Роберт Дорнбос - Robert Doornbos

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: "Роберт Дорнбос"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Январь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Роберт Дорнбос
Doornbos в 2006 году
Родившийся	(1981-09-23) 23 сентября 1981 г. (возраст 39) Роттердам, Нидерланды
Предыдущая серия
2009 2008–09 2008 2008 2007 2005 –06 2004 –07 2004 2003 2002–03 2001–02 2001, 2003 2000 2000 1999	IRL IndyCar серии Гран-при А1 Формула Суперлиги Серия спортивных автомобилей Rolex Чемпионат мира по автомобилям Формула один Формула один тестирование Международная Формула 3000 Евросерия Формулы 3 Чемпионат Италии по Формуле-3 Чемпионат Германии по Формуле-3 Британский чемпионат Формулы 3 Формула Ford 1800 Benelux Формула Ford Zetec Нидерланды Формула Vauxhall Lotus Winter Series
Формула один Карьера на чемпионате мира
Национальность	Monégasque (2005 )[1] нидерландский язык (2006 )
Активные годы	2005 –2006
Команды	Minardi, красный Бык
Записи	11
Чемпионаты	0
Побед	0
Подиумы	0
Очки карьеры	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	2005 Гран-при Германии
Последняя запись	2006 Гран-при Бразилии
Автомобиль Champ карьера
14 гонок за 1 год
Активные годы	2007
Команда (ы)	Minardi США
Лучшая отделка	3-й - 2007
Первая гонка	2007 Гран-при Вегаса (Центр города Лас-Вегас )
Последняя гонка	2007 Гран Премио Текате (Мехико )
Первая победа	2007 Гран-при Mont-Tremblant Champ Car Grand Prix (Автодром Мон-Тремблан )
Последняя победа	2007 Гран-при Сан-Хосе (Улицы Сан-Хосе )
Побед Подиумы Поляки 2 6 0

Роберт Майкл Дорнбос (Голландское произношение: [ˈRoːbərt ˈmɑikəl ˈdoːrnbɔs] (Слушать); родился 23 сентября 1981 г.) - голландец автогонщик который также соревновался с Monégasque лицензия. Он был тестером и третьим пилотом на Иордания и Red Bull Racing Формула один команд, а также вождения для Minardi и Red Bull Racing в 2005 и 2006 годах. Затем Дорнбос поехал за Команда Minardi США в 2007 и заключительном сезоне Чемпионат мира по автомобилям. Он соревновался в Формула Суперлиги гоночной серии в 2008 году, и выступал за команду Нидерландов в Гран-при А1 Сезон 2008–2009 гг. В 2009 году Доорнбос соревновался в IndyCar серии. Он начал сезон с Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки, но переключился на HVM Racing после гонки в Кентукки Спидвей.

Игрок в теннис гонщику

Первым видом спорта Дорнбоса был теннис. Его интерес к автоспорту вырос после того, как его пригласили на 1998 Гран-при Бельгии как гость УильямсF1. Это был чемпион Формулы-1 1997 года. Жак Вильнёв который посоветовал ему принять участие в гонках, таких как Formula Ford, поскольку он был слишком большим и старым для гонок на картах. Он бросил теннис и сосредоточился на гонках, присоединившись к гоночной команде JR в 1999 году. Опель Лотос Серия UK Winter. Он провел успешный сезон, заняв второе место в чемпионате после четырех побед. поул-позиции, четыре самых быстрых круга и четыре победы. В 2000 году он соревновался в Формула Форд Серия Zetec Benelux, занявшая второе место в чемпионате Бельгии и пятое место в общем зачете с одним поулом, тремя быстрыми кругами и шестью подиумами.

Формула 3 карьера

Вернувшись в Великобританию в 2001 году, Дорнбос оспаривал стипендию британской школы. Формула 3 чемпионат с FGR Racing. Он закончил год пятым в чемпионате, взяв два поула, две победы и девять подиумов. Он обратил на себя внимание тем, что занял второе место в гонке поддержки Формулы-3. Гран-при Великобритании. Затем он перешел в чемпионат Германии по Формуле-3 вместе с командой Ghinzani. Он поднялся на четыре подиума, но без победы. В этом году также было шестое место в престижном рейтинге Гран-при Макао. Продолжая работать в команде в 2003 году, Доорнбос участвовал в чемпионате Европы по Формуле-3, семь раз побывав на подиуме. Он занял поул-позицию в Спа-Франкоршам в гонке Formula Three Masters и занял второе место в Корее.

