Ред Булл РБ2 - Red Bull RB2
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | красный бык | ||||||||
| Дизайнер (ы) | Марк Смит (Технический директор) Роб Тейлор (главный дизайнер) Бен Агатангелу (Начальник отдела аэродинамики) | ||||||||
| Предшественник | RB1 | ||||||||
| Преемник | RB3 | ||||||||
| Технические характеристики[нужна цитата ] | |||||||||
| Шасси | композитная структура из углеродного волокна и сотовой структуры | ||||||||
| Подвеска (перед) | алюминиевые стойки, верхние и нижние карбоновые поперечные рычаги с толкателями, торсионными пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости | ||||||||
| Подвеска (задняя) | алюминиевые стойки, верхние и нижние карбоновые поперечные рычаги с толкателями, торсионными пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости | ||||||||
| Двигатель | Феррари Типо 056 90 градусов V8 | ||||||||
| Передача инфекции | красный бык семиступенчатая продольная | ||||||||
| Мощность | 760-785 л.с. при 19000+ об / мин | ||||||||
| Топливо | Shell V-Power | ||||||||
| Шины | Мишлен | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Red Bull Racing | ||||||||
| Известные водители | 14.  Дэвид Култхард15.  Кристиан Клиен15.  Роберт Дорнбос | ||||||||
| Дебют | 2006 Гран-при Бахрейна | ||||||||
| |||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
В Ред Булл РБ2 это машина, с которой Red Bull Racing команда соревновалась в 2006 Формула один время года. Шасси было разработано Марк Смит, Роб Тейлор и Бен Агатангелу и двигатели были поставлены Феррари. Это было вызвано Дэвид Култхард и Кристиан Клиен, которые оба выступали за команду в ее дебютный год, 2005. Однако Клиен был заменен после Гран-при Италии третьим водителем Роберт Дорнбос после Австрийский отказался от предложения команды ChampCar место на 2007 год, когда стало очевидно, что его собираются заменить Марк Уэббер для следующий сезон.
После хороших результатов предыдущего инаугурационного сезона 2006 год стал для красный бык. Год воспринимался как сезон консолидации и оказался традиционно сложным вторым годом для новой команды. Новый Феррари двигатели вызвали проблемы с охлаждением перед началом сезона, время испытаний было ограничено, и по большей части команда застряла в полузащите. Ситуация усугубилась тем, что RBR отказался от разработки RB2 в течение сезона, чтобы позволить новому техническому директору Адриан Ньюи сконцентрируйтесь на сопернике 2007 года.
Ливрея RB2 была похожа на предыдущую. RB1.
Тем не менее, в весьма удручающем сезоне все еще были основные моменты. Первым среди них был Култхард, завоевавший первую подиум команды на Монако. Поскольку это совпало с сделкой на одну гонку по продвижению новый фильм про Супермена, пилот-ветеран на пьедестале почета в красной накидке, а руководитель команды Кристиан Хорнер позже выполнил обещание перед гонкой прыгнуть в бассейн команды только в одной из накидок.
В Кубке конструкторов команда финишировала седьмой с 16 очками.
Кристиан Клиен тестирование на Валенсия.
Полные результаты Формулы-1
(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение)
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Red Bull Racing | Феррари V8 | M | BHR | ТЗА | Австралия | SMR | евро | ESP | ПН | GBR | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | FRA | GER | HUN | ТУР | ITA | CHN | JPN | БЮСТГАЛЬТЕР | 16 | 7-е | |
| Дэвид Култхард | 10 | Ret | 8 | Ret | Ret | 14 | 3 | 12 | 8 | 7 | 9 | 11 | 5 | 15 | 12 | 9 | Ret | Ret | ||||||
| Кристиан Клиен | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | 14 | 11 | Ret | 12 | 8 | Ret | 11 | 11 | |||||||||
| Роберт Дорнбос | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | 12 | 13 | 12 |
использованная литература
- Генри, Алан (ред.) (2006). АВТОКУРС 2006-2007. Crash Media Group. С. 72–74. ISBN 1-905334-15-X.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
|
