Серия Tobu 500 - Википедия - Tobu 500 series

Тобу 500 серия
Тобу ЖД 500 Серия
Электромобиль серии 500 в феврале 2018 г.
ПроизводительKawasaki Heavy Industries
Построен вКобе, Хиого
Заменены300 серии
Построено2016-2017
Поступил в сервис21 апреля 2017 г.
Количество построенных24 машины (8 комплектов)
Номер в обслуживании24 машины (8 комплектов)
Формирование3 вагона на поезд
Емкость161
Оператор (ы)Тобу Железнодорожный
Линии обслуженыТобу Скайтри Лайн, Линия городского парка Тобу, Линия Тобу Исэсаки, Тобу Никко Лайн, Линия Тобу Уцуномия, Железная дорога Яган Линия Айдзу Кинугава, Железная дорога Айдзу Линия Айдзу
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляАлюминий
Длина автомобиля20000 мм (65 футов 7 дюймов)
Ширина2870 мм (9 футов 5 дюймов)
Высота4035 мм (13 футов 2,9 дюйма)
Двери1 раздвижная дверь с каждой стороны
Максимальная скорость
  • 120 км / ч (75 миль / ч) (сервис)
  • 130 км / ч (80 миль / ч) (расчет)
Система тягиТМ-16 (190 кВт) по 8 шт. В комплекте
Ускорение2.3 км / ч / с
Замедление
  • 3,7 км / ч / с (сервис)
  • 5,3 км / ч / с (аварийная)
Электрическая система (ы)1500 В постоянного тока
Текущий метод сбораВоздушная линия
Система (ы) безопасностиTST-ATS
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В Тобу 500 серия (東 武 500 系, Тобу 500-кей), брендовый Реваты (リ バ テ ィ), является электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, которым управляет частная железная дорога оператор Тобу Железнодорожный на ограниченных экспресс-услугах в Японии с 21 апреля 2017 года. Восемь комплектов из трех автомобилей (всего 24 автомобиля) были построены Kawasaki Heavy Industries.[1]

Дизайн

Поезда построили Kawasaki Heavy Industries, с дизайном экстерьера и интерьера, разработанным японским промышленным дизайнером Кен Окуяма.[1] Кабины машиниста на каждом конце составов из трех вагонов оснащены автоматически расширяющимся проходом, позволяющим соединять или разделять поезда в пути.[1]

  • Переход между двумя соединенными блоками

  • Два агрегата соединяются в пути в мае 2017 г.

  • Интерьер кабины водителя

  • Интерьер правой кабины

В поездах есть активная подвеска, первый для поездов, обслуживаемых Tobu, и использовать синхронный двигатель с постоянными магнитами (ПМСМ) тяговые двигатели.[1]

Именование

Поезда брендовые Реваты (リ バ テ ィ), название, производное от английских слов «Variety» и «Liberty».[2]

Операции

Набор из трех вагонов на железной дороге Айдзу Линия Айдзу на Ревати Айзу обслуживание в мае 2017

По состоянию на 21 апреля 2017 г., поезда используются на следующих службах.[3]

Наименование услугиМеждуИспользуемые линии
Ревати КегонАсакуса - Тобу НиккоТобу Скайтри Лайн - Тобу Никко Лайн
Реваты КинуАсакуса - Син-ФудзивараТобу Скайтри Лайн - Тобу Никко Лайн - Линия Тобу Кинугава
Ревати АйзуАсакуса - Айзу-ТадзимаТобу Скайтри Лайн - Тобу Никко Лайн - Линия Тобу Кинугава - Железная дорога Яган Линия Айдзу Кинугава - Железная дорога Айдзу Линия Айдзу
Ревати РиомоАсакуса - ТатебаяшиТобу Скайтри Лайн - Линия Тобу Исэсаки
Лайнер SkytreeАсакуса - КасукабеТобу Скайтри Лайн
Лайнер для городского паркаАсакуса - Омия /НодашиТобу Скайтри Лайн - Линия городского парка Тобу
Лайнер для городского паркаОмия - УнгаЛиния городского парка Тобу

Внешний вид

Внешняя окраска состоит из «бежевого цвета шампанского» с акцентами «зеленого леса» и «синего будущего» (фирменный цвет Тобу) вокруг окон.[1]

Формирование

Парк из трех вагонов формируется следующим образом: два ведущих моторных («М») вагона и один промежуточный немеханический прицеп («Т»).[4]