Формула 3000

При поддержке красный Бык, Дорнбос присоединился к правящей Международная Формула 3000 чемпионы Arden International для 2004 FIA Международная Формула 3000 Чемпионат. В партнерстве с Витантонио Льюцци, Дорнбос стал новичком года, заняв третье место в чемпионате. В течение года он взял самый быстрый круг и четыре финиша на подиуме, включая победу в гонке на Спа-Франкоршам.

Формула один

Иордания (2004)

До 2004 Гран-при Китая, было объявлено, что Дорнбос будет официальным тест-пилотом пятницы для Иордания Команда Формулы-1 заменяет Тимо Глок, который был назначен на гонку вместо Джорджио Пантано, чьи спонсорские деньги «иссякли». Доорнбос впечатлил себя в качестве тест-пилота в последних гонках сезона и был повторно назначен в недавно проданную команду Jordan на 2005 сезон.

Doornbos в 2005 Гран-при США

Доорнбос завершил пятничные тесты для Иордании во всех, кроме двух из первых 11 соревнований года, с французским Renault F1 водитель-испытатель Франк Монтаньи тестирование на Гран-при Европы, и Джордану запретили использовать третью машину на Гран-при Канады после использования слишком большого количества шины на предыдущей гонке.

Минарди (2005)

19 июля Дорнбос был назначен Minardi автогонщик для 2005 Гран-при Германии и далее, заменив австрийский Патрик Фрисахер, которые столкнулись с проблемами спонсорства. В его первом Формула один расы, он столкнулся с Жак Вильнёв, человек, который посоветовал Дорнбосу начать свою карьеру автогонщика. Доорнбос провел за команду восемь Гран-при, его лучший результат - 13-е место в чемпионате. турецкий и бельгийский Гран-при.

Doornbos и товарищ по команде Кристиан Альберс стал бы первым голландским составом команды с тех пор, как Карел Годен де Бофор и Бен Пон вместе ездили за команду Ecurie Maarsbergen на 1962 Гран-при Нидерландов в Зандвоорт если бы не тот факт, что Дорнбос участвовал в гонках с лицензией в Монако.^[2]

Фактически, он станет последним гонщиком Minardi Формулы-1, поскольку команда была куплена Red Bull незадолго до Гран-при Бельгии.

Red Bull (2006)

Doornbos за рулем Red Bull Racing на 2006 Гран-при Бразилии.

Команда Minardi прекратила свое существование в прежнем виде в конце 2005 года, ее выкупила компания. красный Бык и становясь их Скудерия Торо Россо команда. Дорнбос не смог найти гоночный драйв на 2006 год, но Кристиан Хорнер, его бывший босс F3000, с тех пор был назначен спортивным директором Red Bull Racing, где он был назначен испытателем и резервным пилотом команды.

Таким образом, он провел большую часть 2006 года, тестируя гоночные треки по пятницам, готовый вступить в гонку, если кто-то из них Дэвид Култхард или же Кристиан Клиен не смогли участвовать в гонке. В роли тест-пилота Red Bull он еще раз продемонстрировал свои таланты гонщика. В большинстве тестов Гран-при по пятницам он должен был входить в десятку лучших, и несколько раз он попадал в тройку лучших.

На 2006 Гран-при Венгрии Он был вовлечен в спорном инциденте с Фернандо Алонсо В результате испанец получил двухсекундный штрафной удар.

После Гран-при Италии Когда Red Bull Racing объявила, что Клиен был исключен из команды, Дорнбос был назначен на вторую роль гонщика вместе с Култхардом на оставшиеся три гонки.^[3] Он удачно вошел в число 10 лучших в своей первой гонке в Китай. Однако он коснулся Роберт Кубица на первом повороте во время гонки и задержка ограничила его до 12-го места на финише.

Впоследствии он был подписан в качестве одного из тест-пилотов команды на 2007, рядом с Михаэль Аммермюллер,^[4] с Култхардом и Марк Уэббер занять места в гонке.

Формула-1 демонстрации

В роли тестера и гонщика Формулы-1 Роберт Дорнбос провел несколько демонстраций, как на трассах во время других гонок, так и на дорогах общего пользования. В Нидерландах он дважды ездил на машине Формулы-1 по дорогам общего пользования. В 2005 году он был одним из пилотов Монако ан-де-Маас событие в его родном городе Роттердам. 15 августа 2006 года он сделал новость о сборе средств для детей «Stichting Geluk en Vrijheid» (Фонд «Счастье и свобода»). На скорости 326 км / ч (204 миль / ч) он проехал на своем автомобиле Red Bull Formula One по шоссе A7 по шоссе. Afsluitdijk в Нидерландах.^[5]

