СС Клан Макалистер (1930) - SS Clan Macalister (1930)

История
объединенное Королевство
Имя:Клан Макалистер
Тезка:Клан МакАлистер
Владелец:Линия клана ООО "Пароходы"
Оператор:Cayzer, Irvine & Co Ltd
Порт регистрации:Глазго
Строитель:Компания Greenock Dockyard
Номер верфи:418
Запущен:29 января 1930 г.
Завершенный:Апрель 1930 г.
Идентификация:
Судьба:Потоплен воздушным ударом 29 мая 1940 г.
Общие характеристики
Тоннаж:
  • как построен:
  • 6,795 GRT
  • 4,097 NRT
  • 1934 г. и далее:
  • 6,787 GRT
  • 4,081 NRT
Длина:453,8 футов (138,3 м)
Луч:62,3 футов (19,0 м)
Глубина:28,9 футов (8,8 м)
Колоды:2
Установленная мощность:719 NHP
Движение:
Скорость:13 узлов (24 км / ч)
Экипаж:45
Датчики и
системы обработки:

SS Клан Макалистер был Линия клана пар грузовой лайнер. Построен в 1929–30 годах и потоплен вражеской авиацией во время войны. Дюнкеркская эвакуация в 1940 г. с потерей 12 членов экипажа.

Она была третьим кораблём Clan Line, получившим название Клан Макалистер. Первым был пароход, построенный в 1891 году и проданный Фернесс, Уити в 1902 году. Второй был пароход постройки 1903 г. и потоплен подводная лодка в 1915 г.

Подробности

В Компания Greenock Dockyard построен Клан Макалистер, спустив ее на воду 29 января 1930 г. и завершив ее в апреле.[1] Она была 453,8 фута (138,3 м) в длину, имела ширину 62,3 фута (19,0 м) и, как ее построили, тоннаж были 6795GRT и 4097NRT.[2]

Клан Макалистер имел двигатель тройного расширения соединен с выхлопной системой низкого давления Bauer-Wach паровая турбина. Турбина приводила в движение тот же вал, что и ее поршневой двигатель. двухступенчатая передача и Föttinger гидравлическая муфта. Суммарная мощность ее поршневого двигателя и турбины составляла 719 л.с. NHP.[2]

Джон Г. Кинкейд и компания из Гринок построил свой двигатель тройного расширения.[2] Уильям Бирдмор и компания из Глазго сделал из нее турбину Bauer-Wach.[1]

Клан Макалистер's Великобритания официальный номер было 161909.[2] Ее кодовые буквы были LFVP до 1933–34, когда они были заменены позывной GQYP.[3]

Потеря

27 мая 1940 г. Клан Макалистер был в Саутгемптон когда ее реквизировали для эвакуации британских и союзных войск из Дюнкерка. Ее выбрали потому, что у нее были краны. Она загрузила восемь десантные суда и отплыл в Дюнкерк.[4]

Утром 29 мая Клан Макалистер прибыл из Дюнкерка и с помощью кранов выгрузил десантный корабль. Двое были повреждены при разгрузке, но остальные шесть начали эвакуацию войск.[4]

В 15.45 три бомбы, сброшенные немецкими самолетами, попали в корабль, и в его трюме номер 5 возник пожар. Уничтожитель HMSМалькольм спасли выживших. Тральщик HMSPangbourne спасенный Клан Макалистер's Владелец, RW Mackie.[4]

12 из Клан Макалистер's ласкар экипаж погибли.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б "Клан Макалистер". Шотландские корабли. Каледонский фонд морских исследований. Получено 23 октября 2020.
  2. ^ а б c d Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1930. Получено 23 октября 2020.
  3. ^ Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1934. Получено 23 октября 2020.
  4. ^ а б c d Леттенс, Ян; Аллен, Тони (3 ноября 2014 г.). "Клан СС МакАлистер [+1940]". Wrecksite. Получено 23 октября 2020.