SS Clan Macneil (1921) - SS Clan Macneil (1921)
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Клан Макнейл |
| Тезка: | Клан МакНил |
| Владелец: | Линия клана ООО "Пароходы", Лондон |
| Оператор: | Cayzer, Irvine & Co, Ltd |
| Порт регистрации: | Глазго |
| Строитель: | Эрширская верфь, Ирвин |
| Номер верфи: | 489 |
| Запущено: | 1 декабря 1921 г. |
| Завершенный: | Февраль 1922 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Списан в 1952 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | грузовой лайнер |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 410 футов 6 дюймов (125,12 м) |
| Луч: | 53,3 футов (16,25 м) |
| Проект: | 27 футов 9 дюймов (8,46 м) |
| Глубина: | 33,4 футов (10,18 м) |
| Колоды: | 2 |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: | 11 узлов (20 км / ч) |
| Датчики и системы обработки: | беспроводной пеленгование |
SS Клан Макнейл был Великобритания пар грузовой лайнер. Она была запущен в 1921 г., пережил Вторая мировая война и списана в 1952 году. Всю свою карьеру она провела с Линия клана.
Подробности
Верфь в Эйршире, Ирвин, Северный Эйршир построен Клан Макнейл, спустив ее на воду 1 декабря 1921 года и завершив ее в феврале 1922 года. Clan Line назвала свои корабли в честь Шотландские кланы. Клан МакНил это клан с центром на острове Барра.
Клан Макнейл был 410 футов 6 дюймов (125,12 м) в длину, имел ширину 53,3 фута (16,25 м) и осадку 27 футов 9 дюймов (8,46 м). Ее тоннаж были 6111GRT и 3788NRT.[1]
Дансмюр и Джексон из Глазго построили Клан Макнейл's паровая машина тройного расширения, который разработал 560 NHP. В 1930 г. Deutsche Schiff- und Maschinenbau добавлен выхлоп Bauer-Wach паровая турбина,[2] что увеличило ее топливную экономичность. Это также увеличило ее общую мощность до 691 NHP.[1] и дал ей служебную скорость 11 узлов (20 км / ч).[нужна цитата ]
Клан Макнейл's Великобритания официальный номер было 146281. Ее кодовые буквы были KLRC[1] до 1933–34, когда они были заменены позывной GFWP.[3]
Карьера
Clan Line обслуживала грузовые лайнеры между Великобританией, Индия, Южная Африка и Восточная Африка,[4] а также Австралия и США.[5]
8 августа 1937 г. Клан Макнейл столкнулся с бельгийский грузовое судно Принцесса мари хосе в Северное море выключенный Дюнкерк, Франция. Принцесса мари хосе вышла на берег, чтобы не затонуть, и была снята с мели 10 августа.[6]
Клейн Макнейл пережил Вторая мировая война. Смит и Хьюстон бросили ее в Порт Глазго в мае 1952 г.[2]
Рекомендации
- ^ а б c Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1930. Получено 23 октября 2020.
- ^ а б "Клан Макнейл". Шотландские корабли. Каледонский фонд морских исследований. Получено 23 октября 2020.
- ^ Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1934. Получено 23 октября 2020.
- ^ Гарнак 1938, п. 446.
- ^ Талбот-Бут 1936, п. 437.
- ^ «Сообщения о несчастных случаях». Времена (47760). Лондон. 11 августа 1937 г. col F-G, p. 6.
Библиография
- Гарнак, Эдвин П. (1938) [1903]. Все о кораблях и доставке (7-е изд.). Лондон: Фабер и Фабер.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Джордан, Роджер (1999). Мировой торговый флот: 1939. Особенности и судьба 6000 кораблей во время войны.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-023-X.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Талбот-Бут, EC (1936). Корабли и море (Третье изд.). Лондон: Сэмпсон Лоу, Marston & Co Ltd.CS1 maint: ref = harv (связь)
Внешняя ссылка
- "1146281". Индекс кораблей Мирамар. Получено 3 июн 2009.
| Это торговое судно заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |