Региональный аэропорт Тупело - Tupelo Regional Airport

Региональный аэропорт Тупело
Логотип регионального аэропорта Тупело.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецАдминистрация аэропорта Тупело
ОбслуживаетТупело, Миссисипи
ВысотаAMSL346 футов / 105 м
Координаты34 ° 16′05 ″ с.ш. 088 ° 46′12 ″ з.д. / 34,26806 ° с.ш.88,77000 ° з. / 34.26806; -88.77000Координаты: 34 ° 16′05 ″ с.ш. 088 ° 46′12 ″ з.д. / 34,26806 ° с.ш.88,77000 ° з. / 34.26806; -88.77000
Интернет сайтwww.FlyTupelo.com
карта
TUP находится в штате Миссисипи.
ТУП
ТУП
Расположение аэропорта в Миссисипи / США
TUP находится в США.
ТУП
ТУП
ТУП (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
18/366,5021,982Асфальт
Статистика (2014)
Авиационные операции51,598
Базирующийся самолет14

Региональный аэропорт Тупело (ИАТА: ТУП[2], ИКАО: КТУП, FAA Крышка: ТУП) - аэропорт общественного пользования, расположенный в 3,7 мили; 3,2 морских мили (6 км) к западу от центрального делового района Tupelo, город в Ли Каунти, Миссисипи, США.[1] Он принадлежит администрации аэропорта Тупело.[1] Аэропорт в основном используется для авиация общего назначения, но также обслуживается одной коммерческой авиакомпанией с регулярными пассажирскими перевозками, субсидируемыми Essential Air Service программа. Многие футбольные команды колледжа посещают Университет Миссисипи (Оле Мисс), 49 миль к западу в Оксфорд, лети в Тупело.

В соответствии с Федеральная авиационная администрация, в этом аэропорту было 15 985 посадок (посадок) пассажиров в календарный год 2008,[3] 13 319 человек в 2009 году и 12 749 человек в 2010 году.[4] В Национальный план интегрированных систем аэропорта за 2011–2015 гг. отнесен к категории первичная коммерческая услуга аэропорт.[5]

Объекты и самолеты

Региональный аэропорт Тупело занимает территорию в 1061 акров (429 га) на высоте 346 футов (105 м) над уровнем моря. средний уровень моря. У него есть один ВПП обозначен 18/36 с асфальт поверхность размером 6502 на 150 футов (1982 на 46 м).[1]

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2011 г., в аэропорту было 50 916 полетов самолетов, в среднем 139 в день: 56%. авиация общего назначения, 38% военный, 6% воздушное такси, и <1% запланированная реклама. В то время в этом аэропорту базировалось 68 самолетов: 35% - одноместные.двигатель, 22% многодвигательный, 9% струя, 3% вертолет, и 31% военный.[1] Дополнительная основная функция аэропорта - служить кладбище самолетов, включая утилизацию, утилизацию запчастей и хранение самолетов.[6]

