Сузуки GSX-R600 - Suzuki GSX-R600
 | |
| Производитель | Сузуки |
|---|---|
| Также называемый | Гиксер, GSXR |
| Учебный класс | Спортивный мотоцикл |
| Связанный | Сузуки GSX-R750 Сузуки GSX-R1000 |
В Сузуки GSX-R600 это 600 куб. класс, или суперспорт, спортивный мотоцикл в Сузуки с GSX-R серия из мотоциклы.
История
- 1992–1993
Запущен с водяным охлаждением 599 куб. См (36,6 куб. Дюйма) рядный-4 двигатель. Первая модель имела такие же характеристики кузова, как и модель 1992 года. GSX-R750, с двигателем меньшего размера и перенесен на 1993 модельный год без изменений. Он не был импортирован в Великобританию.
- 1994–1996
Не производится.
- 1997–2000
Дизайн был переработан с введением Suzuki Ram Air Direct (SRAD) и перенесен на модель 2000 года.
- 2001–2003
Модернизирован с введением системы впрыска топлива и перенесен на модель 2003 года с очень небольшими изменениями.
- 2004–2005
Измененный дизайн, который перенесен в 2005 модельный год. Полная переработка обтекателей и топливного бака. Вилка перевернутого типа с радиально установленными тормозами. Титановые клапаны, 32-битный блок управления двигателем были некоторыми изменениями со стороны двигателя.
- 2006–2007
Suzuki представила совершенно новый GSX-R600. Подвешенный выхлоп и скользящая муфта Двигатель совершенно новый, но с тем же диаметром цилиндра и ходом, что и раньше.
- 2008–2010
Новый подрамник, кузов и топливный бак. Представлен новый переключатель режимов движения Suzuki (S-DMS).
- 2011-2014
На 9 кг легче в целом, Showa Большие поршневые вилки (BPF),[1] Brembo моноблочные радиальные передние тормозные суппорты, переработанная облегченная рама и маятник, короче колесная база на 15 мм. Новый приборный щиток, аналогичный тому, что используется на GSX-R1000. Новые кулачки, более легкие поршни, более высокая степень сжатия и пятиугольные вентиляционные отверстия на блоке увеличивают крутящий момент в среднем диапазоне.
Характеристики
| 1992–1993 | 1997–2000 [2] | 2001–2003 | 2004–2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009–2010 | 2011–2013 | 2014 | 2015–2017[3][4][5] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | 600 куб. См (37 куб. Дюймов) | 599 куб. См (36,6 куб. Дюйма), 4-тактный, рядный четыре с жидкостным охлаждением, DOHC, 16-клапанный | |||||||||
| Диаметр цилиндра × ход | 65,0 мм × 45,2 мм (2,56 дюйма × 1,78 дюйма) | 65,5 мм × 44,5 мм (2,58 дюйма × 1,75 дюйма) | 67,0 мм × 42,5 мм (2,64 дюйма × 1,67 дюйма) | ||||||||
| Коэффициент сжатия | 12.0:1 | 12.5:1 | 12.8:1 | 12.9:1 | 12.8:1 | ||||||
| Мощность (Заднее колесо) | 80 л.с. (60 кВт) @ 12000 оборотов в минуту[6] | 91,4–93,1 л.с. (68,2–69,4 кВт)[7] | 100,6 л.с. (75,0 кВт)[7] | 97,5 л.с. (72,7 кВт)[8] | 79,11 кВт (106,09 л.с.) при 13,330 об / мин[9] | 109 л.с. (81 кВт) @ 13100 об / мин.[10] | 103 л.с. (77 кВт) @ 13,550 оборотов в минуту[11][12] | 125 л.с. (93 кВт) @ 13,500 оборотов в минуту | |||
| Крутящий момент (Заднее колесо) | 38,7 lb⋅ft (52,5 Нм) при 9250 оборотах в минуту[6] | 59,13 Нм (43,61 lb⋅ft) при 11,140 об / мин[9] | 63,3 Нм (46,7 lbft) при 11300 об / мин[10] | 60,5 Нм (44,6 lbft) при 11700 об / мин[13] | 67,7 Нм (49,9 lb⋅ft) при 11500 об / мин | ||||||
| Топливная система | Карбюратор | Впрыск топлива | |||||||||
| Смазка | Мокрый картер | ||||||||||
| Зажигание | CDI | Цифровой / транзисторный | |||||||||
