Ка-Ми Тип 2 - Википедия - Type 2 Ka-Mi

Тип 2 Ка-Ми
Танк амф (AWM 099057) .jpg
Ка-Ми Тип 2 на испытаниях австралийскими солдатами в 1945 году.
ТипТанк-амфибия
Место происхожденияЯпонская империя
История обслуживания
ИспользованИмператорский флот Японии
История производства
Разработан1941
Произведено1942-1943
Нет. построен182-184
Характеристики
Масса12,3 тонны (9,15 тонны без плавучих понтонов)
Длина7,42 м (4,80 м без плавучих понтонов)
Ширина2,79 м
Высота2,34 м
Экипаж5
Броня6–12 мм спереди
Главный
вооружение
37-мм танковая пушка Type 1
Вторичный
вооружение
2 × пулемета Тип 97 7,7 мм
ДвигательMitsubishi A6120VDe рядный 6-цилиндровый с воздушным охлаждением дизель
115 л.с. (84,6 кВт)
Мощность / вес9,3 л.с. / тонна
ПриостановкаКолокол
Оперативный
классифицировать
170 км (суша)
140 км (плавание)
Максимальная скорость 37 км / ч (по суше)
10 км / ч (плавание)

В Спецназ Тип 2 Ка-Ми (特 二 式 内 火 艇 カ ミ, Току-ни-сики учибитей ками) был первым амфибия танк Императорский флот Японии (IJN). Ка-Ми Тип 2 был основан на Императорская армия Японии с Легкий танк Type 95 Ha-Go с крупными доработками.

История и развитие

Экспериментальный плавающий танк SR I-Go
Ка-Ми Тип 2 с присоединенными отсеками плавучести
Танки Ка-Ми Тип 2 на Сайпане

Еще в 1928 году японская армия занималась разработкой плавающих танков и создала несколько экспериментальных образцов, таких как танк-амфибия. Сумида-амфибия бронеавтомобиль (AMP), SR I-Go, SR II Ro-Go, SR III Ha-Go, которые выпускались только как единичные прототипы для концептуальных испытаний в 1930-х годах. Каждая серия SR представляла собой плавающие танки массой от 3,6 до 7 тонн с экипажем от 2 до 3 человек и вооруженные пулеметами.[1][2]

В 1940 году Императорский флот Японии занялся разработкой амфибий. Компания Mitisubishi использовала знания, полученные в рамках программы SR и Легкий танк Type 95 Ha-Go в качестве основы. Тип 1 Ми-Ша a / k / a / "Плавучий танк Тип 1 Ка-Ми" был первым произведенным прототипом IJN.[3] Тип 1 привел к разработке Ка-Ми Тип 2, который производился в 1942 году. Ка-Ми Тип 2 был разработан для IJN. Специальные военно-морские десантные войска для десантное вторжение из Острова Тихого океана без соответствующих портовых сооружений и для различных специальные операции миссии.[4] Танки Тип 2 Ка-Ми были организованы в «несколько плавающих танковых частей».[5] Начиная с 1942 года было построено от 182 до 184 единиц этого танка.[6][7]

Дизайн

Ка-Ми Type 2 базировался на армейском легком танке Type 95 Ha-Go, но имел цельносварной корпус с резиновыми уплотнениями вместо клепаной брони. Он должен был быть водонепроницаемым. Большой, полый понтоны к передней части крепились стальные пластины Glacis плита и задний настил для придания необходимой плавучести.[8] Передний понтон был внутренне разделен на две «симметричные секции», каждая из которых была разделена на три отдельных водонепроницаемых отсека, чтобы минимизировать последствия повреждений от наводнения и артиллерийского огня.[9] Понтоны крепились системой «маленьких зажимов» с выпуском внутри танка, чтобы задействовать их после приземления для наземных боевых действий.[10]

Его орудийная башня имел высокая скорость 37-мм пушка Type 1 и коаксиальный Ручной пулемет Тип 97. Второй ручной пулемет Тип 97 располагался в носовой части танка.[7]

Танк был способен развивать скорость до 10 км / ч на воде с дальностью полета 140 км за счет двух гребных винтов, расположенных в корме корпуса и приводимых в движение двигателем танка.[11] Рулевое управление находилось в ведении командира танка, который управлял парой рулей из башни по тросам. В состав экипажа входил бортовой механик.[12] Это был «лучший плавающий танк войны».[10]

Боевой рекорд

Танки Ка-Ми Тип 2 без отсеков плавучести, захваченные австралийскими солдатами

Ка-Ми Type 2 поступил на вооружение после первых кампаний Второй мировой войны, и поэтому по большей части был слишком поздно, чтобы его можно было использовать в первоначальной миссии по десантированию. Многие подразделения были закреплены за отрядами военно-морского гарнизона в Мандат Южных морей и в Нидерланды Ост-Индия.

