Испанский броненосец Витория - Spanish ironclad Vitoria
 Витория в Маон, c. 1885 | |
| История | |
|---|---|
 Испания | |
| Имя: | Витория |
| Тезка: | Битва при Витории |
| Заказал: | Декабрь 1862 г. |
| Строитель: | Металлургический завод Темзы, Блэкуолл, Лондон |
| Выложено: | Январь 1863 |
| Запущено: | 4 ноября 1865 г. |
| Завершенный: | Май 1867 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Февраль 1868 г. |
| Поражены: | 1912 |
| Судьба: | Слом, 1912 |
| Общие характеристики (как построено) | |
| Тип: | Боковой броненосец |
| Смещение: | 7,250 т (7,140 длинные тонны ) |
| Длина: | 96,8 м (317 футов 7 дюймов) |
| Луч: | 17,3 м (56 футов 9 дюймов) |
| Проект: | 7,7 м (25 футов) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: | 1 вал, Ствол паровой машины |
| План паруса: | Судовая установка |
| Скорость: | около 14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч) |
| Классифицировать: | 2,400 nmi (4400 км; 2800 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: | 561 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
В Испанский броненосец Витория был железным корпусом бронированный фрегат куплено у Англия в течение 1860-х гг.
Дизайн и описание
Витория был 96,8 метра (317 футов 7 дюймов) в длину на ватерлиния, имел луч 17,3 метра (56 футов 9 дюймов) и проект 7,7 метра (25 футов 3 дюйма).[1] Она перемещенный 7,250 метрических тонн (7,135 длинные тонны ).[2] Ее экипаж состоял из 561 офицера и рядового.[1]
Корабль был оснащен парой Джон Пенн и сыновья ствольные паровые машины что водил один карданный вал используя пар от восьми цилиндрические котлы. Двигатели были оценены в 1000 единиц. номинальная мощность или 4500 индикаторная мощность (3,400 кВт ) и дал Витория скорость 14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч)[3] Броненосец перевозил максимум 875 метрических тонн (861 длинных тонн) угля.[4] что дало ей диапазон 2400 морские мили (4400 км; 2800 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[2] Она была оснащена трехмачтовым судовая установка с площадью паруса около 1 800–1900 квадратных метров (19 000–20 000 квадратных футов).[5]
Фрегат основная батарея изначально планировалось состоять из тридцати 200-миллиметровых (7,9 дюйма) гладкоствольный орудия, установленные на борт, но она была оснащена четырьмя 229-миллиметровыми (9 дюймов) и тремя 200-миллиметровыми Армстронг-Уитворт нарезные дульнозарядные (РМЛ) ружья и четырнадцать Trubia 160-миллиметровые (6,3 дюйма) гладкоствольные орудия. Орудия калибра 229 мм и 160 мм располагались на орудийной палубе, а орудия калибра 200 мм - на палубе. главная палуба, по одному на каждом борту, а другой в бак как нападающий погоня за ружьем. К 1883 году орудия Trubia были заменены еще четырьмя 229-мм орудиями. Когда Витория была переоборудована во Франции в 1896–1898 гг., ее вооружение было изменено на шесть Hontoria 160 мм и восемь Canet 140 миллиметров (5,5 дюйма) нарезные казнозарядные ружья и пара 354-миллиметровых (14 дюймов) торпедные аппараты.[4][6]
Витория был полный кованое железо пояс ватерлинии 140-мм броневых листов. Над поясом орудия, за исключением преследователя, были защищены 130-миллиметровой (5,1 дюйма) броней. Концы корабля и палуба были небронированы.[4][7]
Сноски
Рекомендации
- Брасси, Томас (1888). Военно-морской ежегодник 1887 г.. Портсмут, Англия: Дж. Гриффин. OCLC 669097244.
- де Сен-Юбер, Кристиан (1984). «Ранние испанские корабли Steam, часть II». Военный корабль Интернэшнл. XXI (1): 21–45. ISSN 0043-0374.
- Лион, Хью (1979). "Испания". В Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (ред.). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 380–386. ISBN 0-8317-0302-4.
- Пастор и Фернандес де Чека, М. (1977). "Испанские броненосцы Нумансия, Витория и Пелайо, часть II". Информационный бюллетень F. P. D. S.. Акрон, Огайо: Ф. П. Д. С. V (1): 3–5. OCLC 41554533.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.
- «Испанские броненосцы Нумансия и Витория». Военный корабль Интернэшнл. VIII (3): 287–289. 1970.