| Передача инфекции | 6-ступенчатая постоянная зацепление | ||||||||||
| Схватить | Мокрый многодисковый тип | Тапочки | |||||||||
| Конечная передача | 2.812 | Цепь # 525, 2,685 (Соотношение) | |||||||||
| Длина | 2065 мм (81,3 дюйма) | 2055 мм (80,9 дюйма) | 2040 мм (80 дюймов) | 2030 мм (80 дюймов) | |||||||
| Ширина | 720 мм (28 дюймов) | 715 мм (28,1 дюйма) | 710 мм (28 дюймов) | 715 мм (28,1 дюйма) | |||||||
| Высота | 1135 мм (44,7 дюйма) | 1150 мм (45 дюймов) | 1135 мм (44,7 дюйма) | 1,125 мм (44,3 дюйма) | 1135 мм (44,7 дюйма) | ||||||
| Высота сиденья | 830 мм (33 дюйма) | 825 мм (32,5 дюйма) | 810 мм (32 дюйма) | ||||||||
| Дорожный просвет | 130 мм (5,1 дюйма) | 135 мм (5,3 дюйма) | 130 мм (5,1 дюйма) | ||||||||
| Колесная база | 1440 мм (57 дюймов) | 1390 мм (55 дюймов) | 1,400 мм (55 дюймов) | 1385 мм (54,5 дюйма) | |||||||
| Сухой вес | 174 кг (384 фунта) | 350 фунтов (160 кг) | 355 фунтов (161 кг)[14][15] | 359 фунтов (163 кг)[16] | 352 фунтов (160 кг) | ||||||
| Влажный вес | 518 фунтов (235 кг)[6] | 440 фунтов (200 кг)[7] | 423 фунтов (192 кг)[7] | 424 фунтов (192 кг)[16] | 412 фунтов (187 кг)[17] | ||||||
| Передняя подвеска | Телескопический | Патронного типа, цилиндрическая пружина, полностью регулируемый предварительный натяг пружины, демпфирование отбоя и сжатия | Вилка Showa 41 мм с большим поршнем | ||||||||
| Задняя подвеска | Картриджного типа | Соединительный тип, с газовым / масляным демпфированием, полностью регулируемым предварительным натягом пружины, демпфированием сжатия и отбоя. Регулировка высокой и низкой скорости | |||||||||
| Передние тормоза | Двойной гидравлический диск | 2 радиальных диска 310 мм (12 дюймов), 4-поршневые суппорты | Двойной диск 310 мм (12 дюймов). Brembo 4-поршневой | ||||||||
| Задние тормоза | Один гидравлический диск | 1-поршневой суппорт, диск 220 мм (8,7 дюйма) | Один Nissin, 2-поршневой диск суппорта 220 мм (8,7 дюйма) | ||||||||
| Передние шины | 120/70-ZR-17 | ||||||||||
| Задние шины | 180/55-ZR-17 | ||||||||||
| Емкость топливного бака | 20 л (5,3 галлона США) | 18 л (4,0 имп гал; 4,8 галлона США) | 17 л (3,7 галлона имп; 4,5 галлона США) | 16,5 л (3,6 галлона имп; 4,4 галлона США) | 17 л (3,7 галлона имп; 4,5 галлона США) | ||||||
| Рекомендуемая производителем розничная цена (США) | $9,399[18] | $10,399[19][20] | $11,599[21][22][23] | $11,699[24] | $11,199[25][26][27] | ||||||
| Спектакль | |||||||||||
| От 0 до 60 миль / ч (от 0 до 97 км / ч) | 3,5 сек. | 3,1 с.[9] | |||||||||
| От 0 до 1⁄4 мили (от 0,00 до 0,40 км) | 10,75 сек. @ 208,27 км / ч (129,41 миль / ч) | 11,1 с. | |||||||||
| Максимальная скорость | 253 км / ч (157 миль / ч)[9] | 253 км / ч (157 миль / ч) | |||||||||
| Экономия топлива | 6,52 л / 100 км; 43,4 миль на галлон‑Imp (36,1 миль на галлон-НАС)[9] | 35,8 миль на галлон | 5,43 л / 100 км; 52,0 миль на галлон‑Imp (43,3 миль на галлон-НАС) | ||||||||
| Общее справочное имя | SRAD | К1, К2, К3 | К4, К5 | K6 | K7 | K8 | K9, L0 | L1, L2, L3, | L4 | L5, L6, L7 | |
Рекомендации
- ^ Эш, Кевин (2010), "Большие поршневые вилки", Ясень на велосипедах, получено Одиннадцатое марта, 2012 Первоначально опубликовано в Новости мотоциклов Колонка Tech Watch
- ^ Suzuki GSX-R600 Руководство по ремонту 1997-2000 гг., Сузуки
- ^ «Сузуки GSX-R600». MCS. Получено 25 сентября, 2019.
