Средний танк Type 97 Chi-Ni - Википедия - Type 97 Chi-Ni medium tank
| Экспериментальный прототип Тип 97 Чи-Ни | |
|---|---|
 Опытный образец Тип 97 Чи-Ни | |
| Место происхождения | Японская империя |
| История производства | |
| Разработан | 1935–1937 |
| Произведено | 1936 |
| Нет. построен | 1 (прототип) |
| Характеристики | |
| Масса | 9,8 т (9,6 длинных тонн; 10,8 коротких тонн)[1] |
| Длина | 5,26 м (17 футов 3 дюйма)[1] |
| Ширина | 2,23 м (7 футов 4 дюйма)[1] |
| Высота | 2,33 м (7 футов 8 дюймов)[1] |
| Экипаж | 3[1] |
| Броня | 8–25 мм[1] |
Главный вооружение | Один 57-мм танковая пушка Тип 97 |
Вторичный вооружение | Один 7,7 мм Пулемет Тип 97 |
| Двигатель | Mitsubishi 6-цилиндровый дизель Mitsubishi A6120VDe рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением 120 л.с. (89,5 кВт) при 1400 об / мин, 135 л.с. (100 кВт) при 2000 об / мин[1] |
| Приостановка | Колокол |
Оперативный классифицировать | 200 километров[1] |
| Максимальная скорость | 30 км / ч (19 миль / ч) на дороге[1] |
В Экспериментальный средний танк Chi-Ni (試製 中 戦 車 チ ニ Shisei-chū-sensha chini) был прототипом Японский средний танк. Первоначально предлагался как недорогая альтернатива Тип 97 Чи-Ха средний танк, его в итоге обошел конкурент.
История и развитие
В 1935 году в Японию дошли новости о объединенное Королевство разработка нового танка A6 средний танк. Многобашенная конструкция, на которой установлен 47-мм танковая пушка и был способен развивать скорость до 50 км / ч. Для сравнения, танковые силы Японии не претерпели каких-либо существенных изменений в тактике или организации за шесть лет. Широко распространенный средний танк страны Тип 89 I-Go Хотя популярность в войсках и танкистах начала показывать свой возраст, попытки обновить конструкцию с помощью Type 89B I-Go Otsu были предприняты в 1934 году, но принципиально новой конструкции так и не было. Для сравнения, A6 имел превосходные наступательные и оборонительные возможности по сравнению с Type 89 I-Go. Новый дизайн британского танка вместе с отчетами Маньчжурия из-за неспособности Type 89 идти в ногу с другими моторизованными транспортными средствами - учитывая его недостаточную максимальную скорость 25 км / ч - вызвали планы замены.[2]
Конструкторы танков рекомендовали изучить новую конструкцию танка - среднего танка, способного развивать скорость 35 км / ч и весом 15 тонн, с более высокими наступательными и оборонительными характеристиками, чем у Type 89 I-Go. Начальник штаба не проявил энтузиазма по поводу проекта, так как это было мирное время и у военных был ограниченный бюджет.[3] Таким образом, армия выдвинула требования мирного времени к новой конструкции танка. Вместо того, чтобы сосредоточиться на улучшении производительности, начальник штаба сделал снижение веса основным требованием, чтобы снизить производственные затраты. Доработанные требования касались более легкого танка, способного развивать скорость 35 км / ч и вооруженного 57-мм пушкой.[3] В инженерном отделе считали, что очень жаль, что их усилия будут направлены исключительно на снижение веса, поэтому вместо этого были построены два параллельных проекта.[4] Первый план заключался в создании более легкого и недорогого среднего танка, который должен был быть произведен Осака Армейский арсенал, который впоследствии стал Чи-Ни. Второй план был заключен с Mitsubishi Heavy Industries для более мощного среднего танка, который стал бы Chi-Ha.[4]
Дизайн
Первоначальные требования к дизайну двух прототипов были:
| Требования | План 1 / Чи-Ни | План 2 / Чи-Ха |
|---|---|---|
| Скорость | 27 км / ч (17 миль / ч) | 35 км / ч (22 миль / ч) |
| Возможность перехода траншеи | 2,4 м (7 футов 10 дюймов) (с удлинителем хвоста) | 2,5 м (8 футов 2 дюйма) |
| Толщина брони | 20 мм | 25 мм |
| Масса | 10,0 т (9,8 длинных тонн; 11,0 коротких тонн) | 13,5 т (13,3 длинных тонны; 14,9 коротких тонн) |
| Экипаж | 3 | 4 |
| Вооружение | Одна танковая пушка 57 мм, один пулемет | Одна танковая пушка 57 мм, два пулемета |
