури в Антарктиде порой связаны с ветром, поднимающим существующий снег, а не с новым снегопадом. Например, водный эквивалент ежегодного снегопада на острове Росс в среднем составляет всего 17,6 сантиметра (6,9 дюйма) (Национальный научный фонд). Снегопад во внутренних районах Антарктиды намного меньше - 5 сантиметров (2,0 дюйма). Также отмечены Сухие долины Мак-Мердо на западных берегах пролива Мак-Мердо, где снег собирается редко.

Дефицит нового снега в Антарктиде не умаляет поразительного полярного климата континента. Зимой Антарктида существенно увеличивается в размерах, поскольку окружающая морская вода замерзает (соединение с Антарктикой). Последующее ежегодное таяние летом около 18 000 000 квадратных километров (6 900 000 квадратных миль) льда, окружающего Антарктиду, создает крупнейшее сезонное климатическое событие на планете (USA Today). Результатом является вертикальная циркуляция, вызванная массивным обменом тепла и энергии между льдом, океаном и атмосферой.

Пролив Мак-Мердо является важным компонентом глобального воздействия Антарктиды на климат. Ключевым фактором являются полярные ветры, которые могут загонять паковый лед звука в море Росса летом или зимой. Холодный стоковые ветры сгребайте последующую открытую воду, вызывая образование морского льда. Замерзание поверхностной воды исключает возможность попадания соли в воду внизу; оставляя после себя тяжелую, холодную воду, которая опускается на дно океана. Этот процесс повторяется вдоль прибрежных районов Антарктиды, распространяя холодную морскую воду в океанские бассейны мира.[6]

Согласно интервью с климатологом Гердом Вендлером, опубликованному в газете «Солнце Антарктики» Национального научного фонда, можно нырнуть на дно океана в любой точке мира и встретить воду с побережья Антарктиды. «Семьдесят пять процентов всей придонной воды, где бы вы ни находились, прибывает из Антарктиды».

Станция Мак-Мердо

  • Средняя средняя температура на уровне моря: −20 ° C (−4 ° F)
  • Среднемесячный диапазон: от -3 ° C (27 ° F) в январе до -28 ° C (-18 ° F) в августе.
  • Самые бурные месяцы: февраль и октябрь

Источник: Национальный научный фонд США.

Антарктида

  • Самый холодный, самый высокий и самый ветреный континент в мире
  • Самая высокая зарегистрированная скорость ветра: 327 километров в час (203 мили в час), Станция Дюмон-д'Юрвиль, Июль 1972 г.

Источник: Управление Антарктики правительства Австралии.

Жизнь подо льдом

Дайвер-исследователь обращается к медузе, которая процветает в соленой воде пролива Мак-Мердо с температурой -1,5 ° C (29,3 ° F).

Богатая морская жизнь процветает под бесплодным ледяным покровом пролива Мак-Мердо. Например, холодные воды, которые могут убить много других рыб в мире, поддерживают Антарктику. нототениоиды, костлявая «ледяная рыба», родственная судаку и окуну. Нототениоиды имеют Антифриз протеин в кровотоке, что не дает им замерзнуть. По данным Национальной академии наук США, нототениоиды составляют более 50 процентов от числа видов рыб в прибрежных районах Антарктики и от 90 до 95 процентов биомассы.

То, что некоторым морским существам не хватает численности, они компенсируют своим визуальным представлением. Дайверы на проливе Мак-Мердо сталкиваются с красочными образцами морской жизни, включая ярко-желтые губки кактуса и зеленые губки-глобусы. Морская звезда, морские ежи, и морские анемоны также присутствуют. Последний известен своими тонкими щупальцами. Большой морские пауки обитают в глубинах звука и питаются морскими анемонами, тогда как стаи Антарктический криль процветать в верхних глубинах ледяных вод. Криль, похожий на креветок, является ключевым видом в пищевой цепи Южного океана для морской жизни, начиная от усатый кит пингвинам. Звук также является домом для мягкий коралл, чья гибкая форма позволяет существу изгибаться, чтобы питаться со дна океана.[7]

Подводная фотография, показывающая разнообразный животный мир в проливе Мак-Мердо, в том числе гребешок. Adamussium colbecki, морской еж Sterechinus neumayeri, морская губка Homaxinella balfourensis, хрупкая звезда Ophionotus victoriae и морской паук Colossendeis

