Триумф Тандерберд 900 - Triumph Thunderbird 900

Триумф Тандерберд 900
Триумф Тандерберд 900.jpg
ПроизводительТриумф
Производство1995–2004
Двигатель885 куб.см (54,0 у.е.), трехтактный, четырехтактный
Мощность68 л.с. (51 кВт) @ 8000 оборотов в минуту
Крутящий момент70 Нм (52 lbf⋅ft) при 4000 оборотах в минуту
Передача инфекции5-ступенчатая (цепь)
Колесная база1580 мм (62 дюйма)
Вместимость топливных баков15 л (3,3 галлона США; 4,0 галлона США)

В Триумф Тандерберд 900 британец мотоцикл который был произведен между 1995 и 2004 годами Мотоциклы Triumph на Хинкли завод. Triumph Thunderbird 900, выпущенный в 1995 году, был разработан, чтобы создать впечатление тройной камеры сгорания с воздушным охлаждением, хотя радиатор спереди показывает, что это явно машина с жидкостным охлаждением.[1] Двигатель был оснащен тремя 36-миллиметровыми карбюраторами с плоскими суппортами, живым и легко справлялся со всеми стилями езды. В 1996 году качающийся рычаг был модернизирован до овальной формы; в 1997 году хромированные пластиковые крышки радиаторов и решетка стали стандартными вместе с хромированными кожухами двигателя. В 1998 году было добавлено место «короля и королевы» в качестве опции,

Triumph 900cc Adventurer, первая вариация популярной тройной модели Triumph Thunderbird 900 с индивидуальным дизайном и дополнительным хромированием

Было выпущено несколько вариантов, а именно: Триумф Легенда ТТ, Триумфальный искатель приключений 900 и «классический» Triumph Thunderbird 900, а затем Triumph Thunderbird Sport, который производил 82 л.с. (61 кВт), имел второй передний диск и шестиступенчатую коробку передач. Двигатели такие же тройки 885cc. Thunderbird производился до 2003 года, а Thunderbird Sport - до 2004 года.[2]

Триумф Тандерберд Спорт

Представленный в конце 1997 года, это была более спортивная версия Thunderbird 900 с мощностью, увеличенной до 82 л.с. (61 кВт) при 8 500, с 36-миллиметровыми плоскими карбюраторами Keihin и шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Также был немного изменен дизайн, в том числе воздушный фильтр «терка для сыра», сдвоенные передние дисковые тормоза и полностью регулируемая спортивная подвеска, а также сдвоенные глушители с одной стороны. Его стиль был призван напомнить о начале 1970-х годов. Триумф Х-75 Ураган.


Шестиступенчатая коробка передач использовалась на всех более поздних вариантах Thunderbird вместе с карбюраторами Keihin. Более ранние карбюраторы Mikuni изначально страдали от преждевременного износа иглы и жиклера в первый год выпуска; это было исправлено вскоре после отзыва завода. Все более поздние модели Thunderbirds со спидометром 150 миль в час (240 км / ч) и карбюраторами Keihin должны были иметь шестиступенчатые коробки передач и хромированные корпуса двигателя.


Появления в СМИ

После своего появления Triumph Thunderbird получил широкое освещение в прессе из-за его использования очень популярной в то время актрисой. Памела Андерсон в ее фильме, колючей проволоки.[3] Другие видные выступления в СМИ были сделаны Хью Лори в британском фильме, Может быть, детка[3] и с коляска, в BBC Кулинарный сериал Две толстые дамы.[4]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Кемп, Эндрю; Де Сет (2004). Классические британские велосипеды. Мирко. Букмарт ООО ISBN  978-1-86147-136-9.
  2. ^ «Триумф Тандерберд 900». Получено 1 сентября 2008.
  3. ^ а б "История мотоциклов | Голливуд". Окончательный мотоспорт. 3 февраля 2010 г.. Получено 7 января 2018.
  4. ^ "BBC News | РАЗВЛЕЧЕНИЯ | Продан толстый женский велосипед". news.bbc.co.uk. Получено 7 января 2018.

внешние ссылки