Историческое воздушное сообщение

Еще в 70-х годах Тупело обслуживали Южные авиалинии с прямыми рейсами в Колумбус, Мемфис, и Таскалуса с использованием поршневых авиалайнеров Martin 404. В 80-е годы Расписание Skyways начал службу Мемфис и Меридиан с помощью Nord 262s и Swearingen Metroliners. Когда Мемфис начал расти как Северо-Запад центр, Северо-западный авиалайнер началось Saab 340 турбовинтовые рейсы до Тупело, с продолжающимся рейсом до Мышечные косяки. При слиянии Северо-Запад и Дельта, то Мышечные косяки полет был сокращен, и в итоге все Северо-западный авиалайнер услуга была заменена на Дельта-соединение. Дельта-соединение были прямые рейсы в Мемфис и Атланта, с Мемфис рейс в конечном итоге сокращается. Они обслуживали Тупело с Bombardier CRJ-200 самолет. В 2012 году, после ухода Delta Connection, Silver Airways начал службу Гринвилл, Мышечные косяки, и Атланта с помощью Saab 340s. Silver Airways прекратила обслуживание в октябре 2014 года и была заменена на Seaport Airway. Морской порт летал в течение одного года, вылетел в конце октября 2015 года. Аэропорт не работал в течение пяти месяцев до апреля 2016 года, когда Contour Airlines начал обслуживание с пяти ежедневных рейсов в Нашвилл. С апреля 2016 года Contour трижды модернизировал обслуживание, перейдя с двухдвигательного турбовинтового самолета с девятью местами на ERJ35. Ежегодные рейсы Tupelo неуклонно росли, и аэропорт снова получил Основной аэропорт статус с FAA в 2017, 2018 и 2019 годах.[7]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Contour Airlines начал ежедневные рейсы в Нашвилл, используя Бритиш Аэроспейс Джетстрим 31 турбовинтовой самолет. 1 апреля 2016 г. эта услуга была переведена на Embraer E135 региональный самолет.

АвиакомпанииНаправления
Contour Airlines Нашвилл[8]

Груз

Tupelo не имеет регулярных грузовых перевозок, но время от времени получает различные грузовые чартеры, в первую очередь Embraer EMB120s к Берри Авиэйшн и ATR 72s к FedEx.

Объект обеспечения армейской авиации

Национальная гвардия армии Миссисипи имеет вертолеты Apache и Lakota, базирующиеся на объекте.[9]

Статистика

Акции оператора связи: (июль 2019 г. - июнь 2020 г.)[10]
ПеревозчикПассажиры (прибывающие и отбывающие)
Контур
4,170(94.9%)
Основные направления внутри страны: (июнь 2019 г. - июль 2020 г.)[10]
КлассифицироватьГород и код IATAПассажирыАвиакомпания
1Нэшвилл, Теннесси (BNA)11,060Контур

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Форма 5010 аэропорта FAA для TUP PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 5 апреля 2012 г.
  2. ^ "Поиск аэропорта IATA {{subst: lc: Code}} (TUP: Tupelo / Lemons Municipal)". Международная ассоциация воздушного транспорта. Получено 6 июня, 2014.
  3. ^ "Самолеты на CY 2008" (PDF). CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  4. ^ "Самолеты на CY 2010" (PDF). CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  5. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
  6. ^ http://www.airplaneboneyards.com/airplane-boneyards-list-and-map.htm
  7. ^ DOT FAA Управление планирования и программирования аэропортов окончательные данные о вылетах за календарный год, квартальные отчеты DOT EAS и приложение C, ежемесячные отчеты авиакомпаний
  8. ^ Мартин, Элли. Tupelo откроет воздушное сообщение с 5 апреля, WCBI, 22 марта 2016 г. Проверено 28 марта 2016 г.
  9. ^ «Центр поддержки армейской авиации Тупело». Получено 22 июня, 2019.
  10. ^ а б "Tupelo, MS: Tupelo Regional (TUP)". Бюро статистики транспорта (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (РИТА), Министерство транспорта США. Декабрь 2013. Получено 1 марта, 2016.

