SEAT Болеро - SEAT Bolero
Сиденье Болеро 330 BT | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | SEAT, SA |
Производство | 1998 (Концепт-кар ) |
Дизайнер | Эрвин Лео Химмель |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Компактный представительский автомобиль (D ) |
Тип кузова | 4-дверный салон |
Макет | Продольный передний двигатель, передний привод |
Двери | Раздвижные двери |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,8 л V6 битурбо |
Передача инфекции | 6-ступенчатая спортроник (типтроник ) автоматический |
Размеры | |
Длина | 4520 мм (178,0 дюйма) |
Ширина | 1870 мм (73,6 дюйма) |
Высота | 1380 мм (54,3 дюйма) |
Хронология | |
Преемник | СИДЕНЬЕ Exeo |
В Сиденье Болеро 330 BT был концепт-кар представлен на 1998 Женевский международный салон авто.[1] Он был доступен как четырехдверный, четырехместный. салон стиль кузова автомобиля. "330 BT" имеет выходную мощность 330 л.с.[2] Нет пяти дверей, четыре места имущество стиль кузова автомобиля когда-либо производится.
Один из самых замечательных аспектов этой концепции состоит в устранении Центральная стойка и использование петель, благодаря которым двери могли открываться независимо друг от друга. дверь самоубийцы подобным образом, оставляя место для более легкого доступа к задним сиденьям. Двери SEAT Bolero открываются так же, как передние обычные двери и задние. раздвижные двери.
По конструкции автомобиль был четырехдверным. салон с задней раздвижные двери (четыре двери, передний двигатель).[3]
Еще одна интересная проблема заключается в том, что дизайн SEAT Bolero включает в себя множество стилистических элементов, которые позже будут реализованы в других моделях бренда, особенно в передней панели.[4] Во время разработки СИДЕНЬЕ Exeo был под кодовым названием Болеро, прежде чем его переименовали в Exeo.[5][6][неудачная проверка ]
Технические характеристики
Болеро приводится в движение 2,8-литровым двигателем. Двигатель V6 с двумя турбокомпрессоры (он же biturbo ), который установлен продольно на передний. Он производит максимальная выходная мощность из 330PS (243 кВт; 325 л.с. ) на уровне 5800число оборотов в минуту (об / мин), и генерирует пик крутящий момент выход 500 ньютон-метры (369 фунт-сила-фут ) между 1800 и 3600 об / мин.
Трансмиссия включает в себя коробка передач шестиступенчатая 'спортроник' типтроник автоматическая коробка передач, при этом выход направляется через обычный передний привод система.
Он едет на 9Jx19 " литые диски обуты в 255/40 R19 шины. Показатели производительности показывают, что Болеро завершает стандартную дисциплину спринта с места до 100 километров в час (62,1 мили в час) за 5,0секунды, и будет развивать расчетную максимальную скорость 275 км / ч (170,9 миль / ч).
Рекомендации
- ^ Ключевые цифры SEAT http://media.seat.com/en/company/368-seat-sa-en-cifras-2005-2009.html
- ^ AutoBlog.it Seat Bolero 1998: будущее Толедо? (на итальянском)
- ^ Prototipos que jamás vieron la luz (III): Seat Bolero http://www.motor21.com/coches/prototipos-jamas-vieron-luz-iii-seat-bolero-55486/
- ^ El Seat Bolero представляет собой презентацию в 1998 году с целью создания базовой эстетики моделей будущего, исключительной эстетики фронтальной части, эстетической эстетики элементов, которая проходит через новые модели. http://www.historiasdelmotor.com/seat/bolero/
- ^ "СИДЕНЬЕ". autoexpress.co.uk. 16 октября 2007 г.. Получено 23 июн 2015.
- ^ ETKA (СИДЕНЬЕ Обновление 325-е изд.), Volkswagen Group, 2010
внешняя ссылка
- MuseoSEAT.com - SEAT Bolero (на испанском)
Эта статья об автомобилях заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |