Станция Сент-Лоуренс-авеню - St. Lawrence Avenue station

 Авеню Святого Лаврентия
 Поезд
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит )
Pelham Line 07 - проспект Святого Лаврентия (6253490371) .jpg
Произведение искусства
Статистика станции
АдресАвеню Святого Лаврентия и Вестчестер-авеню
Бронкс, Нью-Йорк 10472
РайонБронкс
LocaleParkchester
Координаты40 ° 49′54 ″ с.ш. 73 ° 52′02 ″ з.д. / 40,831573 ° с.ш. 73,867307 ° з.д. / 40.831573; -73.867307Координаты: 40 ° 49′54 ″ с.ш. 73 ° 52′02 ″ з.д. / 40,831573 ° с.ш. 73,867307 ° з.д. / 40.831573; -73.867307
РазделениеА (IRT )
ЛинияIRT Pelham Line
Услуги   6  все время (все время)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус NYCT: Bx4, Bx4A
СтруктураПовышенный
Платформы2 боковые платформы
Треки3
Дополнительная информация
Открыт30 мая 1920 г.; 100 лет назад (1920-05-30)[1]
Перестроен28 февраля 2011 г.; 9 лет назад (28 февраля 2011 г.) до 16 октября 2011 г.; 9 лет назад (16 октября 2011 г.)
Код станции367[2]
Возможен обратный трансферда
Трафик
20191,276,865[4] Увеличивать 0.3%
Классифицировать327 из 424[4]
Последовательность станций
Следующий северParkchester: 6  все время
Следующий югМоррисон-авеню – Саундвью: 6  все время

Авеню Святого Лаврентия местный станция на IRT Pelham Line из Метро Нью-Йорка. Станция, обслуживаемая 6 поезд постоянно находится на пересечении проспекта Святого Лаврентия и Вестчестер авеню в Parkchester окрестности Бронкс.

История

Станция St. Lawrence Avenue открылась 30 мая 1920 года, когда линия Pelham Line была продлена до Восточной 177-й улицы от Hunts Point Avenue.[1][5][6] Строительство линии Пелхэма было частью Двойные контракты, подписанный 19 марта 1913 года и также известный как система двойного метро.[7] Линия Пелхэма была построена как ответвление Лексингтон-авеню, линия идет на северо-восток через 138-ю улицу, Южный бульвар и Вестчестер-авеню.[8] Первоначально обслуживание пристройки обслуживалось шаттлом с надземными вагонами. Пассажиры пересели в шаттл на Хантс-Пойнт-авеню.[9]

План станции

[ ]
Схема дорожки
Легенда
к Parkchester
к Моррисон Av
п
Уровень платформы		Боковая платформа
Southbound местный← Поезд к Бруклинский мост (Моррисон-авеню – Саундвью )
Пик-направление экспресс← Экспресс не останавливается на достигнутом →
На север местный→ Поезд к Pelham Bay Park (Parkchester PM пик) (Паркчестер) →
Боковая платформа
MАнтресольТарифный контроль, агент станции, MetroCard машины
граммУровень улицыВыход / вход
An R142A 6 Экспресс проходит через станцию ​​Saint Lawrence Avenue.

На станции три пути и два боковые платформы. Центральный экспресс используется службой «6» в будние дни в пиковом направлении.[10]

Станция похожа на другие надземные станции вдоль линии: у нее есть деревянный антресоль и нет ветровых стекол по краям платформы. Авеню Святого Лаврентия - самая северная станция на линии IRT Pelham Line, которая не обслуживает экспрессы в час пик.

Выходы

Существует антресоль ниже восточного конца станции, где находится единственный выход со станции. Снаружи контроль платы за проезд, выходная лестница ведет к юго-западному и северо-восточному углам Вестчестер-авеню и Святого Лаврентия.[11]

Рекомендации

  1. ^ а б "Расширение метро Бронкса открыто" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 28 мая 1920 г.. Получено 25 января, 2016.
  2. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  3. ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  4. ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  5. ^ Альманах Brooklyn Daily Eagle. Brooklyn Daily Eagle. 1922. с. 372.
  6. ^ Годовой отчет за год, закончившийся 30 июня 1920 г.. Компания Interborough Rapid Transit. 1920. С. 5, 13.
  7. ^ nycsubway.org—Двойные контракты
  8. ^ "Двойная система быстрого транзита (1912 г.)". www.nycsubway.org. Получено 25 марта, 2014.
  9. ^ Каннингем, Джозеф; ДеХарт, Леонард О. (1993). История системы метро Нью-Йорка. J. Schmidt, R. Giglio и K. Lang. п. 48.
  10. ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC  49777633 - через Google Книги.
  11. ^ "Карты окрестностей MTA: Зоопарк Бронкса" (PDF). mta.info. Столичное транспортное управление. 2015. Получено 20 июля, 2016.

внешняя ссылка