Железнодорожный транспорт в Австрии - Rail transport in Austria
| Австрия | |
|---|---|
 | |
| Операция | |
| Национальная железная дорога | Österreichische Bundesbahnen |
| Длина системы | |
| Общий | 6,123 км (3,805 миль) |
| Электрифицирован | 3523 км (2189 миль) |
| Только фрахт | ? |
| Высокоскоростной | 93 км |
| Ширина колеи | |
| Главный | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
| Электрификация | |
| 15 кВ 16,7 Гц | Основная сеть |
Железнодорожный транспорт в Австрия в основном принадлежит национальной железнодорожной компании ÖBB. В Железнодорожный сеть составляет 6123 км, колея 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр и 3 523 км электрифицированы.
Австрия является членом Международный союз железных дорог (МСЖД). В Код страны UIC для Австрии - 81.
История
История австрийского железнодорожного транспорта начинается с Reisszug, частный конный фуникулер, обслуживающий Крепость Хоэнзальцбург. Построенный в конце 15 века и впервые задокументированный в 1515 году, это самый старый известный фуникулер в мире и, возможно, самый старый из существующих. Железнодорожная линия.[2][3]
В 19 веке после постройки нескольких конные трамваи, он открыл в 1837 г. Nordbahn линия Вена -Бржецлав. В Императорские королевские австрийские государственные железные дороги, компания, обслуживающая австрийскую сторону Австро-Венгрия, создан в 1884 г.[4] и в 1923 году, через несколько лет после распад империи, была основана национальная компания «ÖBB».
В 1998 году рынок был либерализован и имел одну из самых высоких степеней открытости в ЕС согласно Индексу либерализации железнодорожного транспорта 2011 года, хотя рыночная доля ÖBB по-прежнему превышает 90% для пассажирских железнодорожных перевозок.[5]
Сеть
Австрийская сеть, помимо основной железнодорожной системы, также учитывает некоторые фуникулеры, зубчатые железные дороги и много железные дороги наследия в основном происходит из части вышедших из употребления линий. Некоторые второстепенные линии имеют узкая колея.
Городские железные дороги
- Вена считает систему S-Bahn, Метро, и большой трамвайная сеть.
- Грац считает региональный S-Bahn расширенный трамвайная сеть и фуникулер.
- Линц считает региональный S-Bahn и трамвайная сеть в том числе Pöstlingbergbahn.
- Зальцбург считает региональный S-Bahn и фуникулер.[6]
- Инсбрук считает региональный S-Bahn, а трамвайная сеть и фуникулер.
- Маленький городок Гмунден считает трамвайная линия.
- Деревня Серфаус, с Dorfbahn,[7] иногда рассматривается как самый маленький городок с метро в мире.[8]
Узкоколейные железные дороги
В Австрии многие узкоколейные железные дороги были построены из-за сложной горной местности. Многие выживают как общий носитель или железная дорога наследия.
Смотрите также
- Австрийские федеральные железные дороги (история )
- ÖBB Подвижной состав
- Транспорт в Австрии
- Категория: Железнодорожные вокзалы Австрии
- Рейлджет, национальный скоростной поезд
- S-Bahn в Австрии
- Список систем городского трамвая в Австрии
- Железнодорожный транспорт в Лихтенштейне
Примечания и ссылки
- ^ Деревенская часть Strengen
- ^ "Рейсзуг" на Funimag
- ^ "Рейсзуг" на Funiculars.net
- ^ История австрийской железной дороги до 1918 года (на сайте ÖBB) В архиве 2007-09-30 на Wayback Machine
- ^ Обзоры экономического положения ОЭСР: Австрия, 2013 г., стр. 135. 2 июля 2013 г. ISBN 9789264183070.
- ^ Не путать с историческим и частным Reisszug
- ^ подземный фуникулер на воздушной подушке
- ^ Статья на Funimag
