МЕСТО 1400 - SEAT 1400

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален Найдите источники: "СИДЕНЬЕ 1400"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Ноябрь 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

МЕСТО 1400
СИДЕНЬЕ 1400 A
Обзор
Производитель	СИДЕНЬЕ
Производство	1953–1963
сборка	Барселона Zona Franca, Испания
Дизайнер	Данте Джакоза
Кузов и шасси
Учебный класс	Большой семейный автомобиль (D )
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	передний двигатель, задний привод
Связанный	Fiat 1400
Трансмиссия
Двигатель	прямо-4
Передача инфекции	4-х ступенчатая механика
Размеры
Колесная база	265 см (104,3 дюйма)
Длина	424 см (166,9 дюйма)
Ширина	166 см (65,4 дюйма)
Высота	153 см (60,2 дюйма)
Снаряженная масса	1150 кг (2540 фунтов) -1 250 кг (2760 фунтов)
Хронология
Преемник	МЕСТО 1500

SEAT 1400 был первой моделью, выпущенной и произведенной компанией SEAT.

В МЕСТО 1400 был заднеприводным четырехдверным среднего размера седан построенный испанским автопроизводителем СИДЕНЬЕ между 1953 и 1963 годами. Это была первая модель, произведенная СИДЕНЬЕ, и первый автомобиль, который будет собран на тогда еще новом заводе компании, расположенном в г. Барселона с Zona Franca зона.

Автомобиль прошел ребрендинг Fiat 1400, сам Fiat первый интегрированное шасси модель.

Производство началось 13 ноября 1953 года, в нем участвовали 925 сотрудников с потенциалом производства 5 единиц в день; Первый экземпляр сошел с конвейера с номерным знаком «Б-87.223». Первоначально компоненты поставлялись в виде комплектов CKD из Италии и собирались компанией SEAT на своем заводе в Зона-Франка, но в 1954 году количество деталей, произведенных в Испании, выросло до 93% от общего количества, чтобы ограничить импорт и помочь развитию практически не существующая испанская отрасль поставщиков, тем самым выполняя отведенную ключевую роль SEAT в развитии экономики Испании как национального производителя автомобилей после Второй мировой войны. Испания. В следующие несколько лет объем производства модели будет постепенно увеличиваться, и к 1956 году будет производиться 10 000 автомобилей в год, в среднем 42 автомобиля в день.^[1]

В 1963 году, когда автомобиль был заменен на МЕСТО 1500 Было произведено 82 894 экземпляра, охватывающих четыре совершенно разные версии 1400.

Первый SEAT 1400, предлагавшийся между 1953 и 1955 годами, имел четырехцилиндровый двигатель объемом 1395 куб. См с водяным охлаждением. Fiat двигатель с заявленной мощностью 44 л.с. и максимальной скоростью 120 км / ч (75 миль / ч).

СИДЕНЬЕ 1400 A

СИДЕНЬЕ 1400 A

SEAT 1400 A, первая ревизия, выпущенная в 1955 году, была модернизированной версией оригинального 1400, основанной на Fiat 1400 A, появившейся из Турин в прошлом году. Объявленная выходная мощность была увеличена до 50 л.с., а максимальная скорость - до 125 км / ч (78 миль в час).

СИДЕНЬЕ 1400 B

СИДЕНЬЕ 1400 B

Анонсированный в конце 1956 года SEAT 1400 B, появившийся в 1957 году, сохранил кузов своего предшественника, но отличался измененной передней решеткой и двухцветной окраской. Помимо седана, были доступны пятидверный универсал и коммерческая версия грузовика. Заявленная мощность двигателя и максимальная скорость для седана с 1958 года составляли 58 л.с. и 135 км / ч (84 миль / ч). Эта версия 1400 будет производиться до 1964 года.

СИДЕНЬЕ 1400 C

SEAT 1400 C был скорее превью МЕСТО 1500 модель.

SEAT 1400 C был представлен в 1960 году. Современный Pininfarina стилизованный кузов, пришедший из недавно представленного Fiat 1800. Предыдущий SEAT 1400 B оставался в производстве: два автомобиля предлагались параллельно с одним и тем же двигателем, хотя новый автомобиль был длиннее и, похоже, немного тяжелее старого. Решение установить старый четырехцилиндровый двигатель на SEAT с новым кузовом, а не использовать инструменты для сборки в Каталония Новые шестицилиндровые двигатели, устанавливаемые Fiat на автомобили с новым кузовом, судя по всему, были взяты из соображений стоимости: располагаемые доходы в Испании в то время были намного ниже, чем в Италии. В 1963 году появился пятидверный универсал 1400 C с двухсекционной задней дверью. Появление версии с дизельным двигателем придется подождать. модель преемника, тем не мение.

Рекомендации

Источники

• Эта статья включает текст, переведенный из соответствующей статьи голландской Википедии от 20 апреля 2008 г.

внешняя ссылка

• SEAT 1400 история (испанский)