Антарктические пингвины, известные своим плаванием по поверхности льда, превращаются в изящных и сильных пловцов под водой. В императорские пингвины ' стремление Кальмар, рыба и ракообразные заставляют их нырять на глубину до 500 метров (1600 футов). Однако император может пойти глубже. Ученые обнаружили, что пингвин может достигать 600 метров (2000 футов) за короткое время. Гораздо меньше Пингвин Адели менее амбициозен. Он питается под водой до двух минут на максимальной глубине 170 метров (560 футов).[7]

В Печать Уэдделла превосходит даже императорского пингвина. Тюлень может задерживать дыхание до 80 минут и достигать глубины 700 метров (2300 футов) (Подводный полевой путеводитель по острову Росс и проливу Мак-Мердо). Ученые, ныряющие в Мак-Мердо, также сталкиваются с Морской леопард, и крабоед. Многоэтажный морской леопард - свирепый хищник, который охотится на теплокровных животных, таких как другие тюлени и пингвины, тогда как более спокойный крабоед использует свои необычные многодольчатые зубы, чтобы отсеивать криль из воды.

У тюленей есть естественный враг - косатка или косатка пролива Макмердо. Из-за ненасытного аппетита косатки потребляют до 227 килограммов (500 фунтов) пищи в день. Косатки имеют черно-белую окраску, большой спинной плавник до 1,8 метра (5,9 футов), огромную силу и размер - самцы могут достигать 8 метров (26 футов). Киты передвигаются стаями по 30 особей и могут плавать до 46 километров в час (29 миль в час).[7]

Морской пейзаж показывает влияние человека

Танкер USNS Лоуренс Н. Джанелла в режиме ожидания в Уинтер-Куортерс-Бэй возле станции Мак-Мердо. Фотограф: Питер Рейчек. Национальный фонд науки.

Более чем 50 лет непрерывной эксплуатации баз США и Новой Зеландии на острове Росс оставили очаги серьезного загрязнения, омрачающие первозданную окружающую среду Мак-Мердо. До 1981 г. Станция Мак-Мердо жители просто отбуксировали мусор на лед и позволили природе идти своим чередом. По сообщениям новостей, мусор опустился на морское дно, когда лед тронулся весной.[8]

Обследование морского дна возле Мак-Мердо в 2001 году выявило 15 транспортных средств, 26 транспортных контейнеров и 603 бочки с топливом, а также около 1000 различных предметов, сброшенных на территорию площадью около 20 гектаров (49 акров). Результаты, полученные аквалангистами, были представлены в отчете о состоянии окружающей среды, спонсируемом Новой Зеландией.[9][10]

Исследование государственного агентства Антарктида Новая Зеландия показал, что десятилетия ежедневного откачивания тысяч галлонов неочищенных сточных вод от 1200 дачников в звук загрязнили Уинтер-Куортерс-Бэй, гавань в Мак-Мердо. Загрязнение закончилось в 2003 году, когда в эксплуатацию было введено предприятие по переработке отходов стоимостью 5 миллионов долларов.[11] Другие документально подтвержденные загрязнители воды залива включают утечку из открытая свалка на станции. Свалка внесла в воду тяжелые металлы, нефтяные соединения и химические вещества.[10]

Зоолог Клайв Эванс из Оклендского университета описал гавань Мак-Мердо как «одну из самых загрязненных гаваней в мире с точки зрения нефти», согласно статье 2004 года в New Zealand Herald.

Современные операции в проливе Мак-Мердо стимулировали усилия по очистке поверхности, переработке и вывозу мусора и других загрязняющих веществ на судах. По сообщению агентства Reuters, в 1989 году Национальный научный фонд США начал 5-летнюю программу очистки стоимостью 30 миллионов долларов.[12] Концентрированные усилия были нацелены на открытую свалку в Макмердо. По данным австралийского Herald Sun, к 2003 году в рамках Антарктической программы США было переработано около 70% отходов.