Chi-Ni задумывался как меньшая и более легкая альтернатива Chi-Ha, среднему танку, более близкому к первоначальному предпочтению начальника штаба оперативного управления более «легкобронированным машинам поддержки пехоты».[5] Корпус имел монокок конструкция и сварка применялись шире, чем у предыдущих танков. Это было не похоже на предыдущие японские танки, которые все были склепаны вокруг каркаса. Чи-Ни также разделяли то же самое колокол ножничная подвеска, как Chi-Ha, которая будет использоваться более поздними японскими танками до конца Вторая мировая война. Корпус был спроектирован с обтекаемым силуэтом для защиты от повреждений снарядом. Экипаж Chi-Ni, в отличие от Chi-Ha, состоял всего из трех человек, причем командир танка выполнял функции наводчика и заряжающего в небольшой одноместной башне. В башне не было места для спаренного пулемета. Водитель сидел в корпусе с левой стороны, третий член экипажа, пулеметчик, сидел справа от водителя. Изначально планировалось, что танк будет вооружен 57-мм пушкой Type 89 I-Gos Type 90, но в то время разрабатывалась новая танковая пушка для замены низкоскоростной пушки. Эта усовершенствованная танковая пушка была 57-мм танковая пушка Тип 97. Одиночная стрельба вперед, 7,7 × 58 мм Арисака Пулемет Тип 97 был установлен в корпусе. Диаметр башни башни у обоих танков был сделан максимально большим, чтобы можно было в будущем перестрелять танки. Танк оснащался дизельным двигателем Mitsubishi мощностью 135 л.с. Также есть документы, в которых говорится, что Chi-Ni испытывался с дизельным двигателем воздушного охлаждения Mitsubishi A6120VDe мощностью 120 л.с. от Type 95 Ha-Go. Chi-Ni был оснащен «хвостом головастика», удлинением хвоста, прикрепленным к задней части танка, чтобы он мог лучше проходить. траншеи. Оба прототипа были завершены и испытаны в начале 1937 года.[4]
Производство
| Прототипы | План 1 / Чи-Ни | План 2 / Чи-Ха |
|---|---|---|
| Скорость | 30 км / ч (19 миль / ч) | 38 км / ч (24 миль / ч) |
| Возможность перехода траншеи | 2,5 м (8 футов 2 дюйма) (с удлинителем хвоста) | 2,5 м (8 футов 2 дюйма) |
| Толщина брони | 25 мм | 25 мм |
| Масса | 9,8 т (9,6 длинных тонн; 10,8 коротких тонн) | 15,0 т (14,8 длинных тонн; 16,5 коротких тонн) |
| Длина | 5,26 м (17,3 футов) | 5,55 м (18,2 футов) |
| Экипаж | 3 | 4 |
| Вооружение | Одна танковая пушка 57 мм, один пулемет | Одна танковая пушка 57 мм, два пулемета |
Во время испытаний Chi-Ni и Chi-Ha, Инцидент в Китае произошел 7 июля 1937 г. война с Китаем. С началом боевых действий бюджетные ограничения мирного времени были сняты, и более мощная и дорогая модель Mitsubishi Chi-Ha была принята армией в качестве нового среднего танка Type 97.[3] Type 97 Chi-Ha стал самым значительным японским средним танком Второй мировой войны.[3] Был построен только единственный прототип Chi-Ni. Несмотря на то, что Chi-Ni уступили место Chi-Ha, несколько человек в японских вооруженных силах, такие как конструктор танков японской армии генерал-лейтенант Томио Хара, считали, что в конструкции все еще есть потенциал, и танк можно использовать повторно. в будущем как легкий танк.
Смотрите также
- Японские танки Второй мировой войны
- Список двигателей и оружия, используемых на японских танках во время Второй мировой войны
- Список японских боевых бронированных машин Второй мировой войны
Примечания
- ^ а б c d е ж грамм час я "2597" Чи-Ни"". Aviarmor.com.
- ^ Залог 2007 С. 4–6, 11.
- ^ а б c d Залог 2007, п. 11.
- ^ а б c Томчик 2007, п. 4.
- ^ Томчик 2007, п. 6.
Рекомендации
- Томчик, Анджей (2007) [2002]. Японская броня Vol. 2. AJ Press. ISBN 978-8372371119.
- Залога, Стивен Дж. (2007). Японские танки 1939–45. Скопа. ISBN 978-1-8460-3091-8.
внешняя ссылка
 Японские боевые бронированные машины времен Второй мировой войны | |
|---|---|
| Танкетки | |
| Легкие танки | |
| Средние танки | |
| Танки-амфибии | |
| Самоходная артиллерийская установка (включая истребители танков ) | |
| Бронированные автомобили | |
| Другой | |
| Прототипы | |