- ^ «Сузуки GSX-R600». MCS. Получено 25 сентября, 2019.
- ^ «Сузуки GSX-R600». MCS. Получено 25 сентября, 2019.
- ^ а б c «Сравнение CW: Решения, Решения; Выбор лучшего стритбайка 600сс», Велосипедный мир, стр. 32–39, июль 1992 г.
- ^ а б c d «Индекс производительности '10» (PDF), Новости потребителей мотоциклов, Bowtie Magazines, 2010, архивировано с оригинал (PDF) на 2010-02-15, получено 2010-01-03
- ^ "Обзор мотоцикла Suzuki GSX-R600 (2004-2005)", Новости потребителей мотоциклов, Журналы Bowtie, 2014, получено 2014-05-27
- ^ а б c d е Кане, Дон (июль 2006 г.), «Великие в среднем весе», Велосипедный мир, Ньюпорт-Бич, Калифорния: Hachette Filipacchi Media США - черезBondi Digital Publishing (требуется подписка), т. 45 нет. 7. С. 40–52, ISSN 0011-4286
- ^ а б Хатчисон, Кен (19 мая 2008 г.). "Сравнение Suzuki GSX-R600 2008 года". Motorcycle-USA.com. Получено 9 июня, 2016.
- ^ Бернс, Джон (август 2011 г.), «Kawasaki ZX-6R против Suzuki GSX-R600; в поисках превосходства в суперспорте 600», Велосипедный мир, стр. 50–52
- ^ Вахид, Адам (17 июня 2013 г.), «Сравнение Suzuki GSX-R600 2013 Supersport», МотоциклСША
- ^ Вахид, Адам (17 июня 2013 г.). "Honda CBR600RR 2013 в сравнении с суперспортом". МотоциклСША. Получено 11 января, 2017.
- ^ Герцог, Кевин (15 мая 2006 г.). "2006 Supersport Shootout IV - Стрит". MotorcycleUSA.com. Получено 2008-06-26.
- ^ Герцог, Кевин (24 марта 2007 г.). "2007 Supersport Shootout V". MotorcycleUSA.com. Получено 2008-06-26.
- ^ а б Хатчисон, Кен (19 мая 2008 г.). "2008 Supersport Shootout VI". MotorcycleUSA.com. Получено 2008-06-26.
- ^ Фрэнк, Аарон (3 марта 2011 г.). "Suzuki GSX-R600 2011 года: первая поездка". motorcyclistonline.com. Получено 8 марта, 2019.
- ^ "Suzuki GSX-R 600 2008 года". Motorcycle.com. VerticalScope Inc. Получено 25 сентября, 2019.
- ^ "2009 Suzuki GSX-R 600". Motorcycle.com. VerticalScope Inc. Получено 25 сентября, 2019.
- ^ "Suzuki GSX-R600 2010 года". Максимальная скорость. Получено 25 сентября, 2019.
- ^ "Suzuki GSX-R 600 2011 года". Motorcycle.com. VerticalScope Inc. Получено 25 сентября, 2019.
- ^ "2012 Suzuki GSX-R 600". Motorcycle.com. VerticalScope Inc. Получено 25 сентября, 2019.
- ^ "2013 Suzuki GSX-R 600". Motorcycle.com. VerticalScope Inc. Получено 25 сентября, 2019.
- ^ "Suzuki GSX-R 600 2014 года". Motorcycle.com. VerticalScope Inc. Получено 25 сентября, 2019.
- ^ "Suzuki GSX-R600 2015 года". Всего Мотоцикл. Получено 25 сентября, 2019.
- ^ "Suzuki GSX-R600 2016 года". Всего Мотоцикл. Получено 25 сентября, 2019.
- ^ "2017 Suzuki GSX-R600". Всего Мотоцикл. Получено 25 сентября, 2019.