ОбозначениеMc1ТMc2
НумерацияМоХа 50x-1SaHa 50x-2МоХа 50x-3
Вместимость (сидячих / всего)56/11287/13656/112
Масса (т)40.535.140.4

Каждый из двух моторизованных автомобилей имеет по одному рычагу. пантограф.[4]

Интерьер

Каждый комплект из трех автомобилей вмещает 161 пассажира. Шаг сиденья составляет 1000 мм (39 дюймов). Внутреннее освещение есть Светодиодное освещение.[1] Вай фай и розетки переменного тока на сиденье.[1]

В автоматизированных бортовых объявлениях для пассажиров используется голос телеведущего. Томоми Куно [я ].[5]

  • Салон пассажирского салона

  • Место для инвалидных колясок

  • Переходный трап между агрегатами

Туалетные принадлежности

Каждый комплект включает в себя универсальный доступ Туалет, западный туалет и писсуар, расположены в центре вагона.[4]

  • Универсальный туалет

  • Интерьер туалета универсального доступа

  • Стандартный туалет в западном стиле

  • Мужской писсуар

История

Комплекты 505 и 504 поступят в продажу в январе 2017 г.

22 апреля 2015 года компания Tobu Railway официально объявила первоначальные подробности о новых поездах.[1] В апреле 2016 года Тобу объявил, что поезда будут курсировать между Асакуса в Токио и Айзу-Тадзима в Префектура Фукусима через Яган вокзал и Железная дорога Айдзу Линия Айдзу с весны 2017 года.[6]

Первые три комплекта, с 501 по 503, были доставлены из Kawasaki Heavy Industries завод в Кобе в декабре 2016 года.[7]

Поезда «Реваты» серии 500 получили награду 2018 г. Лавровая премия из Японского клуба Railfan.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Кусамачи, Йошимаса (22 апреля 2015 г.). 東 武 鉄 道 、 新型 特急 「500」 2017 年 春 導入 へ… 分割 ・ 併合 運 転 に 対 応 [Tobu Railway представит новые экспрессы серии 500 с ограниченным доступом весной 2017 года - чтобы разрешить соединение / разделение в пути]. Ответ (на японском языке). Япония: IID Inc. Архивировано из оригинал 24 апреля 2015 г.. Получено 22 апреля 2015.
  2. ^ 東 武 新型 特急 車 輌 500 系 の 愛称 名 「Реваты」 に 決定 [Торговая марка Revaty выбрана для новых экспрессов ограниченной серии Tobu 500]. Тецудо Хобидас (на японском языке). Япония: Neko Publishing Co., Ltd. 27 октября 2016 г. В архиве из оригинала 27 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2016.
  3. ^ ２０１７ 年 ４ 月 ２１ 日 （金） ダ イ ヤ 改正 を 実 施！ [Новое расписание будет представлено в пятницу, 21 апреля 2017 г.] (PDF). Выпуск новостей (на японском языке). Япония: Железная дорога Тобу. 18 января 2017. Архивировано из оригинал (pdf) 19 января 2017 г.. Получено 19 января 2017.
  4. ^ а б c 東 武 鉄 道 500 系 [Tobu Railway 500 серия]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 57 нет. 674. Япония: Koyusha Co., Ltd., июнь 2017. стр. 80–84.
  5. ^ 東 武 鉄 道 新型 特急 用車 両 500 系 の 愛称 は «Реваты» に 決定 [Железная дорога Тобу: Новые экспрессы ограниченного движения будут называться «Реваты»]. Журнал Tetsudo Daiya Joho (на японском языке). Vol. 45 нет. 392. Япония: Коцу Симбун. Декабрь 2016. с. 72.
  6. ^ 東 武 鉄 道 の 新型 特急 車 車 「５００ 系 が ２０１７ 年 春 よ り 野 鉄 道 ・ 会 津 道 乗 り 入 れ ま す！ [Новые поезда серии Tobu 500 будут курсировать по железной дороге Яган и Айдзу с весны 2017 года] (PDF). Выпуск новостей (на японском языке). Япония: Железная дорога Тобу. 21 апреля 2016 г.. Получено 21 апреля 2016.
  7. ^ 東 武 鉄 道 500 系 が 甲 種 輸送 さ れ る [Поставляется серия Tobu 500]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 4 декабря 2016 г. В архиве из оригинала 5 декабря 2016 г.. Получено 6 декабря 2016.

внешняя ссылка