Ка-Ми Тип 2 впервые был использован в боевых действиях на Гуадалканал в конце 1942 года. Позже с ними столкнулись Корпус морской пехоты США в Маршалловы острова и Марианские острова, особенно на Сайпан, где они поддержали Йокосука Основание Специальные военно-морские десантные силы (SNLF) в своей неудачной десантной операции.[13] Они также использовались во время боев на филиппинском острове Лейте в конце 1944 года, когда они поддерживали 101-ю СНЯС в заливе Ормок.[14] По словам Ральфа Замбро в своей книге «Tank Aces», несколько Ка-Ми были уничтожены армией США. LVT-1s у берегов Лейте во время боя против единственного в истории танка-амфибии; Однако это сомнительно, поскольку большинство танков Ка-Ми было уничтожено после выхода на берег.[15] Еще немного было захвачено войсками армии США на Лусоне в 1945 году, а еще несколько были захвачены войсками Австралии и Содружества.[10]

Выжившие автомобили

В Кубинский танковый музей в Москва, Россия демонстрирует Ка-Ми Тип 2 с передним и задним понтонами. Практически полный корпус находится недалеко от аэропорта в г. Бабельдаоб, Палау. Другой экземпляр находится в Короре, Палау. Последний примечателен тем, что на заднем понтоне еще установлен тяжелый зенитный пулемет. Эти два танка когда-то находились в центре острова Бабельдаоп в конце 1980-х годов. На самом деле они были похоронены японцами, чтобы не допустить их попадания в руки американцев после капитуляции, или в качестве оборонительных укреплений. После войны их раскопали местные жители. Впоследствии они были перемещены: один в Старый центр связи к югу от аэропорта, а другой - в Корор, как часть военных мемориальных экспозиций.

Смотрите также

  • Танк DD - Система флотации британских танков времен Второй мировой войны
  • Т-38 - Вторая мировая война, советский плавающий танк

Примечания

  1. ^ Хара 1973, п. 2.
  2. ^ Томчик 2003, с. 3, 4.
  3. ^ Томчик 2003, п. 4.
  4. ^ Залог 2007 С. 23, 27.
  5. ^ Роттман и Такидзава 2008, п. 15.
  6. ^ Залог 2007, п. 17.
  7. ^ а б Японская императорская армия Таки: десантная машина типа 2 "Ка-Ми"
  8. ^ Томчик 2003, п. 6.
  9. ^ Томчик 2003, стр.6, 7.
  10. ^ а б c Залог 2007, п. 23.
  11. ^ Томчик 2003 С. 7, 32.
  12. ^ Томчик 2003, п. 22.
  13. ^ Томчик 2003, стр.29, 30.
  14. ^ Томчик 2003, п. 30.
  15. ^ Роттман и Такидзава 2008 С. 14, 15.

Рекомендации

  • Фосс, Кристофер (2003). Великая книга танков: самые важные танки мира от Первой мировой войны до наших дней. Зенит Пресс. ISBN  0-7603-1475-6.
  • Хара, Томио (1973). Японские боевые машины, легкие танки и танкетки. Профиль оружия ББМ № 54. Ограниченные публикации профиля.
  • Роттман, Гордон Л .; Такидзава, Акира (2008). Тактика японских танков времен Второй мировой войны. Osprey Publishing. ISBN  978-1846032349.
  • Томчик, Анджей (2003). Японская броня Vol. 3. AJ Press. ISBN  978-8372371287.
  • Залога, Стивен Дж. (2007). Японские танки 1939–45. Osprey Publishing. ISBN  978-1-8460-3091-8.
  • Замбро, Ральф (1997), Танковые асы, Карманные книги / Саймон и Шустер, ISBN  0-671-53612-5

внешняя ссылка