Ледяной язык Эреба рядом с корабельным каналом, используемый во время ежегодных миссий по снабжению Станция Мак-Мердо (НАСА)

Очистка 1989 года включала в себя рабочие испытания сотен бочек на свалке, в основном заполненных топливом и человеческими отходами, для идентификации, прежде чем их погрузят на грузовое судно для вывоза. Прецедент экспорта отходов начался в 1971 году. Соединенные Штаты отправили тонны радиационно загрязненной почвы после того, как официальные лица остановили небольшую атомную электростанцию.[13]

Тем не менее, сами суда, участвующие в поддержке экспорта отходов станции Мак-Мердо, сами представляют опасность загрязнения. Исследование Австралийского института морских наук показало, что противообрастающие краски на корпусах ледоколов загрязняют пролив Мак-Мердо.[14] Такие краски убивают водоросли, ракушки и других морских обитателей, прилипающих к корпусам кораблей. Ученые обнаружили, что образцы, взятые со дна океана, содержат высокий уровень трибутилолова (ТБТ), компонента противообрастающих красок. «Уровни близки к максимальным, которые можно найти где угодно, кроме мест посадки кораблей», - сказал Эндрю Негри из института.

Суда, самолеты и наземные операции в проливе Мак-Мердо представляют опасность разлива нефти или утечки топлива. Например, в 2003 году из-за двухлетнего нарастания сложных ледовых условий американский танкер MV Richard G. Matthiesen не смог добраться до гавани на станции Мак-Мердо, несмотря на помощь ледоколов. Вместо этого береговые рабочие установили временный топливопровод длиной 5,6 км (3,5 мили) над льдом для выгрузки груза с корабля. Судно перекачало более 23 миллионов литров (6,1 миллиона галлонов США) топлива в хранилища в Мак-Мердо.[15]

Должностные лица уравновешивают возможность разливов топлива, присущую таким операциям, с критической необходимостью Станция Мак-Мердо поставляется с маслом. В результате разлива топливного бака в результате несвязанного инцидента на суше в 2003 году было разлито около 25000 литров (6600 галлонов США) Дизельное топливо в вертолет площадка на станции Мак-Мердо.[16] Основание в 1989 г. Аргентинский корабль Bahía Paraíso и последующий разлив 640 000 литров (170 000 галлонов США) нефти в море возле Антарктического полуострова показал экологические опасности, присущие миссиям по снабжению Антарктиды.[8]

Рост туризма еще не достиг Макмердо

Большинство посетителей замерзшего пейзажа Антарктиды прибывают через морские круизы.

Чрезвычайная удаленность Антарктиды и опасные условия для путешествий ограничивают туризм в Антарктиде дорогой нишевой отраслью, в основном сосредоточенной на Антарктический полуостров. Число морских туристов выросло в четыре раза в течение 1990-х годов, достигнув к 2000 году более 14 000 человек по сравнению с 2,500 десятью годами ранее.[17] По данным Международной ассоциации антарктических туроператоров (МААТО), за сезон 2007–2008 гг. Антарктиду посетило более 46 000 воздушных и морских туристов.[18]

Эта конфедерация туроператоров сообщает, что только 5% антарктических туристов посещают Море Росса область, которая охватывает пролив Мак-Мердо. Летом туристы собираются на незамерзающих прибрежных зонах недалеко от Антарктический полуостров. Дикая природа полуострова, высокие горы и впечатляющие морские пейзажи привлекают коммерческих посетителей с конца 1950-х годов, когда Аргентина и Чили отправляли круизы на остров. Южные Шетландские острова.[19]

Полеты туристов начались в 1957 году, когда авиакомпания Pan American Boeing 377 Stratocruiser совершил первый гражданский полет в Антарктиду. Коммерческие рейсы совершали посадку в проливе Мак-Мердо и Южный полюс в 1960-е гг. Регулярные перелеты из Австралии и Новой Зеландии происходили в период с 1977 по 1980 год, в них было перевезено более 11000 пассажиров. Антарктида Новая Зеландия, который управляет База Скотта. Один такой полет, Рейс 901 авиакомпании Air New Zealand, врезался в гору Эребус на восточном берегу пролива Мак-Мердо. Катастрофа высоко на склонах действующего вулкана унесла жизни всех 257 человек, находившихся на борту самолета.

В 1969 г. РС Исследователь привезла морских туристов в Антарктиду (Британская антарктическая служба). Основатель круиза, Ларс-Эрик Линдблад, совместное экспедиционное плавание с обучением. Его цитируют: «Вы не можете защитить то, чего не знаете» (МААТО). За прошедшие с тех пор десятилетия суда, совершающие круизы по достопримечательностям Антарктики, выросли в размерах и количестве.

