Торо Россо STR9 - Toro Rosso STR9

Торо Россо STR9
Даниил Квят 2014 China Race.jpg
КатегорияФормула один
КонструкторТоро Россо
Дизайнер (ы)Джеймс Ки (Технический директор)
Лука Фурбатто (Главный дизайнер)
Брендан Гилхоум (Начальник отдела аэродинамики)
ПредшественникТоро Россо STR8
ПреемникТоро Россо STR10
Технические характеристики[1][2]
ШассиКонструкция монокока из углеродного волокна
Подвеска (перед)Верхние и нижние карбоновые поперечные рычаги, толкатель, торсионные пружины, центральный демпфер и стабилизаторы поперечной устойчивости, амортизаторы Multimatic / Penske
Подвеска (задняя)Верхние и нижние карбоновые поперечные рычаги, тяга, пружины торсиона, центральный демпфер и стабилизаторы поперечной устойчивости, амортизаторы Multimatic / Penske
ДвигательRenault Energy F1-2014 1,6 л (98 куб. Дюймов) V6, турбо
Передача инфекцииRed Bull Technology 8-ступенчатая секвентальная коробка передач с гидравлическим приводом
Масса691 кг (1523,4 фунта)
ТопливоОбщий[примечание 1]
Смазочные материалыОбщий[примечание 1]
ШиныPirelli P Zero (сухой), Cinturato (влажный)
История соревнований
Известные участникиСкудерия Торо Россо
Известные водители25. Франция Жан-Эрик Вернь[3]
26. Россия Даниил Квят[3]
Дебют2014 Гран-при Австралии
СкачкиПобедПодиумыПолякиF.Laps
190000

В Торо Россо STR9 это Формула один гоночный автомобиль разработано Скудерия Торо Россо соревноваться в 2014 Формула-1 сезон.[4] Это было вызвано Жан-Эрик Вернь и 2013 Серия GP3 чемпион Даниил Квят,[3] кто заменил Даниэль Риккардо после того, как Риккардо переехал в Red Bull Racing. STR9 был первым автомобилем Toro Rosso, в котором использовался двигатель, построенный Renault,[5] Энергия F1-2014.[6] Toro Rosso STR9 также был первым автомобилем F1 с итальянской лицензией, который использовался. Renault двигатели с Benetton B201 в 2001.

Полные результаты Формулы-1

(ключ)

ГодАбитуриентДвигательШиныДрайверыГран-приТочкиWCC
АвстралияТЗАBHRCHNESPПНМОЖЕТAUTGBRGERHUNBELITAГРЕХJPNRUSСоединенные Штаты АмерикиБЮСТГАЛЬТЕРАБУ ‡
2014Скудерия Торо РоссоRenault Энергия F1-2014пЖан-Эрик Вернь8RetRet12RetRet8Ret1013911136913101312307-е
Даниил Квят910111014RetRetRet9Ret149111411141511Ret

‡ - Команды и пилоты набрали двойные баллы на Гран-при Абу-Даби.

Примечания

  1. ^ а б Несмотря на CEPSA нефтегазовая компания в качестве крупного спонсора Скудерия Торо Россо с середины сезона 2011 г. CEPSA брендинг появляется на STR9, но автомобиль использует Общий горюче-смазочные материалы.[2]

Рекомендации

  1. ^ "Scuderia Toro Rosso STR9 - F1technical.net".
  2. ^ а б «Toro Rosso подтверждает сделки с Cepsa, Nova». motorsport.com. Сеть автоспорта. 6 сентября 2011 г.. Получено 6 сентября 2011.
  3. ^ а б c «Состав пилотов Scuderia Toro Rosso 2014 года». Скудерия Торо Россо. Скудерия Торо Россо СПА. 21 октября 2013 г.. Получено 21 октября 2013.
  4. ^ «Самый короткий месяц». scuderiatororosso.com. Скудерия Торо Россо. 3 января 2014 года. Архивировано с оригинал 4 января 2014 г.. Получено 4 января 2014. На фронте Scuderia Toro Rosso первое шасси STR9 в настоящее время собирается на заводе в Фаэнце. Новые правила или нет, применяются те же процедуры, и в рождественский период Жан-Эрик Вернь и российский новичок Даниил Квят пришли на завод для традиционной подгонки сидений в новое шасси, которое оправдает все наши надежды в 2014 году.
  5. ^ Стро, Эдд (26 мая 2013 г.). «Toro Rosso заключает контракт на поставку двигателей Renault Formula 1 на 2014 год». Autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 26 мая 2013.
  6. ^ «Renault представляет турбомотор 2014 года». Чемпионат мира Формулы-1. 21 июня 2013 г.. Получено 20 октября 2013.