Железнодорожная станция St Combs - St Combs railway station

St Combs
Ж / д билет от станции Кэрнбалг. JPG
Сезонный абонемент от Сент-Комбса до Кэрнбалга
Место расположенияСент-Комбс, Абердиншир
Шотландия
Ссылка на сеткуNK040650
Платформы1
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Предварительная группировкаЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1 июля 1903 г.Открыт[1]
7 ноября 1960 г.Движение товаров прекращено[2]
3 мая 1965 г.Закрыто[1]

Железнодорожная станция St Combs была станцией на Фрейзербургском и Сент-Комбском легком метро, Абердиншир.[3] Открыт 1 сентября 1903 г.[1] и находился в 5 1⁄8 миль (8,2 км) от Fraserburgh.

История

Линия стандартной ширины от Fraserburgh до Сент-Комбс открылся в 1903 году и был последней линией, построенной Железная дорога Великого Севера Шотландии до того, как он стал частью Лондон и Северо-Восточная железная дорога. Линия была закрыта в 1965 г. Шотландский регион британских железных дорог как часть Beeching Cuts.[1] Линия St Combs была частично не огорожена, поэтому она была классифицирована как легкая железная дорога с локомотивами, перевозящими коровников.[4] По расписанию 1948 года все поезда останавливались на станции.[5]

Инфраструктура

Вид на старый вокзал с Хай-стрит

Эта единственная конечная станция на платформе стояла со стороны моря.[6] линии с железнодорожным коттеджем рядом с видом на Хай-стрит. Табличка с именами и старый кузов грузового фургона были расположены на низкой платформе вместе с построенной из гофрированного железа прямоугольной кассой, залом ожидания и туалетами.[7] однако главное здание было снесено в какой-то момент до закрытия, вероятно, после того, как в ноябре 1960 года были убраны товары, услуги и персонал.[2] оставив грузовой фургон в качестве укрытия.[8] А кемпинг тренер был размещен здесь Шотландский регион с 1956 по 1959 гг.[9]

Платформа была построена из дерева с гравийным покрытием и аналогична по конструкции другим станциям на маршруте, таким как Остановка моста Кирктон и Остановка Филортского моста. У станции был обходной круг для локомотивов, который обходил вагоны, и один разъезд, ведущий к каменной погрузочной платформе и связанным с ней хижинам.[7] За несколько лет до закрытия линии была снята обходная петля.[7] Никаких сигнальных ящиков или сигнальных столбов на Операционные системы карты.

Услуги

В 1910 году у линии было семь обратных рейсов по будням и дополнительный ночной субботний поезд из Фрейзербурга, который отправлялся в 21:30 и возвращался в 22:00. Воскресные службы на железной дороге не проводились. В расписании 1964-1965 годов было 11 обратных рейсов в день между Фрейзербургом и Сент-Комбсом с дополнительным обслуживанием по субботам.[10] Полный путь до Сент-Комбса занял около двадцати минут, пересадки Абердин были доступны на Железнодорожная станция Fraserburgh конечная остановка. Предоставлялся только один класс проезда.

Сент-Комбс не был остановкой по просьбе.[5] Линия закрыта для товаров и не укомплектована с 7 ноября 1960 г.[2]

Сайт сегодня

От железнодорожной инфраструктуры и станции, на которой сейчас расположен жилой массив, почти ничего не осталось, однако дом начальника станции сохранился.[4] а некоторые участки гусеничного полотна используются в качестве сельскохозяйственных колей на окраине села.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Прикладом 1995, п. 203.
  2. ^ а б c Blogspot о Великом Севере Шотландии
  3. ^ Атлас Британских железных дорог, 1947 год. стр.38
  4. ^ а б Макстон, Грэм (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. п. 93.
  5. ^ а б Расписание World - Таблица 152. Фрейзербург и Сент-Комбс.
  6. ^ Карта ОС - NK06, обследована: 1938-1955 гг., Опубликована: 1957 г.
  7. ^ а б c RailScot - вокзал Сент-Комбс
  8. ^ Архивные изображения
  9. ^ Макрей 1998, п. 28.
  10. ^ Невидимый Steam

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Макстон, Грэм и Купер, Майк (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. ISBN  978-0902343-30-6.
  • Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании British Railways: тур по Британии в 1950-х и 1960-х годах. Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. ISBN  1-870119-53-3.

Координаты: 57 ° 39′27 ″ с.ш. 1 ° 54′44 ″ з.д. / 57,6576 ° с.ш.1,9121 ° з. / 57.6576; -1.9121

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Cairnbulg
Линия и станция закрыты		 Железная дорога Великого Севера Шотландии
St Combs Branch
 Терминус

внешняя ссылка