дальнейшее чтение

  • Основные документы Air Service (Документ DOT-OST-2009-0160 ) от Министерство транспорта США:
    • Уведомление за девяносто дней (14 июля 2009 г.): от Mesaba Aviation, Inc. о своем намерении прекратить несубсидируемые регулярные авиаперевозки в следующих населенных пунктах с 12 октября 2009 г .: Падука, Кентукки; Алпена, Мичиган; Маскегон, Мичиган; Хэнкок, Мичиган; Sault Ste. Мари, Мичиган; Международный водопад, Миннесота; Tupelo, MS и Eau Claire, WI.
  • Основные документы Air Service (Документ DOT-OST-2009-0305 ) от Министерство транспорта США:
    • Меморандум (19 ноября 2009 г.): закрытие досье DOT-2009-0160 и открытие восьми новых досье для различных сообществ (Алпена, Мичиган; О-Клэр, Висконсин; Хэнкок / Хоутон, Мичиган; Интернэшнл-Фоллс, Миннесота; Маскегон, Мичиган; Падука, Кентукки; Солт-Сент-Луис). Мари, Мичиган; Тупело, Миссисипи).
    • Приказ 2010-5-18 (13 мая 2010 г.): установление окончательных ставок субсидий за прошлый период для Mesaba Airlines, Inc., d / b / a Delta Connection, для ее принудительного обслуживания в Alpena и Sault Ste. Мари, Мичиган, Интернэшнл-Фолс, Миннесота, и Тупело, Миссисипи. Также выбран Месаба для обеспечения основного воздушного сообщения (EAS) в трех из этих четырех населенных пунктов на перспективной основе. В четвертом сообществе, Tupelo, мы предварительно выбираем Месабу для предоставления услуг на основе пропорционального применения ставки, согласованной Месабой, на которую сотрудники обращались за сниженным уровнем обслуживания.
    • Уведомление за 90 дней (15 июля 2011 г.): от MESABA AVIATION, INC. и PINNACLE AIRLINES, INC. о прекращении обслуживания в Tupelo, MS.
    • Приказ 2011-9-5 (13 сентября 2011 г.): запрет на приостановку обслуживания и запрос предложений
    • Приказ 2012-5-17 (22 мая 2012 г.): выбрал Silver Airways, ранее Gulfstream International Airways, для предоставления Essential Air Service (EAS) в Muscle Shoals, Алабама, Гринвилл, Лорел / Хаттисберг и Тупело, Миссисипи, и Гринбриер / Уайт Сульфур Спрингс, Западная Вирджиния (Льюисбург), используя 34 -пассажирский самолет Saab 340 на общую годовую субсидию в размере 16 098 538 долларов. Тупело получит 18 еженедельных рейсов туда и обратно по маршруту Гринвилл-Тупело-Атланта.
    • Приказ 2012-6-3 (6 июня 2012 г.): расширение обязательств Essential Air Service двух дочерних компаний Pinnacle Airlines, находящихся в полной собственности - Mesaba Aviation, Inc. и Pinnacle Airlines, d / b / a Delta Connection, на восемь перечисленных ниже населенных пунктов (Muscle Shoals, AL; Alpena, MI; Iron Mountain / Кингсфорд, Мичиган; Брейнерд, Миннесота; Интернешнл-Фоллс, Миннесота; Гринвилл, Массачусетс; Лорел / Хаттисберг, Массачусетс; Тупело, Массачусетс) в течение 30 дней до 9 июля 2012 г.
    • Уведомление о намерениях (9 апреля 2014 г.): Silver Airways Corp. ... прекратить субсидированное регулярное авиасообщение между Атлантой, Джорджия (ATL) и каждым из Muscle Shoals, Алабама (MSL), Гринвиллом, Миссисипи (GLH), Лорел / Хаттисберг, Миссисипи (PIB), и Тупело, штат Миссисипи (TUP). Silver Airways намеревается прекратить предоставление этой услуги 8 июля 2014 г. или в более раннюю дату, разрешенную Департаментом в любом окончательном постановлении, прекращающем право любого из этих сообществ на участие в программе основных авиаперевозок (EAS).
    • Приказ 2014-4-24 (22 апреля 2014 г.): запрещает Silver Airways Corp. прекращать обслуживание в Muscle Shoals, Алабама, Гринвилл, Лорел / Хаттисберг, Меридиан и Тупело, штат Миссисипи, на 30 дней после окончания 90-дневного периода уведомления авиаперевозчика, т. е. 7 августа 2014 г. Мы также запрашиваем предложения у авиаперевозчиков, заинтересованных в предоставлении Essential Air Service (EAS) в Muscle Shoals, Greenville, Laurel / Hattiesburg, Meridian и / или Tupelo.

внешняя ссылка