Надувная лодка Zodiac поднимается на борт экспедиционного круизного лайнера в водах Антарктики после перевозки пассажиров на берег.

Нечастые круизы по Антарктике включают пассажирские суда, перевозящие до 960 туристов (МААТО). Такие суда могут совершать так называемые "проездные" круизы без высадки на берег.

Русский Капитан Хлебников совершил рейсы в Море Уэдделла и Море Росса с 1992 года. Круизы в высоких широтах по плотному паковому льду возможны только в летний сезон, с ноября по март. В 1997 году судно Капитан Хлебников заявил о себе как о первом корабле, совершившем кругосветное плавание вокруг Антарктиды с пассажирами (Quark Expeditions). Пассажиры ледокола совершают посадку на борт Зодиак надувные лодки для исследования отдаленных пляжей. Их маршрут может также включать остановки в исторических хижинах исследователей острова Росс в районе Дискавери-Пойнт рядом с Станция Мак-Мердо или мыс Ройдс (Антарктида, Новая Зеландия). Кроме того, российский ледокол расширяет сферу туризма, совершая вертолетные экскурсии со своих палуб, включая посещение таких мест, как Сухие долины Мак-Мердо и области, отмеченные для наблюдения за дикой природой.

'Дух Эндерби проводил круизы в Море Росса региона в течение многих лет, включая залив Мак-Мердо. Хотя Эндерби имеет ледокольный корпус, судно не является ледоколом. В Эндерби спортивные надувные лодки Zodiac, а судно на воздушной подушке для путешествий по Антарктиде, а также вездеходы для путешествий по льду или суше. Однако наземный туризм в Антарктиде остается редкостью. В Антарктиде отсутствует постоянный наземный туристический объект, несмотря на ежегодный рост числа посетителей.

Международная ассоциация туроператоров (МААТО) установила добровольные стандарты, чтобы отговорить туристов от причинения вреда дикой природе. Тем не менее, большие суда, на борту которых находится более 400 пассажиров, могут тратить до 12 часов на транспортировку туристов к местам размножения и обратно. Такие операции с большими судами подвергают дикую природу гораздо дольше, чем небольшие суда.[17]

Выдающиеся особенности

Гора Эребус от Касл-Рок, недалеко от станции Мак-Мердо
  • Остров Бофорта - Этот небольшой остров у северного входа в пролив Мак-Мердо является охраняемой территорией из-за того, что на нем располагается лежбище пингвинов.
  • Черный остров - Этот остров находится к западу от близлежащего Белого острова и примерно в 25 милях (40 км) от станции Мак-Мердо. Здесь находится беспилотная телекоммуникационная база.
  • Мыс Ройдс - это охраняемая территория с самой южной колонией пингвинов Адели (Антарктида, Новая Зеландия). Здесь есть экспедиционная хижина, построенная Эрнестом Шеклтоном и его командой на «Нимроде» в 1907 году на западном берегу острова Росс.
  • Discovery Point - также называется Hut Point, это место с видом на Winter Quarters Bay это место экспедиционной хижины, построенной Британская антарктическая экспедиция (1901–04) под руководством Роберт Фалькон Скотт.
  • Ледяные языки ледника - The Ледяной язык Эреба проектирует 11–12 км (6,8–7,5 миль) от береговой линии и достигает 10 метров (33 футов) в высоту. Лед, быстро стекающий с ледника у подножия горы Эребус, образует ледяную структуру. Язык MacKay Glacier Tongue находится через пролив к северо-западу от Гранитной гавани.
  • Сухие долины Мак-Мердо - Этот ряд долин на западном берегу назван так из-за чрезвычайно низкой влажности и отсутствия снежного или ледяного покрова.
  • Шельфовый ледник Макмердо - Этот плавучий шельфовый ледник образует южную границу пролива Мак-Мердо и сам является частью более крупного шельфового ледника Росс.
  • Mount Discovery - Этот изолированный вулканический конус на западном берегу пролива Мак-Мердо достигает 2681 метра (8796 футов) в высоту.
  • Гора Эребус - Эта гора - самый южный действующий вулкан на Земле. (Соединение с Антарктикой). Гора достигает 3794 метра (12 448 футов) в высоту и находится на острове Росс.
  • Остров Росс - На этом острове есть четыре основных вулкана: Гора Эребус, Mount Terror, Mount Bird, и Гора Терра Нова. Научные базы США и Новой Зеландии находятся на южной оконечности острова.
  • Диапазон Королевского общества - Этот вулканический хребет является частью Трансантарктических гор, одной из самых длинных горных цепей в мире (соединение с Антарктикой). Диапазон Королевского общества находится на юго-западном берегу пролива Мак-Мердо.
  • Белый остров - Шельфовый ледник Мак-Мердо окружает Белый остров, который виден с базы Скотт. Многолетняя приливная трещина во льду позволяет тюленям Уэдделла жить на острове круглый год. (Техасский университет A&M в Галвестонской лаборатории)