Чемпионат мира по автомобилям

После пропуска гоночного места в сезоне Формулы-1 2007 года Роберт Дорнбос подписал контракт с Команда Minardi США на 2007 год Чемпионат мира по автомобилям время года. Он успешно дебютировал в серии в первой гонке сезона. Гран-при Вегаса. После третьего места в квалификации Дорнбос финишировал на подиуме, заняв второе место в гонке. Это сделало его первым новобранец поскольку Найджел Мэнселл в 1993 году, чтобы подняться на подиум в своей первой гонке Champ Car. Проезд через штраф в 2007 Гран-при Кливленда вполне возможно, что это стоило Роберту шанса на его первую победу на Champ Car, но он все же смог занять прекрасное второе место позади Пол Трейси. Однако неделю спустя Роберт выиграл 2007 Гран-при Мон-Тремблана в Канаде и в результате возглавили чемпионат вместе с Себастьен Бурдэ. После этой победы команда вещания ESPN назвала его «Бобби Ди» - прозвище, которое он, как сообщается, носит. Позже он выиграл 2007 Гран-при Сан-Хосе после аварии на первом круге первого поворота остался без переднего крыла. Авария непреднамеренно заставила его использовать альтернативную стратегию пит-стопа, которую он использовал в своих интересах и обеспечил победу. Несмотря на то, что он произвел впечатление на многих фанатов и гонщиков своей индивидуальностью и стилем вождения, Дорнбос в конце сезона занял третье место по очкам, хотя и стал победителем конкурса Roshfrans Rookie of the Year. После слияния CCWS и Серия Indy Car Было объявлено, что на 2008 год половина команды Minardi решила не участвовать, в результате чего HVM Racing превратилась в команду из одного автомобиля. Это оставило Дорнбоса без драйва в 2008 году.

Формула Суперлиги

После того, как не смогли обеспечить себе место среди конкурентоспособных команд в единой IndyCar серии, и отказываясь участвовать в гонках за неконкурентоспособные команды, Дорнбос решил переждать сезон 2008 года в поисках конкурентного места в 2009 году. 21 мая 2008 года было объявлено, что Дорнбос будет выступать за A.C. Милан в Формула Суперлиги, недавно созданная гоночная серия, в которой автомобили спонсируются футбольными клубами. Технический директор клуба - сын Джанкарло Минарди, бывший владелец Minardi Команда Формулы-1 под управлением Пол Стоддарт. Доорнбос финишировал третьим в первом сезоне 2008 года.

IndyCar серии

Дорнбос оспорил 2009 сезон IndyCar Series с Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки. Поскольку у него не было предыдущего овальные гоночные трассы опыт, он получил наставничество от коллег голландец Арье Луендык. Доорнбос финишировал не хуже 12-го в своих первых трех гонках, но самым ярким моментом стал старт второго места на его первой овальной трассе. раса в Канзас (помогает дисквалификация Дарио Франкитти и Элио Кастроневес за падение ниже белой линии во время квалификации). Выстраивание рядом со своим товарищем по команде Грэм Рахал, Автомобили Newman / Haas / Lanigan впервые с тех пор Милуоки в 2006. Он вышел вперед после первого раунда пит-стопы, но на той первой остановке под желтым цветом он врезался в неподвижную шину в стойле перед питом. Он был удален в тыл поля и больше не играл роли.

4 августа 2009 г. Дорнбос написал на своем официальном сайте, что уезжает. Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки вступает в силу немедленно. Он заявил, что у него есть возможность покинуть команду после 12 гонок, и он решил ею воспользоваться. Он также сказал, что хотел бы остаться в IndyCar и вскоре объявит о своих планах на будущее.^[6]

5 августа 2009 года Дорнбос подписал контракт с HVM Racing в серии IndyCar на оставшуюся часть 2009 года и будет выступать за команду до конца 2010 года, однако этого не произошло.

После гонок

Дорнбос стал соучредителем Kiiroo, голландской компании, занимающейся производством секс игрушки.^[7]

Сейчас он работает аналитиком студии Формулы-1 голландской телекомпании Формулы-1 Ziggo Sport.^[8]

Результаты карьеры в автоспорте

Опыт работы

(1) = Положение команды

Полные результаты Формулы-3 Евросерии

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Полные результаты International Formula 3000

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

^† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку проехал более 90% дистанции гонки.

Результаты американских гонок с открытыми колесами

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, гонки в курсив указать самый быстрый круг гонки)

ChampCar

IndyCar серии

Индианаполис 500

Полные результаты Формулы Суперлиги

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

2008

2010–2011

† Раунд вне чемпионата

Полные результаты Гран-при A1

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Роберт Дорнбос статистика пилотов на Racing-Reference
• Роберт Дорнбос в базе данных драйверов
• Роберт Дорнбос в базе данных F1