RAF Рейкьявик - RAF Reykjavik

RAF Рейкьявик

Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
Самолет Королевских ВВС 1939-1945 - Hurricane Mark IIA (hawker) CS64 (обрезано) .jpg
Ураган самолет в Рейкьявике во время Второй мировой войны
Резюме
Тип аэропортаВоенные
ВладелецПравительство Исландии
Операторкоролевские воздушные силы
ОбслуживаетРейкьявик, Исландия
РасположениеРейкьявик, Исландия
Построен1940 (1940)
В использовании1941-1945 (1945)
ВысотаAMSL45 футов / 13,7 м
Координаты64 ° 07′48 ″ с.ш. 021 ° 56′26 ″ з.д. / 64,13000 ° с. Ш. 21,94056 ° з. / 64.13000; -21.94056Координаты: 64 ° 07′48 ″ с.ш. 021 ° 56′26 ″ з.д. / 64,13000 ° с. Ш. 21,94056 ° з. / 64.13000; -21.94056
карта
RAF Рейкьявик находится в Исландии.
RAF Рейкьявик
RAF Рейкьявик
Расположение в Исландии

База Королевских ВВС Рейкьявик или проще RAF Рейкьявик бывший База Королевских ВВС, в Рейкьявик аэропорт, Исландия.

Начало

Станция построена в 1940 г. Британская армия и используется королевские воздушные силы с марта 1941 г. и до конца Вторая мировая война.

Эскадрильи

SqnСамолетПрисоединилсяВылетелИз → ВЗаметки
53Consolidated Liberator VI и VIII13 сентября 1944 г.1 июня 1945 г.RAF St Eval → RAF St DavidsЭскадрилья двинулась и отряд отправлен в РАФ Балликелли.[1]
86Объединенный Освободитель IIIA & V24 марта 1944 г.1 июля 1944 г.РАФ Балликелли → РАФ ТаинЭскадрилья двинулась с отрядом к RAF Tain.[2]
120Консолидейт Либератор III и V15 апреля 1943 г.24 марта 1944 г.RAF Aldergrove → РАФ БалликеллиПервоначально отряды из RAF Ballykelly, а затем RAF Aldergrove перед перемещением эскадрильи и отряд в RAF Aldergrove.[3]
190Консолидированный PBY Catalina IB17 февраля 1943 г.Октябрь 1943 г.RAF Sullom Voe → БДВ отряде ранее эскадрилья была расформирована и преобразована в № 210 эскадрильи.[4]
204Шорт Сандерленд I и II5 апреля 1941 г.15 июля 1941 г.RAF Sullom Voe → РАФ ГибралтарДвижение эскадрильи и отряда в Док РАФ Пембрук.[5]
209Консолидированный PBY Catalina I26 июля 1941 г.10 октября 1941 г.RAF Lough Erne → Док РАФ ПембрукЭскадрилья движется.[6]
210Шорт Сандерленд я13 июля 1940 г.28 февраля 1942 г.РАФ Обан → RAF Sullom VoeТолько по отряду.[7]
220Боинг Крепость IIИюль 1942 г.14 февраля 1943 г.РАФ Балликелли → RAF AldergroveТолько по отряду.[8]
221Викерс Веллингтон IC2 мая 1941 г.25 декабря 1941 г.РАФ Лимавади → RAF стыковкаВ отряде первоначально перед переездом эскадрильи 29 сентября 1941 г. (с отрядом в RAF Limavady).[9]
251Локхид Вентура я1 августа 1941 г.30 октября 1945 г.Реформатские → РасформированныеПосле Вентуры полетела эскадрилья: Lockheed Hudson III, Авро Энсон I, Boeing Fortress II и Vickers Warwick I.[10]
269Локхид Хадсон III6 марта 1943 г.8 января 1944 г.РАФ Калдадарнес → RAF Davidstow MoorЭскадрилья движется.[11]
279Hawker Hurricane IICФевраль 1945 г.3 сентября 1945 г.РАФ Торнаби → РАФ БекклсТолько по отряду.[12]
280Викерс Уорик я23 ноября 1945 г.21 июня 1946 г.РАФ Торнаби → БДВ отряде только до расформирования эскадрильи.[13]
330Нортроп Н-3ПБ NOMAD
Каталина III		28 января 1943 г.12 июля 1943 г.Образовано → РАФ ОбанЭта эскадрилья была сформирована в RAF Reykjavik 25 апреля 1941 года, после чего была переведена в RAF Oban, оставив отряд до их следующего перехода в RAF Sullom Voe. Эскадрилья была расформирована 21 ноября 1945 года и передана под контроль Норвегии.[14]
612Армстронг Уитворт Уитли V и VII1 апреля 1941 г.18 августа 1942 г.RAF Wick → RAF Thorney IslandСначала отряд, потом эскадрилья.[15]

После прекращения военных действий во время Второй мировой войны британское правительство передало аэродром Исландскому управлению гражданской авиации 6 июля 1946 года. Сейчас он известен как Рейкьявик аэропорт.

использованная литература

Цитаты

  1. ^ Джеффорд, стр.45 (№ 53 Sqn)
  2. ^ Джеффорд, стр.54 (№ 86 Sqn)
  3. ^ Джеффорд, стр.60 (№ 120 Sqn)
  4. ^ Джеффорд, стр.69 (№ 190 Sqn)
  5. ^ Джеффорд, стр.71 (№ 204 Sqn)
  6. ^ Джеффорд, стр.72 (№ 209 Sqn)
  7. ^ Джеффорд, стр.72 (№ 210 Sqn)
  8. ^ Джеффорд, стр.74 (№ 220 Sqn)
  9. ^ Джеффорд, стр.75 (№ 221 Sqn)
  10. ^ Джеффорд, стр.80 (№ 251 Sqn)
  11. ^ Джеффорд, стр.84 (№ 269 Sqn)
  12. ^ Джеффорд, стр.85 (№ 279 Sqn)
  13. ^ Джеффорд, стр.85 (№ 280 Sqn)
  14. ^ Джеффорд, стр.89 (№ 330 Sqn)
  15. ^ Джеффорд, стр.101 (№ 612 Sqn)

Список используемой литературы

  • Джеффорд, К. Г. (2001). Эскадрильи Королевских ВВС, исчерпывающий отчет о перемещении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Великобритания: Эйрлайф Паблишинг Лтд. ISBN  1-84037-141-2.