Галерея

  • Кит-косатка у острова Росс

  • Косатки в проливе Мак-Мердо

  • Winter Quarters Bay на станции Мак-Мердо

  • Айсберг B-15A в проливе Макмердо

  • Ледоколы возле станции Мак-Мердо, 29 декабря 1965 г.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Кристин Эллиотт (май 2005 г.). «Антарктида, база Скотт и ее окрестности». Географ Новой Зеландии. 61 (1): 68–76. Дои:10.1111 / j.1745-7939.2005.00005.x.
  2. ^ «Морской профессионал - Макмердо Саунд». 14 марта 2014 г.. Получено 1 ноября, 2014.
  3. ^ "NSF 92-134 Факты об Антарктической программе США". Национальный фонд науки. 7 ноября 1994 г.. Получено 23 мая 2007.
  4. ^ Ричард Харрис (5 октября 2006 г.). «Аляскинский шторм играет роль бабочки в Антарктиде». Национальное общественное радио. Получено 23 мая 2007.
  5. ^ Дженнифер Голдблатт (1 апреля 2001 г.). «На борту« Храброго сердца »: в поисках айсберга-монстра». Санкт-Петербург Таймс (Флорида). Получено 23 мая 2007.
  6. ^ Антарктический отдел правительства Австралии
  7. ^ а б c Подводный полевой путеводитель по острову Росс и проливу Мак-Мердо
  8. ^ а б «Замерзшая чистая комната в мире». Деловая неделя. 22 января 1990 г.
  9. ^ Тим Рэдфорд (17 ноября 2001 г.). «Оттепель ставит хаски на пути преемников Скотта». Хранитель. Получено 23 мая 2007.
  10. ^ а б Рэй Лилли (18 ноября 2001 г.). «Дно Антарктики загрязнено человеческими отходами возле баз». Получено 23 мая 2007.[мертвая ссылка ]
  11. ^ «Размышления от времени на льду». NBC News. 4 декабря 2006 г.. Получено 23 мая 2007.
  12. ^ «Американская антарктическая база в МакМурдо-Саунд - свалка; окружающая среда: вывоз мусора начался в прошлом веке с начала геологоразведочных работ. Пустоши огорожены, чтобы замедлить вынос разносимого ветром мусора», - сообщает Reuters. 29 декабря 1991 г.
  13. ^ На антарктической свалке утечки отходов ", Courier Mail. 20 марта 1991 года.
  14. ^ «Токсичные химические вещества с ледокольных судов загрязняют антарктические моря», - пишет New Scientist. 22 мая 2004 г. В этой статье цитируется исследование Австралийского института морских наук, которое планировалось опубликовать в «Бюллетене по загрязнению моря».
  15. ^ «NSF выбирает альтернативный метод дозаправки своей главной антарктической исследовательской станции; необычные многолетние ледовые условия не позволяют танкеру попасть на станцию ​​Мак-Мердо», M2 Presswire. 27 февраля 2003 г.
  16. ^ «Антарктические исследования: станция перезаряжается с корабля через километры топливопроводов», научное письмо через NewsRx.com и NewsRx.net. 17 марта 2003 г.
  17. ^ а б «Рост туризма помогает или вредит Антарктиде?», Travel Watch; National Geographic Traveler. 22 августа 2003 г.
  18. ^ «Статистика туризма МААТО». Архивировано из оригинал на 2004-07-04.
  19. ^ Наука и управление Антарктикой: Комиссия по наукам о Земле, окружающей среде и ресурсам. 1993 г.

Рекомендации

дальнейшее чтение

внешняя ссылка

Координаты: 77 ° 30' ю.ш. 165 ° 00'E / 77.500 ° ю.ш. 165.000 ° в.д. / -77.500; 165.000